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Economía

El tercer boleto urbano más caro del país es el de Tucumán

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El último aumento aprobado por el Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán elevó el precio del boleto urbano de $65 a $84.  La suba del 29,3% en el servicio de transporte público de pasajeros ubicó a la capital tucumana entre las ciudades con el pasaje más caro del país.

Los primeros puestos lo ocupan Córdoba y Santa Fe, donde el boleto mínimo en la ciudad es de $ 85. Cabe aclarar que los valores contemplados para el ranking son los correspondientes a los boletos urbanos de cada capital provincial. Hay ciudades que no son cabecera de las provincias en las que el precio que abonan los pasajeros está por encima de las capitales. Por ejemplo, en Río Negro el boleto urbano vale $ 75,92 (quinto a nivel nacional), mientras que para viajar en colectivo dentro San Carlos de Bariloche hay que abonar $ 96.

Neuquén se ubica en la cuarta posición, con un costo de $ 81,70. Detrás se ubican Chubut (vale $ 75 viajar en Rawson); Entre Ríos ($ 72 se abona en Paraná); y La Pampa ($ 70,22 en Santa Rosa).

Tucumán encabeza el ranking del Noa

A pesar de que en las provincias vecinas también se actualizaron los cuadros tarifarios por el servicio, la capital tucumana está $ 14 por encima de su “perseguidor”, que es Catamarca ($ 70) y que se posiciona en el puesto 10 del ranking. Más atrás se ubican Jujuy, con $ 65,95 (onceavo puesto); Salta, con $ 51,25 (puesto 17 y desde el 2 de enero subiría a $ 61,50); y Santiago del Estero, con $ 50 (vigésima posición con $ 34 menos que en la capital tucumana).

Otros valores que se abonan en pasajes urbanos en las capitales son de $ 60 en Corrientes, Formosa, Mendoza y Santa Cruz; $ 54 en San Juan; $51 en Chaco; $ 50 en San Luis y en Misiones; $ 47 en Tierra del Fuego; y $ 40 en La Rioja.

El boleto más barato está en el AMBA

En el fondo de la tabla, con el boleto urbano más barato del país, se ubica el Área Metropolitana de Buenos Aires con $ 25,25. Tres veces menos que en Tucumán. Este importe sufrirá una suba del 40% en enero de 2023, que lo llevará a $ 35,35. De todos modos, el sector más poblado del país continuará teniendo el pasaje mínimo más económico de la Argentina.

Desde hace tiempo, varias provincias reclaman al gobierno nacional achicar las asimetría y que haya una redistribución de subsidios que beneficie al interior del país. Una quincena de mandatarios provinciales firmaron una nota para que el Congreso debata sobre un nuevo modelo de distribución de compensaciones tarifarias que tenga como principio la igualdad y equidad en todo el territorio del país.

Evolución del precio del boleto en 2022

El pasaje mínimo de ómnibus se paga casi un 87% más caro que a inicios de año. En los primeros meses de 2022, viajar en cualquier línea de la Ciudad costaba $ 45. En junio, el cuerpo legislativo de San Miguel de Tucumán autorizó una suba de $20, lo que llevó el valor a $ 65. Mientras que en la sesión del 25 de noviembre, el Concejo autorizó la nueva suba a $ 84, que comenzó a regir el lunes 28.

La suba del precio del boleto urbano fue cuestionado por un sector de usuarios dado que, según se quejaron, no es óptimo el servicio que se brinda. Entre otras cosas, remarcaron que se incumple con las frecuencias, que las unidades están dañadas y que en la mayoría no funcionan los aires acondicionados.

El presidente de la Comisión de Transporte del Concejo, José Luis Coronel, reconoció que el servicio que se presta no es bueno. Sin embargo, planteó que es la Subsecretaría de Tránsito y Transporte de la Municipalidad la que debe controlar y sancionar los incumplimientos, no el legislativo municipal.

Los boletos más caros del país

  • Córdoba $ 85
  • Santa Fe $ 85
  • Tucumán $ 84
  • Neuquén $ 81,70
  • Río Negro $ 75,92
  • Chubut $ 75
  • Entre Ríos $ 72
  • La Pampa $ 70,22
  • Catamarca $ 70
  • Jujuy $ 65,95

Fuente: La Gaceta

Economía

Las provincias pierden margen fiscal y Tucumán registra la mayor informalidad del país

El superávit primario de los distritos se hundió al 0,2% del PBI en el inicio de 2026. La caída de recursos golpea con fuerza la realidad social: Tucumán quedó entre las tres provincias con peores indicadores del país.

