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Tucumán

Gobernadores del Norte Grande firmaron junto a Massa la “Declaración Güemes” contra las asimetrías

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El gobernador, Juan Manzur, participó este domingo al mediodía de la firma de convenios entre la Secretaría de Energía de la Nación y los gobernadores del Norte Grande, que se realizó en el Nodo Logístico del Parque Industrial de la ciudad de General Güemes, en Salta. El acto contó con la presencia del ministro de Economía de la Nación, Sergio Massa. En la oportunidad, las autoridades provinciales firmaron la “Declaración Güemes” para “derribar las asimetrías e injusticias históricas” que sufre el Norte Grande argentino.

El anfitrión de la jornada fue el gobernador de Salta, Gustavo Sáenz; y estuvieron sus pares de otras provincias: Raúl Jalil (Catamarca), Ricardo Quintela (La Rioja), Gerardo Zamora (Santiago del Estero), Gildo Insfrán (Formosa), Gustavo Valdés (Corrientes), Gerardo Morales (Jujuy), Oscar Herrera Ahuad (Misiones); el vicegobernador de Salta, Antonio Marocco; el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano; y autoridades de la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico Sociedad Anónima (Cammesa) y del Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas).

Por Tucumán, Manzur estuvo acompañado por el Fiscal de Estado, Federico Nazur; y el jefe regional del Enohsa en el Norte Grande, Gerónimo Vargas Aignasse.

En ese marco, las autoridades provinciales firmaron la “Declaración Güemes” por la cual los gobernadores presentes asumieron “el firme e irrenunciable compromiso de la defensa del federalismo para derribar las asimetrías e injusticias históricas a las que han sido sometidas las provincias del Norte”, bajo el slogan “Sin federalismo no hay país”. 

A su vez, rubricaron el convenio entre la Secretaría de Energía de la Nación y los gobernadores orientado a estimular las inversiones en generación de energía eléctrica, a partir del uso de fuentes de energías renovables en todo el territorio nacional. Se trata de la instalación en el norte grande de 2.500 MW renovables.

También suscribieron 22 contratos de abastecimiento de energía eléctrica renovable del Programa RenMDI por 215 MW, entre Cammesa con siete empresas que construirán proyectos correspondientes a tecnologías solar fotovoltaica, pequeños aprovechamientos hidroeléctricos, biogás y biomasa, localizados en siete provincias del Norte Grande Argentino.

Manzur firmó la Declaración Güemes.

El gobernador Sáenz y Massa también estamparon sus firmas en otro convenio por la disposición de líneas de préstamos, a través del Banco Central de la República Argentina, para la conexión de redes de gas domiciliarias, denominadas Mi Primera Llama.

Al respecto, Massa sostuvo que “los gobernadores dieron un paso gigante, que quizá no se dimensiona porque lo que ven acá es la firma de un papel, pero lo que están haciendo es impulsar al sistema eléctrico nacional a través de contratos PPA, con Cammesa, en un acuerdo con la Secretaría de Energía, para la transformación de las energías renovables en alimentación para el sistema eléctrico nacional y para todo el norte argentino”.

En ese sentido, remarcó que “la bendición del sol del norte se transforma en energía para todos los argentinos y, además, se transforma en la base de construcción de las nuevas energías”.

Massa también habló sobre la coparticipación de las provincias, después de la reducción del IVA en las compras y la eliminación del Impuesto a las Ganancias para los trabajadores: “Tuvimos una reunión con los gobernadores que tienen la enrome preocupación alrededor de la discusión que está dando en materia de coparticipación”, dijo. Explicó que la eliminación de los impuestos “tiene impacto en las cuentas de los gobiernos provinciales, por eso, los gobernadores me han propuesto incorporar una adenda a la presentación del presupuesto, con un mecanismo de coparticipación de parte del Impuesto al Cheque y parte del Impuesto País para cuidar las cuentas de las provincias”. 

Por otro lado, se refirió a los nodos logísticos de la región: “Estamos en uno de los nodos más importantes que va a tener el norte argentino, como corazón económico del Mercosur, con el corredor ferroviario bioceánico que une el Atlántico con el Pacífico, con nodos logísticos en Tucumán, en Güemes y en Formosa, para que tengamos la oportunidad de poder vender no solo nuestros minerales, sino nuestros minerales industrializados a un mundo que demanda este producto”.

