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Economía

WICO Combustibles estudia inversiones en Tucumán para fomentar el uso de biocombustibles

La petrolera nacional propone ampliar el porcentaje de bioetanol en sus combustibles. Buscan potenciar el desarrollo de la industria azucarero tucumano y del NOA, a la vez que desarrollar una red de estaciones de servicios con la insignia WICO.

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El ministro de Economía y Producción, Daniel Abad, anunció que la petrolera mendocina WICO analiza realizar inversiones en Tucumán con el fin de ampliar el cupo de bioetanol en sus combustibles, así como desarrollar una cadena de estaciones de servicios de bandera propia en suelo tucumano y en la región NOA. Estas gestiones se impulsan con apoyo del Gobierno de Tucumán, en el marco de las prioridades establecidas por el gobernador, Osvaldo Jaldo, da acompañar a la iniciativa privada para el desarrollo de la economía provincial.

Así lo manifestó Abad, tras reunirse con Fernando Riccomi, presidente de WICO Combustibles; Jorge Rocchia Ferro, presidente de la Compañía Azucarera Los Balcanes -que maneja los Ingenios La Florida y Cruz Alta- y de la Unión Industrial de Tucumán; Mariano Santillán, director de Biocombustibles y Bioenergía de Córdoba y el gerente del Instituto de Promoción del Azúcar y Alcohol de Tucumán (IPAAT), Jorge Etchandy.

Abad dijo: “hemos recibido gratamente a la petrolera WICO que quiere hacer inversiones en Tucumán” y dijo que estas gestiones son de importancia dado que la provincia es una de las más grandes productoras de biocombustibles a nivel país.

“Tenemos en Tucumán una provincia productora de bioetanol que es lo que hoy se entrega a otras petroleras para el consumo de naftas. La idea de WICO es venir a hacer inversión e instalarse en Tucumán con su propia bandera” y evaluó: “nosotros estamos en el camino de favorecer las inversiones privadas. En todo aquello que genera valor agregado económico a través de inversión y valor agregado social que es la contratación de manos de obra”.

Abad también declaró: “bienvenida sea esta primera reunión. Se han armado equipos de trabajo para poder seguir adelante. Estimo yo que en el corto plazo vamos a poder hacer algún tipo de convenio que permita que esta petrolera se instale en Tucumán con el asesoramiento del Gobierno de Córdoba, ya que WICO está instalada en la provincia mediterránea”.

“Estuvo presente un funcionario de la provincia de Córdoba, con el aporte y el apoyo del productor Jorge Rocchia Ferro que está representando hoy a toda la cadena del biocombustible. Es una muy buena noticia y esperamos avanzar”, cerró.

El representante de la petrolera cuya refinería se encuentra en Luján de Cuyo, Mendoza; Fernando Riccomi, explicó: “En Argentina existen solamente siete empresas con capacidad de refinación habilitadas por Secretaría de Energía de la Nación para poder ser refinadores primarios de petróleo, esto es la transformación de petróleo crudo en combustibles líquidos y Wico es una de ellas”.

“Como toda petrolera, WICO tiene una necesidad de incluir un corte de biocombustibles. El acuerdo que estamos tratando de buscar con Tucumán es un modelo exitoso que se aplicó en la provincia de Córdoba donde básicamente el corte de biocombustibles es mucho mayor y se busca que en principio lo utilice la flota pública pero que sea realmente para toda la sociedad”.

“Para esto hace falta inversiones. Encontramos una excelente recepción en el Gobierno de Tucumán. Ante esto, como buen empresario privado, cuando hay recepción de la parte pública, siempre la articulación entre lo público y lo privado es lo que funciona, es ahí donde nosotros vamos a invertir en Tucumán”
, analizó.

El petrolero informó que su empresa tiene operaciones en provincias del centro del país y Cuyo: “La planta refinadora está en Luján de Cuyo, Mendoza. Estamos trabajando en Córdoba, Rosario (Santa Fe) y Buenos Aires, obviamente tenemos distintas estaciones de servicio en distintos lugares. La intención es radicarnos fuerte en Tucumán”.

