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Economía

Se difiere por 12 meses el pago de los aumentos de las cuotas de planes de ahorro

Tendrán rebajas de entre 10% y 30%, y rige para las suscripciones realizadas entre el 1 de abril del 2018 y el 30 de septiembre del año pasado.

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Por Horacio Alonso

Después de una larga y difícil negociación con las empresas del sector, el Gobierno dispuso el diferimiento por 12 meses de los aumentos que sufrieron los planes de ahorro previo para la compra de autos con una reducción de entre 10% y 30% de los valores de las mismas. Todo el monto diferido se pagará a partir de la cuota 85, cuando finaliza el plan. El beneficio rige para las suscripciones realizadas entre el 1 de abril del 2018 – fecha en que se produjo la primera devaluación fuerte de los últimos años – hasta el 30 de septiembre del 2019. Las administradoras de este sistema deberán ofrecer esa alternativa, que será optativa para los suscriptores, hasta el 30 de agosto de este año. Podrán acceder los clientes con contratos vigentes en período de ahorro o adjudicados como también aquellos que, por distinto motivo, hubieran sido dado de baja. Por ejemplo, los casos que entraron en mora. De esta manera, esos suscriptores podrán activar el plan con los mismos beneficios.

En el caso del porcentaje de deducción, se estableció una rebaja de 10% para las últimas cuatro cuotas, de 20% para las cuatro anteriores y de 30% para las primeras cuatro.

La resolución 14/2020 de la Inspección General de Justicia fue publicada en el Boletín Oficial fue elaborada por la Secretaría de Comercio Interior, dependiente del Ministerio de Desarrollo Productivo, después de acordar con la asociación que agrupa a las terminales (ADEFA) y la cámara que administra los planes (CAPA)

Estos son los puntos principales de la norma que ya entró en vigencia:

  • Artículo 1° – Las entidades administradoras de planes de ahorro bajo modalidad de “grupos cerrados”, deberán ofrecer a los suscriptores ahorristas y adjudicados titulares de contratos cuyo agrupamiento se haya producido con anterioridad al 30 de septiembre de 2019, la opción de diferir la alícuota y las cargas administrativas de acuerdo con el esquema que se expone en el artículo 3°. El diferimiento podrá hacerse sobre hasta un máximo de doce (12) cuotas consecutivas por vencer al momento de ejercerse la opción.

El diferimiento deberá ser ofrecido a partir de la fecha de vigencia de esta resolución y mantenerse por un plazo que vencerá el 30 de agosto de 2020.

  • Artículo 2° – Podrán optar por el diferimiento los suscriptores con contratos vigentes, en período de ahorro y adjudicados, y en este caso hayan o no recibido el vehículo, y también aquellos cuyos contratos a la fecha de vigencia de la presente y desde el 1° de abril de 2018, se hallen extinguidos por renuncia, rescisión o resolución, los cuales deberán al momento de ser adjudicados cancelar el importe de las cuotas en mora. Si efectuaren oferta de licitación y fueren adjudicados, el monto de la cantidad de cuotas puras licitadas se imputará a la deuda vencida.

No podrán optar los suscriptores que hayan promovido causas judiciales y obtenido medidas cautelares con incidencia sobre el pago de sus cuotas y que se mantengan en tal situación a la fecha de vencimiento del plazo para ejercer la opción previsto en el artículo anterior. Si obtuvieren tales medidas después de haber optado por el diferimiento, éste quedará sin efecto.

  • Artículo 3° – De las doce (12) o menor cantidad de cuotas consecutivas por vencer sobre las que podrá ejercerse la opción, se diferirán los porcentajes siguientes:

a) de las últimas cuatro (4) o menor cantidad se diferirá un diez por ciento (10%);

b) de las cuatro (4) anteriores o menor cantidad, un veinte por ciento (20%);

c) de las cuatro (4) primeras o menor cantidad, un treinta por ciento (30%).

Fuente: Ambito Financiero

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Economía

Gobernadores y empresas debaten una agenda de logística federal y lanzan espacios de vinculación para grandes inversiones

Diversos mandatarios provinciales, funcionarios nacionales y representantes del sector privado participan en encuentros orientados a potenciar la infraestructura, la competitividad productiva y el desarrollo de proveedores.

