A cuatro de cada diez tucumanos les cuesta cada vez más llegar a fin de mes
Las estadísticas públicas revelan que el 27,7% de los trabajadores ocupados del aglomerado Gran Tucumán-Tafí Viejo busca un segundo empleo para complementar sus ingresos familiares.
La pérdida del poder adquisitivo se consolidó como la principal preocupación económica de los tucumanos, en un contexto en el que la desaceleración de la inflación todavía no logra traducirse en una mejora perceptible para los ingresos de los hogares. Datos oficiales y relevamientos privados coinciden en mostrar que una porción cada vez mayor de la población necesita buscar fuentes adicionales de ingresos para afrontar los gastos mensuales, mientras nuevas subas en servicios y tarifas anticipan un escenario aún más exigente para julio.
Las estadísticas públicas revelan que el 27,7% de los trabajadores ocupados del aglomerado Gran Tucumán-Tafí Viejo busca un segundo empleo para complementar sus ingresos familiares. En términos absolutos, se trata de unas 122.000 personas, una cifra que prácticamente equivale a la cantidad de empleados que tiene actualmente el Estado provincial.
La situación también quedó reflejada en el estudio «Percepciones de los tucumanos frente al contexto socioeconómico actual», elaborado por la consultora Sociología y Mercado entre el 12 y el 16 de este mes. El informe concluyó que el 40,8% de los encuestados considera que el salario alcanza cada vez menos para cubrir el presupuesto familiar, ubicando al deterioro de los ingresos como el principal problema económico de la provincia.
La segunda preocupación más mencionada corresponde al aumento del costo de los servicios públicos —como agua, electricidad, gas e internet—, señalada por el 23,7% de los consultados. Aunque el impacto continúa siendo elevado, la comparación interanual muestra una menor relevancia relativa debido a que las familias priorizan el pago de esos servicios para evitar perder prestaciones consideradas esenciales.
El desempleo aparece como otro factor que ganó peso entre las inquietudes de la población. Según el relevamiento, el 9,6% de los tucumanos lo identifica como una de sus principales preocupaciones, frente al 5,3% registrado en el mismo estudio realizado durante 2025.
En paralelo, el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) informó recientemente que la tasa de desocupación durante el primer semestre alcanzó el 7,1% en el principal aglomerado urbano de Tucumán, porcentaje que representa aproximadamente a 31.000 personas sin empleo. La mayor incidencia se registra entre las mujeres de hasta 29 años, donde el desempleo alcanza el 14,1%, duplicando el promedio general. Entre los jóvenes, el indicador llega al 11,5%, según los datos actualizados por la Dirección de Estadística de la Provincia.
El informe de Sociología y Mercado también identifica cuáles son los sectores sociales más afectados por la pérdida de poder adquisitivo. Quienes con mayor frecuencia manifiestan que el ingreso ya no alcanza pertenecen principalmente al segmento de entre 30 y 44 años, etapa caracterizada por mayores responsabilidades laborales y familiares. Además, el estudio detecta una presencia predominante de mujeres dentro de este grupo.
La directora de la consultora, Roxana Laks, atribuyó este fenómeno al rol que muchas mujeres desempeñan en la administración cotidiana de la economía doméstica. Señaló que son quienes siguen de manera permanente la evolución de los precios de la canasta familiar, controlando los valores de alimentos como la carne y las verduras, además de otros gastos esenciales del hogar.
El escenario económico también tiene su correlato político. El relevamiento refleja que predominan las posiciones críticas hacia el Gobierno nacional, aunque aclara que el panorama dista de ser uniforme, ya que una proporción significativa de la población continúa expresando niveles de aprobación hacia la administración nacional.
Aunque durante abril los salarios lograron superar a la inflación, esa mejora todavía no alcanza para consolidar una recuperación sostenida frente al incremento del costo de vida. De hecho, julio llegará acompañado por una nueva actualización de precios regulados y servicios esenciales que volverá a presionar sobre los presupuestos familiares.
