En una conferencia de prensa junto a los representantes gremiales docentes, el gobernador Osvaldo Jaldo, anunció este miércoles una significativa decisión destinada a aliviar la carga económica de los docentes tucumanos. La medida, que entra en vigor de manera inmediata, establece que el sector recibirá un descuento del 50% en el costo de los boletos de transporte público, siempre que estos superen los $1500. Este descuento se suma al 30% de bonificación que ya tenía el sector en el pasaje.
“Es un tema que no lo podíamos resolver nosotros unilateralmente, porque todo lo resolvemos a través del dialogo. Siempre convocamos a quienes tienen las diferentes responsabilidades y las prestaciones de los servicios públicos de la provincia”, dijo Jaldo que agradeció el gesto de las empresas de transporte por acceder a la medida.
De la conferencia participaron ministros y secretarios del Gabinete provincial, junto al secretario general de la Agremiación Tucumana de Educadores Provinciales (Atep), Hugo Brito; Isabel Ruiz, referente de la Agremiación del Personal de Enseñanza Media y Superior (APEMyS), y Daniel Vizcarra de la Unión Docentes Tucumán (UDT)
De $0 a $1500 los boletos siguen teniendo una bonificación del 30%, pero de $1500 para arriba, fuese cual fuese el monto del boleto o del abono que saquen, tienen el 50% de bonificación”, dijo Jaldo.
En ese sentido, informó que el beneficio es hasta la primera semana de julio cuando inicien las vacaciones y remarcó que “la bonificación adicional no le cuesta un peso al Estado provincial. Es decir que corre el 100% por cuenta y orden de los empresarios”.
Los docentes interesados en acceder a este beneficio, afirmó el Gobernador, “deben presentar su constancia de docencia y su DNI al adquirir los boletos en las respectivas empresas de transporte público”. “No hay ningún trámite adicional por hacer”, señaló al respecto.
En referencia al término de la resolución, el jefe del Poder Ejecutivo dijo que en el lapso de julio analizarán cómo está la situación económica. “Veremos cómo impactan las variables macroeconómicas en el bolsillo de la gente y también en las diferentes actividades y, en este caso, en el transporte público del pasajero”, afirmó.
“El servicio público más económico hoy en la provincia es el colectivo, a pesar de los incrementos que han tenido los pasajeros. Es decir, vamos viendo los beneficios siempre sosteniendo un servicio público de transporte de pasajeros funcionando. Entonces, esta bonificación es hasta julio y luego nos vamos a sentar con los gremios de nuevo que son quienes han solicitado este beneficio”, afirmó y remarcó que los trabajadores habían solicitado el 100%. “Hoy es imposible poder prestar el servicio en esas condiciones, por eso los empresarios han cedido el 20%”, afirmó.
“No hay duda que acá tenemos que poner un granito de arena a todos y como la provincia de Tucumán viene haciendo un gran esfuerzo. Ha establecido también un plan de salvataje para las empresas públicas de transporte de pasajeros por 90 días que más o menos coincide hasta el mes de junio. Casi coincidente este beneficio con el salvataje y los aportes que hace la provincia para que hoy ese servicio público pueda funcionar”, analizó.
“Es decir, la provincia viene haciendo un esfuerzo y acá les tocó hacer el esfuerzo a los empresarios que tienen las diferentes líneas de colectivos en la provincia de Tucumán a quienes les agradecemos mucho pero también a quienes siempre les vamos a seguir pidiendo que mejoren los servicios. También les vamos a pedir que mejoren las frecuencias y que cada día tengamos mejor servicio público de transporte pasajeros en la provincia de Tucumán”, amplió.
También dijo: “el Gobierno viene cumpliendo a rajatabla con los aportes que nos hemos comprometido para que el servicio público funcione. Venimos cumpliendo para que nuestros estudiantes de nivel primario, secundario, terciario y universitario puedan tener el boleto estudiantil en la provincia de Tucumán, pero además para que nuestros abuelos, merecidamente, puedan tener ese derecho que realmente se les tendría que haber reconocido hace muchos años y que por diferentes motivos nunca se lo hizo. Ellos también puedan tener el boleto gratuito para poder trasladarse ya que han dado prácticamente toda una vida, una vida de trabajo, una vida por sus hijos, por sus nietos y por lo menos que a esta edad tengan la posibilidad de subir a un colectivo y poder trasladarse a donde ellos lo deseen de manera gratuita”.