Asimismo, sostuvo que “la industrialización depende de que tengamos normas que hagan posible que esos recursos minerales los podamos industrializar” y que las desventajas logísticas de la región, por el costo logístico se verán compensadas con obras de nodos en las provincias poder compensar y de alguna manera, darle mayor competitividad a nuestras economías.

En ese sentido, anunció la reinstalación del Decreto 814 para el norte argentino “para que tengan la posibilidad de poder llevar adelante, con sus recursos naturales y en la industrialización de las economías regionales, un proceso de desarrollo económico”.

Por último, destacó la eliminación a las retenciones para las economías regionales: “cuando tomamos la decisión de eliminar las retenciones a las economías regionales, que permiten industrializar tabaco, madera, yerba mate, té, y todo lo que es parte del proceso de generación de riqueza y valor del norte argentino, lo hicimos convencidos de que no solamente en el norte está la riqueza de nuestra patria”. La medida también valora “la vocación de pueblos maravillosos que a pesar de que muchas veces miraron decisiones de la Argentina que solamente pensaban en las 60 manzanas alrededor de la Plaza de Mayo, siguieron peleando, trabajando, soñando y construyendo en este norte grande a nuestra patria”, concluyó el ministro de Economía de la Nación.

Sáenz, por su parte, dijo: “Queremos una Argentina de unidad nacional, donde todos los dirigentes políticos de distintas ideologías entendamos que la única forma de salir adelante es trabajando todos juntos, logrando revertir las asimetrías que tiene el norte argentino”, cerró.

Tucumán

Romero puso reparos en el proyecto de eficientización del transporte público que impulsa el municipio capitalino

El ex funcionario realizó una presentación trazando un duro diagnostico del transporte de pasajeros, puso reparos en iniciativas que alejan los recorridos de hospitales, escuelas, centros asistenciales, Anses, Pami, entre otros y que se encuentran dentro del casco céntrico.

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Enrique Romero, ex director General de Transporte de la Provincia, ex director General de Transporte de Santiago del Estero y ex sub secretario de Tránsito y Transporte de San Miguel de Tucumán, realizó una presentación en el municipio capitalino poniendo reparos en algunos aspectos de la reforma al transporte público que lleva adelante la actual gestión que conduce la intendente Rossana Chalha.

El ex funcionario al trazar un duro un diagnostico del transporte de pasajeros, cuestionó en la posibilidad de alejar los recorridos de hospitales, escuelas, centros asistenciales, Anses, Pami, entre otros y que se encuentran dentro del casco céntrico. Para Romero, estas iniciativas van en detrimento del transporte público y en beneficio del transporte con aplicaciones.

A su vez, propuso crear una mega UTE entre las 14 empresas que actualmente realizan su recorrido, eficientizando los recorridos, frecuencia y logística, blindando la actividad con incentivos fiscales, la creación de un fondo fiduciario y la regularización del servicio de transporte que se prestan en el servicio de transporte a través de las aplicaciones.

 

La Presentación

Señora Intendente

San Miguel de Tucumán

Dra. Rossana CHAHLA

S U   D E S P A C H O.-

 

De mi mayor consideración:

Impuesto del Proyecto denominado “Estrategia de Eficientización del Transporte Público Urbano de Pasajeros”, impulsado  por vuestra administración y a título de colaboración,respetuosamente digo:

  • Es cierto que el Servicio de transporte público de pasajeros no es de excelencia, pero si no se considera el contexto se equivocan en el diagnóstico.

La crisis tiene como componentes: quita del subsidio nacional; pérdida del 45% de pasajeros desde la pandemia; Inflación; aumento indiscriminado de los costos operativos; inestabilidad económica y financiera del sector; falta de control y fiscalización de las aplicaciones de autos y en especial las motos.

  • El transporte público de pasajeros reviste la calidad de servicio público no domiciliario, por lo que debe satisfacer las necesidades de carácter general en materia de transporte, en igualdad de condiciones para todos los usuarios.
  • Sería un grave error dificultar el acceso directo a establecimientos escolares, facultades, hospitales, sanatorios, consultorios e instituciones públicas como Subsidio de Salud, PAMI, ANSES etc., por la división en 7 anillos.
  • Esa división en 7 anillos favorecerá el uso de LAS APLICACIONES EN DETRIMENTO DEL TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS, YA QUE EL USUARIO AL TENER QUE ABORDAR DOS O MAS BONDIS EL COSTO DEL PASAJE SERA SUPERIOR AL DE LA APLICACION CON LA QUE TENDRA UN VIAJE DE PUNTO A PUNTO, GENERANDO MAYOR PERDIDA DE PASAJEROS AL SECTOR EL TRANSPORTE PUBLICO.
  • LA DIVISIÓN TERRITORIAL EN ANILLOS, TAMPOCO VA A GARANTIZAR UN EFICIENTE E IGUAL DISTRIBUCION DE LA RELACION KM/PASAJERO, BENEFICIANDO A UNOS Y PERJUDICANDO A OTROS.