Entre los aumentos previstos figuran el transporte público —que en Tucumán fue aprobado a fines de junio pero impactará plenamente durante julio—, las cuotas de medicina prepaga, los alquileres, los colegios privados y distintos servicios públicos.
Estos ajustes comenzarán a aplicarse luego de que el Indec informara una inflación del 2,1% correspondiente a mayo, índice que activa distintos mecanismos automáticos de actualización establecidos tanto por organismos públicos como por contratos privados.
En el caso de los alquileres firmados bajo la derogada Ley de Alquileres, los inquilinos deberán afrontar desde julio una actualización anual cercana al 31,54%, calculada mediante el Índice de Contratos de Locación (ICL) elaborado por el Banco Central sobre la base de la evolución de salarios e inflación. En los contratos que ajustan por el Índice de Precios al Consumidor (IPC), los incrementos dependerán del período pactado y alcanzarán aproximadamente el 8,1% para actualizaciones trimestrales, el 11% en las cuatrimestrales y el 16,7% para las semestrales.
A ese escenario se suma el aumento de la medicina prepaga. Al menos cinco empresas del sector ya comunicaron a sus afiliados que las cuotas correspondientes a julio subirán alrededor del 2,9%, porcentaje que supera la inflación informada para mayo y que incrementará nuevamente el costo de uno de los principales servicios privados que afrontan las familias.
La venta de combustibles a nivel nacional empieza a recuperarse, pero en algunas provincias cayó más del 10% anual
Los despachos de nafta y gasoil superaron los 1,4 millones de metros cúbicos en mayo. Aunque tuvieron una caída del 0,2% interanual, su desempeño fue mejor que en los tres meses anteriores
Los despachos de nafta y gasoil superaron los 1,4 millones de metros cúbicos en mayo. Aunque tuvieron una caída del 0,2% interanual, su desempeño fue mejor que en los tres meses anteriores
Las ventas de combustibles dieron en mayo algunas señales de estabilización, aunque el panorama sigue siendo muy dispar según la provincia que se observe. A nivel nacional, hubo una contracción interanual mínima, pero en varios distritos las caídas superaron ampliamente ese promedio y, en los casos más críticos, llegaron a superar el 10 por ciento.
En detalle, en mayo las ventas de combustible al público alcanzaron los 1.419.422 metros cúbicos entre naftas y gasoil, lo que representa una baja del 0,2% en la comparación contra igual mes del año anterior, según datos de la Secretaría de Energía procesados por la consultora Politikon Chaco. Fue la cuarta caída consecutiva en términos interanuales, aunque la más leve de la serie reciente: en abril, el retroceso había sido del 2,4%. Frente al mes inmediatamente anterior, las ventas subieron 5,6%, aunque ese número se reduce al 3,0% si se ajusta por la diferente cantidad de días entre ambos meses.
El comportamiento por tipo de combustible mostró una diferencia marcada. Las naftas cayeron 2,4% interanual —con la súper bajando 3,0% y la premium 0,7%—, mientras que el gasoil avanzó 2,6%, impulsado tanto por el segmento común (+0,7%) como por el premium (+6,0%). Las naftas representaron el 55% del total comercializado en mayo y el gasoil, el 45% restante.
En cuanto al desempeño por empresa, YPF mantuvo el liderazgo del mercado con el 55,9% del total de ventas y logró un alza del 3,3% interanual. Shell concentró el 22,3% del mercado pero retrocedió 1,9%, mientras que Axion explicó el 11,8% de las ventas con una caída del 1,8%. El resto de las empresas, que en conjunto agruparon el 10,0% restante, tuvieron una variación negativa del 11,6% interanual.
El mapa provincial
El dato más relevante a nivel territorial es la brecha entre las provincias que crecieron y las que se contrajeron. Según el informe, “solo ocho provincias presentaron crecimientos interanuales en sus ventas de combustibles al público: lideró Chaco (12,1%) seguida por Santiago del Estero (9,9%) y La Pampa (5,0%)”. El resto del podio positivo lo completaron Santa Fe (3,4%), Entre Ríos (3,4%), Córdoba (3,2%), Tierra del Fuego (0,8%) y Buenos Aires (0,6%)
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Los otros dieciséis distritos, en cambio, registraron caídas interanuales. Entre ellos, tres superaron el umbral del 10%: Misiones encabezó las contracciones con una baja del 12,1%, seguida por Chubut con 11,4% y Jujuy con 7,5%. También registraron descensos de magnitud Santa Cruz (-7,1%), Río Negro (-5,5%) y Mendoza (-4,5%).
