CONECTATE CON NOSOTROS

Tucumán

Ediles continuarán teniendo injerencia en el precio del boleto de colectivos

La Legislatura tiene la intención de elaborar un proyecto integral pero sin avanzar sobre las facultades del Concejo Deliberante.

Avatar

Publicado

el

El Poder Legislativo abrió ayer la discusión para rediseñar la regulación sobre el transporte público de pasajeros en Tucumán. Si bien la iniciativa aún tiene forma de borrador, en el oficialismo descartaron la posibilidad de quitarle al Concejo Deliberante de la Capital la potestad de establecer el valor del pasaje de colectivo, como había advertido desde la oposición.

“La Legislatura tiene la intención de elaborar un proyecto integral y de fondo, pero de ninguna manera queremos avanzar sobre poderes constituidos o sobre facultades que son propias (de otros órganos del Estado), como ser el municipio capitalino, que a través de sus concejales fija el precio del boleto a nivel urbano. De ninguna manera se quiere avanzar sobre eso. Es un tema a analizar en conjunto, y tal vez lleve su tiempo”, sostuvo el presidente subrogante de la Legislatura, Fernando Juri (PJ), luego de la reunión con sus pares en Labor Parlamentaria.

Convocatoria amplia

El legislador oficialista detalló que la intención del vicegobernador, Osvaldo Jaldo(no participó del encuentro por haber estado a cargo del Ejecutivo), es convocar a funcionarios municipales y provinciales, a ediles y a organizaciones no gubernamentales con injerencia en lo relativo al servicio de colectivos. “Vemos con preocupación que las cuestiones se van solucionando con parches. Tenemos que avanzar definitivamente con un proyecto de ley de fondo, que fije una política de Estado. La población está en vilo ante esta situación, al punto de que la semana pasada hubo varios días de paro”, remarcó el concejal electo.

A las 12.30, cuando finalizó el encuentro legislativo, la conducción nacional de la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) aún no había resuelto la medida de fuerza de 48 horas para hoy y para mañana (ver nota aparte). Por eso, Juri había dado a conocer que la Provincia, a través de un anticipo de los subsidios que otorga a la Asociación de Empresas del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), había posibilitado el pago del 30% de los haberes correspondientes a junio que se adeudaba a los choferes. “Pero son parches, lógicamente”, insistió el dirigente peronista.

La comisión de Labor Parlamentaria retomará el debate el martes próximo, a las 11.30. En paralelo, el comité legislativo de Transporte y Servicios Públicos, que preside el oficialista Luis Morghenstein, convocará a representantes de distintos sectores para contar con más elementos de trabajo, detalló Juri. De esta forma, se podrá resolver el criterio a tomar sobre cuestiones puntuales; entre ellas, si Aetat seguirá a cargo de la administración de los subsidios por unos $ 130 millones que gira el Estado provincial todos los meses para las empresas que integran el sector. “Es parte de lo que tenemos que analizar para elaborar el proyecto. Hay que escuchar a los empresarios, al gremio de los choferes y a los ciudadanos, a través de las distintas ONG, para tener un análisis global de la situación”, indicó el peronista. Advirtió que están analizando modelos ya implementados en otros distritos, como Salta o Mendoza. “Necesitamos la participación de todos los sectores”, manifestó el oficialista.

Por mesa de entradas de la Legislatura pasaron distintos proyectos referidos al servicio de ómnibus. Algunos aún están pendientes de tratamiento, como la propuesta de declarar “esencial” la prestación del transporte (elevado por José Canelada y Adela Estofán) o para instar al Gobierno nacional “a la urgente resolución del conflicto” en el sector (firmado por la alperovichista Silvia Rojkés).

De todos modos, hubo propuestas que fueron sancionadas, aunque no surtieron el efecto deseado.

Un ejemplo de ello es la resolución propuesta por el radical Rubén Chebaia, aprobada en diciembre pasado, para que la Dirección de Estadísticas de la Provincia “recupere” la práctica de “elaborar informes sobre el transporte de pasajeros por líneas regulares del servicio urbano e interurbano”, relativos a 2018 y 2019.

