Una noticia muy dolorosa en el mundo del fútbol y, sobre todo, en Boca. Alfredo Graciani, ídolo del Xeneize, murió este miércoles por un paro cardíaco mientras estaba en su casa. El Murciélago tenía 56 años. El club, ex compañeros y amigos lo despiden con mucha congoja. Fuerza a la familia.
Cuando la noticia llega así, de repente, es aún más dura y dolorosa. Es más, Graciani había tuiteado a las 9.28 de este miércoles, deseando un buen debut copero del Xeneize en la Libertadores: «Vamos Boca Carajo hoy comienza un nuevo sueño!!», escribió el Alfil (también así lo apodaban, en este caso por sus inolvidables diagonales y la comparación con la pieza de ajedrez) junto a corazones en azul y amarillo.
Alfredo surgió en Atlanta, pero se hizo eterno en Boca. Al Xeneize llegó en 1985 (debutó el 17 de febrero) y dejó una marca imborrable. Estuvo hasta 1991 y luego vivió otra etapa entre 1993 y 1994. Goles a montones y puro fútbol. Ganó dos títulos: la Supercopa Sudamericana 1989 (derrotó a Independiente) y la Recopa Sudamericana 1990 (vs. Atlético Nacional de Medellín). Graciani fue titular en esas tres finales: ida y vuelta vs. Rojo y frente a los colombianos en el Orange Bowl, de Miami.
«El día que me toque irme, ojalá que me cubran con una bandera de Boca»
En una de sus últimas entrevistas, el Murciélago contó cómo sentía al hincha xeneize y también cómo le gustaría que sea su despedida. «El hincha me recuerda con mucho cariño y afecto. Lo vivo cada vez que voy a la cancha, en cada llamado que me hacen, en cada entrevista. Lo siento todos los días. La verdad que soy muy feliz de haber estado todos los años que me tocó jugar en Boca. La verdad que para mí fue lo más importante de mi vida. El día que me toque irme, ojalá que me cubran con una bandera de Boca, como dice la famosa canción», soltó. Muy duro. Y muy bostero.
Vistió ocho camisetas:
Además de jugar en Atlanta y en Boca, Alfredo vistió las camisetas de Racing, Deportivo Español, Atlético Tucumán y Argentinos Juniors en nuestro país. En el exterior jugó en el FC Lugano de Suiza y finalmente se retiró en Caracas FC de Venezuela.
El club lo despidió con una publicación en las redes sociales, sumándose al lamento y el recuerdo de tantos ex compañeros. «Boca Juniors despide con dolor a Alfredo Graciani, delantero que marcó una época en la década del 80 con sus 250 partidos, 83 goles y 2 títulos. El club acompaña a sus familiares y amigos en este triste momento. Hasta siempre…», emitió el Xeneize. También se expresaron jugadores como Carlos Fernando Navarro Montoya, Diego Latorre o Rolando Schiavi.
Boca Juniors despide con dolor a Alfredo Graciani, delantero que marcó una época en la década del 80 con sus 250 partidos, 83 goles y 2 títulos. El club acompaña a sus familiares y amigos en este triste momento. Hasta siempre… pic.twitter.com/sYQXaZm0vy
Más de 80 goles (14° en la tabla histórica del club) y algunos de ellos fueron contra River, como un golazo en 1986, y otros tantos en la Libertadores. Dos títulos internacionales. Un amor por el club que fue recíproco y que los hinchas recordarán por siempre. Sus últimas publicaciones en redes sociales eran todas dedicadas al Xeneize, su gran amor. Graciani por todo, Alfredo.
Franco Colapinto protagonizó una jornada de intensa frustración durante la competencia en el circuito de Zandvoort. En este sentido, el piloto de Alpine venía realizando una actuación destacada y peleaba por consolidarse dentro del top 10. Sin embargo, un incidente provocado por Max Verstappen derivó en una controvertida neutralización del trazado. De esta manera, las autoridades sancionaron al argentino por un supuesto intento de sobrepaso a Yuki Tsunoda.
