CONECTATE CON NOSOTROS

Tucumán

En septiembre iniciarán las obras de la autopista Tucumán – Termas del Río Hondo

El secretario de la Unidad Belgrano Norte Grande aseguró que con la notificación oficial del banco se dan por concluidas todas las tramitaciones y se habilita el trámite licitatorio y el inicio de obras.

Avatar

Publicado

el

La No Objeción del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) al proyecto ejecutivo  para la construcción de la autopista Tucumán – Termas del Río Hondo  fue confirmada este miércoles por el secretario de la Unidad Belgrano Norte Grande, Sisto Terán Nougués, quién aseguró que “hoy con la notificación  oficial del banco ya se dan por concluidas todas las tramitaciones y se habilita el trámite licitatorio y el inicio de obras”.
De esta manera, el organismo dio el aval para poder concretar la obra «Acceso sur a Tucumán-Ruta Nacional 9: Tramo arroyo Mixta-San Miguel de Tucumán (Ruta 38); sección ex RN9-Empalme RN38, provincia de Tucumán».
«Esta gestión era la última que se requería para iniciar el trabajo y poder cristalizar una obra reclamada desde hace tiempo», señaló a un diario local el gobernador, Juan Manzur, al confirmar la no objeción del proyecto ejecutivo que forma parte del Programa de Infraestructura Vial del Norte Grande III.
“El monto del financiamiento es de 1471.981.000 pesos a valores de septiembre del año 2020, o sea que son unos 20 millones de dólares a valor oficial”, agregó Terán Nougués.
Al igual que el primer mandatario, el titular de la Unidad Belgrano Norte Grande estimó que a  mediados de septiembre arrancarían las obras. “Tenemos que sacar la fecha de licitación, que sería la semana que viene, se toman 45 días para que se presenten las ofertas, ese día se abren los sobres y luego hay un periodo de 30-40 días hasta que se adjudique la obra a la oferta ganadora y unos días de plazo de inicio de obra, eso ya depende de las circunstancias”, amplió.
El funcionario explicó que el proyecto está fraccionado en tres etapas. “Este primer tramo es de casi 4 kilómetros de autopista en Tucumán; y trabajamos para tratar que la semana próxima el banco nos de la No Objeción para el tramo de Santiago del  Estero, que va desde el arco de Termas de Río Hondo hasta el límite con Santiago del Estero, que sería autovía con un separador en el medio”.
En tanto que, se está licitando el Proyecto Ejecutivo del tramo del medio, que abarca desde el límite de Santiago del Estero-Tucumán hasta la conexión de la autopista. “Esto es para que los ingenieros hagan un estudio por donde tendría y como debería ser esa traza, para superar algunos problemas técnicos que tenemos en la traza actual”, confirmó el titular de la Unidad Belgrano Norte Grande.

Tucumán

La zafra avanza con 16 ingenios en marcha en el NOA

Se espera que aun más plantas se incorporen en los próximos días. La molienda avanza con más de dos millones de toneladas molidas.

Avatar

Publicado

el

La zafra 2026 continúa firme en el Noroeste Argentino (NOA), con 16 ingenios moliendo y con 44 días de actividad. A pesar de las lluvias recientes de esta semana, la mayoría de las plantas mantuvo sus trapiches en marcha, con solo dos ingenios que realizaron paradas temporales y ya retomaron el ritmo de molienda.

 En los próximos días se sumarán más establecimientos, lo que permitirá ampliar la capacidad de producción y consolidar el ritmo de la cosecha en toda la región.

Avance de zafra Tucumán

En Tucumán, actualmente, 12 ingenios están en zafra —La Providencia, La Florida, La Corona, Santa Rosa, La Trinidad, Aguilares, Bella Vista, Cruz Alta, Leales, Marapa, Concepción y Famaillá—.

Según los datos productivos informados al Instituto de Promoción del Azúcar y Alcohol de Tucumán (IPAAT), hasta el 18 de junio los ingenios han molido 1.960.710 toneladas de caña bruta y producido 103.829 toneladas de azúcar físico, que incluye variedades de blanco, refinado, crudo y orgánico.

 Producción de alcohol

La campaña de alcohol también avanza con seis destilerías activas. A la fecha produjeron 41.505.601 litros de alcohol hidratado. Del total de alcohol hidratado producido, se deshidrataron 24.301.536 litros para la mezcla de biocombustibles (alcohol anhidro o bioetanol).

Avance de zafra Salta y Jujuy

En la provincia de Jujuy, ya se encuentran en molienda los ingenios Ledesma y La Esperanza, este último puso en marcha la campaña 2026 el pasado 1 de julio.

Por su parte, en Salta están activos los ingenios Seaboard y San Isidro.

En conjunto la zafra lleva 37 días desde su inicio y de acuerdo con los datos informados al IPAAT, en conjunto ambas provincias los 4 ingenios llevan moliendo 592.210 toneladas de caña bruta y produciendo 24.429 toneladas de azúcar físico.

 Producción de alcohol

La campaña de alcohol de Salta y Jujuy avanza con dos destilerías ya activas del ingenio Ledesma, Seaboard y San Isidro y a la fecha llevan produciendo 16.046.063 litros de alcohol hidratado. De este total de alcohol hidratado producido se deshidrataron 11.610.503 litros para la mezcla de biocombustibles (alcohol anhidro o bioetanol).