PROPUESTA:

  • CONVERTIR AL SECTOR EN UNA MEGA UTE O SOCIEDAD ANONIMACON LAS 14 EMPRESAS ADENTRO, ELIMINANDO LA SUPERPOSICION DE RECORRIDOS,TORNANDO MAS EFICIENTE LA FRECUENCIA HORARIA; SE AMPLIARIAN LOS RECORRIDOS A LAS ZONAS NO CUBIERTAS Y SE PODRIAN FUCIONAR TALLERES Y COMPRAS DE INSUMOS.
  • 10 AÑOS DE INCENTIVOS FISCALES.
  • CREAR UN FONDO FIDUCIARIO POR 10 AÑOS PARA FINANCIAR LA RECONVERSIÓN DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS.
  • IMPLEMENTAR SERVICIOS DIFERENCIALES DE PUNTO A PUNTO CON POCAS PARADAS.
  • RECONVERTIR EN UNA PRIMERA ETAPA EL SISTEMA DE COMBUSTION PASANDO DE GAS OIL A BIODIESEL; EN UNA SEGUNDA ETAPA PASAR AL GAS CON LA PARTICIPACION DEL ESTADO.
  • REGULARIZACION Y CONTROL DE LAS APLICACIONES, donde los conductores POSEAN Licencia de Conducir Profesional, DE TAL MODO QUE TODOS  SEAN MAYORES DE 21 AÑOS.
  • LICENCIA DE CONDUCIR PROFESIONAL PARA LOS CONDUCTORES DE APLICACIONES EN MOTO YA  QUETRANSPORTAN PASAJEROS.
  • En el caso particular de la Licencia de Conducir Profesional para CONDUCTOR DE MOTO-APLICACIÓN QUE ESTA TRANSPORTANDO PASAJEROS, la ley 24.449, en su Art. 2°, prevé que:“La autoridad local correspondiente podrá disponer por vía de excepción, exigencias distintas a las de esta ley y su reglamentación, cuando así lo impongan fundadamente específicas circunstancias locales”. De este modo también el conductor de MOTO APLICACIÓN deberá tener mínimo 21 años.
  • Que las empresas digitales sean solidariamente responsables con los prestadores del servicio; que tributen todos los impuestos y tasas locales; que estén inscriptas en la Secretaría de Movilidad Urbana; que estén inscriptas en el ARCA Y que tengan seguro de transportado.

Sin otro particular, me despido de Ud.  reiterando mis saludos de distinguida consideración

 

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Tucumán

El Grupo Cartellone tomará el control de la Ruta 9 y del acceso al Aeropuerto en Tucumán

La empresa Autovía Construcciones y Servicios, vinculada al Grupo Cartellone, quedó a cargo del tramo noroeste de la Red Federal de Concesiones. En Tucumán, la medida alcanza la ruta nacional 9 y el acceso al aeropuerto Benjamín Matienzo. El contrato prevé peajes, mantenimiento y obras de puesta en valor.

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La Ruta Nacional 9 y el acceso al Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo pasarán a manos privadas como parte de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones impulsada por el Gobierno nacional. La concesión quedó en manos de Autovía Construcciones y Servicios (ACS), empresa vinculada al Grupo José Cartellone, dentro del esquema definido para el denominado Tramo Noroeste.

 

El corredor tiene una extensión total cercana a los 596 kilómetros y atraviesa Tucumán, Santiago del Estero, Salta y Jujuy. En territorio tucumano, comprende la Ruta Nacional 9 desde el límite con Santiago del Estero hasta el límite con Salta, además de la totalidad de la Ruta Nacional A-016, el tramo que conecta la capital tucumana con el aeropuerto Benjamín Matienzo.
La nueva concesionaria reemplazará a Corredores Viales y tendrá a su cargo la explotación, conservación, mantenimiento y reparación de las rutas. El esquema contempla una concesión de hasta 30 años, con inversiones de capital privado y sin aportes ni subsidios del Estado nacional, según la información difundida tras la adjudicación.