Y concluyó: “seguramente que en el mes de julio nos vamos a sentar, vamos a evaluar la situación porque también este salvataje implementado por la provincia llega más o menos a esa fecha y estaremos conversando con los gremios y estaremos conversando con quienes son hoy los que llevan adelante las prestaciones del servicio público de transporte de pasajeros”.
Durante la madrugada de este domingo se realizó un control de alcoholemia en la jurisdicción de Banda del Río Salí. La diagramación de seguridad preventiva se llevó a cabo desde las 04:00 hasta las 07:00 en el puente Lucas Córdoba.
Participó del procedimiento personal del Juzgado de Faltas N°1 , de tránsito municipal y vigías municipales de Banda del Río Salí. El personal policial, perteneciente a la Unidad Regional Este, realizó la cobertura de seguridad.
El operativo arrojó como resultado general la retención de 41 vehículos: cinco de ellos por infracción a la Ley Nacional de Tránsito(dos autos y tres camionetas) y 36 por dar positivo en el control de alcoholemia (27 autos y nueve camionetas).
Además, una persona resultó demorada en el marco de una causa con intervención la Unidad Fiscal de Decisión Temprana (UFDT) del Centro Judicial Capital de Tucumán.
Todo lo actuado por el personal policial fue supervisado por el jefe de la Unidad Regional Este, comisario Carlos Daniel Ruiz.
Petroleras en Malvinas le responden a Milei y aseguran que las sanciones “no tendrán efecto”
Rockhopper y Navitas afirmaron en un comunicado conjunto que sus permisos en el yacimiento Sea Lion son válidos y cuentan con el total respaldo de Gran Bretaña. Pese al anuncio de un decreto y un proyecto de ley para inhabilitar directivos y juzgarlos en ausencia, las firmas ratificaron el plan de extracción.
Las dos compañías hidrocarburíferas a cargo del megayacimiento Sea Lion, ubicado en la cuenca norte de las Islas Malvinas, salieron al cruce de las declaraciones del presidente Javier Milei y desestimaron de plano las medidas punitivas anunciadas por la Casa Rosada. A través de un comunicado conjunto, la operadora británica Rockhopper Exploration y la israelí Navitas Petroleum afirmaron que las licencias otorgadas por el gobierno colonial del archipiélago son legítimas y remarcaron que el plan de extracción petrolera continuará sin alteraciones.
“No se espera que los recientes acontecimientos tengan efectos materiales en las actividades del proyecto de Sea Lion, incluido el calendario para completar el desarrollo del proyecto”, subrayaron ambas firmas tras los anuncios del mandatario argentino, quien advirtió que la extracción formal de crudo en el archipiélago disputado podría comenzar en pocos meses si no media una respuesta contundente del Estado nacional.
Respaldo británico y avance sobre recursos en litigio
En su pronunciamiento, las operadoras petroleras recalcaron que los títulos de concesión otorgados por la administración de las islas cuentan con el “apoyo total y continuo del Gobierno británico”. El yacimiento Sea Lion transita su etapa final de exploración y delimita un punto de inflexión histórico: de concretarse la fase productiva comercial, se transformará en el primer antecedente formal de explotación y extracción sistemática de crudo en las aguas que el Reino Unido usurpa desde 1833.
El historial de diferendos legales ya cuenta con precedentes directos: la Argentina sancionó administrativamente a Rockhopper en 2013 y a Navitas en 2022 por operar sin autorización de la Secretaría de Energía. Actualmente, el esquema hidrocarburífero ilegítimo en Malvinas involucra también permisos exploratorios otorgados a la británica Borders & Southern y a la canadiense JHI.
Decreto, proyecto de ley y juicios en ausencia: el paquete de sanciones
La respuesta de las empresas sobrevino luego del mensaje público en el que Milei anticipó una batería de acciones administrativas y legislativas para blindar los recursos del Atlántico Sur. “Procederemos a inhabilitar de operar en territorio argentino a las empresas involucradas, directa o indirectamente, en proyectos en las islas Malvinas sin autorización argentina”, remarcó el jefe de Estado, advirtiendo que en un plazo breve las compañías “tendrán la capacidad material de apropiarse de las reservas de petróleo que yacen bajo nuestro mar”.
El plan del Ejecutivo contempla la firma inmediata de un decreto de necesidad y urgencia para agilizar sanciones comerciales contra las firmas ejecutoras, sus accionistas, directivos y empresas proveedoras asociadas. Asimismo, la administración nacional enviará un proyecto de ley al Congreso para endurecer el régimen penal, vedar de manera definitiva cualquier tipo de actividad en territorio continental y habilitar la realización de juicios en ausencia contra ejecutivos corporativos. Milei anticipó además que buscará extender este esquema sancionatorio sobre otras áreas clave de la economía del archipiélago, como la pesca de calamar, el turismo de cruceros y la ganadería ovina.
