Boca aprobó una inversión de $19.600 millones para ampliar la Bombonera
La Asamblea de Representantes dio luz verde al presupuesto 2026-2027, que contempla importantes obras en el estadio y otras instalaciones. Conocé los cambios previstos y cuánto dinero se destinará.
Boca Juniors dio un paso importante hacia la ampliación de la Bombonera luego de que la Asamblea de Representantes aprobara, por mayoría, el presupuesto correspondiente al período 2026-2027. La planificación contempla una inversión inicial de $19.606 millones para el estadio Alberto J. Armando, con el objetivo de avanzar en una transformación que permitiría superar los 80.000 espectadores de capacidad.
La decisión se tomó durante una reunión realizada en el Salón Filiberto de la Bombonera, donde las autoridades del club presentaron las proyecciones económicas y los principales proyectos de infraestructura para el próximo ejercicio.
De acuerdo con los números expuestos, Boca prevé ingresos por $239.392 millones, mientras que el presupuesto destinado a inversiones alcanzará los $41.767 millones.
Dentro de ese monto, la ampliación del estadio aparece como la iniciativa de mayor envergadura, aunque también se contemplan mejoras en Casa Amarilla, instalaciones para el deporte amateur y nuevas obras en el predio de Ezeiza.
La aprobación presupuestaria representa un avance en la planificación del proyecto, pero no significa que la totalidad de las obras ya tenga fecha de inicio ni que estén resueltas todas las autorizaciones necesarias para su ejecución.
Cómo será la ampliación de la Bombonera para superar los 80.000 espectadores
El proyecto presentado por Boca contempla una serie de modificaciones estructurales que buscan incrementar considerablemente la capacidad del estadio sin abandonar su ubicación histórica.
Uno de los cambios más importantes será desplazar el campo de juego cuatro metros hacia el sector de las vías, una intervención que permitiría reorganizar distintos espacios y avanzar con la construcción de nuevas tribunas.
La propuesta incluye la demolición de los palcos actuales para levantar una estructura que contará con una platea preferencial, una platea superior y 216 palcos distribuidos en seis pisos.
Con esta transformación, el sector pasaría de albergar aproximadamente 3.000 espectadores a unos 9.500, según las estimaciones difundidas.
Otro de los puntos centrales es la construcción de una cuarta bandeja, ubicada por encima de las tres tribunas altas existentes.
Esta nueva estructura tendría siete filas y permitiría incorporar alrededor de 6.000 lugares adicionales.
La intención del club es destinar ese espacio a abonados y convertir las tres bandejas superiores actuales en sectores populares, una modificación que podría sumar aproximadamente 12.000 espectadores.
También se proyecta cambiar la inclinación de las tribunas bajas de los sectores norte y sur, con el objetivo de incorporar unos 1.500 lugares en cada cabecera.
Los principales cambios previstos para la Bombonera:
Capacidad total proyectada
+80.000
Nuevos palcos en seis pisos
216
Lugares en la cuarta bandeja
6.000
Desplazamiento previsto del campo de juego
4 m
El diseño también contempla una cubierta superior y una pantalla LED de 360 grados. Las cifras corresponden a la propuesta y no a obras finalizadas.
La remodelación contempla, además, la instalación de un techo para cubrir la parte superior del estadio y una pantalla LED de 360 grados, con la intención de modernizar la experiencia de los espectadores.
Si todas las intervenciones previstas llegan a concretarse, la Bombonera podría superar los 80.000 lugares, una capacidad considerablemente mayor que la actual.
Más de $41.000 millones en inversiones y nuevas obras para el club
La ampliación del estadio no es el único proyecto contemplado en el presupuesto aprobado para el período 2026-2027.
Boca también prevé destinar $12.325 millones a obras en Casa Amarilla y a la construcción de un microestadio para el deporte amateur, con el propósito de mejorar las instalaciones utilizadas por las distintas disciplinas.
En tanto, otra partida de $7.016 millones estará orientada a la construcción de un hotel para el plantel de Reserva en el predio de Ezeiza, además de nuevos vestuarios y otras mejoras.
