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Tucumán

Sólo se podrá entrar o salir por 10 calles a Yerba Buena

Se establecerán puestos fijos de control del tránsito vehicular y se implementará una restricción temporaria en las arterias que no integren ese corredor

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Si prospera la iniciativa avalada por los concejales de Yerba Buena, a la “ciudad jardín” se podrá entrar y salir únicamente por 10 calles. En la primera sesión virtual de su historia, el Concejo Deliberante aprobó una norma que consagra esta medida. Para que efectivamente se convierta en una ordenanza, resta que el proyecto sea promulgado por el intendente, Mariano Campero. Esta validación se da por descontada ya que el jefe municipal le anticipó su visto bueno: “el lunes o el martes resuelvo eso”, manifestó.

En la práctica, se establecerán puestos fijos de control del tránsito vehicular y se implementará una restricción temporaria en las arterias que no integren ese “corredor”, a fin de endurecer el aislamiento social y obligatorio dispuesto por el Gobierno nacional y, consecuentemente, para mitigar la expansión del coronavirus.

La iniciativa se aprobó por mayoría. No hubo unanimidad porque la iniciativa contó con la oposición del ex secretario de Gobierno de Campero, Lisandro Argiró, y el peronista Héctor Aguirre. Ambos expresaron que la normativa podría considerarse violatoria de derechos constitucionales. Los otros ocho ediles sancionaron la norma, con el detalle de las calles por las cuales se podrá circular. (Ver aparte “Arteria por Arteria”)

En el texto oficial figuran también las vías por las cuales quedará vedado el ingreso o el egreso a la ciudad, Son Esquiú; Higueritas; Santo Domingo; Frías Silva; Brasil; Paraguay; Pedro de Villalba; Los Ceibos, Salas y Valdés; Diego de Villarroel; Pringles; Cariola; Miguel Lillo; La Madrid y Universo; Alfredo Guzmán y La Madrid. Todas ellas, hacia el este.

Hacia el sur se cuentan: Alfredo Guzmán y Camino de Sirga; Universo; Clotilde Doñate; Romano; Andrés Villá; Heller; Las Hortensias; Las Moras; Federico Rossi; San Luis; Martín Fierro; Darwin; Anzorena; Güemes y una decena de calles del barrio Araujo. Finalmente, se contabilizan San Martín; Lucas Córdoba; Independencia; la calle sin nombre entre Alberdi y Avellaneda; y la propia Avellaneda. Todas ellas, hacia la ruta 315.

El Ejecutivo tendría que resolver cómo llevar a cabo las restricciones. Inicialmente, los ediles habían pensando en indicar la colocación de barricadas, pero prefirieron dejar la opción abierta a lo que la Municipalidad considere oportuno.

En todos los casos, las prohibiciones hacen referencia sólo a la cuadra o al tramo que corresponde al límite municipal. Es decir, no se podrá pasar por la esquina de Salas y Valdés y Camino del Perú, por ejemplo, pero sí por el resto de Salas y Valdés.

En la sesión por teleconferencia también se aprobaron otras medidas, como exigir la desinfección diaria de cajeros automáticos y de los locales comerciales y sus productos; y sugerir a los ciudadanos el uso de protectores nasobucales o cualquier tipo de protección para nariz y boca (desde pañuelo hasta mascarilla).

Finalmente, en vez de levantar la deliberación una vez agotado el temario, los ediles declararon al Concejo en sesión permanente. Eso decir, pasaron a un cuarto intermedio para que si la situación de emergencia sanitaria requiere su intervención, puedan expedirse sin las demoras propias de una convocatoria formal.

Arteria por arteria

– Avenida Perón, primera cuadra.

– Avenida Aconquija, primera cuadra.

– Boulevard 9 de Julio, primera cuadra.

– Zavalía y Camino de Sirga.

– Solano Vera y Camino de Sirga.

– San Martín y Camino de Sirga.

– Diagonal de acceso al barrio Araujo.

– Ruta 315, a la altura del corralón La Aldaba (San José).

– Alberdi primera cuadra (San José).

– Frías Silva primera cuadra (San José).

 

Fuente: La Gaceta

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Tucumán

Jaldo inauguró un Centro de Educación Tecnológica y de Idiomas en Bella Vista

El gobernador encabezó la puesta en funcionamiento del CETEM, un espacio destinado a la formación en robótica, programación e idiomas, para niños, jóvenes y adultos.