Nafta y gasoil: comportamientos opuestos
Al desagregar por tipo de combustible, la situación de las naftas fue particularmente difícil a nivel provincial. Solo dos jurisdicciones registraron crecimiento en este segmento: Neuquén (+2,0%) y Tierra del Fuego (+1,0%). El resto del país mostró caídas, con Chubut (-10,3%) y Misiones (-11,9%) en los extremos negativos.
El gasoil, en cambio, tuvo un comportamiento más favorable. Según el informe, “el gasoil tuvo alzas en catorce provincias con Chaco a la cabeza mostrando una muy fuerte expansión (+31,5%) acompañada en el podio por Santiago del Estero (+21,2%) y La Pampa (+10,4%)”. Las otras diez jurisdicciones mostraron caídas, con Chubut nuevamente en el lugar más comprometido con un descenso del 12,7%.
Mayo también trajo una novedad en la composición del mercado. El informe de la consultora señala que “históricamente, entre 21 y 22 jurisdicciones subnacionales mostraban mayor volumen de ventas de nafta, pero en este mes de análisis fueron solo 18, marcando así una fuerte suba de la comercialización de gasoil”. En ese contexto, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires volvió a ser el distrito con mayor proporción de nafta dentro de su mix (77,3%), mientras que La Pampa lideró la participación del gasoil (62,8%).
Acumulado en terreno negativo
El panorama de los cinco primeros meses del año consolida el signo negativo que viene marcando 2026. En el período enero-mayo, las ventas de combustibles acumulan un retroceso del 1,0% respecto a igual lapso de 2025, con el gasoil cayendo 1,3% y la nafta 0,8%.
En ese acumulado, apenas seis provincias mantienen resultados positivos: Santa Fe (2,2%), Chaco (1,8%), San Juan (1,2%), Buenos Aires (0,7%), Río Negro (0,6%) y La Pampa (0,6%). En el otro extremo, Corrientes acumula una baja del 10,2%, Misiones del 8,4% y Santa Cruz del 7,4%.
Del otro lado, se destacan las caídas de Corrientes (-10,2%), Misiones (-8,4%) y Santa Cruz (-7,4%).
La molienda recupera su ritmo con el mejoramiento de las condiciones climáticas en la región
En Tucumán, la zafra lleva 51 días de actividad y 12 ingenios están en zafra y de acuerdo con los datos informados al IPAAT, en conjunto los cuatro ingenios de Salta y Jujuy llevan moliendo 874.502 toneladas de caña bruta y produciendo 39.014 toneladas de azúcar físico.
En estos últimos días sin precipitaciones, la campaña sucroalcoholera en la región logró recuperar fuerza. La mejora en las condiciones del suelo permitió que los ingenios continúen con la cosecha y la molienda, reactivando el ritmo productivo.
Los niveles de molienda diaria muestran una recuperación y se espera que en los próximos días alcancen los valores registrados en el mismo período de la campaña anterior.
En Tucumán aún restan dos ingenios por iniciar la zafra, mientras que en Jujuy queda uno pendiente de comenzar sus operaciones, lo que marcará la puesta en marcha completa de la actividad en el NOA.
Avance de zafra Tucumán
En Tucumán, la zafra lleva 51 días de actividad y 12 ingenios están en zafra —La Providencia, La Florida, La Corona, Santa Rosa, La Trinidad, Aguilares, Bella Vista, Cruz Alta, Leales, Marapa, Concepción y Famaillá—.
Según los datos productivos informados al Instituto de Promoción del Azúcar y Alcohol de Tucumán (IPAAT), hasta el 25 de junio los ingenios han molido 2.647.169 toneladas de caña bruta y producido 149.761 toneladas de azúcar físico, que incluye variedades de blanco, refinado, crudo y orgánico.
