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Economía

Advierten que la suba de los combustibles podría sumar hasta 2,5 puntos a la inflación

La CEPAL, organismo de la ONU analizó distintos escenarios derivados del conflicto en Medio Oriente y estimó que el alza del petróleo impactará en los precios al consumidor durante 2026.

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La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) analizó el impacto que tendrá el aumento en los combustibles, producto de la guerra en Medio Oriente, sobre la inflación de Argentina y los países de la región.

En concreto, el organismo dependiente de la ONU estimó que el impacto del conflicto bélico sumaría una presión de entre 0,9 y 2,5 puntos a la inflación total de 2026.

En la metodología del cálculo, el CEPAL utilizó tres escenarios a partir del alza del precio de los combustibles internacionales. En base a eso, calculó qué parte del aumento terminaría trasladándose a los precios que paga el consumidor final.

El primero supone un incremento de 25% en el precio de la energía en 2026 respecto a 2025. Con ese número, el aumento sobre la inflación sería la más baja (0,9 puntos). La magnitud escala a medida que se constituyen el resto de los escenarios, en donde el precio energético se ubica entre el 30% y 60%.

Así, en el escenario 2 (con un precio de la energía del 38%), el impacto sería de 1,4 puntos, mientras que en el tercer y último escenario (que abarca un precio 67% superior al 2025), el traslado final sería de 2,5 puntos, el más severo.

“En los siguientes meses, el impacto del aumento del precio del petróleo en la inflación dependerá de la evolución de los precios internacionales, del grado en que sus variaciones se trasladen a los precios internos de los combustibles y de los efectos de segunda ronda en aquellos productos de los cuales los combustibles son un insumo relevante. El incremento del precio del petróleo también podría tener un impacto en la inflación a través del aumento del costo de los productos importados y de los fletes internacionales”, detalló el CEPAL.

En los últimos meses, YPF aplicó un congelamiento de precios en los combustibles para amortiguar la escalada del crudo, al tiempo que el Gobierno postergó la aplicación de los incrementos remanentes en los impuestos que gravan la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil. De esta manera, la suba total todavía está próxima a definirse, por lo que el impacto sobre el consumidor golpearía de lleno en el bolsillo.

El resto de los países

El CEPAL también analizó los resultados que tendrían en otras naciones de la región. En base a las medidas que implemente cada gobierno, el aumento sobre la inflación podría escalar entre 0,3 y 4,6 puntos.

En los tres escenarios, la CEPAL tomó precios distintos del petróleo internacional: US$86 en el escenario 1, US$95 en el escenario 2 y US$115 en el escenario 3.Agencia NA (CEPAL)

El caso con mayor suba es el de República Dominicana: en el escenario 1 subiría 1,7 puntos, siendo de 2,6 en el escenario 2 y 4,6 en el escenario 3. Del otro extremo quedó Ecuador, en donde la suba no llega a contemplar un punto: 0,3 puntos (escenario 1), 0,5 puntos (escenario 2) y 0,9 puntos (escenario 3).

En tanto, la Argentina está posicionada en mitad de tabla, en una posición intermedia junto con países como Brasil, Paraguay y Chile. Estos últimos dos comparten el peso similar de la energía en la canasta de consumo (6%).

Economía

Se acelera la destrucción de empresas: en julio se perdieron casi 1.000 empleadores

Entre noviembre de 2023 y julio de 2026, cayó 6,3% la cantidad de empleadores y se redujo 4,4% el total de puestos de trabajo registrados. Solo en julio desaparecieron 948 empresas y se perdieron 3.485 empleos.

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El deterioro del entramado empresarial se profundizó en julio, con una caída neta de 948 empleadores (-0,2%), según datos de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT). Así, en los primeros siete meses del año, la cantidad de unidades productivas empleadoras se redujo en 9.682 (-1,98%).

Desde noviembre de 2023, mes previo a la asunción de Javier Milei, la Argentina perdió 32.290 empresas empleadoras. La cantidad de unidades productivas con trabajadores registrados pasó de 512.357 en noviembre de 2023 a 480.067 en julio de 2026. La caída acumulada fue del 6,3%.

Menos empresas y empleo registrado

Entre noviembre de 2023 y julio de 2026, la cantidad de empleadores cayó en más de 32.000 casos. En términos relativos, la reducción de empresas fue mayor que la del empleo registrado: mientras que las unidades productivas retrocedieron 6,3%, los puestos de trabajo cayeron 4,4%.

La pérdida de empleadores y puestos registrados se suma a las señales de debilidad que atraviesan distintos segmentos de la economía. La evolución de estos indicadores permite dimensionar la contracción del universo de empresas que declaran trabajadores dentro del sistema de riesgos del trabajo, así como la reducción de los empleos asociados a esas unidades productivas.

Actividad económica

Los indicadores adelantados de actividad muestran que la economía habría rebotado al menos 1% en agosto, tal como informó Ámbito. Pese a ello, este incremento no lograría compensar los malos datos de julio y septiembre aún se muestra mixto, lo que podría derivar en un dato positivo aunque con menor impulso.

Los últimas cifras publicadas por el INDEC ayudan a completar los datos anticipados de agosto. La producción industrial aumentó 1,9% mensual en agosto, aunque se mantuvo 3,2% por debajo de su nivel de agosto de 2025, mientras que el índice de construcción avanzó 0,4% mensual, pero permaneció 4,4% por debajo de su nivel de agosto de 2025.