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Gobernadores, autoridades nacionales, referentes empresariales y organismos internacionales se reúnen este viernes en la segunda edición de la Cumbre Federal de Logística, llevada adelante en el Centro de Convenciones de Buenos Aires. Según informó la agencia Noticias Argentinas, el evento es organizado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) bajo el lema «Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal», con el objetivo de establecer una hoja de ruta orientada a la modernización de la infraestructura y al acompañamiento del aparato productivo.

De acuerdo con la información difundida por la organización y consignada por Noticias Argentinas, la apertura del encuentro cuenta con la presencia de los gobernadores Axel Kicillof (Buenos Aires), Martín Llaryora (Córdoba), Juan Pablo Valdés (Corrientes), Rogelio Frigerio (Entre Ríos) y Elías Suárez (Santiago del Estero). La programación incluye paneles temáticos sobre agroindustria, Vaca Muerta, minería y logística. El segmento energético registra la participación de los mandatarios Ignacio Torres (Chubut) y Alberto Weretilneck (Río Negro), mientras que el bloque minero cuenta con la presencia de Carlos Sadir (Jujuy).

Asimismo, el programa contempla un panel titulado «Logística sin nudos», que prevé la intervención de Diego Santilli en representación de la Nación. Durante el desarrollo de la jornada se debaten cinco ejes prioritarios, los cuales abarcan la conectividad frente a la demanda global, los desafíos logísticos de la producción nacional, la sostenibilidad como ventaja exportadora, la agilización normativa y las perspectivas regionales del transporte. El evento se enmarca en la Estrategia Federal Logística, impulsada conjuntamente por el CFI y las provincias desde el año 2021, iniciativa que ha permitido identificar más de 1.100 proyectos estratégicos en áreas de infraestructura, marcos normativos, gestión operativa y sistemas de información.

En paralelo a la cumbre logística, el Gobierno anunció la realización de la primera Ronda de Negocios RIGI, programada para el próximo 29 de octubre en la ciudad santafesina de Rosario. Según detalló Noticias Argentinas, esta iniciativa tiene como propósito vincular las demandas de compras y abastecimiento de 41 compañías con proyectos en el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), firmas mineras y grandes contratistas de los sectores de minería, industria e infraestructura, con la participación estimada de 1.800 proveedores nacionales.

Este espacio busca conectar la oferta de bienes, servicios industriales, energía, tecnología y obras con los requerimientos de los grandes proyectos, ofreciendo además un ámbito para la vinculación comercial entre los propios proveedores. En este contexto, gobernadores de San Juan, Mendoza, Salta, Catamarca y Jujuy participan en un panel para analizar los desafíos y oportunidades de la actividad minera. Adicionalmente, las operadoras Vicuña y Rio Tinto exponen sus experiencias sobre el desarrollo de proveedores y su integración en las cadenas de valor.

El programa de la ronda incluye también encuentros de networking con representantes de Barrick Mining Corporation, Newmont Corporation y Eramet Eramine para abordar aspectos estratégicos y criterios de selección de proveedores. Por último, se desarrolla un panel enfocado en herramientas de financiamiento, el cual cuenta con la participación de referentes del sector financiero, el mercado de capitales y el sistema de garantías, según la información periodística difundida.

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Economía

Deterioro laboral: se perdieron más de 12.000 puestos de trabajo en julio

Desde noviembre de 2023, cesaron 265.765 empleados formales en el sector privado. La fuerza laboral formal es la más baja en 52 meses.

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Más de 12.000 puestos de trabajo registrados se perdieron en el sector privado durante el mes de julio, mientras que la masa de empleos formales se redujo a 6.106.800 asalariados, el nivel más bajo de los últimos 52 meses en Argentina.

Esto implica una nueva caída de 0,2% del total y, en consecuencia, desde noviembre de 2023 se perdieron 265.765 empleos formales en el sector privado.

Los datos corresponden a un informe de la consultora Politikón Chaco en base a datos oficiales de la Secretaría de Trabajo del Ministerio de Capital Humano.