Producción de alcohol
La campaña de alcohol también avanza con siete destilerías activas. A la fecha produjeron 52.400.480 litros de alcohol hidratado. Del total de alcohol hidratado producido, se deshidrataron 32.832.929 litros para la mezcla de biocombustibles (alcohol anhidro o bioetanol).
Avance de zafra Salta y Jujuy
En la provincia de Jujuy, ya se encuentran en molienda los ingenios Ledesma y La Esperanza. Por su parte, en Salta están activos los ingenios Seaboard y San Isidro.
En conjunto la zafra lleva 44 días desde su inicio y de acuerdo con los datos informados al IPAAT, en conjunto ambas provincias los 4 ingenios llevan moliendo 874.502 toneladas de caña bruta y produciendo 39.014 toneladas de azúcar físico.
Producción de alcohol
La campaña de alcohol de Salta y Jujuy avanza con 4 destilerías ya activas y a la fecha llevan produciendo 21.166.490 litros de alcohol hidratado. De este total de alcohol hidratado producido se deshidrataron 14.082.959 litros para la mezcla de biocombustibles (alcohol anhidro o bioetanol).
Datos productivos Argentina 2026
Con los datos consolidados de Tucumán, Salta y Jujuy, la zafra argentina avanza hasta la fecha:
La tasa aeroportuaria de seguridad para vuelos de cabotaje subió más de 560%
Viajar en avión por nuestro país será más caro debido a que el Gobierno aumentó más de un 560% la Tasa de Seguridad de la Aviación para los vuelos de cabotaje.
El Gobierno aumentó más de un 560% la Tasa de Seguridad de la Aviación para los vuelos de cabotaje por lo que aumentará el costo de los pasajes para viajar por el país a partir de esta semana.
El ajuste en la mencionada tasa aeroportuaria fue instrumentado por el Ministerio de Seguridad Nacional, mediante la Resolución 565/2026, publicada este miércoles en el Boletín Oficial. La última suba había sido a principios de 2023.
La medida busca adecuar los recursos destinados al servicio de seguridad en los aeropuertos que presta la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), frente a la suba de los costos operativos necesarios para garantizar la protección de la aviación civil.
Al respecto, el Ejecutivo explicó en el texto oficial que es “necesario actualizar el valor de la citada Tasa, atento al incremento significativo de los costos operativos necesarios para la prestación del servicio público de seguridad de la aviación civil, con el fin de preservar una razonable correspondencia entre el costo del servicio público efectivamente prestado y el tributo que lo financia, manteniendo así los principios de equilibrio y proporcionalidad”.
El tributo es abonado por los pasajeros que embarcan en vuelos de transporte regular desde aeropuertos pertenecientes al Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA). La actualización entrará en vigencia a los tres días de su publicación oficial, es decir a partir del sábado 27 de junio, y será aplicable para aquellos pasajes emitidos con posterioridad a esa fecha.
Los valores según el tipo de vuelo
-Vuelos de cabotaje: se fijó un valor de $1.725 por cada pasajero doméstico. Previamente el costo era de $260, lo que implica un incremento de 563,46%.
-Vuelos regionales: el costo seguirá siendo de US$1,40. Bajo esta categoría se consideran los vuelos hacia terceros países de la región cuya distancia recorrida sea igual o inferior a 1.000 kilómetros.
-Vuelos internacionales: la tasa también se mantendrá en US$1,40. En este caso, aplica para vuelos a terceros países con una distancia superior a los 1.000 kilómetros.
Entre las funciones de la PSA se encuentran la vigilancia y control de instalaciones, aeronaves, tripulaciones, equipajes y carga, así como la respuesta inmediata ante situaciones de crisis o actos de interferencia ilícita.
La Ley 27.701 faculta a la cartera de Seguridad a fijar el monto de esta tasa, con el límite de que su valor no supere el 0,25% del sueldo básico de un oficial principal del escalafón general de la PSA.