En ese contexto, los analistas afirman que la actividad continúa mostrando signos de volatilidad de corto plazo y que, con una mirada más amplia, se ve estancada. /Ámbito/

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Economía

Precios en tiempos de incertidumbre: Ariel Baños llega a Tucumán para abordar uno de los grandes desafíos de las empresas

El reconocido especialista en estrategias de precios brindará una conferencia sobre pricing, valor y rentabilidad, organizada por Interconsulting y Empresarios Argentinos.

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En un contexto en el que las empresas enfrentan cambios permanentes en los mercados, mayor sensibilidad de los consumidores y la necesidad de cuidar cada vez más sus márgenes, la definición de precios se convirtió en una decisión estratégica para la  sostenibilidad y el crecimiento de los negocios.

En este marco, Interconsulting y Empresarios Argentinos organizan la conferencia “¿Qué hacemos con los precios en contextos de incertidumbre?”, que se realizará el próximo jueves 15 de octubre, a las 20:00 horas, en el Hilton Garden Inn Tucumán.

El encuentro tendrá como protagonista a Ariel Baños, economista, MBA y reconocido especialista en estrategias de precios. Baños es fundador de Fijaciondeprecios.com, autor de libros sobre pricing, docente, conferencista internacional y consultor de empresas de
Argentina, América Latina y España.

Repensar el precio más allá del costo
La conferencia propone poner en discusión una de las decisiones más sensibles para cualquier empresa: cómo definir precios sin comprometer la rentabilidad y, al mismo tiempo, sostener el valor percibido por el cliente.

A lo largo del encuentro se abordarán conceptos vinculados con estrategia de precios, percepción de valor, márgenes y rentabilidad, aportando herramientas para analizar las decisiones de pricing frente a escenarios de incertidumbre.

La propuesta parte de una premisa especialmente relevante para el contexto actual: bajar precios no necesariamente significa vender más ni constituye siempre la mejor respuesta frente a un mercado desafiante. Por el contrario, una estrategia de precios adecuada requiere comprender el mercado, el comportamiento del cliente y el valor que la empresa está ofreciendo.

El objetivo es que empresarios, emprendedores y profesionales puedan incorporar nuevas perspectivas para revisar sus propias estrategias de precios y tomar decisiones con mayor fundamento.

Una propuesta para el ámbito empresarial tucumano

La actividad forma parte de una iniciativa orientada a generar espacios de encuentro, actualización y vinculación entre empresarios y referentes del ámbito profesional, acercando a Tucumán especialistas con experiencia y trayectoria en temas estratégicos para las
organizaciones.

La conferencia será de participación gratuita, con cupos limitados e inscripción previa , y está dirigida especialmente a empresarios, emprendedores, profesionales y personas vinculadas a la gestión y toma de decisiones dentro de las organizaciones.

DATOS DEL EVENTO
Conferencia: ¿Qué hacemos con los PRECIOS en contextos de INCERTIDUMBRE?
Disertante: Ariel Baños
Jueves 15 de octubre
20:00 hs.
Hilton Garden Inn Tucumán
Entrada gratuita – cupos limitados
Inscripción previa : Inscripciones:

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfTwDomXejNG23jpFH9L4ryDFDbZdSDoabqo_IUHoUDmIgmGQ/viewform?usp=header

Organizan: Interconsulting + Empresarios Argentinos.

Informes e inscripción:
Instagram: @interconsultingtuc
WhatsApp: +54 9 381 362 5498
Email: info@interconsulting.com.ar

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Economía

Cartellone se quedó con las rutas nacionales que pasan por Tucumán

El tramo Noroeste, de 597 km en las rutas 9, 34, 66, 1V66 y A-016 entre Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, también quedó para Cartellone a través de la firma Autovía Construcciones y Servicios

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El ministro de Economía, Luis Caputo, firmó con empresarios de la construcción los contratos de concesión para la privatización de unos 3.900 kilómetros de rutas nacionales, y culminó así la Etapa III de la Red Federal de Concesiones (RFC). 
“Con esto, a partir de mañana ya estarán en construcción los más de 9.000 km de rutas nacionales concesionadas al sector privado, con un nuevo modelo basado en inversión, eficiencia y gestión privada”, señaló el funcionario en X (ex Twitter).

Las primeras obras de estas privatizaciones no corresponden a la construcción de las rutas sino a la reparación y al mantenimiento, después de más de 2 años de ajuste del gasto. La Etapa III de la RFC comprende rutas “estratégicas para la producción y la logística, conectando ciudades, puertos y pasos fronterizos”, dijo Caputo.

El tramo Centro, que comprende 682 km en las rutas 9, 19 y 34 entre Santa Fe y Córdoba, el más extenso, quedó para la unión integrada por AFEMA, Pablo Federico e Hijos y Guido Mogetta, empresa fundada por el padre del ex secretario de Transporte, Franco Mogetta, por un peaje de $ 1.399 más IVA.
Dos tramos para Cartellone

 

El tramo Centro Norte, de 536 km en la ruta 34 entre Santa Fe y Santiago del Estero, se lo quedó José Cartellone.
El tramo Noroeste, de 597 km en las rutas 9, 34, 66, 1V66 y A-016 entre Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, también quedó para Cartellone a través de la firma Autovía Construcciones y Servicios, VAPEU (de la familia jujeña Peuser) y Guigivan (de Andrés Rosso).

 

El tramo Litoral, de 547 km en las rutas 12 y 16 entre Corrientes y Chaco, lo gestionarán JCR, de Juan Carlos Relats, y Néstor Julio Guerechet, por $ 2.876,04 más IVA.
El tramo Noreste, de 456 km en las rutas 12 y 105 entre Corrientes y Misiones, estará a cargo de la empresa que administra el Parque Nacional Iguazú, y la constructora Hormi.  /Clarín

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