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Tucumán

«Cuando sature el sistema de salud es tarde para tomar medidas», advirtió Jaldo

El vicegobernador avaló las medidas que dispuso ALberto Fernández, pero mostró preocupación por la ocupación de camas en los hospitales públicos y privados de nuestra provincia. Reunión con caciques de los Valles Calchaquíes y reconocimiento a 33 ONG en la Legislatura.

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Este martes, el vicegobernador Osvaldo Jaldo, se refirió a la situación sanitaria en Tucumán ante el incremento de casos de Coronavirus y avaló las medidas que dispuso el presidente Alberto Fernández a nivel nacional, pero alertó que «cuando sature la salud pública y privada es tarde para tomar medidas», al referirse a la ocupación de camas en los hospitales públicos y privados.
«El presidente de la Nación ha tomado la decisión correcta ya que el nivel de contagios había superado todos los cálculos previstos. A nivel nacional se ha tomado una serie de medidas con criterio federal, facultando a los gobernadores e intendentes a adherir total o parcialmente a decreto, y cada provincia tiene que ir tomando decisiones en función de los niveles de contagio», explicó.
Jaldo remarcó que en Tucumán «vamos a priorizar la salud y la vida de los argentinos», y subrayó que «hay un equilibro muy finito entre la salud y la economía» pero que «cuando hay que decidir, hay que decidir por la vida de las personas».
«Cada gobernador, cada intendente tiene estudio de estado sanitario de sus provincias y municipios y en función de eso se toman medidas», sentenció el vicegobernador.
Sin embargo, Jaldo advirtió que «tenemos sectores de la salud privada que están casi saturándose» y que según explicó la ministra Rossana Chahla «la ocupación en hospitales públicos está entre el 65-70%» por lo que considera que «hay una preocupación» en la sociedad y «hay que tomar medidas».
«Cuando se nos sature la salud pública y la salud privada ya es tarde para tomar medidas», subrayó.
Consultado por la inseguridad en Tucumán, consideró que «es muy preocupante» y que «es un problema de los tres poderes del estado».
«El Poder Ejecutivo ejecuta y lleva adelante la política en seguridad en la provincia de Tucumán. El poder legislativo sanciona las leyes y nosotros hemos sancionado varias que tienen que ver con prevenir, sanciona leyes que van desde una reforma de código procesal penal como muchas complementarias que el ejecutivo las está aplicando o debería estar aplicando», afirmó.
Además, señaló que «el Poder Judicial aplica las sanciones en el caso de los delitos, el que comete delitos debe quedar detenido o encarcelado hasta que se dicten los procesos» porque «de nada sirve que a un delincuente lo atrape la policía y al otro día estén en la calle».
«La mayoría de los que cometen delitos son reincidentes, la policía los atrapó, pasaron por la Justicia y están libres en la calle. Tenemos que ponernos las pilas, aplicar las normas como corresponde», cerró.
Agenda en la Legislatura
Esta mañana, el vicegobernador recibió en el parlamento a representantes de los pueblos originarios de los Valles Calchaquíes y acompañado por el legislador Jorge Yapura Astorga y el presidente subrogante Regino Amado.
En la reunión se trataron diversos temas que tienen que ver con la situación sanitaria y económica que atraviesa la provincia y especialmente las comunidades de los Valles; de lo expuesto en la reunión servirá para coordinar acciones con los representantes de las comunidades para ayudar a familias que sufren los embates de la pandemia.
Estuvieron presentes el Cacique de Tafí del Valle, Santos Pastrana; de Amaicha del Valle, Miguel Flores; de Quilmes, Francisco Chaile; de El Rincon, María Mamani. También estuvo presente la Presidenta del Concejo Deliberante de Tafi del Valle, Sonia Saavedra.
«Hoy hemos recibido a vecinos y representantes de las comunidades de los pueblos de Amaicha del Valle, Colalo del Valle, el Mollar y de las diferentes jurisdicciones de los Valles calchaquíes quienes vinieron acompañados por el legislador Jorge Yapura Astorga y concejales de Tafí del Valle, desde la legislatura venimos realizando trabajos en conjunto con los diferentes representantes, coordinado esfuerzos para mejorar la calidad de vida de todas las comunidades», destacó Jaldo.
Fuente: https://www.eltucumano.com/noticia/actualidad/272301/jaldo-cuando-sature-el-sistema-de-salud-es-tarde-para-tomar-medidas?dnd=nota

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Tucumán

Aumento de gas en Tucumán: Naturgy aplicará nuevas tarifas y un esquema de subsidios focalizados

El ENARGAS oficializó la resolución 458/2026, que establece ajustes inflacionarios mensuales, el traslado de costos del Plan Gas.Ar y un sistema de bonificaciones exclusivas para los hogares más vulnerables de la provincia.