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El gobernador, Osvaldo Jaldo, dejó inaugurado esta tarde el Centro de Educación Tecnológica y Centro de Idiomas Municipal (CETEM) en Bella Vista, un espacio orientado a fortalecer la formación en tecnología e idiomas para niños, jóvenes y adultos.

El CETEM se constituye como un ámbito de innovación destinado a la formación de alumnos como creadores de tecnología. En ese sentido, el centro ofrece capacitación en robótica, programación e impresión 3D, promoviendo el desarrollo de habilidades vinculadas a la economía del conocimiento.

En esta primera etapa, la propuesta está dirigida principalmente a niños y adolescentes, con el objetivo de fomentar el interés por la tecnología desde edades tempranas y promover su desarrollo como herramienta de inclusión, formación y proyección laboral.

Jaldo estuvo acompañado por el ministro del Interior, Darío Monteros; la intendente Ana Paula Quiles; la diputada Gladys Medina; el intendente de Simoca, Elvio Salazar; los legisladores Walter Herrera y Gerónimo Vargas Aignasse; el jefe de Policía, Joaquín Girvau; y el ex intendente de Bella Vista, Sebastián Salazar, además de concejales y funcionarios municipales, entre otros.

Durante el acto, Jaldo destacó la importancia de acercar estas oportunidades al interior de la provincia. “Hoy, en la ciudad de Bella Vista, en la Casa de la Cultura, estamos dejando inaugurado oficialmente este centro municipal de inglés, que tiene que ver con darles a niños, jóvenes y también adultos la posibilidad de aprender otro idioma como es el inglés”, expresó.

En esa línea, remarcó el rol del Estado en el acceso a nuevas tecnologías: “La inteligencia artificial llegó para quedarse, y la responsabilidad de quienes tenemos roles institucionales es ponerla al alcance de nuestros niños, nuestros jóvenes y de todas aquellas personas que lo quieran aprender”.

Asimismo, subrayó que este tipo de iniciativas permiten igualar oportunidades: “Lo que hoy se está haciendo en Bella Vista es poner a nuestros niños y jóvenes a la altura de aquellos que viven en las ciudades más importantes, dándoles la posibilidad de manejar la robótica y la economía del conocimiento”.

El mandatario también vinculó estas políticas con la generación de empleo: “No hay duda de que la economía del conocimiento genera trabajos muy bien remunerados, que permiten el progreso, y que se lo haga desde el interior de la provincia es muy importante”.

En ese marco, valoró el crecimiento del sector en Tucumán: “Nuestra provincia ha sido una de las que más ha crecido en empresas de la economía del conocimiento. Hoy estamos a la altura de provincias importantes como Mendoza y Córdoba, con un fuerte trabajo articulado entre el Estado provincial, los municipios y el sector privado”.

Por su parte, la intendente Ana Paula Quiles explicó que la iniciativa integra el Centro de Educación Tecnológica y el Centro Municipal de Idiomas (CEMI), este último en funcionamiento desde 2022.

“Contamos con 19 comisiones de inglés, a partir de los 6 años y sin límite de edad. Además, tenemos convenio con Trinity, lo que permite a los alumnos certificar su nivel de conocimiento a nivel internacional”, detalló.

En relación a la infraestructura, señaló: “Hoy estamos inaugurando el edificio propio, en el primer piso de la Casa de la Cultura, con dos aulas para el Centro Municipal de Idiomas y un aula híbrida que permitirá ampliar la capacidad mediante modalidades presencial y virtual”.

Sobre el CETEM, adelantó que comenzará a funcionar en los próximos días: “Vamos a abrir las puertas para que niños y jóvenes puedan formarse en programación y robótica. Estamos construyendo un ecosistema que permita a nuestros jóvenes proyectarse en la economía del conocimiento”.

Además, destacó que los docentes del centro son egresados locales: “Quienes hoy se desempeñan como capacitadores son egresados de la Tecnicatura en Programación, lo que también genera oportunidades laborales en el presente”.

A su turno, el ministro del Interior, Darío Monteros, valoró el impacto regional de la iniciativa: “Esto es un avance muy importante para el este de la provincia, beneficiando a niños, adolescentes y adultos. Venimos a acompañar este tipo de políticas que mejoran la calidad de vida de la gente”.