Cruce diplomático con Londres y retroceso en las bolsas
El endurecimiento de la postura argentina encendió inmediatas fricciones diplomáticas con Gran Bretaña. Tras las declaraciones presidenciales, el ministro de Defensa, Wes Streeting, y el ministro de Asuntos Exteriores, Ed Miliband, calificaron como “inamovible” la postura del Reino Unido sobre la soberanía de las Malvinas, justificando su presencia en el principio de autodeterminación de los isleños.
En el plano financiero, la advertencia argentina generó volatilidad en las cotizaciones bursátiles de las compañías implicadas: hacia la media jornada europea, las acciones de Rockhopper se desplomaron más de un 5% en la Bolsa de Londres, mientras que los títulos de Navitas retrocedieron un 2% en los paneles de Tel Aviv.
Muerte a la salida del boliche: Para el MPF “no fue un accidente” y pidió 10 años de prisión para Budini»
En su alegato de clausura, el auxiliar de fiscal Miguel Fernández afirmó que el acusado conocía la potencialidad lesiva de sus golpes por su experiencia en disciplinas de combate y sostuvo que decidió actuar pese a esas circunstancias. La Fiscalía consideró probado el homicidio simple con dolo eventual de Federico Toledo y la tentativa de homicidio contra Mateo Martí.
El caso es investigado por la Unidad Fiscal de Robos y Hurtos I, a cargo de María del Carmen Reuter, quien fue representado por la auxiliar de fiscal Jessica Corti en la audiencia de control de la aprehensión, formalización de la investigación y pedido de medidas de coerción.
La representante del Ministerio Fiscal narró las circunstancias en que se produjo la aprehensión del imputado el domingo 23 de agosto de 2026. Luego de argumentar su pretensión, la investigadora fiscal solicitó que se declare legal y legítima la misma.
La Fiscalía formuló cargos en contra del acusado por los delitos calificados como robo agravado por ser cometido con arma de fuego, en concurso real con robo agravado por ser cometido con arma de fuego, en ambos casos en calidad de coautor.
Finalmente, el MPF solicitó que se ordene la prisión preventiva en contra del imputado por el término de 45 días, pedido que fue aceptado por el juez interviniente.
La acusación
Primer hecho
El 23 de agosto pasado, a las 23:20 horas, C.D.S., circulando como acompañante a bordo de una motocicleta Motomel Blitz roja, conducida por otro sujeto, previo acuerdo y distribución de tareas que cada uno realizaría, se acercaron a una joven que se encontraba caminando junto a su madre por el pasaje Santillán al 900 de la ciudad Capital.
Mientras su cómplice aguardaba en el rodado para asegurar un rápido escape, C.D.S., descendió de la moto, apuntó con un arma de fuego a las víctimas y les exigió la entrega de su teléfono celular diciendo: “Dame el celular o te mato”, al observar que una de ellas no tenía, le quitó de sus manos un anillo y le sacó del bolsillo de su pantalón $15.000; mientras que a su madre, la empujó y le quitó del bolsillo $5.000.
Luego, abordó nuevamente el rodado en el que circulaba y junto a su consorte se dieron rápidamente a la fuga con los objetos sustraídos por calle San Luis en contra del sentido vehicular.
Segundo hecho
Momentos después, antes de las 23:30, C.D.S. circulando como acompañante a bordo de una motocicleta Motomel Blitz roja, conducida por otro sujeto, previo acuerdo y distribución de tareas que cada uno realizaría, se acercaron a una adolescente de 14 años de edad, cuando regresaba del parque caminando junto a un amigo por calle San Luis al 1.100 de la ciudad Capital; fue que mientras su cómplice aguardaba en el rodado para asegurar un rápido escape, el sujeto descendió de la moto, tomó a la menor del cabello, la arrojó al suelo y le exigió la entrega de su teléfono celular, la amenazó con un arma de fuego diciéndole que si no le entregaba el teléfono le pegaría un “cuetazo”.
Al ver que la adolescente no entregaba su celular la golpeó en la boca. Por los gritos de auxilio, salió su primo, quien al observar la situación logró retener a C.D.S. hasta la llegada del personal policial que procedió a trasladarlo a la Comisaria Trece, junto con el anillo sustraído anteriormente. En tanto, el otro sujeto logró darse a la fuga a bordo de la motocicleta en la cual circulaba.