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A partir del 1° de mayo, los usuarios del servicio de gas natural en Tucumán comenzarán a percibir el impacto de los nuevos cuadros tarifarios aprobados por el Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) para la empresa distribuidora Naturgy NOA S.A.

Esta medida se inscribe en la prórroga de la emergencia del Sector Energético Nacional, específicamente en los segmentos de transporte y distribución. El nuevo esquema contempla una reconfiguración estructural que integra ajustes inflacionarios mensuales y la implementación de un sistema de subsidios destinado a proteger a los hogares con menores ingresos.

 

El objetivo principal de la disposición es transparentar los costos reales del servicio y adecuar la capacidad de transporte a las necesidades del sistema, garantizando así la operatividad del suministro de cara al inicio de la temporada invernal, época de mayor demanda.

 

La reconfiguración del sistema de transporte

El corazón normativo de esta actualización se refleja en la Resolución 458/2026, publicada recientemente en el Boletín Oficial de la Nación. La misma avanza sobre la reconfiguración del sistema, un proceso que obliga a las licenciatarias a reasignar capacidades sobre las rutas de los gasoductos existentes.

Según establece el documento oficial, la autoridad regulatoria instruyó a Naturgy NOA a:

«Celebrar nuevos contratos de transporte firme y/o adecuar los ya vigentes… los que deberían entrar en vigencia a partir del 1° de mayo de 2026».

Se ordenó a la empresa suscribir estos nuevos compromisos bajo apercibimiento de severas sanciones, remarcando la importancia de estas medidas operativas para no “poner en riesgo la seguridad de abastecimiento de sus usuarios”.

 

Plan Gas.Ar y Precio Anual Uniforme (PAU)

Un componente determinante para el bolsillo del usuario final es el traslado de los costos de producción. La normativa fija la creación del Precio Anual Uniforme (PAU), el cual será trasladado a los clientes en relación con los contratos de abastecimiento del programa conocido como Plan Gas.Ar (Plan de Reaseguro y Potenciación de la Producción Federal de Hidrocarburos).

Este valor promedio se aplicará de forma constante a los consumos realizados durante todo el año 2026, buscando otorgar previsibilidad en las facturas frente a los fuertes saltos de consumo propios del invierno.

Cómo funcionarán los nuevos Subsidios Focalizados

Para mitigar el impacto del aumento en los presupuestos familiares, el Gobierno nacional implementó el régimen de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF).

A diferencia de los esquemas tarifarios anteriores, bajo este nuevo formato las bonificaciones tendrán una aplicación específica:

«Aplicarían exclusivamente sobre el costo promedio ponderado anualizado del precio que resulta del Plan Gas.Ar, según lo determine la autoridad de aplicación».

En este sentido, el ENARGAS dispuso que la facturación de Naturgy NOA deberá reflejar con total claridad el PAU y, en los casos que corresponda, los descuentos aplicados por los subsidios SEF, para asegurar que el beneficio del Estado llegue de manera transparente a quien realmente lo necesita.

Revisiones quinquenales y aumentos mensuales

Por último, la resolución contempla la continuidad de la Revisión Quinquenal de Tarifas (RQT) para el período 2025-2030. Desde el ente regulador recordaron que el incremento resultante de este proceso estructural se viene aplicando de forma gradual, habiéndose dispuesto que el mismo se haga efectivo «en 31 aumentos mensuales y consecutivos».

Asimismo, la normativa prevé que las tarifas se ajustarán mensualmente de acuerdo con la variación operada en los índices macroeconómicos establecidos por el organismo.

Para que la medida entre en plena vigencia, la licenciataria Naturgy NOA cuenta con la obligación de publicar los nuevos cuadros tarifarios detallados en medios de gran circulación provincial dentro de los próximos diez días hábiles.

