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Economía

La venta de autos usados experimentó recuperación de 8,2% en el mes de junio

Las transferencias crecieron más de 8% frente a mayo y al mismo mes de 2025. Sin embargo, el acumulado del año aún se mantiene por debajo del período anterior.

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El mercado de autos usados en la Argentina volvió a mostrar dinamismo en junio de 2026, con una mejora en las operaciones que consolida una recuperación en el corto plazo. A pesar de este repunte, el balance del primer semestre todavía refleja una leve caída en comparación con 2025.

Según informó la ACARA, durante el mes se concretaron 155.753 transferencias, lo que representa una suba del 8,6% interanual. En la comparación con mayo, el crecimiento también fue significativo, con un avance del 8,2%.

Más allá del buen desempeño de junio, el acumulado anual todavía no logra revertir la tendencia negativa. En los primeros seis meses del año se registraron 892.696 operaciones, lo que implica una caída del 2,9% frente al mismo período de 2025.

En los primeros seis meses del año se registraron 892.696 operaciones, lo que implica una caída del 2,9% frente al mismo período de 2025.

En los primeros seis meses del año se registraron 892.696 operaciones, lo que implica una caída del 2,9% frente al mismo período de 2025.

Dentro del total mensual, los vehículos livianos volvieron a dominar el mercado con 148.496 unidades, lo que equivale al 95,3% del total, confirmando su rol central en la actividad.

Ranking: las marcas y modelos más vendidos

Top 10 marcas (junio 2026):

  1. Volkswagen — 26.496 unidades
  2. Ford — 20.614 unidades
  3. Renault — 18.029 unidades
  4. Chevrolet — 17.827 unidades
  5. Fiat — 16.272 unidades
  6. Toyota — 14.814 unidades
  7. Peugeot — 13.830 unidades
  8. Citroën — 4.795 unidades
  9. Nissan — 2.754 unidades
  10. Honda — 2.425 unidades

Top 10 modelos (junio 2026):

  1.  Toyota Hilux — 6.307 unidades
  2. Volkswagen Gol — 4.805 unidades
  3. Ford Ranger — 4.140 unidades
  4. Volkswagen Amarok — 4.006 unidades
  5. Volkswagen Gol Trend — 3.648 unidades
  6. Peugeot 208 — 3.460 unidades
  7. Ford EcoSport — 3.060 unidades
  8. Toyota Corolla — 3.016 unidades
  9. Ford Ka — 2.843 unidades
  10. Fiat Palio — 2.820 unidades

El ranking refleja con claridad las preferencias del mercado argentino: fuerte presencia de pickups, lideradas por la Hilux, y modelos compactos históricos que siguen siendo elegidos por su confiabilidad y costos de mantenimiento.

En un contexto económico desafiante, el usado continúa posicionándose como una alternativa clave, impulsado por precios más accesibles y mayor disponibilidad frente al 0km.

Economía

Se acelera la destrucción de empresas: en julio se perdieron casi 1.000 empleadores

Entre noviembre de 2023 y julio de 2026, cayó 6,3% la cantidad de empleadores y se redujo 4,4% el total de puestos de trabajo registrados. Solo en julio desaparecieron 948 empresas y se perdieron 3.485 empleos.

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El deterioro del entramado empresarial se profundizó en julio, con una caída neta de 948 empleadores (-0,2%), según datos de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT). Así, en los primeros siete meses del año, la cantidad de unidades productivas empleadoras se redujo en 9.682 (-1,98%).

Desde noviembre de 2023, mes previo a la asunción de Javier Milei, la Argentina perdió 32.290 empresas empleadoras. La cantidad de unidades productivas con trabajadores registrados pasó de 512.357 en noviembre de 2023 a 480.067 en julio de 2026. La caída acumulada fue del 6,3%.

Menos empresas y empleo registrado

Entre noviembre de 2023 y julio de 2026, la cantidad de empleadores cayó en más de 32.000 casos. En términos relativos, la reducción de empresas fue mayor que la del empleo registrado: mientras que las unidades productivas retrocedieron 6,3%, los puestos de trabajo cayeron 4,4%.

La pérdida de empleadores y puestos registrados se suma a las señales de debilidad que atraviesan distintos segmentos de la economía. La evolución de estos indicadores permite dimensionar la contracción del universo de empresas que declaran trabajadores dentro del sistema de riesgos del trabajo, así como la reducción de los empleos asociados a esas unidades productivas.

Actividad económica

Los indicadores adelantados de actividad muestran que la economía habría rebotado al menos 1% en agosto, tal como informó Ámbito. Pese a ello, este incremento no lograría compensar los malos datos de julio y septiembre aún se muestra mixto, lo que podría derivar en un dato positivo aunque con menor impulso.

Los últimas cifras publicadas por el INDEC ayudan a completar los datos anticipados de agosto. La producción industrial aumentó 1,9% mensual en agosto, aunque se mantuvo 3,2% por debajo de su nivel de agosto de 2025, mientras que el índice de construcción avanzó 0,4% mensual, pero permaneció 4,4% por debajo de su nivel de agosto de 2025.

En ese contexto, los analistas afirman que la actividad continúa mostrando signos de volatilidad de corto plazo y que, con una mirada más amplia, se ve estancada. /Ámbito/

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Economía

Precios en tiempos de incertidumbre: Ariel Baños llega a Tucumán para abordar uno de los grandes desafíos de las empresas

El reconocido especialista en estrategias de precios brindará una conferencia sobre pricing, valor y rentabilidad, organizada por Interconsulting y Empresarios Argentinos.

