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Economía

Kulfas garantizó la continuidad de la Ley de Biocombustibles

Aunque el titular de la cartera de la Producción dijo que la continuidad está consensuada y que analizan con otros ministerios las mejoras del proyecto.

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En el marco del encuentro de referentes de la Unión Industrial del Norte Argentino (UNINOA) el ministro de Producción de la Nación, Matías Kulfas, destacó a los biocombustibles como uno de los grandes desafíos estructurales para el desarrollo productivo en el país y afirmó que analizan las mejoras a realizar en la Ley de Biocombustibles.

“Es fundamental poner en eje las energías renovables, la electro movilidad, el uso de hidrógeno verde y los biocombustibles. Es decir, poder generar alternativas al problema del cambio climático de manera virtuosa, generando soluciones que impliquen desarrollo productivo y empleo genuino”, subrayó Kulfas frente a los industriales del NOA.

El funcionario que llegó a la provincia junto al presidente Alberto Fernández, insistió en que actualmente Argentina es escenario de una reactivación federal en el sector industrial y puntualizó que en Tucumán el etanol de caña es un aporte positivo de casi 1.500 millones de dólares para la balanza comercial entre 2007 y 2020 y genero casi 7000 empleos en la cadena productiva.

Consultado por la prórroga de la Ley de Biocombustibles, el ministro dijo que la continuidad está consensuada y que analizan con otros ministerios las mejoras del proyecto.

No está definido el formato. Estamos conversando con el ministro de economía y de agricultura y la cámara de diputados cual es el mejor camino a seguir”, sostuvo sobre los que se definirá en las próximas semanas.
Además, confirmó que junto al gobernador Juan Manzur analizan generar un fondo de financiamiento por cerca de $500 millones destinados al financiamiento de pequeños y medianos productores citrícolas de Tucumán que favorezcan el desarrollo del sector.En referencia al precio del azúcar, Kulfas reconoció que en los últimos años se vieron alzas y que por ello “hicimos una negociación y logramos garantizar el crecimiento del azúcar en los hogares argentinos a precios razonables”.

Economía

Se desaceleró a 2,5% la inflación mayorista en mayo

Según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), registró un alza interanual de 34,5% y acumulada de 14,4% en 2026.

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La inflación mayorista fue de 2,5% en mayo, lo que implica una desaceleración de 2,7 puntos porcentuales respecto a la medición de abril, que había estado fuertemente influida por el salto del petróleo producto del conflicto en Medio Oriente. No obstante, quedó por encima del Índice de Precios al Consumidor (IPC), que había arrojado 2,1 por ciento.

Según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), el incremento del índice de precios internos al por mayor (IPIM), que registró un alza interanual de 34,5% y acumulada de 14,4% en el año, se debió tanto al avance de 2,5% en los productos nacionales como al alza de 3,1% en los productos importados.

Entre los productos nacionales, las mayores subas correspondieron a sustancias y productos químicos, que aportaron 0,65 puntos porcentuales al índice; energía eléctrica, con 0,25 puntos; productos refinados del petróleo, con 0,24; alimentos y bebidas, con 0,22; y petróleo crudo y gas, también con 0,22 puntos porcentuales.

El índice de precios internos básicos al por mayor (IPIB) mostró un aumento de 2,7% en el mismo mes. En este caso, los productos nacionales subieron 2,7% y los importados, 3,0%.

Por su parte, el índice de precios básicos del productor (IPP) registró una suba de 2,7%, impulsada por un aumento de 2,4% en los productos primarios y de 2,8% en los productos manufacturados y la energía eléctrica. /Infobae

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Economía

YPF y Tesla sellaron un acuerdo que impulsa una red de carga rápida para vehículos eléctricos

La petrolera argentina y la compañía de Elon Musk firmaron una carta de intención para desarrollar infraestructura de carga y almacenamiento de energía en el país, con el objetivo de acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica.

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YPF y Tesla dieron un paso clave hacia el desarrollo de la movilidad eléctrica en Argentina al firmar una carta de intención para avanzar en proyectos conjuntos vinculados a la instalación de una red de estaciones de carga rápida y sistemas de almacenamiento de energía.

 

El acuerdo fue alcanzado en Texas, durante la visita del presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, a la Gigafactory de Tesla. Allí, directivos de ambas compañías mantuvieron reuniones de trabajo centradas en infraestructura energética, innovación tecnológica y movilidad sustentable, con la intención de explorar oportunidades de inversión y cooperación.