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Tucumán

Las obras de reparación en el dique El Cadillal permitirán elevar hasta un metro la cota del embalse

El Organismo Regulador de Seguridad de Presas (Orsep) notificó a la empresa Hidroeléctrica Tucumán SA sobre la habilitación para que se eleve la cota del dique, proceso que estará sujeto a una atenta supervisión.

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El Organismo Regulador de Seguridad de Presas (Orsep) autorizó a Hidroeléctrica Tucumán SA a iniciar las gestiones para elevar el nivel del embalse del dique El Cadillal hasta su cota máxima de 607,50 metros sobre el nivel del mar, luego de más de tres años de operación restringida debido a grietas y fisuras detectadas en la estructura.
La decisión fue comunicada mediante una nota firmada el jueves pasado por el presidente del organismo, Adriano Borus, en respuesta al informe técnico “Evaluación de Parámetros de Comportamiento de Presa Lateral N° 3”, correspondiente a abril y elaborado con la intervención de una consultoría independiente.
En ese documento se concluye que el comportamiento de la obra es aceptable para la cota actual de 606,50 msnm, y que se registraron mejoras en la estanqueidad como resultado de los trabajos de inyección realizados.
 
Sobre esa base, el ente regulador dio conformidad a la recomendación técnica de elevar el nivel del embalse en un metro.
Aunque la diferencia parece menor, por la superficie del dique implica un incremento significativo en el volumen de agua almacenada. Por ese motivo, el Orsep condicionó la medida a una supervisión permanente de los parámetros de control, con la obligación de informar de inmediato cualquier variación y evaluar eventuales acciones correctivas, incluida la posibilidad de regresar a la cota previa.
Si bien no hubo anuncios oficiales, la autorización es interpretada como un indicio de que las obras de reparación ejecutadas por el Gobierno provincial en la presa lateral N° 3 estarían próximas a su finalización. La decisión ahora queda sujeta a una confirmación política por parte del gobernador Osvaldo Jaldo, tras la circulación del documento en distintas áreas de la Casa de Gobierno.
Las intervenciones en el dique se llevaron adelante en un contexto de fuertes repercusiones. En el plano político, sectores de la oposición cuestionaron tanto el estado de mantenimiento del embalse “Celestino Gelsi” como el mecanismo de ejecución de las obras, iniciadas a partir de un decreto de necesidad y urgencia firmado por Jaldo en enero de 2023, cuando se desempeñaba como vicegobernador a cargo del Poder Ejecutivo.
 
En paralelo, el Gobierno provincial impulsa una demanda judicial para recuperar los fondos invertidos en las reparaciones, bajo el argumento de que la responsabilidad correspondía a la concesionaria. La causa tramita ante el Juzgado Contencioso Administrativo Federal N° 1, a cargo del juez Enrique Alonso Reguera. Según la ampliación presentada por la Fiscalía de Estado que conduce Gilda Pedicone, hasta diciembre de 2025 se habían destinado unos $ 15.300 millones a las obras.
El proyecto fue adjudicado mediante contratación directa, tras un cotejo de precios, a la unión transitoria de empresas conformada por Mercovial SA y Sabavisa SA. La primera etapa contó con un presupuesto inicial cercano a los $ 690 millones, que luego fue ampliándose a medida que avanzaban los trabajos y surgían nuevos requerimientos técnicos. Aún resta determinar el monto final que el Ejecutivo reclamará a la concesionaria, cuyo contrato vencería en el segundo semestre de este año.
Desde el Gobierno sostienen que, más allá de la disputa legal, la intervención se justificó por razones de seguridad pública y por la necesidad de garantizar el abastecimiento de agua para la población y la actividad agrícola, tal como se argumentó en el DNU 1/8 de 2023.
A casi tres años de aquella decisión, el dique El Cadillal se encamina a retomar su nivel operativo máximo, en un escenario que combina definiciones técnicas, disputas judiciales y decisiones políticas.

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Tucumán

Fin de semana largo: Tucumán está entre los destinos más elegidos

Aerolíneas Argentinas prevé transportar más de 158.000 pasajeros durante el fin de semana largo.

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Aerolíneas Argentinas transportará 158.500 pasajeros durante el fin de semana largo por el feriado del 1° de mayo, en un contexto de alta demanda que vuelve a mostrar un sólido desempeño de la red doméstica y regional de la compañía aérea de bandera. El movimiento se concentra principalmente entre jueves y viernes, con picos superiores a los 34.000 pasajeros diarios, según datos oficiales de la empresa.

