El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán aprobó este jueves 18 de junio, en la última sesión encabezada por el presidente Fernando Juri, un ajuste en la tarifa del transporte de la ciudad.
Tucumán
Un tucumano de 13 años se convirtió en el primer niño del país que adoptó a sus padres
La lucha de «Pablo» comenzó cuando debía estampar su nombre en la camiseta del club de fútbol en el que jugaba y la Liga Tucumana de Fútbol no le permitió hacer uso del apellido con el que él se identificaba, pero no figuraba en su documentación.
Un niño de Tucumán de 13 años se convirtió en el primer menor en el país en convertirse en adoptante de sus padres. El menor reside junto a su familia en en la localidad Tafí del Valle, en los Valles Calchaquíes de la provincia.
“Pablo”, nombre con el cual se designo al niño para resguardar su identidad, fue entregado por su mamá biológica a su hermana y su marido al no poder criarlo por falta de recursos económicos cuando era un recién nacido. En su DNI figuraba el apellido de la madre, que no es el apellido con el que él se identifica: sino el de su papá adoptivo.
La causa estuvo a cargo de la jueza Mariana Rey Galindo, del Centro Judicial Monteros. La jueza decidió flexibilixar el procedimiento y trasladarse hasta la casa del menor. “Vive en la zona de los Valles Calchaquíes, a una distancia muy considerable del Juzgado, lo cual constituye una barrera geográfica que dificulta y hasta imposibilita la participación en los procesos a cualquier ciudadano. Por eso decidí que sea el Juzgado quien se traslade hasta el entorno de Pablo”, afirmó.
En la audiencia “Pablo” fue claro, sus motivos estaban avalados por su vida cotidiana y por los lazos familiares que tiene desde que nació. “A él le parece mejor y más lindo, porque quiere llevar el mismo apellido que sus padres y hermanos”, expresó en la sentencia. Relató que vive hace 11 años con su mamá y su papá, que tiene hermanos más grandes y que todos llevan el apellido de su papá, y que quiere ser parte de la familia con el mismo apellido. Igualmente conoce que tiene “otra mamá verdadera” pero que ella vive en Buenos Aires con sus otros hijos. Además en la escuela y en el deporte sus amigos lo conocen como Pablo Gómez, y que desea que esto quede así.
El fallo judicial fue contundente y Rey Galindo dejó en claro en los dos primeros parrafos de la sentencia las razones por las que el niño de 13 años se convirtió en ser el primero en el país en adoptar a sus padres.
“Así que dirigiéndome directamente a vos Pablo, la decisión que tomo para poder adaptar tu nombre a tu identidad real, tiene su fundamento principal en tus deseos, en tu opinión, nuestras entrevistas y en el amor que te une con tu familia, que se integra con tu papá, tu mamá y tus hermanos que viven en Tafí del Valle”. Además el texto cita: “Por eso, como vos me dijiste que querés ser hijo de tus papás, y como ellos quieren ser tus papás es lo que voy a hacer que en los papeles figure de esa forma, y que vos también puedas tener el mismo apellido que tus hermanos, para que en todos tus papeles figures como así como vos firmás desde hace mucho tiempo y como te conocen tus amigos y compañeros”.
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Tucumán
El Concejo Deliberante capitalino autorizó subas en el boleto urbano a $1.700 y de la tarifa de taxis
La bajada de bandera ascenderá a $1200, mientras que la ficha cada 100 metros pasará a costar $120.
Los ediles aprobaron por 9 (nueve) votos contra 8 (ocho), la suba del boleto a $1700. La abstención fue del concejal Gonzalo Carrillo Leito, quien no estuvo presente en la sesión.
Una vez promulgada por el Poder Ejecutivo Municipal, el boleto de transporte subirá desde los $1250 actuales a $1700.
La tarifa de Taxis hará lo propio, con una bajada de bandera que ascenderá a $1200, mientras que la ficha cada 100 metros será de $120.
¿Qué dijeron los concejales?
José María Franco, presidente de la Comisión de Transporte, argumentó que la decisión se fundamenta en la necesidad de mantener operativa la prestación, señalando que la inflación ha impactado directamente en los costos fijos.
Según el concejal, el aumento del 35% es la «única alternativa para evitar una paralización definitiva del sistema», ya que, de no actualizarse, las empresas optarían por derivar sus unidades a servicios interurbanos o rurales, considerados más rentables.
Asimismo, el edil destacó que se están iniciando conversaciones con el Ejecutivo municipal para llevar adelante una “modificación integral del sistema”, que incluya una revisión de los recorridos, las frecuencias y la ubicación de las paradas, factores que actualmente inciden en el desgaste prematuro de las unidades.
Por su parte, Hugo Andina Lizárraga calificó la decisión como «difícil» debido al impacto que genera en el bolsillo de los usuarios, pero enfatizó que es una “responsabilidad ineludible” del cuerpo para sostener la actividad.
El concejal advirtió que el sector se encuentra en «peligro» por la competencia de otras alternativas de transporte y que, actualmente, el incremento no busca una “mejora en la calidad del servicio”, sino asegurar su continuidad y proteger los más de 4000 puestos de trabajo directos.
Por el contrario, los ediles Federico Romano Norri y Carlos Ale manifestaron su rechazo a la medida, argumentando que el servicio actual no justifica un mayor costo para los usuario.
Romano Norri cuestionó la falta de transparencia del sector empresario, señalando que no se han recibido informes de auditoría interna sobre el destino de los fondos y subsidios recibidos.
Según el edil, el sistema de transporte es “obsoleto”, a su vez que las empresas no cumplen con los compromisos de mejora en las unidades ni en la frecuencia, “a pesar del respaldo financiero que reciben de la provincia y del municipio”.
En esa línea, Carlos Ale enfatizó que el contexto económico del país es “crítico” y que el Concejo debe priorizar la protección de los vecinos antes que los intereses empresariales.
El concejal denunció que el pedido de suba “carece de fundamentos técnicos”, ya que el municipio no presentó un estudio de costos que valide los 1700 pesos propuestos.
Además, cuestionó la falta de envío de un pliego licitatorio por parte del Poder Ejecutivo, instando a “dejar de lado los discursos políticos” con el fin de “exigir a las empresas que optimicen su metodología de trabajo” y la “regularidad del servicio en los barrios”.
¿Cómo votó cada concejal?
A favor:
Fernando Juri
José María Franco
Ernesto Nagle
Emiliano Vargas Aignasse
Facundo Vargas Aignasse
Cristian Abel
Hugo Andina Lizárraga
Gastón Gómez
Eduardo Molina
En contra:
José María Canelada
Gustavo Cobos
Leandro Argañaraz
Federico Romano Norri
Carlos Ale
Ana González
Alfredo Terán de Zavalía
Ramiro Ortega
Tucumán
Este jueves autorizarían un nuevo aumento en el precio del boleto de colectivos
Luego del cuarto intermedio, la comisión de Transporte del Concejo Deliberante capitalino retomó el debate y ya hay dictamen. Este jueves hay sesión.
Tucumán
Confirmaron que habrá clases normales en Tucumán el próximo lunes durante el partido de Argentina
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