La nueva edición de CyberMonday comenzó con un fuerte impulso desde sus primeras horas. Organizado por la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE), el evento ya superó las 2,1 millones de visitas en la web oficial www.cybermonday.com.ar, reafirmando su lugar como una de las fechas más importantes para el eCommerce local. Durante la madrugada, se registró un pico de 73.000 usuarios conectados en simultáneo alrededor de las 12:45 am, mostrando la expectativa de los consumidores por anticiparse a las mejores oportunidades.

Una vez más, el ahorro es uno de los grandes protagonistas con descuentos promedio que alcanzan el 32%. A nivel nacional, la mayor cantidad de usuarios provino desde la Provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), seguidas por Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Tucumán, Salta, Entre Ríos, Neuquén y Corrientes.

Ranking de las categorías más visitadas en las primeras horas:

1. Electrodomésticos

2. Ropa

3. Viajes

4. Muebles

5. Maquillaje

La tendencia de búsqueda muestra a un usuario cada vez más analítico, que evalúa precios, compara promociones bancarias y busca activamente opciones de financiación o envíos gratuitos. La preferencia por rubros como Electrodomésticos, Ropa y Viajes muestra un consumo diversificado, impulsado por la posibilidad de aprovechar de buenas oportunidades de compra.

Un asistente inteligente para mejorar la experiencia

Una de las innovaciones que se mantiene en esta edición es Cybot, el agente de inteligencia artificial desarrollado por CACE para facilitar la búsqueda dentro del sitio oficial. Esta herramienta permite a los usuarios buscar y filtrar ofertas según su medio de pago, categoría o marca, optimizando la experiencia de compra y el acceso a las oportunidades más relevantes.

“Desde CACE trabajamos para que la experiencia de los usuarios mejore en cada edición de CyberMonday», señaló Gustavo Sambucetti, Director Institucional de la CACE. «Haber superado los 2 millones de visitas en estas primeras horas muestra la confianza de los consumidores de todo el país en el evento», concluyó.

El evento seguirá hasta el miércoles 4 de noviembre a las 23:59h, ofreciendo nuevas oportunidades de compra y secciones como MegaOfertas y Más Clickeados, mientras el Cybot continuará asistiendo a los usuarios.

El Gobierno nacional oficializó el nuevo esquema de precios para los biocombustibles que se utilizan en la mezcla obligatoria con nafta y gasoil. Las medidas, correspondientes a las operaciones de noviembre de 2026, fueron publicadas este lunes en el Boletín Oficial mediante las resoluciones 306/2026 y 307/2026 de la Secretaría de Energía de la Nación, conducida por María Carmen Tettamanti.

La actualización se enmarca en la Ley 27.640 (Marco Regulatorio de Biocombustibles) y sustituye los valores vigentes durante octubre, con el objetivo de revisar los desfases entre las fijaciones oficiales y los costos reales de producción del sector.

Aumento en el bioetanol y su impacto en la industria tucumana

Mediante la Resolución 306/2026, la autoridad energética fijó en $1.104,886 por litro el precio mínimo de adquisición del bioetanol elaborado a base de caña de azúcar, insumo de vital trascendencia para el complejo sucroalcoholero de Tucumán y la región del NOA. En tanto, para el bioetanol producido a partir de maíz, el importe mínimo quedó establecido en $1.012,662 por litro.

Para ambas variantes destinadas a la mezcla con naftas, se determinó un plazo máximo de pago de 30 días corridos desde la emisión de la factura comercial.

Cotización del biodiésel y expectativa en surtidores

Por otra parte, la Resolución 307/2026 determinó que el biodiésel —utilizado para el corte obligatorio de gasoil— tendrá un valor de $2.074.474 por tonelada. Para este segmento, el plazo de pago fijado es de hasta siete días corridos.

Aunque las normativas reemplazan a las resoluciones 269 y 270 de octubre y buscan evitar distorsiones en la cadena productiva, las empresas refinadoras evalúan de qué manera este reajuste de insumos se trasladará en los próximos días a los precios finales de la nafta y el gasoil en los surtidores.

