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Economía

El superávit comercial llegará a 25 mil millones de dólares y a 41 mil millones en 2030, según dijo el presidente del BCRA

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«El crecimiento es una condición necesaria pero no suficiente, por eso, a la par que se soluciona el problema de la restricción externa, el de la inercia inflacionaria, es necesario también desarrollar el mercado de capitales», señaló Pesce.

El presidente del Banco Central de la República Argentina (BCRA), Miguel Pesce
El presidente del Banco Central de la República Argentina (BCRA), Miguel Pesce

El presidente del Banco Central de la República Argentina (BCRA), Miguel Pesce, pronóstico que el país tendrá el año próximo un superávit comercial de 25 mil millones de dólares y consideró que la inflación «no se soluciona» soló con crecimiento económico.

«El crecimiento es una condición necesaria pero no suficiente, por eso, a la par que se soluciona el problema de la restricción externa, el de la inercia inflacionaria, es necesario también desarrollar el mercado de capitales», señaló Pesce.

El presidente del BCRA habló hoy en el cierre de las Jornadas Monetarias y Bancarias 2023 sobre «Desafíos para la estabilidad macroeconómica y financiera en el actual contexto internacional», organizadas por la entidad monetaria.

Destacó que «las proyecciones indican que el superávit comercial de Argentina va a escalar a 41.000 millones de dólares en 2030».

«La buena noticia es que en 2022 exportó casi 90.000 millones de dólares y que hacia adelante la perspectiva dada por las exportaciones de energía, de minería y del resto de los productos es muy auspiciosa», señaló Pesce.

«En energía esperamos un crecimiento entre 2022 y 2030 de 8.000 a 36.000 millones de dólares de exportación, en minería de 3.800 millones a 15.000 millones y en el resto de 37.000 millones a 54.000 millones de dólares», enfatizó.

Señaló que esas proyecciones significarán que el superávit comercial del año que viene «escale a más de 20.000, posiblemente 25.000 millones de dólares, en el año 2026 a 30.000 millones y en 2030 a 41.000 millones de dólares».

Pesce señaló el efecto que tiene la inercia en el sostenido nivel de precios y también la importancia del desarrollo del mercado local de capitales.

Dijo que Argentina «tiene un mercado de capitales muy pequeño; 6% de financiamiento del sector financiero al sector privado, 6% del producto, 8% de capitalización del mercado de capitales en la economía».

«Su resolución es compleja, porque no solo involucra problemas macroeconómicos, sino cuestiones de conducta de los agentes económicos», agregó el presidente del BCRA.

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Economía

La molienda recupera su ritmo con el mejoramiento de las condiciones climáticas en la región

En Tucumán, la zafra lleva 51 días de actividad y 12 ingenios están en zafra y de acuerdo con los datos informados al IPAAT, en conjunto los cuatro ingenios de Salta y Jujuy llevan moliendo 874.502 toneladas de caña bruta y produciendo 39.014 toneladas de azúcar físico.

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En estos últimos días sin precipitaciones, la campaña sucroalcoholera en la región logró recuperar fuerza. La mejora en las condiciones del suelo permitió que los ingenios continúen con la cosecha y la molienda, reactivando el ritmo productivo.

Los niveles de molienda diaria muestran una recuperación y se espera que en los próximos días alcancen los valores registrados en el mismo período de la campaña anterior.

En Tucumán aún restan dos ingenios por iniciar la zafra, mientras que en Jujuy queda uno pendiente de comenzar sus operaciones, lo que marcará la puesta en marcha completa de la actividad en el NOA.

Avance de zafra Tucumán

En Tucumán, la zafra lleva 51 días de actividad y 12 ingenios están en zafra —La Providencia, La Florida, La Corona, Santa Rosa, La Trinidad, Aguilares, Bella Vista, Cruz Alta, Leales, Marapa, Concepción y Famaillá—.

Según los datos productivos informados al Instituto de Promoción del Azúcar y Alcohol de Tucumán (IPAAT), hasta el 25 de junio los ingenios han molido 2.647.169 toneladas de caña bruta y producido 149.761 toneladas de azúcar físico, que incluye variedades de blanco, refinado, crudo y orgánico.

Producción de alcohol

La campaña de alcohol también avanza con siete destilerías activas. A la fecha produjeron 52.400.480 litros de alcohol hidratado. Del total de alcohol hidratado producido, se deshidrataron 32.832.929 litros para la mezcla de biocombustibles (alcohol anhidro o bioetanol).

Avance de zafra Salta y Jujuy

En la provincia de Jujuy, ya se encuentran en molienda los ingenios Ledesma y La Esperanza. Por su parte, en Salta están activos los ingenios Seaboard y San Isidro.

En conjunto la zafra lleva 44 días desde su inicio y de acuerdo con los datos informados al IPAAT, en conjunto ambas provincias los 4 ingenios llevan moliendo 874.502 toneladas de caña bruta y produciendo 39.014 toneladas de azúcar físico.

Producción de alcohol

La campaña de alcohol de Salta y Jujuy avanza con 4 destilerías ya activas y a la fecha llevan produciendo 21.166.490 litros de alcohol hidratado. De este total de alcohol hidratado producido se deshidrataron 14.082.959 litros para la mezcla de biocombustibles (alcohol anhidro o bioetanol).