Uno de los puntos que genera mayor expectativa entre los usuarios es el cobro de peajes. El contrato estipula que «las compañías cuentan con la previsión para instalar nuevos peajes y aplicar actualizaciones tarifarias regulares». El nuevo esquema contempla la continuidad de las estaciones existentes y una tarifa de referencia establecida en el proceso de concesión. Además, el nuevo sistema prevé modificaciones en la modalidad de pago y una actualización de los valores de acuerdo con las condiciones establecidas en el contrato.

Sin embargo, el cobro de la tarifa plena estará vinculado al cumplimiento de determinadas condiciones iniciales. La concesionaria deberá realizar trabajos de puesta en valor, mantenimiento y rehabilitación de las calzadas y banquinas, además de completar tareas de señalización antes de avanzar con el esquema previsto en los pliegos.

El cambio forma parte de un proceso más amplio mediante el cual el Gobierno nacional busca llevar a manos privadas más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales. Para los tucumanos, la principal modificación será que uno de los corredores viales más utilizados de la provincia dejará de estar bajo la órbita de Corredores Viales y pasará a ser administrado por una empresa privada, con peajes y nuevas obligaciones de mantenimiento.

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Tucumán

Jaldo inauguró obras de pavimento y alumbrado público en Monteagudo

El Gobernador también visitó los trabajos que se realizan en el ingreso al pueblo y la limpieza de canales en el marco de la labor previa a la época de lluvia.

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El gobernador, Osvaldo Jaldo, visitó esta tarde la comuna de Monteagudo, en donde dejó inaugurados cerca de 7000 metros de alumbrado público sobre ruta provincial 329, además de 10 cuadras de pavimento. 

El primer mandatario también visitó los trabajos que se realizan en el ingreso al pueblo y la limpieza de canales en el marco del programa pre lluvias.

Jaldo estuvo acompañado por el vicegobernador Miguel Acevedo; el ministro del Interior, Darío Monteros; la senadora Sandra Mendoza, los diputados Gladys Medina y Javier Noguera; el comisionado comunal de Monteagudo, Alberto Elias; los  intendentes Elvio Salazar (Simoca), Jorge Leal (Burruyacu), Bruno Romano (Alberdi), Francisco Caliva (Tafí del Valle); los legisladores Marcelo Herrera, Alejandro Figueroa, Alejandra Cejas, Patricia Lizarraga, Carlos Funes, Nancy Bulacios, Alberto Olea, Walter Herrera, Carlos Cacho Gómez, Francisco Serra y Jorge Leal (h); el secretario de Salud, Marcelo Montoya; de Transporte, Sergio Apestey; Grandes Comunas Marcelo Santillan y Daniel Herrera; comisionados comunales y concejales.

Durante la visita, el gobernador destacó el trabajo territorial que lleva adelante el Gobierno provincial y la ejecución de obras en municipios y comunas del interior.

“Nosotros, con el vicegobernador, el contador Miguel Acevedo, con los ministros, el ministro del Interior, fundamentalmente, cuando recorremos los municipios y las comunas del interior, y con todo este gran equipo que nos acompaña hoy en el departamento de Simoca, en la comuna de Monteagudo, como lo hacemos siempre, porque nosotros, la verdad que recorremos la provincia, tenemos contacto directo con la gente”, afirmó.

En ese sentido, Jaldo señaló: “Hoy ha sido un gusto y una satisfacción estar en este interior profundo, en este interior que está la comuna de Monteagudo en el departamento de Simoca, y hemos venido junto a Alberto, junto al subcomisionado Lastra, a dejar obras de infraestructura inauguradas”.

El mandatario sostuvo que la gestión provincial priorizó la ejecución de obras y el fortalecimiento de los servicios en las distintas localidades. “Pero como dice el general Perón, la verdad es la realidad. Y hoy no hemos venido con promesas, como no vamos nunca con promesas. A cada pueblo vamos a dejar una obra, a dejar un equipamiento para mejorar los servicios o a realizar algún trabajo social que la gente está necesitando”, expresó.

Respecto de las obras inauguradas, Jaldo señaló: “Hoy estamos dejando inauguradas aproximadamente 10 cuadras de pavimento en este Monteagudo. Estamos dejando inaugurado y habilitado casi 7 kilómetros de alumbrado público. Sí, como escucharon, 7 kilómetros de alumbrado público acá en Monteagudo, en Melcho y como así también en Palomino”.