Según la contestación oficial, firmada por el director de Estadísticas, Raúl García, la repartición “podría retomar la elaboración” de esos documentos. “Sin embargo, a pesar de la intención de retomar la práctica, nuestra repartición no cuenta en la actualidad con los recursos físicos y humanos para hacer frente a la tarea”, aclaró el funcionario en el texto, fechado el 21 de marzo de este año. Y agrega: “sería indispensable, para poder efectuar (dicha labor), que la Honorable Legislatura de la Provincia provea los fondos necesarios para afrontar la ejecución de al encuesta, y esta manera contar con los recursos necesarios”. De esta manera, quedó descartada por el momento la confección de esos informes por parte de esa repartición.

Fuente La Gaceta

Continuar Leyendo
Publicidad

Tucumán

Tucumán será sede de la IV Copa NOA de Cervezas

Los próximos 2 y 3 de octubre, la provincia recibirá por primera vez la Copa NOA de Cervezas, competencia que celebrará su cuarta edición reuniendo a productores, especialistas y referentes de una actividad.

Avatar

Publicado

el

La cultura cervecera del Noroeste argentino tendrá una nueva cita y, esta vez, Tucumán será su punto de encuentro. Los próximos 2 y 3 de octubre, la provincia recibirá por primera vez la Copa NOA de Cervezas, competencia que celebrará su cuarta edición reuniendo a productores, especialistas y referentes de una actividad que continúa creciendo y diversificándose en la región. La cita es en la Fábrica Beet (San Miguel 531)
La propuesta tendrá una importante dimensión federal e internacional. Alrededor de 200 muestras procedentes de nueve provincias argentinas participarán de la competencia, mientras que la responsabilidad de evaluarlas recaerá sobre un panel de 32 jueces y juezas provenientes de diferentes puntos del país, Uruguay, Brasil y Perú.

Durante las jornadas, cada cerveza será analizada y puntuada por los especialistas con el objetivo de distinguir a las mejores dentro de sus respectivos estilos. Los reconocimientos se materializarán en medallas de oro, plata y bronce, además de la coronación de la mejor cervecería de la competencia.

Más allá de los premios, la Copa persigue un objetivo que acompaña el crecimiento experimentado por la producción artesanal en los últimos años: elevar la calidad de las cervezas de la región mediante la competencia y la devolución especializada, al mismo tiempo que genera visibilidad para productores y contribuye a difundir la cultura cervecera.

El evento recibió la declaratoria de interés turístico en el Ente Tucumán Turismo (ETT) provincial por parte del director de Promoción Turística del organismo, Nicolás Micale.

Una copa que recorre el Norte

Una de las características distintivas de la Copa NOA de Cervezas es su espíritu itinerante. El certamen fue concebido para recorrer las provincias que conforman el Noroeste argentino y generar, en cada edición, nuevos vínculos entre productores, jueces, consumidores y actores relacionados con la actividad.

Después de su nacimiento en Salta, la competencia continuó su recorrido por Santiago del Estero y Jujuy. En 2026 será el turno de Tucumán, que se convertirá en anfitriona de una propuesta que encuentra en la provincia un escenario especialmente ligado a la gastronomía, los encuentros y una escena cervecera en pleno desarrollo.

Los antecedentes muestran, además, el crecimiento alcanzado por la Copa: su tercera edición, realizada en Jujuy durante 2025, reunió 46 microcervecerías, 27 homebrewers, 247 muestras y 25 jueces y juezas.

Dos jornadas para celebrar la cultura cervecera

La programación comenzará el viernes 2 de octubre con la cata de las cervezas participantes. El sábado 3 continuará la evaluación de las muestras y se desarrollarán además conferencias, antes de llegar a la premiación y la celebración final.

El cierre será también el momento de compartir la experiencia con el público. La propuesta contemplará bandas en vivo, música, gastronomía y stands de cervecerías regionales, en un ambiente de encuentro y camaradería en el que serán coronadas las cervezas y cervecerías ganadoras de esta cuarta edición.

Fuente: Prensa del Ente Autárquico Tucuman Turismo

Continuar Leyendo

Tucumán

Confirmaron la fecha límite para inscribirse al registro obligatorio como choferes de UBER

La Municipalidad capitalina confirmó desde cuándo regirá el Padrón Municipal Digital de Propietarios de Vehículos y Conductores que prestan servicios de transporte de pasajeros mediante plataformas digitales. Cómo inscribirse.

