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Economía

Un auto eléctrico sorprende y toma el podio de los 0km más baratos de la Argentina

Por primera vez, un modelo chino y 100% eléctrico encabeza la tabla de los vehículos más accesibles del país, en un contexto donde los precios muestran comportamientos dispares según el segmento.

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El mapa de los autos más económicos en la Argentina sumó en abril de 2026 un cambio histórico. El ranking dejó en lo más alto a un modelo eléctrico, algo inédito desde que se sigue la evolución de precios en este nicho.

El precio fue determinante en este cambio de liderazgo. Con un valor de lista de 26.271.000 pesos, el JMEV Easy 3 logró superar por un margen mínimo al histórico referente del segmento, el Renault Kwid, que en abril se ubica en 26.360.000 pesos.

Detrás de este movimiento aparece un factor clave: la cotización del dólar. Al estar dolarizado, el precio del modelo chino se vio favorecido por la estabilidad cambiaria y la apreciación del peso, lo que le permitió ganar competitividad frente a otros autos del segmento.

Ranking de los 10 autos más baratos

  • JMEV Easy 3 – $26.271.000
  • Renault Kwid – $26.360.000
  • Fiat Mobi – $27.350.000
  • Hyundai HB20 – $27.600.000
  • Jac S2 – $27.860.000
  • Fiat Argo – $29.930.000
  • Fiat Cronos – $31.120.000
  • Citroën C3 – $31.360.000
  • Peugeot 208 – $31.460.000
  • Chevrolet Onix – $31.505.900

Un mercado con dos velocidades

El comportamiento de los precios muestra una particularidad en el mercado actual. Mientras los modelos de mayor valor —incluidos algunos de gama media— registraron bajas recientes por cambios impositivos, los autos más accesibles siguen otra lógica.

En este segmento, los valores tienden a mantenerse estables o acompañar la inflación, sin grandes ajustes a la baja. En ese contexto, el avance del JMEV Easy 3 aparece como una excepción clara dentro del listado.

Este fenómeno refleja una dinámica de “doble velocidad”: por un lado, vehículos más caros que ajustan sus precios a la baja por cuestiones fiscales; por otro, los modelos de entrada que sostienen valores más rígidos.

En paralelo, el ranking también deja ver una mayor diversidad de orígenes y propuestas. A la presencia consolidada de marcas tradicionales como FiatRenault y Chevrolet, se suman opciones de fabricantes asiáticos que comienzan a ganar terreno con estrategias de precio agresivas.

El liderazgo del JMEV Easy 3 no solo marca un cambio en la tabla, sino también una señal de transformación en el mercado. La electrificación, incluso en los segmentos más económicos, empieza a ocupar un lugar que hasta hace poco parecía lejano.

Ranking de autos eléctricos: dominio chino y liderazgo firme en marzo

El mercado de autos eléctricos en Argentina continúa en crecimiento, aunque todavía con bajo volumen. En marzo, el ranking volvió a mostrar una fuerte concentración en pocos modelos y un claro predominio de marcas chinas, que lideran tanto en oferta como en ventas.

En lo más alto se ubicó el BYD Dolphin Mini con 324 unidades, ampliando su ventaja. Lo siguieron el BYD Yuan Pro (69) y el Chevrolet Spark (40), que completaron el podio.

En lo más alto se ubicó el BYD Dolphin Mini con 324 unidades, ampliando su ventaja. Lo siguieron el BYD Yuan Pro (69) y el Chevrolet Spark (40), que completaron el podio.

En lo más alto se ubicó el BYD Dolphin Mini con 324 unidades, ampliando su ventaja. Lo siguieron el BYD Yuan Pro (69) y el Chevrolet Spark (40), que completaron el podio.

Más atrás aparecieron el JMEV Easy 3 (28), BAIC EU5 (12) y Geely EX5 (11). Cerraron el ranking el Renault Kangoo E-Tech (8), Great Wall Ora 03 (8), Volvo EX30 (6) y Peugeot e-2008 (5).

El escenario confirma el liderazgo de las marcas asiáticas y una brecha marcada entre el primero y el resto.

Economía

Caputo llegó a un acuerdo con el FMI por la segunda revisión y se habilita el desembolso por u$s1.000 millones

El FMI volvió a elogiar los avances alcanzados en materia macroeconómica y celebró la aprobación parlamentaria del presupuesto 2026 y la reforma laboral, entre otras leyes.

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El FMI aprobó la revisión del acuerdo vigente con Argentina lo cual activa un desembolso de US$ 1.000 millones.

El organismo publicó el staff report que será elevado al Board del organismo tras la llegada del ministro de Economía, Luis Caputo, a Washington para participar de la Asamblea de Primavera del organismo, según confirmó Agencia Noticias Argentinas.

“Quiero agradecer especialmente a Kristalina Georgieva por su liderazgo y compromiso a lo largo de este proceso. También a Dan Katz, a Luis Cubeddu y a todo su equipo por el trabajo realizado, que resultó fundamental para alcanzar el Staff Level Agreement”, señaló el ministro de Economía, Luis Caputo.

Caputo afirmó que “este acuerdo es un paso muy importante en la consolidación de la estabilidad macroeconómica en la que hemos trabajado estos dos años, y contribuirá a fortalecer el crecimiento económico de nuestro país”.

Con este paso ya cumplido, se estima que el Directorio del organismo se reunirá dentro de los próximos 15 días para el visto bueno final y remitir los fondos.