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Los resultados fiscales del primer trimestre del año marcaron un severo deterioro en el superávit de las provincias argentinas. El período cerró con un superávit primario de apenas 0,2% del PBI, lo que representa un recorte significativo frente al 0,9% alcanzado en el mismo tramo de 2024 (que marcó el pico de la serie) y al 0,4% registrado en 2025, según un análisis de la consultora Empiria.

 

La evolución del Resultado Primario Provincial durante los primeros trimestres (2012-2026) demuestra que, salvo por el inicio de la serie histórica en 2012 (0,1%) y 2013 (0,2%), el registro actual es uno de los más bajos de los últimos 13 años.

Esta realidad refleja el impacto directo del recorte de transferencias discrecionales por parte del Gobierno nacional y una menor recaudación real de impuestos coparticipables debido al menor nivel de actividad económica. Con esto, el margen fiscal de los gobernadores para afrontar gastos corrientes o pagos de deuda se redujo a la mitad en comparación con el año pasado.

 

Tucumán, en rojo con el Impuesto Automotor

Un informe del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF) encendió alarmas sobre la recaudación tributaria propia de las provincias (impuestos no coparticipables), que acumuló caídas reales a mayo:

  • Ingresos Brutos: registró un descenso real del 3,4% a nivel consolidado. Las mayores caídas fueron en Misiones (-20,4%) y La Rioja (-12,6%).
  • Impuesto a los Sellos: sufrió una baja real del 2,7%, siendo Catamarca (-32,0%) la más afectada.
  • Impuesto Inmobiliario: a contramano, aumentó un 9,9% real en el consolidado, traccionado por subas récord en Chaco (+499,1%) y Salta (+94,8%).
  • Impuesto Automotor: registró una caída real del 1,9% con fuertes retrocesos provinciales. Tucumán se ubicó entre las jurisdicciones con mayor desplome, exhibiendo una caída real del 7,7%, solo superada por Buenos Aires (-11,5%) y Santiago del Estero (-37,6%).

Alarmante realidad social: Tucumán en el puesto 22° del ranking nacional

La caída de la recaudación real agrava el panorama social en el interior. Un relevamiento multidimensional realizado por Empiria expuso una dura radiografía del norte argentino, donde Tucumán quedó posicionada en el antepenúltimo lugar (puesto 22°) del ranking de desarrollo social:

 

El dato clave: Nuestra provincia registra la mayor tasa de informalidad laboral del país, alcanzando el 60%. A esto se suman condiciones habitacionales catalogadas como «muy precarias» y un desempeño educativo que se ubica entre los peores del territorio nacional en las últimas Pruebas Aprender.

El resto del lote inferior del ranking lo completan San Juan (puesto 23°), penalizada por su alta informalidad y baja cobertura de salud, y Chaco (puesto 24°), que ostenta la mayor tasa de indigencia (12%) y la segunda peor tasa de pobreza (38%) de la Argentina. La provincia de Buenos Aires tampoco quedó bien parada: se ubicó en el puesto 20° con un 34% de pobreza y 9% de desempleo.

 

El contraste: Las provincias con mejores indicadores

En el extremo opuesto del informe socioeconómico, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) encabeza el podio nacional liderando en menor pobreza, menor informalidad y mejores resultados educativos. El top 4 del bienestar social en el país lo completan tres provincias de la Patagonia: Río Negro (2°), impulsada por su mercado laboral; Tierra del Fuego (3°), gracias a su elevada cobertura de salud; y Neuquén (4°), beneficiada por poseer una de las tasas de indigencia más bajas de la Argentina (2%).

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Economía

El consumo masivo cayó 2,7% en junio y acumula una baja de casi 3% en 2026

El volumen de ventas retrocedió por segundo mes consecutivo. El comercio electrónico fue el único canal que registró alza en todas las categorías.

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El consumo masivo volvió a profundizar su caída en junio y cerró el mes con una baja de 2,7% interanual en volumen, de acuerdo al último informe de la consultora Scentia, mientra que el acumulado del año ya marca un rojo de 2,9%.