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En un contexto en el que las empresas enfrentan cambios permanentes en los mercados, mayor sensibilidad de los consumidores y la necesidad de cuidar cada vez más sus márgenes, la definición de precios se convirtió en una decisión estratégica para la  sostenibilidad y el crecimiento de los negocios.

En este marco, Interconsulting y Empresarios Argentinos organizan la conferencia “¿Qué hacemos con los precios en contextos de incertidumbre?”, que se realizará el próximo jueves 15 de octubre, a las 20:00 horas, en el Hilton Garden Inn Tucumán.

El encuentro tendrá como protagonista a Ariel Baños, economista, MBA y reconocido especialista en estrategias de precios. Baños es fundador de Fijaciondeprecios.com, autor de libros sobre pricing, docente, conferencista internacional y consultor de empresas de
Argentina, América Latina y España.

Repensar el precio más allá del costo
La conferencia propone poner en discusión una de las decisiones más sensibles para cualquier empresa: cómo definir precios sin comprometer la rentabilidad y, al mismo tiempo, sostener el valor percibido por el cliente.

A lo largo del encuentro se abordarán conceptos vinculados con estrategia de precios, percepción de valor, márgenes y rentabilidad, aportando herramientas para analizar las decisiones de pricing frente a escenarios de incertidumbre.

La propuesta parte de una premisa especialmente relevante para el contexto actual: bajar precios no necesariamente significa vender más ni constituye siempre la mejor respuesta frente a un mercado desafiante. Por el contrario, una estrategia de precios adecuada requiere comprender el mercado, el comportamiento del cliente y el valor que la empresa está ofreciendo.

El objetivo es que empresarios, emprendedores y profesionales puedan incorporar nuevas perspectivas para revisar sus propias estrategias de precios y tomar decisiones con mayor fundamento.

Una propuesta para el ámbito empresarial tucumano

La actividad forma parte de una iniciativa orientada a generar espacios de encuentro, actualización y vinculación entre empresarios y referentes del ámbito profesional, acercando a Tucumán especialistas con experiencia y trayectoria en temas estratégicos para las
organizaciones.

La conferencia será de participación gratuita, con cupos limitados e inscripción previa , y está dirigida especialmente a empresarios, emprendedores, profesionales y personas vinculadas a la gestión y toma de decisiones dentro de las organizaciones.

DATOS DEL EVENTO
Conferencia: ¿Qué hacemos con los PRECIOS en contextos de INCERTIDUMBRE?
Disertante: Ariel Baños
Jueves 15 de octubre
20:00 hs.
Hilton Garden Inn Tucumán
Entrada gratuita – cupos limitados
Inscripción previa : Inscripciones:

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfTwDomXejNG23jpFH9L4ryDFDbZdSDoabqo_IUHoUDmIgmGQ/viewform?usp=header

Organizan: Interconsulting + Empresarios Argentinos.

Informes e inscripción:
Instagram: @interconsultingtuc
WhatsApp: +54 9 381 362 5498
Email: info@interconsulting.com.ar

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Economía

Cartellone se quedó con las rutas nacionales que pasan por Tucumán

El tramo Noroeste, de 597 km en las rutas 9, 34, 66, 1V66 y A-016 entre Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, también quedó para Cartellone a través de la firma Autovía Construcciones y Servicios

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El ministro de Economía, Luis Caputo, firmó con empresarios de la construcción los contratos de concesión para la privatización de unos 3.900 kilómetros de rutas nacionales, y culminó así la Etapa III de la Red Federal de Concesiones (RFC). 
“Con esto, a partir de mañana ya estarán en construcción los más de 9.000 km de rutas nacionales concesionadas al sector privado, con un nuevo modelo basado en inversión, eficiencia y gestión privada”, señaló el funcionario en X (ex Twitter).

Las primeras obras de estas privatizaciones no corresponden a la construcción de las rutas sino a la reparación y al mantenimiento, después de más de 2 años de ajuste del gasto. La Etapa III de la RFC comprende rutas “estratégicas para la producción y la logística, conectando ciudades, puertos y pasos fronterizos”, dijo Caputo.

El tramo Centro, que comprende 682 km en las rutas 9, 19 y 34 entre Santa Fe y Córdoba, el más extenso, quedó para la unión integrada por AFEMA, Pablo Federico e Hijos y Guido Mogetta, empresa fundada por el padre del ex secretario de Transporte, Franco Mogetta, por un peaje de $ 1.399 más IVA.
Dos tramos para Cartellone

 

El tramo Centro Norte, de 536 km en la ruta 34 entre Santa Fe y Santiago del Estero, se lo quedó José Cartellone.
El tramo Noroeste, de 597 km en las rutas 9, 34, 66, 1V66 y A-016 entre Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, también quedó para Cartellone a través de la firma Autovía Construcciones y Servicios, VAPEU (de la familia jujeña Peuser) y Guigivan (de Andrés Rosso).

 

El tramo Litoral, de 547 km en las rutas 12 y 16 entre Corrientes y Chaco, lo gestionarán JCR, de Juan Carlos Relats, y Néstor Julio Guerechet, por $ 2.876,04 más IVA.
El tramo Noreste, de 456 km en las rutas 12 y 105 entre Corrientes y Misiones, estará a cargo de la empresa que administra el Parque Nacional Iguazú, y la constructora Hormi.  /Clarín

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