De acuerdo al informe, con este resultado la serie desestacionalizada del empleo «se ubica 4,2% por debajo del nivel de noviembre de 2023, lo que equivale a la pérdida acumulada de unos 265.765 empleos en la era Milei en el segmento privado formal».

Asimismo, el indicador «exhibe el volumen de empleo más bajo de los últimos cincuenta y dos meses», alcanzando un total de 6.106.800 trabajadores asalariados.

En la comparación interanual frente a julio de 2025, el nivel de ocupación registró una retracción del 2,2%, lo que implica «una pérdida de 134.517 empleos respecto de ese mes».

Según el trabajo de la consultora, la caída del mes de julio obedeció a que «los sectores con mejoras lograron crear 644 empleos en el mes, pero los sectores con bajas perdieron 13.358 empleos, dando el saldo final de -12.716 empleos respecto al mes anterior».

Al evaluar el recorrido registrado desde el cambio de gestión en noviembre de 2023, los datos oficiales confirman que «son once los sectores que presentan bajas y solo tres los que muestran mejoras».

En el desglose por ramas de actividad económica durante julio, únicamente tres sectores mostraron incrementos mensuales: Minas y Canteras (+0,4% y 344 empleos), la Pesca (+0,1% y 18 empleos) y Electricidad, Gas y Agua (+0,1% y 76 empleos).

En contraposición, los retrocesos más marcados del mes se sintieron en la Construcción (-0,6% y 2.178 empleos), la Intermediación Financiera (-0,4% y 574 empleos), el Comercio (-0,3% y 1.675 empleos) y la Industria Manufacturera (-0,3% y 2.832 empleos). En el acumulado frente a noviembre de 2023, las contracciones más severas corresponden a «la Industria Manufacturera (-7,6% con -90.924 empleos), Explotación de Minas y Canteras (-7,6% con -7.220 empleos) y la Construcción (-14,5% y -64.083 empleos)».

El empleo en las provincias

En el mapa subnacional, «entre las jurisdicciones subnacionales, nuevamente predominaron los resultados negativos». Específicamente, «fueron diecisiete las provincias donde se registraron caídas mensuales en diferentes magnitudes», encabezadas en términos porcentuales por Santa Cruz (-0,9%), Mendoza (-0,7%) y Corrientes (-0,7%), mientras que San Juan y Neuquén anotaron las bajas más leves (-0,1% cada una).

En valores absolutos mensuales, la Provincia de Buenos Aires encabezó la pérdida de puestos con -8.001 empleos, seguida por Mendoza con -1.648 empleos.

Por el contrario, «fueron solo seis los distritos que presentaron mejoras mensuales», liderados por Catamarca (+0,7%), Tucumán (+0,2%), Salta (+0,2%) y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (+0,2%), registrando esta última el mayor incremento absoluto del país (+2.249 puestos). La provincia del Chaco no presentó variación relativa.

Al comparar el volumen de empleo de cada provincia respecto a noviembre de 2023, «solo dos logran superar actualmente los niveles de noviembre de 2023: Neuquén con 8,9% (+12.825 empleos) y Río Negro con 3,5% (+3.898 empleos)».

Las restantes 22 jurisdicciones se mantienen en terreno negativo respecto al período previo al cambio de gobierno, donde «Formosa (-11,9%), Santa Cruz (-17,1%) y Tierra del Fuego (-18,4%) presentan los descensos más fuertes».

En términos de cantidad de puestos destruidos en la comparación absoluta desde noviembre de 2023, «la provincia de Buenos Aires fue la que más empleo perdió (-104.361)», seguida por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (-43.407 empleos), Córdoba (-19.884 empleos) y Santa Fe (-17.774 empleos).

FUENTE: NA

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Economía

La Argentina se ubica segunda con más inflación de América Latina en septiembre

Con 1,9% mensual, solo Venezuela la superó entre 15 países relevados. En el acumulado del año y en los últimos doce meses, el país también quedó segundo, y la distancia con sus vecinos es de entre seis y veinte veces.