En octubre se patentaron 79.497 motovehículos en la Argentina, un 25,9% más que en el mismo mes del año pasado, según datos de la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). El resultado contrastó con el comportamiento del mercado automotor, que en el mismo período registró 45.965 unidades, su cifra mensual más baja del año, con una caída interanual del 12,8%.

Una evolución dispar entre motos y autos

La comparación entre ambos segmentos volvió a mostrar una divergencia pronunciada. Mientras los autos acumularon 481.852 patentamientos en los primeros diez meses del año, un 12,8% menos que en el mismo período de 2025, las motos sumaron 748.598 unidades entre enero y octubre. Esa cifra representa un 39,1% más que en los primeros diez meses del año anterior, cuando se habían registrado 538.001 motovehículos.

En la comparación mensual, octubre mostró una retracción del 2% frente a septiembre, cuando se habían patentado 81.129 unidades. Sin embargo, el descenso no modificó la tendencia general de 2026: durante casi todo el año, el mercado de motos se mantuvo por encima de los 79.000 patentamientos mensuales, un nivel que en 2025 no se había alcanzado de manera sostenida.

Honda volvió a encabezar el ranking de marcas, con 17.050 unidades y una participación del 21,4% del total. Motomel ocupó el segundo lugar, con 10.911 patentamientos, seguida por Gilera, que acumuló 9.119 unidades.

La principal variación del mes se produjo en los puestos siguientes. Zanella, que había ocupado el sexto lugar en septiembre, subió al cuarto puesto con 7.005 unidades y desplazó a Keller, que quedó quinta con 6.954. Corven, que había llegado al segundo lugar en junio y estaba cuarta en septiembre, quedó fuera de los cinco primeros puestos con 6.824 registros.

La Honda Wave 110S encabezó el ranking de modelos

En el ranking de modelos, la Honda Wave 110S conservó la primera posición, con 8.313 unidades patentadas en octubre. La Motomel B110 subió dos puestos y quedó segunda, con 6.492, mientras que la Gilera Smash ocupó el tercer lugar, con 6.453. La Keller KN 110-8 sostuvo la cuarta posición por segundo mes consecutivo, con 5.828 unidades, y la Corven Energy 110 completó los cinco primeros puestos con 3.968 patentamientos.

Las proyecciones para el cierre del año

Con 748.598 unidades registradas en los primeros diez meses de 2026, el mercado de motovehículos se encamina a cerrar el año con cifras sin precedentes. Las estimaciones del sector y los reportes de Acara proyectan entre 900.000 y 950.000 patentamientos anuales, con la posibilidad de aproximarse al millón de unidades.

El período de octubre a diciembre es considerado la “temporada de motos” por el efecto de las condiciones climáticas más favorables sobre la demanda. Si los tres meses restantes promedian alrededor de 90.000 unidades, el mercado podría alcanzar el millón de patentamientos. El sector también contempla ese nivel como una posibilidad para 2027 si la tendencia se mantiene.

El mercado de autos registró una nueva caída

En el mercado automotor, el resultado de octubre profundizó la tendencia negativa. Las 45.965 unidades patentadas representaron una baja del 8,4% frente a septiembre y del 12,8% respecto de octubre de 2025, cuando se habían registrado 52.261 vehículos. Sebastián Beato, presidente de Acara, puso el resultado en perspectiva al señalar que “por quinto mes consecutivo el mercado estuvo por encima de las 45.000 unidades mensuales, una estabilidad muy importante que añorábamos en la primera parte del año”.

Toyota lideró las ventas entre los fabricantes de autos, con 6.947 unidades y el 16,2% del total. Le siguieron Volkswagen, con 5.358, y Fiat, con 5.039. Ford y Chevrolet completaron los cinco primeros puestos con 4.101 y 3.863 unidades, respectivamente. Entre los modelos, la Toyota Hilux encabezó la lista con 2.820 patentamientos, seguida por la Volkswagen Amarok, con 2.128, y la Ford Ranger, con 1.953.

Beato anticipó que los dos meses siguientes “históricamente son los más flojos”, aunque estimó que “es probable que los transitemos con crecimiento interanual ya que las marcas acentuarán sus promociones y bonificaciones para cumplir sus objetivos anuales”.