Avatar

Publicado

el

La Municipalidad de San Miguel de Tucumán anunció que pondrá en funcionamiento desde este jueves 1° de octubre el Padrón Municipal Digital de Propietarios de Vehículos y Conductores que prestan servicios de transporte de pasajeros mediante plataformas digitales y están contemplados en la ordenanza del Sistema Único de Transporte de Pasajeros en Automóviles (SUTRAPA).

Desde el Municipio recordaron que la inscripción será gratuita, no tendrá canon y, una vez cumplidos los requisitos, los vehículos recibirán una identificación mediante código QR.

La medida forma parte del proceso de regulación de las aplicaciones de transporte que impulsa el Municipio y, según explicó el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, apunta principalmente a reforzar la seguridad de los pasajeros y permitir que la administración municipal cuente con información actualizada sobre las personas y los vehículos afectados a esta modalidad.

“Este registro forma parte de un trabajo que venimos desarrollando desde hace meses, siguiendo una política clara de la intendenta Rossana Chahla: ordenar el transporte y cuidar a quienes lo utilizan. Así como avanzamos con los taxis, ponemos en práctica el padrón para los conductores de plataformas ante la falta de cumplimiento de las empresas”, sostuvo Arnedo.

La puesta en marcha del registro fue establecida mediante la Resolución Nº 0033/D.S./2026 y se encuadra en las ordenanzas Nº 5483/2025 y Nº 5484/2025, sancionadas a fines de 2025 por el Concejo Deliberante, y su reglamentación. El padrón comprenderá a propietarios de vehículos y conductores que presten servicios de transporte de pasajeros mediante plataformas digitales de intermediación.

Arnedo remarcó que la implementación del sistema ya estaba prevista dentro del proceso de ordenamiento del sector.

“Los vecinos tienen que saber quién los transporta y en qué condiciones. Cuando una persona solicita un viaje, la seguridad debe estar respaldada por documentación vigente, un seguro adecuado y un vehículo que cumpla con los requisitos”, expresó el funcionario.

Arnedo sostuvo además que el Municipio reconoce a las plataformas como parte del sistema de movilidad de la capital, aunque advirtió que su funcionamiento debe ajustarse a las disposiciones locales.

“Las plataformas forman parte de la movilidad de la ciudad y el Municipio tiene la responsabilidad de establecer reglas claras y controlar que se cumplan. La tecnología facilita un viaje, pero no reemplaza las obligaciones de quienes prestan el servicio”, afirmó.

Un trámite gratuito y sin canon

La incorporación de los conductores de plataformas digitales al padrón municipal no tendrá costo ni implicará el pago de un canon. “El trámite es sin costo y sin canon. No buscamos recaudar: buscamos que los vecinos viajen seguros y que quienes trabajan al volante tengan reglas claras. Esa es la política que impulsa la intendenta y que estamos llevando adelante”, señaló Arnedo.

El operativo de registración se extenderá desde este 1° de octubre hasta el 30 de noviembre, inclusive. La Dirección del SUTRAPA brindará asistencia presencial en la Estación del Trencito del Parque 9 de Julio, de 8 a 13, y en la sede municipal de avenida Sáenz Peña 56, de 8 a 16.

Cómo deberán inscribirse los conductores

La primera etapa del procedimiento será digital. Los interesados deberán ingresar al sistema Ciudadano Digital (CiDiTuc) utilizando su CUIL y contraseña, dirigirse al apartado de trámites de SUTRAPA y seleccionar la opción “Registro para transporte de pasajeros mediante plataformas digitales de intermediación”.

Allí tendrán que completar sus datos personales y cargar la documentación exigida tanto para el conductor como para el vehículo.

Entre los requisitos para los conductores se encuentran el DNI, la Licencia Nacional de Conducir categoría D1 vigente en el caso de los automóviles, la licencia correspondiente según cilindrada para las motos, el Certificado de Reincidencia y una fotografía tipo selfie.

En cuanto a los vehículos, deberán presentar un informe de dominio, seguro correspondiente para el transporte oneroso de pasajeros, Verificación Técnica Vehicular (VTV) vigente y, cuando el automóvil no sea propiedad del conductor o prestador, la documentación que acredite la autorización para utilizarlo a través de la aplicación Mi Argentina.

Además, los vehículos deberán respetar la antigüedad máxima establecida por la Ordenanza Nº 5483/25, fijada en 13 años.