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La inflación de la Argentina volvió a ubicarse por debajo del 2% mensual en septiembre y marcó el segundo valor más bajo del año. Sin embargo, al compararla con la de otras economías de la región, los precios locales siguen mostrando un comportamiento muy diferente. Así surge de un relevamiento de Infobae, elaborado con los informes oficiales de cada país.

 

Segundo lugar en el mes

Con una suba de 1,90% en el Índice de Precios al Consumidor (IPC), el país quedó en la segunda posición del ranking regional de inflación mensual. Solo Venezuela, con 8,40%, tuvo una variación mayor. El dato argentino coincidió con lo que esperaba el mercado y superó el 1,7% de agosto, que había sido la menor variación en 14 meses.

Guatemala ocupó el tercer puesto, con 1,18% según el Banco de Guatemala. Fue la única  economía, además de Argentina y Venezuela, que superó el 1% mensual: de los 15 países considerados, tres estuvieron por encima de ese nivel y los otros doce, por debajo.

El resto de la tabla

 

Bolivia fue el primer país con una inflación inferior a 1%, con 0,85%, y Brasil quedó muy cerca, con 0,82%, según el Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE). Uruguay ocupó el sexto lugar con 0,54%. Los registros de Bolivia y Brasil representan menos de la mitad del argentino, mientras que el uruguayo equivale a poco más de la cuarta parte.

Más atrás se ubicaron Honduras (0,48%), El Salvador (0,45%), México (0,42%) y Chile (0,40%). En el puesto 11 quedó Colombia, con 0,37%, seguida por República Dominicana, con 0,33%, de acuerdo con el Banco Central de ese país. En total, nueve de los quince países relevados tuvieron una variación mensual menor a 0,5%.

Los últimos tres lugares correspondieron a Perú (0,14%), Costa Rica (0,11%) y Paraguay (0,10%). Con esas cifras, la inflación argentina de septiembre fue 19 veces la paraguaya.

Cuba, Nicaragua, Ecuador y Panamá aún no difundieron sus datos de septiembre, por lo que no integran el ranking. Además, el relevamiento no abarca a todas las naciones latinoamericanas, sino a las principales economías de la región.

Una brecha que se agranda en el año

Las diferencias aumentan al mirar períodos más largos. En los primeros nueve meses de 2026, el IPC argentino acumuló 23,60%, la segunda cifra más alta de la región, detrás del 225,30% de Venezuela, un caso que, según el informe, escapa a toda comparación. Con 33,40%, la Argentina también quedó segunda en la medición interanual.

Frente a los países limítrofes, la distancia es notoria. Entre enero y septiembre, Bolivia acumuló 3,88%, Brasil 3,95%, Chile 4,00% y Uruguay 4,21%. En todos los casos, la inflación argentina fue de casi seis veces la de sus vecinos. Paraguay, con 1,90%, tuvo el menor registro del grupo.

En el acumulado de doce meses, la brecha es todavía mayor. Bolivia, con 5,70%, fue el limítrofe con más inflación interanual, seguido por Uruguay (4,68%), Brasil (4,58%) y Chile (4,10%). Paraguay volvió a ubicarse en el extremo inferior, con 1,70%, frente al 33,40% argentino: una relación de casi veinte veces.

Otros casos de la región

Fuera del grupo de vecinos, Colombia acumula 5,74% en lo que va del año y 6,29% en doce meses, mientras que Honduras registra 5,29% y 6,28%, respectivamente. Son las cifras más altas de la región después de las de Venezuela y la Argentina. En el otro extremo, Costa Rica mostró un acumulado negativo de 0,39% entre enero y septiembre y una variación interanual de apenas 0,34%, la más baja del relevamiento.

Venezuela, en tanto, está en una categoría aparte: su inflación interanual de 465,60% es casi catorce veces la argentina.

Qué proyectan para adelante

El Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) del Banco Central estima una inflación de 1,7% para octubre. Para todo 2026, los analistas consultados proyectan una variación de entre 30% y 30,3%. El próximo informe del INDEC mostrará cómo se comportaron los precios en octubre, al inicio del último trimestre del año, y permitirá ver si la Argentina logra acortar la distancia con el resto de la región.

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