Datos productivos Argentina 2026

Con los datos consolidados de Tucumán, Salta y Jujuy, la zafra argentina avanza hasta la fecha:

Caña molida bruta: 3.521.671 toneladas.

Producción de azúcar físico: 188.775 toneladas.

Alcohol hidratado producido: 73.566.970 litros.

FUENTE: IPAAT

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Economía

La tasa aeroportuaria de seguridad para vuelos de cabotaje subió más de 560%

Viajar en avión por nuestro país será más caro debido a que el Gobierno aumentó más de un 560% la Tasa de Seguridad de la Aviación para los vuelos de cabotaje.

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El Gobierno aumentó más de un 560% la Tasa de Seguridad de la Aviación para los vuelos de cabotaje por lo que aumentará el costo de los pasajes para viajar por el país a partir de esta semana.

El ajuste en la mencionada tasa aeroportuaria fue instrumentado por el Ministerio de Seguridad Nacional, mediante la Resolución 565/2026, publicada este miércoles en el Boletín Oficial. La última suba había sido a principios de 2023.

La medida busca adecuar los recursos destinados al servicio de seguridad en los aeropuertos que presta la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), frente a la suba de los costos operativos necesarios para garantizar la protección de la aviación civil.

Al respecto, el Ejecutivo explicó en el texto oficial que es “necesario actualizar el valor de la citada Tasa, atento al incremento significativo de los costos operativos necesarios para la prestación del servicio público de seguridad de la aviación civil, con el fin de preservar una razonable correspondencia entre el costo del servicio público efectivamente prestado y el tributo que lo financia, manteniendo así los principios de equilibrio y proporcionalidad”.

El tributo es abonado por los pasajeros que embarcan en vuelos de transporte regular desde aeropuertos pertenecientes al Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA). La actualización entrará en vigencia a los tres días de su publicación oficial, es decir a partir del sábado 27 de junio, y será aplicable para aquellos pasajes emitidos con posterioridad a esa fecha.

Los valores según el tipo de vuelo

-Vuelos de cabotaje: se fijó un valor de $1.725 por cada pasajero doméstico. Previamente el costo era de $260, lo que implica un incremento de 563,46%.

-Vuelos regionales: el costo seguirá siendo de US$1,40. Bajo esta categoría se consideran los vuelos hacia terceros países de la región cuya distancia recorrida sea igual o inferior a 1.000 kilómetros.

-Vuelos internacionales: la tasa también se mantendrá en US$1,40. En este caso, aplica para vuelos a terceros países con una distancia superior a los 1.000 kilómetros.

Entre las funciones de la PSA se encuentran la vigilancia y control de instalaciones, aeronaves, tripulaciones, equipajes y carga, así como la respuesta inmediata ante situaciones de crisis o actos de interferencia ilícita.

La Ley 27.701 faculta a la cartera de Seguridad a fijar el monto de esta tasa, con el límite de que su valor no supere el 0,25% del sueldo básico de un oficial principal del escalafón general de la PSA.

FUENTE: Noticias Argentinas

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Economía

El dólar oficial alcanzó su nivel más alto en el año y ya subió más de 5% en junio

La escalada del tipo de cambio mayorista durante los últimos días concidió con una fuerte desaceleración en las compras que realiza el Banco Central.

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El mercado del dólar en la City porteña presenta este miércoles una continuidad de la tendencia alcista en el segmento informal: el dólar blue cotiza a $1.500 para la compra y $1.520 para la venta, lo que implica un avance de $20 respecto de la jornada previa y una suba acumulada de $85 en lo que va de junio.

 

 

Factores que explican la presión sobre el blue

Detrás del movimiento se identifican varios elementos. En primer lugar, el cobro del aguinaldo, que tradicionalmente incrementa la demanda de divisas con fines de ahorro, actúa como un impulsor estacional. En segundo término, la decisión de MSCI de mantener a Argentina dentro de la categoría «standalone» sin abrir un proceso de consulta para una posible reclasificación fue recibida con cautela por inversores y operadores. Esta resolución se tradujo en caídas de hasta 4,4% en los ADR argentinos y en un aumento del riesgo país por encima de los 430 puntos básicos.

 

A pesar del repunte observado en las últimas ruedas, los analistas consultados consideran que el mercado cambiario se mantiene operando dentro de niveles acotados y estiman que la presión podría aflojar en las próximas semanas, en función de cómo evolucionen las variables locales y la demanda estacional.

Valor del dólar oficial

En el segmento oficial, el dólar del Banco Nación se ubica en $1.445 para la compra y $1.495 para la venta, lo que deja una brecha con el blue cercana al 1,6%.

Dólares financieros: MEP y CCL

En los mercados financieros, las cotizaciones muestran estabilidad relativa: el dólar MEP opera en $1.505,68, con una variación marginal de -0,1% respecto de la víspera, mientras que el dólar CCL cotiza en $1.553,25. En el acumulado del mes, ambos instrumentos registran subas: aproximadamente 5% para el MEP y 4,4% para el CCL.

 

En síntesis, la combinación de demanda estacional por el aguinaldo y señales de riesgo local asociadas a decisiones de clasificadoras internacionales explican el reciente avance del blue, aunque la percepción entre operadores es que la presión cambiaria podría moderarse si no emergen nuevas señales de inestabilidad. /Ámbito/

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