El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, arribará este lunes a Tucumán para participar de una serie de encuentros con empresarios, industriales y productores. Al mediodía, el funcionario será recibido por el presidente de la Sociedad Rural, Sebastián Murga, en el predio de Cebil Redondo. En ese mismo lugar, compartirá un almuerzo del que también participarán la senadora nacional Silvia Elías de Pérez, el diputado nacional José Cano y miembros del gabinete.

No se informó que el ministro vaya a reunirse con dirigentes del transporte local cabe recordar que días pasados respondió las acusaciones del gobernador Manzur sobre los subsidios para el transporte de pasajeros que estarían retaceando la Nación.

Dietrich tiene previsto llegar el lunes a Tucumán en el marco de una gira que realizará por distintas provincias del NOA. En la agenda tentativa se menciona una recorrida por las obras de la nueva terminal de cargas en el Aeropuerto Teniente Benjamín Matienzo y una serie de reuniones con distintos sectores socioeconómicos de la provincia, tal como lo hicieron sus pares de Interior y de Producción, Dante Sica, que vino el martes para explicar los alcances del acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea.
Días pasados el titular de Transporte recordó que, al asumir la actual gestión a fines de 2015, había una fuerte distorsión en las tarifas entre los distintos distritos argentinos. “Paulatinamente, fuimos quitando aquellas desigualdades y puede decirse que en el área del Gran Buenos Aires se registró uno de los mayores incrementos tarifarios”, manifestó. Desde esa orientación, Dietrich, como lo hizo Frigerio, señaló que son las provincias y los municipios los que definen el sistema de transporte que necesitan, sus recorridos, los subsidios que se deben manejar, las paradas de las líneas de colectivos y, en definitiva, la tarifa que se debe aplicar.
Recordó que, el año pasado, con los votos de diputados de distintas provincias, “se terminó de perfeccionar el sistema de subsidios que debían manejar las provincias. Así, los gobernadores tomaban la responsabilidad de los subsidios y se creó un fondo de $ 6.500 millones que el Gobierno nacional distribuiría al interior del país”.
Las paritarias
En varias provincias se vienen observando protestas de los choferes de colectivos afiliados a la Unión Tranviarios Automotor (UTA). En algunos distritos se acordó una suba del 20% en la escala salarial de los choferes, el pago de $ 16.000 como resarcimiento por la inflación y una suba del 20% en viáticos. Tucumán es una de las jurisdicciones en las que aún no hubo arreglo. Los empresarios sostienen que, ante la actual situación financiera, les resulta difícil cumplir esas premisas. Dietrich, en ese sentido, indicó que el ministerio a su cargo trata de acercar posiciones para evitar nuevas medidas de fuerza por parte de los choferes.
Dietrich señaló que, en el caso de Tucumán, la situación se habría profundizado luego de que no se giraran algunos subsidios como consecuencia de la falta de presentación de rendiciones de cuenta. “El de Tucumán era un caso excepcional porque no se remitía la documentación que se requería. En esto no hay ningún componente político. Venimos girando sistemáticamente los subsidios en todos los distritos porque ese es nuestro deber como funcionarios públicos”, finalizó. /Fuente: La gaceta/