Datos productivos Argentina 2026

 Con los datos consolidados de Tucumán, Salta y Jujuy, la zafra argentina avanza hasta la fecha:

Caña molida bruta: 2.564.635 toneladas.

Producción de azúcar físico: 129.082 toneladas.

Alcohol hidratado producido: 57.551.664 litros.

Continuar Leyendo

Tucumán

El Concejo Deliberante capitalino autorizó subas en el boleto urbano a $1.700 y de la tarifa de taxis

La bajada de bandera ascenderá a $1200, mientras que la ficha cada 100 metros pasará a costar $120.

Avatar

Publicado

el

El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán aprobó este jueves 18 de junio, en la última sesión encabezada por el presidente Fernando Juri, un ajuste en la tarifa del transporte de la ciudad.

Los ediles aprobaron por 9 (nueve) votos contra 8 (ocho), la suba del boleto a $1700. La abstención fue del concejal Gonzalo Carrillo Leito, quien no estuvo presente en la sesión.

Una vez promulgada por el Poder Ejecutivo Municipal, el boleto de transporte subirá desde los $1250 actuales a $1700.

La tarifa de Taxis hará lo propio, con una bajada de bandera que ascenderá a $1200, mientras que la ficha cada 100 metros será de $120.

¿Qué dijeron los concejales?

José María Franco, presidente de la Comisión de Transporte, argumentó que la decisión se fundamenta en la necesidad de mantener operativa la prestación, señalando que la inflación ha impactado directamente en los costos fijos.

Según el concejal, el aumento del 35% es la «única alternativa para evitar una paralización definitiva del sistema», ya que, de no actualizarse, las empresas optarían por derivar sus unidades a servicios interurbanos o rurales, considerados más rentables.

Asimismo, el edil destacó que se están iniciando conversaciones con el Ejecutivo municipal para llevar adelante una “modificación integral del sistema”, que incluya una revisión de los recorridos, las frecuencias y la ubicación de las paradas, factores que actualmente inciden en el desgaste prematuro de las unidades.

Por su parte, Hugo Andina Lizárraga calificó la decisión como «difícil» debido al impacto que genera en el bolsillo de los usuarios, pero enfatizó que es una “responsabilidad ineludible” del cuerpo para sostener la actividad.

El concejal advirtió que el sector se encuentra en «peligro» por la competencia de otras alternativas de transporte y que, actualmente, el incremento no busca una “mejora en la calidad del servicio”, sino asegurar su continuidad y proteger los más de 4000 puestos de trabajo directos.

Por el contrario, los ediles Federico Romano Norri y Carlos Ale manifestaron su rechazo a la medida, argumentando que el servicio actual no justifica un mayor costo para los usuario.

Romano Norri cuestionó la falta de transparencia del sector empresario, señalando que no se han recibido informes de auditoría interna sobre el destino de los fondos y subsidios recibidos.

Según el edil, el sistema de transporte es “obsoleto”, a su vez que las empresas no cumplen con los compromisos de mejora en las unidades ni en la frecuencia, “a pesar del respaldo financiero que reciben de la provincia y del municipio”.

En esa línea, Carlos Ale enfatizó que el contexto económico del país es “crítico” y que el Concejo debe priorizar la protección de los vecinos antes que los intereses empresariales.

El concejal denunció que el pedido de suba “carece de fundamentos técnicos”, ya que el municipio no presentó un estudio de costos que valide los 1700 pesos propuestos.

Además, cuestionó la falta de envío de un pliego licitatorio por parte del Poder Ejecutivo, instando a “dejar de lado los discursos políticos” con el fin de “exigir a las empresas que optimicen su metodología de trabajo” y la “regularidad del servicio en los barrios”.

¿Cómo votó cada concejal?

A favor:

Fernando Juri

José María Franco

Ernesto Nagle

Emiliano Vargas Aignasse

Facundo Vargas Aignasse

Cristian Abel

Hugo Andina Lizárraga

Gastón Gómez

Eduardo Molina

En contra:

José María Canelada

Gustavo Cobos

Leandro Argañaraz

Federico Romano Norri

Carlos Ale

Ana González

Alfredo Terán de Zavalía

Ramiro Ortega

Continuar Leyendo

Tucumán

Este jueves autorizarían un nuevo aumento en el precio del boleto de colectivos

Luego del cuarto intermedio, la comisión de Transporte del Concejo Deliberante capitalino retomó el debate y ya hay dictamen. Este jueves hay sesión.

Avatar

Publicado

el

La comisión de Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán, encabezada por José María Franco, dictaminó un aumento del 35% en la tarifa del transporte público de pasajeros. Con este incremento, el costo del boleto de colectivo ascendería de $1.250 a $1.700.

Asimismo, el presidente de la comisión también informó que los vehículos de los trabajadores del Sutrapa (Sindicato Único de Trabajadores de Auto de Alquiler con Taxímetro) en su modalidad taxi, tendrán un aumento del 33%. En consecuencia, la bajada de bandera será de $1200 y la ficha cada 100 metros de $120.

«Después de mucho trabajo y discusión, se decidió dar un 35% de aumento para el transporte público en colectivos y un 33% para la modalidad taxi, que también fue solicitado por ellos», afirmó José María Franco en rueda de prensa.

El dictamen será tratado en la sesión de este jueves 18 de junio que comenzará a las 9 horas, donde se votará si se hace efectivo el aumento dictaminado por la comisión de Transporte y Tránsito.

Continuar Leyendo