Proyecto
Inversión prevista
Primera etapa de ampliación de la Bombonera
$19.606 millones
Casa Amarilla y microestadio
$12.325 millones
Hotel de Reserva y otras mejoras en Ezeiza
$7.016 millones
Total de inversiones del presupuesto
$41.767 millones
Las tres partidas detalladas suman $38.947 millones. La diferencia hasta el total presupuestado corresponde a otras inversiones que no fueron especificadas en la información difundida.
Durante la Asamblea también se presentaron datos sobre la situación financiera de la institución.
La vocal titular Jessica Rodríguez destacó la posición económica del club y señaló que, al 30 de junio de 2026, Boca contaba con USD 32,6 millones en activos denominados en moneda extranjera, frente a pasivos por USD 21,2 millones.
Esto representa una posición neta positiva de USD 11,4 millones, de acuerdo con las cifras expuestas.
Desde la conducción consideran que esa situación financiera ofrece un respaldo para afrontar las inversiones y posibles modificaciones en el escenario económico argentino.
Con el presupuesto aprobado, Boca avanza en la planificación de una de las transformaciones más ambiciosas de su estadio. Sin embargo, todavía restan definiciones sobre los plazos de ejecución y las distintas etapas de construcción.
La ampliación de la Bombonera continúa siendo el principal objetivo de infraestructura del club, que busca incrementar su capacidad y modernizar sus instalaciones sin perder la identidad de uno de los escenarios más emblemáticos del fútbol argentino.
Atlético Tucumán no pudo aguantar la ventaja, empató y cayó por penales ante Platense
El Decano empató 1 a 1 en los 90 minutos con gol de Renzo Tesuri, pero el Calamar igualó con tanto de Retamar y se impuso 5-4 desde los doce pasos en Salta.
Luego del 1 a 1 en los 90 reglamentarios, Atlético no pudo con Platense en la tanda de penales y de esta manera el Calamar se clasificó a la final de la Copa Argentina 2026.
El partido, correspondiente a la semifinal del certamen, se disputó en el estadio Padre Ernesto Martearena de Salta, con arbitraje de Sebastián Zunino y la presencia de Héctor Paletta a cargo del VAR.
Renzo Tesuri puso en ventaja a Atlético Tucumán a los 36 minutos del primer tiempo. La jugada nació de un centro de Juan Infante desde la izquierda que encontró al delantero completamente solo en el área grande. Tesuri controló el balón y definió con un remate cruzado ante la salida del arquero Juan Pablo Cozzani.
Con la ventaja parcial, el equipo dirigido por Julio César Falcioni administró el resultado durante los minutos restantes del primer tiempo y resistió las aproximaciones de Platense, que había generado algunas situaciones con remates de Gonzalo Lencina y centros de Juan Gauto.
A los 13 minutos del segundo tiempo, Nicolás Retamar estableció la igualdad para Platense. El delantero conectó de cabeza un córner ejecutado desde la izquierda por Tomás Silva, en una jugada de pelota detenida que dejó el marcador 1-1.
En la tanda de penales, por el lado de Atlético Tucumán, anotaron Alexis Canelo, Rodrigo Granillo, Clever Ferreira y Lautaro Godoy, mientras que Gabriel Compagnucci, ingresado desde el banco, remató al quinto turno y fue contenido por Cozzani, lo que determinó el triunfo 5-4 del “Calamar”.
Se acerca otro fin de semana de acción para la Fórmula 1 con su escala en México y se confirmó que Franco Colapinto no estará en la primera práctica libre de este viernes, como parte del cumplimiento de las sesiones obligatorias destinadas a pilotos novatos. Según confirmó la escudería Alpine, su reemplazante será el italiano Gabriele Minì, que estará a bordo del A526 durante el primer entrenamiento en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
El cambio anunciado por la escudería francesa le permitirá al italiano tener su estreno oficial en un fin de semana de la máxima categoría. El joven de 21 años integra la Academia Alpine desde 2023 y actualmente ocupa el cuarto puesto en el campeonato de Fórmula 2, en el que suma dos victorias y siete podios. Aunque todavía no participó de una práctica libre del Gran Circo, ya tuvo contacto con estos vehículos mediante ensayos privados a bordo del A525 de la temporada pasada.