El gobernador destacó además el impacto de la iluminación en materia de seguridad vial y urbana. “El alumbrado público sí es verdad que mejora urbanísticamente la zona, pero el alumbrado público tiene una conexión directa con lo que es la seguridad, la seguridad de los que viven en las calles donde ponemos, o en la ruta donde ponemos el alumbrado público, y también de los que transitan por ella”, sostuvo.

Jaldo también se refirió a las tareas preventivas que se ejecutaron ante la posibilidad de lluvias. “Hoy tenemos tres equipos viales que ya vienen trabajando hace tiempo, mejorando y canalizando los desagües, las cunetas, acomodando y limpiando las zonas que tienen que ver con los ríos”, explicó.

En esa línea, agregó: “Venimos haciendo un trabajo con los equipos viales, teniendo tres máquinas que van a quedar hasta que terminen, como lo tenemos casi en la mayoría de las comunas. Le estamos dando prioridad a todos los trabajos que tengan que ver con mermar, atenuar y, si es posible, evitar las inundaciones”.

Por su parte, el vicegobernador Miguel Acevedo destacó las obras ejecutadas en la localidad y su impacto en la vida cotidiana de los vecinos.

“Hoy en Monteagudo un día muy alegre, acompañando al gobernador Osvaldo Jaldo y a este excelente comisionado como es Alberto, en esta localidad donde se han inaugurado 14 cuadras de pavimento, iluminación a lo largo de varios kilómetros de la ruta y de la colectora, que eso significa seguridad, es prolongar el día”, afirmó.

Acevedo sostuvo que las obras forman parte de una política provincial destinada a alcanzar a las distintas localidades. “Esto es lo que nosotros hablamos con el gobernador Osvaldo Jaldo, cuando decimos que el compromiso de nuestro gobierno y de nuestras gestiones es para todo Tucumán, para que todos los tucumanos vivan donde vivan”, señaló.

El vicegobernador también destacó la ejecución de obra pública en el interior. “Obra pública es este pavimento que va a permitir que en 14 cuadras, en Monteagudo, en Melcho, en el interior del interior de la provincia, haya mejor calidad de vida para quienes habitan Monteagudo. Esta iluminación significa seguridad”, expresó.

En tanto, el ministro del Interior, Darío Monteros, resaltó la inversión provincial destinada a las obras y los trabajos preventivos.

“Hoy lunes a la tarde, acá acompañando a nuestro gobernador y a nuestro vicegobernador, Osvaldo Jaldo y Miguel Acevedo, visitando esta importante comuna del departamento de Simoca, recibido por este gran comisionado Alberto Elía, que está haciendo un gran trabajo y que esto hemos podido hoy dejar habilitado oficialmente más de 7.000 metros lineales de alumbrado público”, indicó.

Monteros explicó que parte de la obra de alumbrado alcanzó sectores del interior de la comuna. “Parte de ese alumbrado público también va al interior profundo de Monteagudo, como la zona de Melcho, la zona de Palomino”, afirmó.

El ministro puso el foco además en el trabajo de los equipos viales. “Lo más importante en este momento son los equipos viales que tenemos trabajando en la jurisdicción. Este es un gran esfuerzo de la provincia, con recursos netamente de la provincia y lo estamos realizando en todo el interior de la provincia de Tucumán”, sostuvo.

“Especialmente en aquellas comunas donde lamentablemente han sufrido consecuencias por estas lluvias que hemos tenido con mucha densidad en este verano pasado. Así que estamos realizando este trabajo, la instrucción de nuestro gobernador, máquina que llega a un lugar, máquina que se queda hasta que terminen los trabajos de pre lluvias que lo hemos denominado”, agregó.

Por último, el comisionado comunal de Monteagudo, Alberto Elias, destacó la ejecución de las obras y el acompañamiento del Gobierno provincial.

“La verdad que muy contento acá dejando oficialmente inaugurada esta iluminación y este pavimento. Y como vos decías, la verdad que esto es lo que trae bienestar, desarrollo, seguridad a nuestros vecinos”, afirmó.

Elias también valoró la presencia de las autoridades provinciales y el trabajo preventivo que se realiza en la jurisdicción. “Agradecido también porque ya tenemos la máquina adelantándonos un poco por ahí a las emergencias climáticas, ya la tenemos trabajando en nuestra jurisdicción y vamos a continuar trabajando, como decía nuestro gobernador, hasta lograr el objetivo que necesitamos para estar un poco más seguros”, concluyó.

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