En cuanto al corte de etanol y su empleo en motores convencionales, Riccomi sostuvo: “los vehículos que van con E17, que es decir, nafta con 17% de bioetanol o B20 que es gasoil con 20% de biodiesel, están funcionando con estos E17 y con este B20 en la Provincia de Córdoba hace más de un año. En la ciudad de Córdoba existe una estación de servicio que expende este biocombustible para el público en general, lo usó muchísima gente, nadie tuvo ninguna clase de problema en todo este tiempo. Lo cual demuestra con total claridad que los combustibles son perfectamente compatibles”.

El empresario destacó el valor de Tucumán dentro de la industria nacional de biocombustibles: “son grandes productores de bioetanol de caña de azúcar. Es una de las dos formas del bioetanol que surge de maíz, que por eso Córdoba, o surge de caña de azúcar, por eso Tucumán”.

“Entonces esto lo que permite básicamente el desarrollo de una zona productiva muy grande del país, donde a partir de eso, haciendo pie en Tucumán, uno puede ir a todo el NOA y estableciendo una planta acá en Tucumán”, dijo.

En cuanto a los volúmenes de inversión, detalló que se podrían establecer plantas de blendeo para poder producir combustible en suficiente volumen y calidad para abastecer a toda la región: “esta es la inversión que queremos hacer más las inversiones en todas las estaciones de servicio que queremos desarrollar acá. No solamente son inversiones en cuanto a lo económico, sino son inversiones que van a distribuir trabajo, porque obviamente todo esto no funciona solo y hace falta gente pueda operar todo este tipo de plantas”.

En cuanto a la inversión en números, ejemplificó: “hay un un piso de 100.000 dólares a 400.000 dólares por cada estación de servicio” y dijo que son muchas las estaciones de servicio que podrían incorporar la bandera de WICO.

“La planta de blendeo son muchos millones. Todo depende del volumen que se vaya a aplicar. Nuestra expectativa es grande, tenemos que hacer ahora el estudio de factibilidad, queremos que la provincia nos ayude en todos los sentidos posibles, desde el punto de vista impositivo, de desarrollo y de apoyo. Por la conversión que tuvimos –con el ministro Abad-, todo esto se va a llevar adelante. Es un lindo puntapié para arrancar”, detalló.
En representación de los industriales azucareros tucumanos, Rocchia Ferro manifestó: “Quien estabiliza la producción tucumana en el azúcar es el alcohol. Indiscutiblemente los crecimientos que hay en cantidad de hectáreas tienen que tener un destino. El destino es la exportación o el alcohol. Sin estas dos cosas, el azúcar sería un desastre. Entonces nosotros tenemos que lograr un equilibrio”.

“Aprovechando la tecnología mundial, hoy Brasil está mezclando a 30% sin ningún tipo de problemas; usa 36.000 millones de litros de alcohol para su flota nacional de automotores y 35.000 millones de litros de nafta”, observó.

“Creemos que es un impulso extraordinario que venga una petrolera con la voluntad, no solamente del 17% sino de llegar al 30% que es lo factible y el mundo entero lo convalida. Lo convalida Brasil, India y Estados Unidos lo está convalidando con el 15%. Todo el mundo está tratando de aumentar los cortes” y añadió: “para Tucumán es una extraordinaria noticia. Siempre el Gobierno de la provincia nos acompaña. Estamos muy contentos de poder dar esta noticia y darle la bienvenida a WICO que confía en Tucumán y al Gobierno de Córdoba por su ayuda”.
Santillán, en representación del gobierno cordobés, sostuvo: “muy felices de venir a acompañar una iniciativa que entendemos responde a tres grandes pilares: el desarrollo agropecuario, es la salida que tienen las provincias para desarrollar sus economías y poder mejorar la rentabilidad de sus campos y producciones agropecuarias. Segundo, creemos en el cambio climático y por eso entendemos que los biocombustibles son la transición energética para el futuro, por eso provincias como Tucumán, Córdoba y Santa Fe son centrales en lo que tiene que ver con el desarrollo de los biocombustibles en un esquema de transición con los combustibles fósiles”.

