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Política

Se anunció la creación del Movimiento Nacional para la Liberación con duros cuestionamientos a Milei y sus aliados

«Mientras Milei eligió ser Cipayo; y un Jaldo ´comisario prepotente´, nosotros elegimos ser compañeros», expresaron en un comunicado.

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A través de un comunicado fijando una fuerte posición política ante el preocupante contexto socio-económico local y nacional se hizo oficial la creación en la provincia del Movimiento Nacional para la Liberación. «Mientras Milei eligió ser Cipayo; y un Jaldo comisario prepotente, nosotros elegimos ser compañeros«, consignaron en su propuesta.

 

«Ante un Milei «Cipayo»dispuesto a aplicar la Motosierraa las 350 millas de la Plataforma Continental Marítima, que es la prolongación natural del continente bajo el mar, ignorando nuestro reclamo histórico sobre Malvinas.

Admirador de Margaret Tatcher y chupamedias de Donal Trump,implementa un ajuste con Impericia Técnica e Insolvencia Moral, donde su plan económico se puede resumir en “Garrote, Garrote y Garrote y de vez en cuando una migaja de pan”, para que gobernadores y legisladores lo apoyen en el Congreso.

La estafa de la criptomoneda, la designación de Vocales de la Corte por Decreto, la desaparición de 13 toneladas de oro, la búsqueda de un nuevo acuerdo con el FMI. sin que sepamos para qué, revela las limitaciones del modelo económico.

La suspensión de 2000 obras públicas generando la pérdida de 200.000 puestos de trabajo, el cierre de 17.000 PYMES, la fuga de más de una decena de empresas multinacionales del país, el recorte al presupuesto de la salud, la educación, y la represión a los jubilados, agravan aún más la situación social.

Es como si estuviéramos viendo la película APOCALIPSIS NOW, una guerra hacia adentro y hacia afuera de la República, y Todo por falta de previsibilidad, cambio constante de las reglas de juego, débil seguridad jurídica, alta inflación,e imposibilidad de girar divisas al exterior.

Incrementó en más de un 400% los servicios, eliminó 130.000 puestos de trabajo en la administración nacional,generó200.000 despidos en la construcción, y licuó salarios generando pobreza y marginalidad.

Miente cuando habla de recomposición salarial, siendo imposible que los salarios se recuperen homologando paritarias por debajo de la inflación.

La construcción le reclama una deuda de $400.000 millones de los cuales hay facturados unos $250.000 millones; mientras va a traspasar las obras públicas a las provincias.

Encaró una descabellada guerra cultural en búsqueda de desacreditar a los movimientos sociales, las universidades públicas, los derechos de las mujeres y de la comunidad LGBTQ+.

Mientras tanto, el Disidente Osvaldo Jaldo, presenta un grado alarmante de sumisiónfrente al sojuzgamiento político, sumergimiento social y sometimiento económicoque realiza Milei.

Jaldo fue el primer comprador de“PELUCA”, producto de una baja visión política que lo lleva a hacer anuncios sin concreciones renegando de la esencia Justicialista, a tal punto que el PJ dejó de hablarle al pueblo.

Jaldo confundió Partido con Gobierno y les quitó a los funcionarios del P.J el bastón de mariscal que cada uno llevaba en su mochila, sin otorgarles un “bastón blanco” para que no los atropelle el tráfico de la historia, y dejen de transitar por el Boulevard de los Sueños Rotos.

“El peronismo será revolucionario o no será nada”, y la Pejotismoeligió “NO SER NADA”, mientras 800 mil hermanos están sumidos en la pobreza de los cuales 160.000 concentrados en el Gran San Miguel carecen de ingresos suficientes para alimentarse, y solo “producen tela araña en sus inodoros por falta de uso”. 

Es mentira que la pobreza haya disminuido, y si no que salga de noche a ver comonuestros hermanos duermen en cajeros automáticos, en las galerías; en contenedores de basura y como extraen desperdicios en las puertas de los restaurantes para poder comer algo.

Por eso la creación de esta corriente es una convocatoria abierta a todos aquellos que quieran Plantear la Lucha por la Idea y la Conducta, para construir el IMPERIO DE LA ESPERANZA.

Mientras Milei eligió ser Cipayo; y un Jaldo comisario prepotente, nosotros elegimos ser compañeros», expresaron.

El nuevo movimiento está integrado por los dirigentes Enrique Romero,Tuta Alderete, HéctorPelaoArgañaras, Martín Rodríguez, Salvador Agliano (Sec. Gral. CTA), Gabriel Acosta (Sec. Gral. Vialidad Nacional), Gustavo Salas Correa (CNTA-Central Nacional de Trabajadores Argentina), Luis Arroyo (Centro de Jubilados Abuelos de la Patria,) y Martín Torres.

Política

AETAT y UTA pasaron a cuarto intermedio en las negociaciones por el pago de sueldos y aguinaldo

Los empresarios propusieron abonar salarios y aguinaldo en cuotas, pero el gremio rechazó la oferta. La negociación continuará el martes y crece la incertidumbre sobre el servicio.

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La reunión entre la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) terminó este viernes sin acuerdo y con un cuarto intermedio hasta el próximo martes, en medio de la fuerte crisis que atraviesa el sistema de transporte público.