«En YPF creemos que el futuro de la energía requiere un enfoque integrado que combine infraestructura, tecnología e innovación», expresó Marín tras la jornada. Además, destacó que la visita permitió «conocer de primera mano el trabajo de vanguardia que realiza Tesla y explorar posibles vías de colaboración con una de las compañías líderes a nivel global en estos campos».

El primer objetivo de la alianza será el desarrollo de una red de estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos, aprovechando la experiencia internacional de Tesla en soluciones de carga y la amplia infraestructura que YPF posee en todo el territorio nacional.

Además, ambas empresas analizaron alternativas para incorporar tecnologías avanzadas de almacenamiento energético, una herramienta considerada estratégica para garantizar el suministro eléctrico de los cargadores de alta potencia y optimizar el funcionamiento de la red.

 

Más de 1.600 estaciones de servicio

Uno de los principales atractivos del acuerdo para Tesla es la presencia territorial de YPF. La compañía cuenta con más de 1.600 estaciones de servicio distribuidas en todo el país, una infraestructura que facilitaría la expansión de la red de carga para vehículos eléctricos.

Actualmente, YPF opera el programa «YPF Punto Eléctrico», integrado por cerca de 40 cargadores ubicados en corredores estratégicos, que conectan la Ciudad de Buenos Aires con Rosario, Córdoba y distintos destinos de la Costa Atlántica.

Frente al crecimiento que registra el mercado de vehículos eléctricos, ambas compañías apuntan a dar un salto tecnológico mediante la incorporación de estaciones de ultra carga, capaces de reducir significativamente los tiempos de abastecimiento.

El proyecto también contempla el desarrollo de infraestructura de almacenamiento de energía a gran escala, una solución que permitiría suministrar potencia constante a los cargadores rápidos sin sobrecargar el sistema eléctrico y abrir nuevas oportunidades para el desarrollo energético del país.

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Economía

El Banco Mundial aprobó la garantía de u$s2.000 millones para la Argentina

A su vez, el miércoles, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) trataría otra garantía aunque por un monto inferior de u$s550 millones.

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El directorio del Banco Mundial aprobó una garantía de u$s2.000 millones para Argentina. El financiamiento combina dos avales del Grupo Banco Mundial para movilizar: una basada en políticas (Policy-Based Guarantee, PBG) del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) y una garantía de la Agencia Multilateral de Garantía de Inversiones (MIGA).

Según anunció la entidad, en conjunto, las garantías cubrirán el 95% de los pagos del servicio de la deuda del préstamo comercial.

Por su parte, Junaid Kamal Ahmad, vicepresidente de Operaciones de MIGA, agregó: «Esta operación demuestra cómo la innovadora combinación de productos financieros a través de la Plataforma de Garantías del Grupo Banco Mundial puede adaptarse a las necesidades de nuestros países miembros. En el caso de Argentina, la estructura financiera, que aprovecha los balances tanto del BIRF como de MIGA, generará importantes ahorros en el momento en que más se necesitan, al tiempo que atraerá inversiones que mejorarán tanto la calidad de vida como los medios de subsistencia».

A su vez, este miércoles, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) también trataría otra garantía para la Argentina, aunque por un monto inferior de u$s550 millones. Por último se espera que el 22 de julio, el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) debata una ayuda adicional, en una franja de hasta u$s500 millones.

Con los dos avales del BID y el Banco Mundial que en total llegan a la cifra de u$s2500 millones ante el vencimiento por u$s4.400 millones del próximo 9 de julio. A eso se le sumaría la garantía del CAF. Hasta la semana pasada, las tenencias en moneda extranjera alcanzaban los u$s2917 millones: el 66% del compromiso del 9 de julio.

La posición de Caputo de cara a los vencimientos

Las garantías son importantes porque habilitaría a la Argentina a negociar créditos internacionales a tasas estimadas entre 5,5% y 6,5% anual y a seis años de plazo. Caso contrario sería que el país salga a emitir deuda internacional y, cómo adelantaron expertos a Ámbito, no bajaría del 8,5%.

Recategorización por parte de calificadoras le dan un aire al Gobierno

La semana pasada la agencia calificadora de riesgo Standard & Poor’s elevó la nota de la deuda soberana de largo plazo de Argentina en moneda extranjera desde CCC+ hasta B-, y mantuvo su perspectiva estable.

Hace poco más de un mes, otra importante clasificadora, en este caso Fitch Ratings, había adoptado una medida similar. Con el envión de esta nueva evaluación, el riesgo país comprimió esa semana hasta los 446 puntos básicos, mínimos desde 2018. /Ámbito/

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