“Y, por último, creemos en el federalismo, por eso estamos acá y por eso entendemos que la experiencia que hizo la Provincia de Córdoba tiene que ser útil para que el resto de las provincias que están en este sistema complejo de combustibles y biocombustibles, puedan encontrar una salida. Creemos que Tucumán tiene muchísima potencialidad y WICO va a ayudar para que eso suceda. De la mano de la producción de bioetanol de caña, la producción de combustibles, entendemos que hay una salida sostenible para esta matriz energética que nos está demandando ser un poco menos agresivos con el ambiente”, concluyó.

Economía

La inflación en CABA saltó al 2,9% en julio, con fuertes subas de servicios y efecto vacaciones de invierno

Mientras REM estimó un IPC del 2% para el mes pasado, el dato de la Ciudad abrió un signo de interrogación sobre el registro nacional, que publicará el INDEC la próxima semana.

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La inflación se aceleró con fuerza en julio en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). De acuerdo con la medición oficial, el índice de precios al consumidor porteño (IPCBA) saltó al 2,9%, impulsado por el incremento de los servicios y también por factores estacionales.

El dato, publicado este viernes por el Instituto de Estadística y Censos de la CABA, sorprendió a la city. Es que el Relevamiento de Expectativas del Mercado (REM) que difundió el Banco Central este jueves había arrojado una estimación promedio del 2% para la inflación de julio. Si bien esos pronósticos apuntan al IPC Nacional que elabora el INDEC (se conocerá la próxima semana), lo cierto es que no estaba en los papeles un dato como de hoy.

De esta manera, la inflación porteña acumuló 19,4% en lo que va de 2026. Por su parte, la medición interanual alcanzó el 33,2%.

En la aceleración de julio, hubo un impacto importante del salto que pegaron los precios estacionales (10,9%), principalmente por las alzas en las tarifas del alojamiento en hoteles por las vacaciones de invierno, al igual que en los precios de los paquetes vacacionales, de los pasajes aéreos y de las verduras.

Pero no fue lo único que sobresalió. Los precios regulados aumentaron 3%. En esta división se destacaron las subas en colegios privados, en las tarifas de luz y en las cuotas de las prepagas.

Finalmente, la agrupación Resto IPCBA -proxy de la inflación núcleo- promedió un incremento de 2,2%.

Inflación en CABA: cuáles fueron los rubros que más aumentaron

El rubro con mayor porcentaje de incremento fue el de Recreación y cultura, que se disparó 5,8%. Lo siguió Restaurantes y hoteles (5,3%). En tanto, Educación saltó 4,1%. Por fuera de las divisiones afectadas por el receso invernal, el cuarto mayor aumento correspondió a Equipamiento y mantenimiento del hogar (3,6%).

El rubro Transporte subió 3,1%. Pero dentro de esa división, el transporte de pasajeros saltó 6,1%. El mayor aumento fue el de los pasajes aéreos (21,7%).

En tanto, Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles aumentó 2,7%; Cuidado personal, protección social y otros productos, 2,6%; Salud y Servicios financieros, 2,4%; Información y comunicación, 2,1%; Bebidas alcohólicas y tabaco, 2%; Alimentos y bebidas no alcohólicas, 1,9%. Prendas de vestir y calzado, en tanto, registró una baja del 1,6%.

El porcentaje de suba de los alimentos estuvo influenciado por la estabilidad del precio de la Carne y derivados (+0,2%). En cambio, Verduras, tubérculos y legumbres subieron 9%.

Inflación porteña: por qué el 2,9% no anticipa necesariamente un dato similar a nivel nacional

Aunque la inflación de la Ciudad sorprendió al ubicarse por encima de lo esperado, los analistas anticipan que no puede extrapolarse de manera directa al dato nacional. La principal explicación es metodológica: el IPC porteño otorga una mayor ponderación a los alquileres y a los rubros vinculados al turismo, que durante el receso invernal tuvieron un comportamiento muy distinto al del resto de los precios.