En ese contexto, el comercio electrónico fue el único canal que escapó a la tendencia general: creció 41% frente a junio de 2025 y lo hizo en todas las categorías de productos relevadas. El dato del mes contrasta con la señal que había dejado mayo, cuando la caída se había moderado a 1,6% y desde la propia consultora se anticipaba que una menor presión inflacionaria podría empezar a revertir el deterioro del consumo. Esa reversión no se produjo. Lejos de consolidar una mejora, junio registró la peor performance mensual de los últimos trimestres, con una retracción que se extendió a casi todos los canales de venta.

Tomando enero de 2023 como base 100, el consumo de junio de 2026 se ubicó en 82,9 puntos, dos puntos por debajo de los 84,8 que había marcado en mayo. Las ventas en pesos no reflejan esa caída: subieron 26,6% interanual en valores nominales. Pero el precio promedio avanzó 23,1% en el mismo período, lo que indica que la suba en pesos no se tradujo en mayor volumen de productos vendidos. La inflación interanual al consumidor se ubicó en 33,5% en junio, con un acumulado de 16,8% en lo que va del año, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

El e-commerce, el único que resiste a la caída

Mientras los canales físicos retrocedieron de manera generalizada, el comercio electrónico aceleró su expansión. El alza de 41% interanual de junio supera el 29,9% que había registrado en mayo y eleva el acumulado anual a 34,8 por ciento.

Lo que distingue al canal online no es solo la magnitud del crecimiento sino su alcance: las ocho canastas relevadas por Scentia —alimentación, bebidas con y sin alcohol, desayuno y merienda, higiene y cosmética, impulsivos, limpieza de ropa y hogar, y perecederos— cerraron junio en terreno positivo dentro del comercio electrónico. Bebidas con alcohol lideró con un alza de 61,8%, seguida por alimentación con 54,6% e impulsivos con 45,2 por ciento. El resto de los canales físicos presentó un panorama opuesto. Los kioscos y almacenes de barrio registraron la peor caída mensual con una baja del 4,6% interanual, seguidos por los mayoristas -cayó 3,3%- y los supermercados de cadena con una caída del 2,6 por ciento. Los autoservicios independientes retrocedieron 1,6% y las farmacias, que en mayo habían crecido 2,3%, cerraron junio sin variación (0,0%).

El contexto macro no alcanza para sostener el consumo

El informe de Scentia incorpora un panel de indicadores económicos que muestra una economía con señales mixtas. El Producto Bruto Interno creció 2,3% interanual en el primer trimestre de 2026 y cerró 2025 con un alza de 4,4%. Las exportaciones acumulan una suba de 24,4% en el año. La construcción avanzó 4,1% en mayo según el Índice Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC).

FUENTE: Infobae

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Economía

La actividad económica cayó 0,5% en mayo, según datos difundidos por Indec

En el mes de abril la caída había sido de 1,5 por ciento aunque hubi una leve suba interanual de 0,2%

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La actividad económica cayó 0,5% mensual en mayo según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), tras la caída de 1,5% de abril. Al mismo tiempo, la variación interanual exhibió una suba de 0,2 por ciento.

En el quinto mes del año, ocho de los quince sectores que integran el EMAE mostraron incrementos frente al mismo mes de 2025. Entre los rubros con mayor crecimiento se ubicaron Explotación de minas y canteras, con un alza interanual del 15,7%, y Electricidad, gas y agua, que avanzó 8 por ciento.

El sector Agricultura, ganadería, caza y silvicultura creció 4,6% interanual y tuvo el mayor impacto positivo sobre el EMAE, seguido por Explotación de minas y canteras. En conjunto, estos dos sectores sumaron 1,2 puntos porcentuales al crecimiento interanual del índice.

En contraste, siete sectores presentaron caídas respecto al año anterior. El mayor descenso correspondió a Pesca, que retrocedió 29,3 por ciento. Industria manufacturera y Comercio mayorista, minorista y reparaciones también registraron bajas, de 5,6% y 4,3% respectivamente. En total, estos tres sectores restaron 1,4 puntos porcentuales a la variación interanual del EMAE.

A través de sus redes sociales, el ministro de Economía, Luis Caputo, destacó que la actividad económica “acumuló un crecimiento de 1,7% en los primeros cinco meses del año en relación a igual período de 2025″.

