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Economía

La venta de combustibles cayó por tercer mes consecutivo

En abril la comercialización al público retrocedió 2,38% interanual, según un informe privado. YPF lideró el ranking por empresas.

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La venta de combustibles al público registró en abril su tercer mes consecutivo de caída interanual en lo que va de 2026. Según un informe de Surtidores, se comercializaron 1.333.298 metros cúbicos, frente a los 1.365.814 metros cúbicos del mismo mes de 2025.

 

 

El dato representó una baja del 2,38% interanual. Además, en la comparación contra marzo, la demanda también mostró un retroceso del 1,98%, aunque el informe aclaró que en esa medición incide la diferencia de días entre ambos meses: marzo tuvo 31 y abril, 30.

 

 

De acuerdo con el relevamiento, la tendencia negativa volvió a repetirse en el cuarto mes del año y consolidó un escenario de menor consumo en el mercado interno de combustibles.

Qué pasó con los combustibles premium

El informe señaló que, aunque con un ritmo más moderado, se mantiene el crecimiento en el consumo de combustibles premium. En el caso de la nafta premium, la suba fue del 0,76% interanual, mientras que el gasoil Grado 3 avanzó 5,85%.

 

 

En cambio, los combustibles de mayor consumo mostraron bajas más marcadas. La demanda de nafta súper retrocedió 1,63%, mientras que el diésel Grado 2 cayó 9,96%, una tendencia que se repitió por otro mes con descensos más pronunciados.

Las provincias con más ventas de combustibles

Por jurisdicción, Buenos Aires volvió a ubicarse al frente del ranking de ventas durante abril, con 468.312 metros cúbicos comercializados. Luego se ubicaron Córdoba, con 141.750 metros cúbicos; Santa Fe, con 106.571 metros cúbicos; y CABA, con 86.577 metros cúbicos.

 

 

En cuanto a las empresas, YPF lideró la comercialización durante el mes, con 746.648 metros cúbicos vendidos. Más atrás quedaron Shell, con 294.978 metros cúbicos; AXION Energy, con 159.011 metros cúbicos; y PUMA Energy, con 72.413 metros cúbicos. / Ámbito

Economía

Advierten que la suba de los combustibles podría sumar hasta 2,5 puntos a la inflación

La CEPAL, organismo de la ONU analizó distintos escenarios derivados del conflicto en Medio Oriente y estimó que el alza del petróleo impactará en los precios al consumidor durante 2026.

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La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) analizó el impacto que tendrá el aumento en los combustibles, producto de la guerra en Medio Oriente, sobre la inflación de Argentina y los países de la región.

En concreto, el organismo dependiente de la ONU estimó que el impacto del conflicto bélico sumaría una presión de entre 0,9 y 2,5 puntos a la inflación total de 2026.

En la metodología del cálculo, el CEPAL utilizó tres escenarios a partir del alza del precio de los combustibles internacionales. En base a eso, calculó qué parte del aumento terminaría trasladándose a los precios que paga el consumidor final.

El primero supone un incremento de 25% en el precio de la energía en 2026 respecto a 2025. Con ese número, el aumento sobre la inflación sería la más baja (0,9 puntos). La magnitud escala a medida que se constituyen el resto de los escenarios, en donde el precio energético se ubica entre el 30% y 60%.

Así, en el escenario 2 (con un precio de la energía del 38%), el impacto sería de 1,4 puntos, mientras que en el tercer y último escenario (que abarca un precio 67% superior al 2025), el traslado final sería de 2,5 puntos, el más severo.

“En los siguientes meses, el impacto del aumento del precio del petróleo en la inflación dependerá de la evolución de los precios internacionales, del grado en que sus variaciones se trasladen a los precios internos de los combustibles y de los efectos de segunda ronda en aquellos productos de los cuales los combustibles son un insumo relevante. El incremento del precio del petróleo también podría tener un impacto en la inflación a través del aumento del costo de los productos importados y de los fletes internacionales”, detalló el CEPAL.