 

El encuentro se realizó en la sede de AETAT luego de que los empresarios propusieran pagar el sueldo de mayo de manera desdoblada y el aguinaldo en tres cuotas consecutivas. La iniciativa fue rechazada por el gremio de los choferes, que exige el pago completo y en tiempo y forma.

El dirigente empresario Jorge Berreta reconoció la delicada situación financiera del sector y sostuvo que la propuesta buscaba “no perder fuentes de trabajo” y garantizar la continuidad del servicio.

“Está en juego el servicio, está en juego cada fuente de trabajo, está en juego la dignidad de cada una de las familias que trabajan en el sector”, afirmó.

 

Berreta explicó que las empresas intentarán mejorar la oferta en los próximos días mediante nuevas gestiones y endeudamiento para afrontar salarios. “Cualquier solución es exclusivamente para pagar salarios, que no cambia la situación de la empresa”, advirtió.

En ese contexto, volvió a reclamar una actualización tarifaria y apuntó contra el Concejo Deliberante capitalino por la demora en el tratamiento del estudio de costos presentado hace más de un mes.

“El Concejo Deliberante tiene la obligación de tratar el aumento de tarifa. No pueden seguir dilatando esto”, sostuvo el referente de AETAT.

Además, cuestionó duramente a funcionarios municipales y defendió el estudio técnico elaborado por el sector empresario junto a especialistas de la UNT.

“Todos los argumentos que esgrimieron son insólitos, refutables y sin un viso de realidad”, lanzó.

 

Berreta también alertó que la situación del transporte podría agravarse aún más si no aparecen soluciones de fondo.

“Esto puede traer consecuencias que nos quedemos sin transporte”, afirmó, al tiempo que aseguró que actualmente el sistema se sostiene “por la voluntad del sector empresario y de los trabajadores”.

Por su parte, el secretario general de UTA Tucumán, César González, ratificó el rechazo a la propuesta y dejó abierta la posibilidad de medidas de fuerza si no se cancelan los haberes completos.

“Los trabajadores tienen que cobrar el sueldo dentro del día jueves y en su totalidad”, remarcó.

El dirigente sindical reconoció que desde hace tiempo los choferes vienen percibiendo sus salarios en cuotas y advirtió que la situación ya es insostenible.

“Ya no podemos más, somos los que menos tenemos”, expresó.

González sostuvo además que el eventual aumento del boleto no resolverá el problema inmediato de los salarios y reclamó una política integral para el sistema de transporte.

“No podemos seguir toda la vida siendo rehenes con nuestro sueldo de esta situación”, señaló.

El martes al mediodía volverán a reunirse empresarios y gremio. Luego, UTA analizará junto a delegados y trabajadores los pasos a seguir en caso de no alcanzar un acuerdo.

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Política

Expectativa por la reunión que mantendrán representantes de AETAT y UTA por el pago de sueldos en cuotas

El encuentro entre ambas partes será a partir del mediodía de este viernes en la sede de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AETAT).

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En los últimos días se conoció que desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) le enviaron un comunicado a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) pidiéndole que de manera excepcional acepten cobrar el aguinaldo en tres cuotas mensuales consecutivas y el sueldo del mes de mayo en forma desdoblada.

El secretario general del gremio de choferes en Tucumán, César González, aseguró que rechazan la solicitud de los empresarios.

En ese marco, hoy al mediodía en la sede de AETAT, se reunirán los empresarios con los referentes de UTA para tratar el pago de los sueldos de los trabajadores.

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Política

UTA rechazó cobrar el aguinaldo en cuotas y el sueldo en forma desdoblada

El secretario general de UTA Tucumán, César González, que de «ninguna manera» accederán al pedido de los empresarios del transporte.

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Las empresas de colectivos nucleadas en AETAT enviaron un comunicado a UTA advirtiendo sobre la imposibilidad de cumplir en tiempo y forma con el aguinaldo y con el sueldo correspondiente al mes de marzo.

 «En el día de ayer fuimos notificados por la AETAT donde nos manifiestan que están imposibilitados de hacer efectivo el pago de las remuneraciones correspondientes al mes de mayo en una sola cuota. Ofrecen pagar el 5 de junio la primera cuota, después el 12 y el 19 de junio. Y también el aguinaldo ofrecen pagarlo en tres meses, una parte en junio, julio y terminarían a fines de agosto«, explicó César González, secretario general de UTA Tucumán.

Lo vamos a rechazar, no vamos a aceptar de ninguna manera este ofrecimiento que están haciendo porque todo esto va en desmedro del propio trabajador. Si acá la actividad está funcionando es gracias a los trabajadores que ponen la espalda y aceptamos a veces, cuando la situación está difícil, el pago en dos cuotas

Respecto a posibles medidas de fuerza, el dirigente sindical dijo que mañana fue convocado el cuerpo de delegados para realizar una asamblea en la sede del gremio «Lo vamos a analizar y se van a determinar los pasos a seguir», dijo.

«La actividad no está pasando por sus mejoremos momento, está en una situación muy compleja, hay empresas acá que en cualquier momento van a bajar las persianas», advirtió González.

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