Paso a paso: cómo consultar tu patente

Ingresar al sitio oficial de la DNRPA: el organismo habilitó un sistema en línea para que cada usuario pueda chequear si su chapa ya fue entregada al Registro. Consulta acá la disponibilidad de tu patente

Completar los datos solicitados: el sistema requiere el número de trámite o información vinculada a la inscripción del vehículo.

Verificar el resultado: si la patente ya está en el Registro, el sistema lo informará de manera inmediata y podrás acercarte a retirarla.

Por qué es importante retirarla cuanto antes

El Ministerio de Justicia recordó que circular sin patente puede derivar en multas de hasta $800.000. Además, manejar sin la chapa identificatoria constituye una infracción grave que puede traer aparejadas complicaciones con el seguro y con los controles de tránsito.

Desde la cartera aseguraron que el operativo de entrega masiva permitió abastecer a todos los Registros Automotores, con más de 55 mil chapas disponibles en stock. “Los usuarios deben acercarse a retirar sus patentes, ya que el sistema se encuentra totalmente regularizado”, remarcaron.

El trasfondo de la crisis de 2023

La escasez de matrículas se había originado en 2023, cuando la crisis económica, las trabas a las importaciones y la dependencia de un único proveedor estatal colapsaron la producción. Ahora, con el servicio normalizado, los usuarios que inscribieron un 0 km ya no deberían tener demoras.

Los incumplimientos por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de auditorías internacionales están generando un preocupante deterioro de todos los servicios aeronáuticos.

«La seguridad de todos los vuelos está amenazada. La ANAC incumple auditoría internacional y provoca una crisis grave en todo el sistema aerocomercial argentino», alertó el Secretario General de ATE Nacional, Rodolfo Aguiar.

«En este momento la seguridad de todos los vuelos está amenazada. La ANAC incumple auditorías internacionales y provoca una crisis grave en todo el sistema aerocomercial argentino», denunció el Secretario General de ATE, Rodolfo Aguiar al anunciar que “hemos decidido convocar a asambleas en todo el país. Debe quedar claro que, si se producen demoras o se afecta el normal funcionamiento de los aeropuertos, es por exclusiva responsabilidad del Gobierno”, señaló el sindicalista en un comunicado.

«Esto no es joda. Son organismos internacionales los que están advirtiendo que la capacidad de control se encuentra reducida y que se tiene que incorporar más personal como única posibilidad de disminuir los riesgos en el sistema», manifestó el dirigente en relación a la alerta roja emitido hace pocas semanas por la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional).

Realizan este lunes asambleas en 21 aeropuertos y podría haber demoras en los vuelos

Además, el referente de los estatales señaló: «El congelamiento salarial, la flexibilización de las condiciones laborales y los recortes presupuestarios son muestras de la negligencia y la irresponsabilidad de los funcionarios. Reabrir la paritaria sectorial es esencial para empezar a revertir la crisis. Se debe reparar el poder adquisitivo dañado y dotar de estabilidad a quienes mantienen contratos precarios en el organismo. Con trabajadores estresados, fatigados a partir de la multiplicidad de tareas que realizan, no se puede alcanzar la máxima seguridad que se requiere».

ATE reclama la apertura de la paritaria sectorial que lleva dos años sin abrirse. “Si se calcula desde el mes de diciembre de 2023, la pérdida del poder adquisitivo en el organismo llega al 45%. El Gobierno incumple con su obligación de garantizar salarios acordes a la función, lo que se traduce en la falta de reconocimiento de la tarea específica”, indicaron desde el sindicato.

Los principales reclamos salariales del Sindicato son:

• Urgente aumento salarial
• Pase a planta permanente para 200 trabajadores precarizados
• Aumento del “Módulo ANAC” en un 20%.
• Implementación del pago “Suplemento de Zona”.
• Aumento del “Adicional Función Aeronáutica Crítica”.
• Pago de “Adicional Función Aeronáutica” al Personal Administrativo.
• Pago de “Título” al Personal Operativo.
• Cambio en la escala del “Suplemento de Densidad de Tráfico”.
• Creación de un Adicional por Función Administrativa que compense desigualdades salariales.
• Pago de Horas de Instrucción al Personal de Instructores.