En tanto, la diputada Gladys Medina destacó el rol de la educación en el desarrollo local: “Es admirable ver este espacio moderno, que está a la altura de cualquier institución privada. Este es el camino del progreso de los pueblos: invertir en la educación de niños, jóvenes y adultos”.

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Tucumán

Acevedo distinguió al Doctor Estevez tras la presentación de su obra en la Legislatura

El autor de “90 conceptos fundamentales para entender la administración pública” fue reconocido por su aporte al análisis del estado y la gestión pública.

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Tras la presentación del libro “90 conceptos fundamentales para entender la administración pública” en el salón Bernabé Aráoz de la Legislatura provincial, el vicegobernador Miguel Acevedo recibió en Presidencia al Dr. Alejandro Estevez, a quien distinguió por su visita y por el valioso aporte de sus conocimientos en materia de Estado y administración pública.

Durante el encuentro, se destacó la importancia de generar espacios de intercambio entre el ámbito académico y el institucional, con el objetivo de fortalecer las herramientas de análisis y mejorar la calidad de las políticas públicas.

La obra presentada por Estevez propone un enfoque accesible y actual para comprender el funcionamiento del Estado y los desafíos que enfrenta en la actualidad, haciendo hincapié en la necesidad de avanzar hacia administraciones más eficientes y con mayor calidad institucional.

Previamente, en horas de la mañana, el autor encabezó la disertación y presentación del libro en el salón Bernabé Aráoz del octavo piso, actividad impulsada por la legisladora Carolina Vargas Aignasse y que contó con la presencia de los parlamentarios Carlos Gómez, Walter Berarducci, Alejandro Figueroa y Alberto Olea.

En ese marco, Estevez señaló que su objetivo fue “realizar un material moderno, simple y accesible, que pueda llegar a distintos públicos”, destacando además la importancia de la lectura y la profundización del conocimiento.

Por su parte, la legisladora Vargas Aignasse remarcó que “una Legislatura abierta implica recibir iniciativas como esta, que aportan conocimiento y reflexión desde el ámbito académico”, subrayando el valor de articular con especialistas en la construcción de mejores políticas públicas.

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Tucumán

La Provincia prorrogará por dos años la emergencia en el transporte

El Gobierno provincial impulsa prorrogar la emergencia del transporte hasta mayo de 2028, con una cláusula que permite extenderla hasta 2030 si persiste la crisis.

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Ante el inminente vencimiento del marco legal vigente a finales del mes próximo, el Poder Ejecutivo provincial elevó a la Cámara un proyecto para sostener la Emergencia del Servicio Público de Transporte Automotor de Pasajeros. Según los fundamentos del texto, la decisión se fundamenta en “la subsistencia de las causales que dieron origen a la declaración de la emergencia (en 2022)”.

En este contexto, el artículo 1° del proyecto establece la ampliación hasta el 31 de mayo de 2028, pero añade que la emergencia podrá ser “prorrogada por el término de dos años si subsistiesen las causales que dieron origen a la presente”, proyectando un posible escenario de crisis hasta el año 2030.

Esta nueva prórroga se inscribe en un complejo entramado de auxilio financiero estatal. Recientemente, la Provincia oficializó el destino de otros $4.900 millones correspondientes al mes de abril para las empresas de colectivos, con el fin de “amortiguar el impacto de la quita de subsidios nacionales y del aumento de los costos operativos”.

Por su parte, la Capital también tuvo que intervenir de manera directa. La gestión de la intendenta Rossana Chahla acordó un adelanto de $900 millones para las líneas urbanas ante la falta de fondos federales. El secretario de Movilidad Urbana municipal, Carlos Arnedo, detalló que la intendencia inyecta mensualmente cerca de $1.600 millones para mantener el servicio activo.

“Se sostiene con gran sacrificio y recursos propios”, subrayó el funcionario, destacando que el objetivo primordial es evitar que la crisis recaiga sobre los usuarios. Desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), su vicepresidente Jorge Berretta manifestó que el sistema enfrenta una “situación límite” y que “si no se contemplan los costos, el sistema no cierra”.

Finalmente, el proyecto de ley enviado por el gobierno provincial contempla facultar al Ejecutivo para otorgar subsidios o compensaciones mensuales a través de AETAT. Asimismo, se establece que el monto estará sujeto a las disponibilidades del Tesoro y que las empresas prestatarias deberán suscribir convenios asegurando el compromiso de mantener la dotación de empleados del sector. /Tendencia de Noticias

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