Por consiguiente, los jueces impusieron un Drive Through que obligó al pilarense a ingresar a los boxes sin detenerse. Como resultado, la penalización destruyó la estrategia del equipo y lo desplazó hasta el fondo del clasificador general. Por lo tanto, el trabajo previo para meterse en la zona de unidades quedó completamente neutralizado.
«Los autos chocan y yo estaba esquivando»: la bronca por radio
La medida generó la inmediata reacción de Colapinto, quien manifestó su enojo en la comunicación de boxes con su ingeniero Stuart Barlow. «Pero la puta madre», expresó el corredor al ser notificado del castigo. Asimismo, el integrante de la escudería intentó calmarlo para salvar el desarrollo del evento, a lo que el argentino respondió: «¿Pero qué podía hacer ahí? Los autos chocan y yo estaba esquivando».
Por su parte, la escudería Alpine debió acatar la resolución reglamentaria para evitar sanciones mayores sobre la pista. En consecuencia, Colapinto completó la prueba relegado en las últimas posiciones pero manteniendo un ritmo constante. De esta forma, el piloto argentino buscará revancha en la próxima fecha del calendario oficial.
Zandvoort se despidió del calendario de la Fórmula 1 con un caótico Gran Premio de Países Bajos que ganó Lando Norris. El piloto de McLaren se impuso con una sublime actuación: los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y George Russell lo acompañaron en el podio. Franco Colapinto quedó relegado en la grilla por dos penalizaciones y cruzó la bandera a cuadros en el 14° puesto. Pierre Gasly, que compitió con un Alpine con un importante paquete de actualizaciones que no tuvo el argentino, sumó un punto al finalizar 10°.
El drama deportivo comenzó por una fuerte lluvia en la previa de la largada que derivó en unas condiciones adversas de la pista. La zona más afectada se centró en el tercer sector y, principalmente, en la última curva peraltada. Max Verstappen perdió el control de su Red Bull en dicho lugar y protagonizó un impactante golpe contra los muros que provocó una bandera roja. Gabriel Bortoleto realizó un trompo en la misma zona y varios pilotos reaccionaron a tiempo para evitar un accidente más grande.
Colapinto terminó 14° en el GP de Países Bajos. Foto REUTERS/Jakub Porzycki
Como ya es una costumbre, Franco Colapinto tuvo una notable largada en la que ganó dos posiciones: superó a los Audis de Bortoleto y Nico Hulkenberg en la curva 3. El argentino logró evitar los elementos desperdigados por la pista por el accidente de Verstappen, al mismo tiempo que superó al Racing Bulls de Yuki Tsunoda. Dirección de Carrera penalizó al joven de 23 años por infringir banderas amarillas en dicho momento y le impuso una de las sanciones más severas: un Drive Through que lo obligó a pasar por la línea de boxes en medio de la carrera. El pilarense la cumplió luego de realizar un correcto relanzamiento por la bandera roja.
Desde entonces, Colapinto luchó contra el rendimiento de su Alpine en la zona baja de la grilla. Cerca del final de la carrera, donde recibió otra penalización de 10 segundos por banderas amarillas, el argentino exprimió al máximo su monoplaza y quedó 14° gracias a un insólito choque entre Carlos Sainz y Alex Albon de Williams.
El argentino giró en 1:12.800 en su primer intento, tuvo problemas en la segunda salida a pista y no logró mejorar sus registros. Eso lo empujó al 14° lugar. Su compañero Gasly, que llevó el A526 con mejores, no tuvo un rendimiento demasiado superior en esta qualy. El francés, que giró en 1:12.616, también quedó afuera de Q2.
Alex Albon de Williams (16°), Esteban Ocon de Haas (15°), Franco Colapinto de Alpine (14°), Nico Hülkenberg de Audi (13°), Yuki Tsunoda de Racing Bulsl y Pierre Gasly de Alpine (11°) son los seis eliminados en esta tanda.
Colapinto, que tuvo un registro 0.184 más lento que Pierre, quedó a 0.275 de avanzar a Q3 con el tiempo de corte que firmó Arvid Lindblad en el 10° lugar con su Racing Bulls. Gasly, por su lado, no logró avanzar por 0.091