En los últimos meses, YPF aplicó un congelamiento de precios en los combustibles para amortiguar la escalada del crudo, al tiempo que el Gobierno postergó la aplicación de los incrementos remanentes en los impuestos que gravan la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil. De esta manera, la suba total todavía está próxima a definirse, por lo que el impacto sobre el consumidor golpearía de lleno en el bolsillo.

El resto de los países

El CEPAL también analizó los resultados que tendrían en otras naciones de la región. En base a las medidas que implemente cada gobierno, el aumento sobre la inflación podría escalar entre 0,3 y 4,6 puntos.

En los tres escenarios, la CEPAL tomó precios distintos del petróleo internacional: US$86 en el escenario 1, US$95 en el escenario 2 y US$115 en el escenario 3.Agencia NA (CEPAL)

El caso con mayor suba es el de República Dominicana: en el escenario 1 subiría 1,7 puntos, siendo de 2,6 en el escenario 2 y 4,6 en el escenario 3. Del otro extremo quedó Ecuador, en donde la suba no llega a contemplar un punto: 0,3 puntos (escenario 1), 0,5 puntos (escenario 2) y 0,9 puntos (escenario 3).

En tanto, la Argentina está posicionada en mitad de tabla, en una posición intermedia junto con países como BrasilParaguay y Chile. Estos últimos dos comparten el peso similar de la energía en la canasta de consumo (6%).

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Economía

La venta de autos usados experimentó recuperación de 8,2% en el mes de junio

Las transferencias crecieron más de 8% frente a mayo y al mismo mes de 2025. Sin embargo, el acumulado del año aún se mantiene por debajo del período anterior.

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El mercado de autos usados en la Argentina volvió a mostrar dinamismo en junio de 2026, con una mejora en las operaciones que consolida una recuperación en el corto plazo. A pesar de este repunte, el balance del primer semestre todavía refleja una leve caída en comparación con 2025.

Según informó la ACARA, durante el mes se concretaron 155.753 transferencias, lo que representa una suba del 8,6% interanual. En la comparación con mayo, el crecimiento también fue significativo, con un avance del 8,2%.

Más allá del buen desempeño de junio, el acumulado anual todavía no logra revertir la tendencia negativa. En los primeros seis meses del año se registraron 892.696 operaciones, lo que implica una caída del 2,9% frente al mismo período de 2025.

En los primeros seis meses del año se registraron 892.696 operaciones, lo que implica una caída del 2,9% frente al mismo período de 2025.

En los primeros seis meses del año se registraron 892.696 operaciones, lo que implica una caída del 2,9% frente al mismo período de 2025.

Dentro del total mensual, los vehículos livianos volvieron a dominar el mercado con 148.496 unidades, lo que equivale al 95,3% del total, confirmando su rol central en la actividad.

Ranking: las marcas y modelos más vendidos

Top 10 marcas (junio 2026):

  1. Volkswagen — 26.496 unidades
  2. Ford — 20.614 unidades
  3. Renault — 18.029 unidades
  4. Chevrolet — 17.827 unidades
  5. Fiat — 16.272 unidades
  6. Toyota — 14.814 unidades
  7. Peugeot — 13.830 unidades
  8. Citroën — 4.795 unidades
  9. Nissan — 2.754 unidades
  10. Honda — 2.425 unidades

Top 10 modelos (junio 2026):

  1.  Toyota Hilux — 6.307 unidades
  2. Volkswagen Gol — 4.805 unidades
  3. Ford Ranger — 4.140 unidades
  4. Volkswagen Amarok — 4.006 unidades
  5. Volkswagen Gol Trend — 3.648 unidades
  6. Peugeot 208 — 3.460 unidades
  7. Ford EcoSport — 3.060 unidades
  8. Toyota Corolla — 3.016 unidades
  9. Ford Ka — 2.843 unidades
  10. Fiat Palio — 2.820 unidades

El ranking refleja con claridad las preferencias del mercado argentino: fuerte presencia de pickups, lideradas por la Hilux, y modelos compactos históricos que siguen siendo elegidos por su confiabilidad y costos de mantenimiento.

En un contexto económico desafiante, el usado continúa posicionándose como una alternativa clave, impulsado por precios más accesibles y mayor disponibilidad frente al 0km.