FUENTE: Noticias Argentinas

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Economía

Para no ser pobre, una familia necesitó $ 1.434.000 según el INDEC

En el año, la Canasta Básica Total acumula un aumento del 9,6% mientras que la Canasta Básica Alimentaria aumenta 11,6%. En ambos casos, superan a la inflación de 9,4% en el primer trimestre.

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Una familia de cuatro integrantes en marzo de 2026 necesitó ingresos por encima de los $1.434.464 para no ser pobre y de $658.011 para no caer en la indigencia, de acuerdo con lo informado por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC).

En el tercer mes del 2026, la canasta básica total (CBT) que se utiliza para medir el umbral de la pobreza aumentó 2,6%, mientras que la canasta básica alimentaria (CBA) que define a la indigencia lo hizo en 2,2%. En los dos casos, el aumento fue menor a la inflación general de este mismo mes, que marcó 3,4%.

En el año, la CBT acumula un aumento del 9,6% mientras que la CBA aumenta 11,6%, en ambos casos superando a la inflación del 9,4%.

En la comparación interanual, la CBT aumentó 30,4% y la CBA 32,8%, ubicándose por debajo y por encima de la inflación general, respectivamente.

El ministro de Economía, Luis Caputo, destacó en su cuenta de X: «Fuerte desaceleración de la Canasta Básica Alimentaria, que pasó de una suba de 3,2% mensual en febrero a 2,2% en marzo. Por su parte, la variación mensual de la Canasta Básica Total bajó de 2,7% en febrero a 2,6% en marzo».

Santiago Casas economista jefe en EcoAnalytics, comentó: «La Canasta Básica Total desaceleró al 2,6%, pero representa una suba trimestral anualizada del 43,7%. Con los salarios subiendo menos que la canasta básica es esperable un aumento de la pobreza durante el primer trimestre».

La CBA se ha determinado tomando en cuenta los requerimientos normativos kilocalóricos y proteicos imprescindibles para que un varón adulto de entre 30 y 60 años, de actividad moderada, cubra durante un mes esas necesidades (adulto equivalente). Además, se seleccionaron los alimentos y sus cantidades en función de los hábitos de consumo de la población a partir de la información provista por la Encuesta Nacional de Gastos de los Hogares (ENGHo).

Para determinar la CBT, se amplía la CBA considerando los bienes y servicios no alimentarios. «La estimación se obtiene mediante la aplicación del coeficiente de Engel (CdE), definido como la relación entre los gastos alimentarios y los gastos totales observados en la población de referencia», señalan desde el INDEC.

Una inflación que no cede

La inflación de marzo marcó 3,4% mensual, de acuerdo con lo informado por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC). En lo que va del año, acumuló 9,4%.

La división con mayor aumento en marzo fue Educación (12,1%) en función del inicio de clases. Le siguió Transporte (4,1%) por la suba en combustibles, el transporte público y los pasajes aéreos.

La división con mayor incidencia en la variación mensual regional fue Alimentos y bebidas no alcohólicas, principalmente por la suba de Carnes y derivados (6,9%).

Las divisiones con menores variaciones fueron Bienes y servicios diarios 81,7%) y Equipamiento y mantenimiento del hogar (1,3%). /Perfil

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Economía

Prevén para 2026 una cosecha superior, pero las lluvias generan preocupación en el Citrus

Desde la EEAOC destacaron buenas expectativas productivas y de precios, aunque el exceso de agua complica la cosecha y la logística en el interior.

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El ingeniero Dardo Figueroa, coordinador del programa Citrus de la Estación Experimental Agroindustrial Obispo Colombres y jefe de la sección Fruticultura, brindó un panorama alentador sobre la campaña citrícola 2026, en un contexto de recuperación del sector tras años complejos.

El especialista confirmó que hay “muy buenas expectativas”, con la posibilidad de una cosecha superior a la del año pasado y con perspectivas favorables en los mercados de exportación. “Esperamos tener una buena campaña, con algo más de fruta que en campañas anteriores y con buenos precios”, sostuvo.

Sin embargo, advirtió que las condiciones climáticas están generando complicaciones. Las lluvias persistentes en el interior dificultan el ingreso a las fincas para la cosecha y afectan la infraestructura vial. “El exceso de agua no permite entrar oportunamente a cosechar y deteriora la caminería, lo que tiene impacto directo en la actividad”, explicó.

En cuanto al volumen, Figueroa indicó que aún no hay una estimación definitiva, aunque anticipó que será mayor que en 2025. No obstante, señaló que la menor cantidad de horas de sol registrada este año podría influir en el tamaño de los frutos. “Hemos tenido muchos días nublados, y eso repercute en los calibres”, detalló.

Sobre este punto, aclaró que si bien estas condiciones pueden generar un retraso en el desarrollo, no se esperan mayores inconvenientes a largo plazo. “Se recupera, pero con un delay”, afirmó.

El referente de la EEAOC también se refirió a la evolución de la superficie cultivada. Tras años de crisis que llevaron a una reducción de hectáreas, el sector muestra signos de recuperación, con una leve tendencia al crecimiento. Según explicó, esto responde en parte a procesos normales de renovación de plantaciones, característicos de la actividad.
Finalmente, llevó tranquilidad respecto a la sanidad vegetal: Tucumán continúa libre de HLB, una de las enfermedades más temidas del citrus a nivel mundial, aunque remarcó la importancia de sostener las medidas de prevención. “Hoy estamos libres, pero debemos estar preparados ante cualquier eventualidad”, concluyó. /LV12/

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