Inspección municipal y un código QR para cada vehículo

Una vez concretada la inscripción y luego de que la documentación sea verificada y validada, comenzará la segunda etapa. El Municipio realizará una inspección del vehículo para constatar sus condiciones de seguridad y el cumplimiento de los demás requisitos establecidos.

Superada esa instancia, se colocará en el vehículo una identificación visible mediante un código QR. A través de ese código, los usuarios podrán consultar la situación administrativa del conductor y/o del vehículo registrado.

La identificación tendrá exclusivamente una función de consulta e identificación y no constituirá por sí misma una licencia, habilitación o credencial municipal.

El padrón también permitirá realizar un seguimiento de la vigencia de la documentación y generar alertas frente a vencimientos, modificaciones de datos, cambios de vehículos, bajas o desvinculaciones de las plataformas y otras situaciones que puedan modificar las condiciones bajo las cuales se presta el servicio.

Continuar Leyendo

Tucumán

Visita del embajador de la India: avanzaron en una agenda de cooperación y oportunidades comerciales para Tucumán

Ajaneesh Kumar visitó por primera vez la provincia y mantuvo una reunión con el Gobernador y parte de su gabinete. La agenda incluyó producción azucarera, bioetanol, industria cítrica, legumbres, medicamentos, tecnología, maquinaria y programas de cooperación y becas.

Avatar

Publicado

el

El gobernador Osvaldo Jaldo recibió este miércoles al embajador de la India en Argentina, Ajaneesh Kumar, en el marco de su primera visita oficial a Tucumán. Durante el encuentro, del que participaron los ministros de Salud, Luis Medina Ruiz; de Gobierno y Justicia, Regino Amado; la fiscal de Estado, Gilda Pedicone; y la secretaria de Relaciones Internacionales y Empresariales, Virginia Ávila, se abordaron distintas posibilidades de cooperación y vinculación entre la provincia y el país asiático.

“Para nosotros es un honor que en los últimos meses varios embajadores de diferentes países estén visitando la provincia de Tucumán. Mañana nos visitará el embajador de los Estados Unidos. Esto demuestra que Tucumán también está siendo mirado, no solo por las provincias hermanas de la Argentina, sino que, a nivel mundial, también se lo está viendo y observando”, comenzó diciendo Jaldo tras la reunión.

El Primer Mandatario señaló que junto al Embajador intercambiaron conceptos «que tienen que ver con las vivencias de la India, de Argentina y, fundamentalmente, de Tucumán. Estamos hablando de uno de los países más grandes del mundo y de una de las principales potencias a nivel mundial”.

El Gobernador detalló algunos de los productos tucumanos que llegan al mercado indio y destacó el crecimiento de los vínculos comerciales: “Desde Tucumán van subproductos de limón, como el jugo y la cáscara de limón. También estamos enviando empresas vinculadas con la construcción de maquinarias agrícolas a India, además de una serie de productos que ese país nos está demandando, fundamentalmente hortalizas y alimentos”.

En ese sentido, remarcó que la relación comercial entre ambos países presenta oportunidades para ampliar las exportaciones: “Es importante destacar que hoy tenemos una balanza comercial favorable. Argentina vende más de lo que compra. Esto nos indica la posibilidad de seguir creciendo en un mercado de semejante cantidad de habitantes”.

En esa linea, aseguró: «Argentina tiene que seguir incorporando tecnología y valor agregado, porque mercados tenemos. Por eso hay que mejorar la competitividad y tenemos que tratar de que nuestro país encuentre el rumbo macroeconómico. No solo se trata de exportar, sino de exportar con réditos positivos, con utilidad y no a quebranto”.

Sobre las oportunidades de cooperación en otros ámbitos, el Gobernador destacó que durante el encuentro también se abordaron iniciativas educativas y culturales: “Ofrecieron becas para que muchos tucumanos puedan cursar carreras de posgrado en India, y también becas para diferentes niveles de estudio en colegios y universidades. Hay un intercambio educativo y cultural”.

Finalmente, Jaldo destacó el crecimiento de las exportaciones tucumanas: «Queremos seguir llevando a Tucumán al mundo. Hoy la provincia está aproximadamente con 150 productos en 160 países y tenemos más de 200 millones de dólares de exportaciones por año. Es decir, que es una provincia que va creciendo en la exportación”.