“El Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE) registró un crecimiento de 1,7% en los primeros 5 meses de 2026 en relación a igual período del año pasado. El indicador tendencia-ciclo, que permite evaluar la dinámica subyacente de la actividad, creció 0,2% mensual y acumuló 26 meses consecutivos de expansión, el ciclo más largo desde 2011″, precisó Caputo en la plataforma X.

Para Gonzalo Carrera, economista de Equilibra, la actividad “vino peor a lo esperado en mayo”. “Pese al buen avance de la cosecha gruesa en el mes (creció contra mayo pasado casi 5%), Indec registró una caída mensual del agro significativa. La industria continuó cayendo, la intermediación financiera también y el comercio sigue estancado”, señaló.

Y agregó: “La recuperación de la construcción y el crecimiento continuo de la energía/minería no alcanzaron para compensar. Así, en junio la actividad agregada volvió al nivel de febrero 2025 pero con menor comercio e industria y mayor producción de las actividades primarias”.

En tanto, el director de la consultora Outlier, Gabriel Caamaño, remarcó que el dato de mayo es “bastante peor de lo esperado, claramente la aceleración de la cosecha gruesa durante dicho mes no compensó el mal desempeño de los otros sectores”.

“Los datos primarios de junio son peores que los de mayo, pero dado que mayo sorprendió por la negativa, capaz compensa un poco. Se confirma que la actividad sigue corriendo muy por debajo de lo esperado, las expectativas van a seguir corrigiendo a la baja”, apuntó Caamaño.

Durante el primer cuatrimestre de 2026, la economía evidenció un comportamiento fluctuante, con un aumento en enero, descenso en febrero, recuperación en marzo y una contracción en abril. Aunque se proyecta una expansión para el año, la mayoría de las estimaciones ajustaron sus expectativas y prevén un crecimiento inferior al 3,5 por ciento.

Mientras sectores como energía y minería mantuvieron tasas de crecimiento, la actividad económica en su conjunto continúa expuesta a fluctuaciones y sin indicios firmes de recuperación sostenida. Se observa un desarrollo “a dos velocidades”, con avances en agro, minería y energía, frente a una industria y construcción que muestran escaso dinamismo.

El sector que mira el Gobierno

Caputo busca impulsar la actividad económica en el segundo semestre a través del sector de la construcción. El ministro señaló que los “mejores 18 meses” llegarían acompañados de la Inocencia Fiscal y la concesión de 9.000 kilómetros de rutas nacionales.

En este marco, representantes del Ministerio de Economía mantienen conversaciones con actores del sector para acordar el pago de deudas pendientes con contratistas estatales. Además, ya circulan proyectos para reactivar la construcción de viviendas destinadas a la clase media. Entre las iniciativas figura la venta de acciones del Fondo de Garantías de Sustentabilidad (FGS) y la creación de Fondos de Asistencia Laboral (FAL).

En el equipo económico consideran a la construcción un motor clave para la recuperación. El viceministro José Luis Daza afirmó que se analizan alternativas para incentivar el crédito tanto en pesos como en dólares, con especial foco en la construcción. Según fuentes consultadas por Infobae, las propuestas en estudio incluyen la venta de activos del FGS y la futura puesta en marcha de los FAL.

Empresarios del sector acercaron iniciativas para dinamizar el mercado de viviendas para la clase media. Una de las principales consiste en destinar recursos obtenidos por la venta de acciones del FGS, lo que requeriría la aprobación de una ley en el Congreso, a la reducción de hipotecas por un monto estimado entre USD 15.000 millones y USD 20.000 millones, buscando así ampliar el acceso al crédito habitacional.

Otra propuesta relevante contempla modificar la estructura del FAL para pasar de cuentas individuales por empresa a una o varias cuentas agrupadas. De este modo, el excedente no destinado a indemnizaciones podría orientarse a financiar hipotecas y fortalecer la oferta crediticia. “Si se nuclean todas en un FAL, como el monto que vos usas para pagar indemnizaciones es muy minoritario, vas a tener un remanente muy importante que, en vez de ser colocado en cualquier cosa, se coloque en hipotecas”, explicaron a Infobae fuentes involucradas en las negociaciones.

FUENTE: Infobae

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