En ese sentido, la consultora PxQ sostiene que buena parte de la diferencia entre ambos índices responde al efecto estacional de las vacaciones de invierno, que impactó especialmente sobre hoteles, paquetes turísticos y transporte aéreo, categorías con una incidencia mayor en la medición de CABA que en la del INDEC.

De cara al dato que difundirá el INDEC la próxima semana, PxQ estima que la inflación nacional de julio se ubicará entre el 1,8% y el 2,1%, siempre que el rubro Alimentos y bebidas no alcohólicas registre una suba cercana al 1,3%.

La consultora remarca que esa división es la de mayor ponderación dentro de la canasta del IPC nacional, por lo que su comportamiento será determinante para el resultado final.

En cambio, si los alimentos aumentaran alrededor de 1,6%, la inflación podría acercarse al 2,3%, aunque seguiría por debajo del registro observado en la Ciudad, donde el índice estuvo impulsado por el fuerte impacto de los servicios turísticos durante las vacaciones de invierno. /Ámbito/

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Economía

Abad advirtió que Tucumán atraviesa un «equilibrio precario» por la caída del consumo

El ministro de Economía reconoció que la recaudación provincial retrocede mes a mes ante la falta de reactivación económica y alertó sobre el fuerte endeudamiento de las familias en billeteras virtuales

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El ministro de Economía de Tucumán, Daniel Abad, encendió las alarmas sobre la situación financiera de la provincia al reconocer que las cuentas públicas atraviesan un «equilibrio precario«, condicionado por una recaudación que cae en paralelo al estancamiento del consumo. El funcionario también se refirió al deterioro de las rutas nacionales, al riesgo de la llamada «usura digital» y a las herramientas con las que el Gobierno provincial busca sostener la actividad económica en la segunda mitad del año.

Abad explicó que tanto los ingresos por coparticipación federal como la recaudación propia de la provincia dependen de una actividad económica que no logra despegar. Sostuvo que, al no repuntar el consumo, la recaudación desciende de forma sostenida y que la gestión provincial debe ir ajustándose a ese escenario mes tras mes. El funcionario fue directo al calificar la situación financiera actual como un equilibrio precario, sujeto a la evolución de una economía que, según remarcó, todavía no muestra señales claras de recuperación.

Preocupación por el endeudamiento y la «usura digital»

Uno de los ejes que más preocupa a la cartera económica es el nivel de endeudamiento de las familias, potenciado por la falta de educación financiera y por la escasa regulación de ciertos sectores. En ese sentido, el ministro alertó sobre lo que definió como «usura digital», en referencia al fuerte endeudamiento que generan las billeteras virtuales a través de tasas que consideró prohibitivas. Precisó que el costo financiero total de esas plataformas puede volverse devastador para los usuarios, con tasas que —advirtió— llegan del 500% al 700% cuando la deuda entra en mora. Frente a ese panorama, indicó que desde el Gobierno provincial mantienen conversaciones con entidades como el Banco Macro y el Banco Nación con el objetivo de gestionar refinanciaciones razonables que alivien la carga de los trabajadores bancarizados.

Rutas nacionales: la provincia se despega de la responsabilidad

En materia de infraestructura, el ministro fue categórico al deslindar a la provincia de cualquier responsabilidad sobre el estado de las rutas nacionales. Recordó que es el Gobierno nacional el que percibe el impuesto a los combustibles, del cual un 28,5% debería destinarse específicamente al mantenimiento de esas vías a través de Vialidad Nacional. Cuestionó que, pese al pago de peaje, el mantenimiento de las rutas continúe siendo deficiente, algo que —dijo— cualquier automovilista puede comprobar apenas circula por ellas. Remarcó que las provincias no tienen responsabilidad ni facultades sobre las rutas nacionales, aunque igualmente deben afrontar las consecuencias de las tragedias viales derivadas de su estado de abandono.