En ese sentido, sostuvo que “Tucumán tiene que seguir industrializándose y tenemos que seguir dándole valor agregado a nuestros productos alimentarios, que hoy el mundo está demandando. No tenemos que vender nuestros productos tal como los producimos, sino buscarles valor agregado. Tenemos un mercado ilimitado y, en ese sentido, tenemos que seguir trabajando. Hay margen para crecer; simplemente hay que ser competitivos”.

Por último, Jaldo señaló que el desarrollo de las exportaciones también requiere políticas que acompañen al sector productivo: “Para ser competitivos también tiene que haber una política nacional que ayude a la pequeña y mediana empresa, que ayude a los emprendedores y que, fundamentalmente, empiece a fortalecer de una vez por todas la industria nacional en la República Argentina”.

El embajador, por su parte, destacó la extensión de la reunión mantenida con el Gobernador y señaló que permitió presentar y analizar oportunidades concretas de vinculación entre la India y Tucumán.

“Es mi primera visita a la provincia de Tucumán. El Gobernador fue un caballero, amable y simpático. Me dio una audiencia bastante larga, en la cual pude discutir y presentar los temas principales para ver las oportunidades y cómo ambos países se pueden vincular en temas reales para el beneficio del pueblo tucumano”, expresó Kumar.

Entre los principales temas planteados durante el encuentro se encuentra la posibilidad de ampliar el intercambio comercial en el sector de la salud. “La India es conocida también como la farmacia del mundo. Entonces, es algo que se puede hacer muy sencillamente”, sostuvo el embajador, quien también mencionó oportunidades vinculadas con maquinaria agrícola y pesada, producción agropecuaria, industria textil e informática.

Por su parte, Virginia Ávila destacó los puntos de contacto entre las economías de ambos territorios y explicó que uno de los ejes de la conversación fue la producción azucarera y el desarrollo del bioetanol.

“Entendiendo que la India es el país más poblado actualmente en el mundo, con 1.400 millones de personas, un gran productor de azúcar, y siendo Tucumán el principal productor de azúcar del país, tenemos mucho en común”, señaló.

En ese marco, Ávila explicó que la India también trabaja con cortes de bioetanol en sus combustibles y que el país asiático analiza incrementar ese porcentaje del 12% al 16%. La funcionaria vinculó esta situación con el interés de Tucumán en ampliar la participación del bioetanol en las naftas.

Producción, innovación y nuevos mercados

Como parte de la agenda productiva, el embajador tendrá la posibilidad de conocer el trabajo que desarrolla el Instituto de Promoción del Azúcar y Alcohol de Tucumán (IPAAT), particularmente en materia de producción azucarera, maquinaria, innovación y desarrollo científico aplicado a la actividad.

Ávila remarcó que el intercambio puede generar oportunidades para ambos sectores, especialmente a partir de la experiencia y las capacidades productivas de Tucumán.

Otro de los ejes será la industria citrícola. Tucumán ya cuenta con exportaciones de productos cítricos hacia la India y recientemente se concretó una primera prueba de envío de limón fresco. En este sentido, desde el Gobierno provincial se prevé continuar articulando con la Embajada de la India para profundizar las posibilidades comerciales.

Además, una delegación del sector privado tucumano, acompañada por representantes del Gobierno provincial, realizará una presentación en la Embajada de la India para exponer las capacidades y oportunidades de la producción local.

La agenda también contempla el sector de las legumbres. Debido al importante consumo de estos productos en la India, la comitiva visitará una planta procesadora de porotos y garbanzos, con el objetivo de mostrar la capacidad productiva y avanzar en nuevas oportunidades de exportación. Tucumán y Salta concentran una parte significativa de la producción de legumbres del país.

Cooperación y vínculo institucional

La visita también permitirá abordar iniciativas vinculadas con la educación y la formación. Kumar señaló que durante su encuentro con el Gobernador se conversó sobre posibilidades de colaboración con estudiantes y funcionarios mediante programas de becas y otras herramientas de cooperación.

“Es una conexión entre los pueblos de ambos lados”, expresó el embajador, quien además anticipó que aprovechará su estadía para reunirse con ministros y secretarios del Gobierno tucumano con el objetivo de profundizar las oportunidades identificadas durante el encuentro con Jaldo.

Continuar Leyendo

Tendencias