Tras anunciarse su participación, Minì habló acerca de su emoción por esta posibilidad que le brindará Alpine: “Tengo muchas ganas de subirme al A526 y participar en mi primera práctica libre de Fórmula 1. Después de formar parte de la Academia Alpine durante varios años y progresar por las categorías formativas, competir en una sesión oficial de Fórmula 1 será un momento realmente especial para mí”, dijo el italiano en la cuenta oficial del equipo francés.
El piloto también habló acerca del trabajo que realizó en Enstone, la sede central de la escudería, para llegar en condiciones a su debut: “Quiero agradecerles a Flavio (Briatore), Steve (Nielsen) y a todos los integrantes del equipo por su confianza. Estuve preparándome mucho en la fábrica de Enstone, trabajando en el simulador y junto a los ingenieros para asegurarme de llegar lo mejor preparado posible”.
Y finalizó: “Mi intención es hacer el mejor trabajo posible en la pista y aportarle datos e información valiosa al equipo para ayudar a preparar un fin de semana exitoso, en el que tanto Pierre como Franco puedan terminar sumando puntos”.
Ready to go @MiniGabriele ???????????? https://t.co/JBCd2AaA7R
Frente a este escenario, Colapinto, que reaparecerá en la práctica libre del viernes por la tarde, dijo: “Tengo ganas de salir a la pista el viernes por la tarde y, con suerte, comenzar lo que será un fin de semana competitivo para nosotros”.
Y agregó: “Fue una verdadera pena abandonar por segunda carrera consecutiva en Austin después de que el coche sufriera daños en el incidente con Arvid. Habíamos progresado razonablemente teniendo en cuenta que largamos desde atrás y con los neumáticos duros, pero ahora estamos completamente enfocados en Ciudad de México y en tener un fin de semana más sencillo y positivo”.
La Ruta Nacional 9 registra una marcada congestión vehicular en el tramo que conecta la provincia de Tucumán con Salta, con epicentro y severas demoras a la altura del puesto de peaje de Molle Yaco (kilómetro 1.357, en la localidad de Trancas). El fluido tránsito responde a la combinación del masivo traslado de simpatizantes de Atlético Tucumán que viajan para presenciar la semifinal de la Copa Argentina ante Platense y la dinámica operativa en las cabinas de control.
Los conductores reportan largas filas de vehículos y un avance a paso de hombre en la zona del peaje. La lentitud se ve acentuada por la reciente implementación del sistema de cobro electrónico y digital (TelePASE y medios bancarizados/NFC), esquema que reemplazó al pago tradicional en efectivo e implica un proceso de adaptación para muchos automovilistas que desconocen la modalidad o no cuentan con el dispositivo habilitado.
Obras de mantenimiento y recomendaciones viales
A las complicaciones operativas en las cabinas se suman los frentes de obras de mantenimiento y acondicionamiento que se ejecutan sobre la traza de la ruta nacional. La presencia de maquinaria y las reducciones de calzada en tramos específicos generan cuellos de botella que ralentizan aún más la marcha de colectivos, combis y autos particulares.
Desde la Secretaría de Transporte y las fuerzas de seguridad que custodian el corredor vial recomendaron a los usuarios:
Prever demoras de tiempo: Salir con suficiente anticipación para evitar aglomeraciones sobre la hora del encuentro deportivo.
Medios de pago listos: Contar con el dispositivo de TelePASE activado o medios de pago digitales a mano antes de ingresar a la zona de cabinas en Molle Yaco.
Precaución al conducir: Mantener la distancia de seguridad entre vehículos y respetar las indicaciones del personal apostado en los tramos con reducción de carril por obras. /Los Primeros/
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