Inversión y perspectivas para lo que resta del año

En cuanto a las herramientas para reactivar la economía local, el ministro destacó la vigencia de las leyes 9911 y 9952 de fomento a la inversión, que garantizan estabilidad fiscal por diez años y contemplan exenciones progresivas en Ingresos Brutos y en la Tasa de Salud Pública. También confirmó la firma de convenios con la Nación que permitirán dar continuidad a obras en marcha mediante la compensación de deudas recíprocas entre ambos niveles de gobierno.

Pese a asegurar que la provincia tiene garantizado el pago de sueldos y la ejecución de obras hasta fin de año, el ministro cerró su análisis con una advertencia sobre la fragilidad del escenario actual: reconoció que, si bien hoy la situación se sostiene, existe preocupación de fondo, porque si la actividad económica continúa en baja, el panorama financiero de la provincia podría ensombrecerse. /Los Primeros/

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Economía

La construcción sigue en picada: cayó 4,1% mensual en junio y anoto su cuarta baja en el año

Pese a caer por cuarta vez en el año, la construcción mantiene el tono positivo en el primer semestre (+2,8%) y rebota 4% frente a 2025. Las expectativas de las empresas para el próximo trimestre continúan siendo mayormente cautelosas.

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La construcción continúa manteniendo su avance frente al año pasado, pero pierde fuerza. Cayó 4,1% en junio y marcó su cuarta baja mensual desestacionalizada en seis meses. Aunque como los rebotes de marzo y mayo fueron del 5% y 6,7%, respectivamente, el Indicador Sintético de la Actividad continúa mostrando una variación acumulada positiva, en el orden del 2,8%, según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

El Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) aumentó 4% respecto de junio de 2025, aunque las expectativas de las empresas para el próximo trimestre continúan siendo mayormente cautelosas.

El comportamiento de los insumos refleja un escenario heterogéneo. Entre las mayores subas interanuales sobresalieron el rubro «resto», que incluye grifería, tubos de acero sin costura y vidrio para la construcción, con un salto de 30,8%; los artículos sanitarios de cerámica (10,7%), las placas de yeso (10,5%), los ladrillos huecos (7,1%), las cales (5,7%) y el hierro redondo y los aceros para la construcción (4,6%).

En contraste, el asfalto cayó 17,1%, los mosaicos graníticos y calcáreos retrocedieron 13,6%, mientras que también disminuyeron el consumo de pinturas, hormigón elaborado y cemento portland (-1,2%).

Empleo

Los indicadores vinculados al empleo muestran una recuperación mucho más moderada. En mayo, los puestos de trabajo registrados en la construcción crecieron apenas 0,8% interanual, hasta alcanzar 377.438 trabajadores. El acumulado de los primeros cinco meses del año también arroja una mejora de solo 0,8%, lejos del dinamismo que históricamente acompañó a los ciclos expansivos del sector.

En paralelo, la superficie autorizada para construir registró una baja de 6,1% interanual en mayo, aunque el acumulado de los primeros cinco meses todavía mantiene un crecimiento de 4,5%. El indicador suele funcionar como un anticipo de la actividad futura, por lo que el retroceso mensual agrega señales de desaceleración para los próximos meses.

Empresas sin expectativas de rebote

Entre las empresas dedicadas principalmente a obras privadas, el 71,1% considera que el nivel de actividad no cambiará entre julio y septiembre, mientras que un 16,8% espera una caída y apenas un 12,1% proyecta una mejora.

En el segmento de obra pública el panorama tampoco es optimista: el 52,8% prevé estabilidad, el 29,2% anticipa una disminución de la actividad y solo el 18% espera un aumento.

Entre quienes pronostican una baja de la actividad, las principales razones son la desaceleración de la economía y los elevados costos de construcción. A su vez, cuando se consulta qué políticas podrían incentivar al sector, las respuestas se concentran en una reducción de la carga fiscal y en una mayor disponibilidad de créditos para la construcción, tanto para obras privadas como públicas.

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