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Economía

Nación profundizó el recorte de fondos a las provincias y la caída llegó al 62% en el primer semestre

La reducción de giros desde Nación hacia las provincias también se evidenció en los giros por coparticipación cayeron 3% en junio contra el mismo mes de 2025, según un reporte de la Oficina de Presupuesto del Congreso (OPC).

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El Gobierno volvió a recortar las transferencias no automáticas a las provincias y a la Ciudad de Buenos Aires (CABA). En junio bajaron 87,7% interanual real y totalizaron en $48.300 millones. Así, marcaron el nivel más bajo para ese mes desde 2005.

En el acumulado del primer semestre, los giros también cayeron contra el mismo período de 2025. Las transferencias acumularon $639.589 millones, lo que representó un descenso de 61,8% interanual real. Las cifras surgen de un trabajo realizado por la consultora Politikón Chaco.

Las transferencias no automáticas son los fondos que Nación gira discrecionalmente a las provincias. A diferencia de la coparticipación, no se distribuyen por una fórmula establecida por ley, sino que dependen de decisiones del Gobierno.

La reducción de giros desde Nación hacia las provincias también se evidenció en los giros por coparticipación cayeron 3% en junio contra el mismo mes de 2025, según un reporte de la Oficina de Presupuesto del Congreso (OPC).

La baja en las transferencias no automáticas de junio coincide con una nueva etapa de acercamiento entre el Gobierno y 12 mandatarios provinciales. En el sexto mes del año, además, no hubo Aportes del Tesoro Nacional (ATN).

Las provincias que lideraron los giros de Nación en junio

En junio, Buenos Aires fue la provincia que recibió el mayor volumen de giros no automáticas con $13.159 millones, equivalentes al 27,2% del total. Le siguieron Corrientes, con $5014 millones (10,4%), impulsados principalmente por los envíos a su caja previsional y Santa Fe, con $4583 millones (9,5%).

Solo tres provincias registraron subas reales interanuales: San Luis (101,3%), Jujuy (6,6%) y Chubut (5,8). La consultora Politikon Chaco explicó que estas mejoras responden a la “base comparativas bajas, ya que en ninguno de esos tres casos los fondos recibidos en junio 2026 superaron los $600 millones».

En el otro extremo, los 21 distritos restantes tuvieron caídas con marcados extremos: Mendoza fue la única con baja inferior al 10% (-7,8%) y en la otra punta, Tucumán, Santa Cruz, La Rioja y CABA presentan bajas superiores a -90%.

Los principales envíos estuvieron concentrados en tres programas. La Universalización de la Jornada Extendida fue el de mayor peso, con transferencias por $24.460 millones a 17 provincias, que representaron el 51% del total.

Le siguió el plan de Desarrollo de los Servicios de Agua Potable y Saneamiento (AFD), con $4985 millones destinados a tres distritos. Y las transferencias a cajas previsionales provinciales alcanzaron los $4000 millones, dirigidos exclusivamente a Corrientes.

En conjunto, estos tres conceptos explicaron el 69% de los envíos realizados durante el mes. El resto de las actividades totalizaron en $14.855 millones.

“A nivel acumulado, las transferencias no automáticas totalizaron $639.589 millones en los primeros seis meses del año, presentando una baja real interanual del 61,8% contra igual período del 2025. Se trata del segundo peor primer semestre desde, por lo menos, el 2005, superando únicamente al registro del 2024”, indicaron los analistas.

Qué pasó con el reparto de ATN durante junio

El Gobierno no distribuyó los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) durante junio por segundo mes consectutivo. Así, el saldo sin distribuir llegó a $455.658 millones en el semestre. Entre enero y junio, Nación distribuyó $121.000 millones en total en concepto de ATN.

Los Aportes del Tesoro Nacional representan el 1% de la masa coparticipable que se recauda por tributos federales. Si bien su creación es automática, la distribución es discrecional: el Gobierno decide cómo y cuándo girar esos fondos, que están destinados a asistir a provincias en situación de emergencia o con problemas financieros. /TN

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