De acuerdo con las proyecciones, el jueves previo al feriado es el día de mayor tráfico, con más de 34.000 personas trasladadas en vuelos de la compañía, mientras que el viernes 1° de mayo se estima un flujo cercano a los 31.000 pasajeros.

En términos de ocupación, los vuelos de cabotaje hacia destinos turísticos superan el 90% de asientos vendidos, mientras que el promedio general de toda la red alcanza el 82%, un nivel considerado alto para un fin de semana largo no puente.

Entre los destinos más elegidos por los viajeros se destacan Córdoba, Mendoza, Iguazú, Bariloche, Salta, Neuquén, Ushuaia, El Calafate, Tucumán y Río de Janeiro, lo que confirma la centralidad de los polos turísticos tradicionales y el peso sostenido del mercado interno en la operación de Aerolíneas Argentinas.

Antecedentes de alta demanda en fines de semana largos

El desempeño previsto para el feriado del Día del Trabajador se inscribe en una tendencia sostenida observada en otros fines de semana extra largos. En noviembre de 2025, durante el feriado por el Día de la Soberanía Nacional, la compañía transportó alrededor de 180.000 pasajeros, con un factor de ocupación del 91%, superando en cinco puntos porcentuales el registro del año anterior y consolidando un crecimiento interanual en el volumen de viajeros transportados.

En esa oportunidad, la demanda se concentró mayormente en rutas de cabotaje, que explicaron cerca del 60% del total de pasajeros, con destinos como Bariloche, Ushuaia, El Calafate, Iguazú, Mendoza, Córdoba y Salta a la cabeza. Los picos de movimiento también se registraron entre jueves y viernes, patrón que vuelve a repetirse en este feriado de mayo.

Asimismo, durante el fin de semana largo de mayo de 2025, Aerolíneas Argentinas movilizó casi 160.000 pasajeros dentro del país, sobre un total de más de 200.000 personas en toda su red, con una ocupación promedio cercana al 85%, lo que fue considerado uno de los mayores movimientos turísticos del año en términos de cabotaje.

Foco en el mercado doméstico y regional

Los datos del actual fin de semana largo refuerzan el rol central del mercado interno en la operatoria de Aerolíneas Argentinas. Si bien la compañía mantiene una red internacional activa, los mayores niveles de ocupación continúan registrándose en los vuelos domésticos hacia destinos turísticos, donde la demanda supera ampliamente el promedio general y se acerca al techo operativo de la flota disponible.

Los vuelos regionales también muestran un desempeño positivo, especialmente hacia destinos como Río de Janeiro, uno de los pocos internacionales que figura entre los más demandados para este feriado, en línea con la recuperación gradual de los viajes de corta distancia en América del Sur.

Desde la compañía señalan que estos niveles de ocupación son resultado de una planificación anticipada de la oferta, con refuerzos de frecuencias en rutas de alta demanda y una estrategia orientada a optimizar la utilización de la flota, en un contexto de racionalización de costos y ajuste de la estructura operativa.

Un indicador clave del turismo interno

El movimiento previsto para el feriado del 1° de mayo vuelve a posicionar al transporte aéreo como un indicador adelantado del turismo interno, en un escenario económico todavía desafiante. La alta ocupación en vuelos a destinos patagónicos y del norte argentino sugiere que los viajes de corta duración siguen siendo una de las principales opciones de descanso para los argentinos en fines de semana largos.

En ese sentido, antecedentes recientes muestran que Aerolíneas Argentinas mantuvo un desempeño especialmente sólido en períodos de alta estacionalidad, apoyada en una red federal que conecta a las principales ciudades del país sin necesidad de pasar por Buenos Aires y en la concentración de la demanda en rutas troncales que permiten alcanzar economías de escala.

Con más de 158.000 pasajeros previstos en apenas cuatro días, el feriado del 1° de mayo se perfila así como uno de los movimientos más relevantes del primer semestre de 2026 para la compañía, consolidando la recuperación del flujo de pasajeros en el segmento doméstico y confirmando que los fines de semana largos siguen siendo un motor clave para la actividad aerocomercial y turística en la Argentina.

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