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Economía

Tucumán y Puerto Iguazú volvieron a estar conectadas con vuelos directos

Se trata de dos frecuencias semanales, los miércoles y sábados. Los precios se pueden averiguar en la web de la compañía de bandera

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Este miércoles, poco después de las 11, arribó al Aeropuerto Teniente Benjamín Matienzo el primer vuelo proveniente de Puerto Iguazú.

La nueva ruta es resultado de la política impulsada por el Gobierno provincial a través del Ente Tucumán Turismo (ETT), orientada a recuperar la conectividad aerocomercial con la que contaba Tucumán en la prepandemia.

El vuelo fue recibido por el presidente del ETT, Sebastian Giobellina, junto a la secretaria general de la Gobernación, Silvia Pérez, y al ministro de Desarrollo Productivo de Tucumán, Álvaro Simón Padrós. Asimismo, por Aerolíneas Argentinas, estuvieron presentes el gerente regional, Ricardo Aybar, y el jefe comercial, Jorge Acuña.

El empresariado turístico local estuvo representado por el directivo de la Asociación Tucumana de Agencias de Viajes y Turismo, Fernando Mignone; el titular de la Unión Hotelera Gastronómica de Tucumán, Ernesto Gettar; y por el vicepresidente de la filial tucumana de la Asociación de Hoteles de Turismo de la República Argentina, Osvaldo Castillo.  

“Es un día y una ruta histórica para Tucumán, una ruta gestionada hace tiempo por el Gobierno ante Aerolíneas Argentinas. Su presidente Pablo Ceriani y su director comercial, Fabián Lombardo, vieron todo el potencial que tenemos como provincia, lo que los decidió a unir ambos destinos”, expresó Giobellina luego del corte de cinta que dejó inaugurada la ruta aérea de manera oficial.

El funcionario explicó que el interés en esta ruta radica en el flujo turístico de la ciudad del Litoral. “Iguazú tiene un flujo no solo nacional sino internacional,  lo que abre la posibilidad a distintos operadores mayoristas y a agencias de viajes del país de generar circuitos integrados entre distintas provincias. Con la nueva ruta, Tucumán tiene la oportunidad de impulsar ese circuito junto a Iguazú y de recibir turistas extranjeros, además de convertirse en la puerta de acceso al resto de la región Norte”, puntualizó Giobellina.

La secretaria general de la Gobernación, por su parte, destacó lo que consideró “un gran avance conseguido por las gestiones de Sebastian Giobellina con el apoyo del actual jefe de Gabinete, Juan Manzur”, y ponderó que luego de casi dos años de pandemia, “Tucumán está recuperando su nivel de conectividad, un elemento crucial para la reactivación del turismo, un sector vital de nuestra economía”. 

Cabe destacar que, en el mes de septiembre, poco tiempo después del anuncio de la aerolínea de bandera, el presidente del ETT y el ministro de Turismo de Misiones, José María Arrúa, firmaron un convenio de colaboración mutua para fortalecer la ruta aérea. “Esta acción nos ayuda a articular la promoción y la comercialización entre ambas provincias”, expresó Giobellina sobre el acuerdo junto a su par.

Por otro lado, el funcionario agregó que noviembre es un mes clave para la conectividad de la provincia. “A través de Aerolíneas Argentinas, tenemos 18 vuelos que nos unen semanalmente con Buenos Aires y 4 frecuencias con Córdoba. También se anunciaron los vuelos a Mar de Plata que estarán vigentes prácticamente hasta abril”, destacó Giobellina.

Además, recordó que la provincia cuenta con otras dos aerolíneas, Flybondi y JetSmart, y cada una de ellas ofrece 4 vuelos semanales a Buenos Aires.

Celebración del privado

Por el sector privado turístico, Gettar declaró que “una buena conectividad siempre es el puntapié para el desarrollo de nuestra industria” y que “contar con dos frecuencias semanales con Puerto Iguazú es de vital importancia para el crecimiento del sector”, agregó el titular de la Unión Hotelera Gastronómica.

Por otro lado, el empresario se mostró muy entusiasmado por el proceso de recuperación tanto de la hotelería como de la gastronomía en Tucumán. “Considero que si seguimos a este ritmo, en el período de un año podremos saldar los pasivos que nos dejó la pandemia”, opinó Gettar.

A su vez, sobre la temporada de verano que inicia en pocas semanas, sostuvo que las expectativas “son muy altas”. “Lo notamos en los niveles de reservas y en todas las consultas que recibimos diariamente de turistas interesados en Tucumán”, agregó.

Múltiples beneficios

Estoy emocionado con esta posibilidad de volar directamente hacia Tucumán. Espero que esta ruta esté activa mucho tiempo y le sirva a ambos destinos para hacer crecer el turismo”, manifestó Miguel Urretavizcaya, quien arribó en el vuelo inaugural desde Puerto Iguazú.

El turista explicó que visita con frecuencia la provincia, donde reside parte de su familia. “Antes, para viajar a Tucumán, tenía que viajar a Buenos Aires previamente o hacer una escala en Salta y tomar un micro hacia la provincia”, refirió el visitante sobre los beneficios de la nueva ruta.

En la sala de preembarque, Hugo Alberto junto a sus hijos Máximo de 10 años y Delfina, de 5, aguardaban para tomar el vuelo con destino a Puerto Iguazú.

“Después del aislamiento que implicó la pandemia, sobre todo para los chicos, vi esta posibilidad de viajar sin transbordo en Buenos Aires y decidí aprovecharla para que ellos puedan conocer las Cataratas”, comentó Hugo con los pasajes y el equipaje en mano, listo para abordar.

“Vamos por tres días con muchas ganas de poder apreciar la Garganta del Diablo y de hacer un paseo en bote. Si bien ya fui en otras oportunidades a Iguazú, quiero que mis hijos conozcan Argentina y todas las cosas lindas que tiene nuestro país. Lo vamos a disfrutar a más no poder”, anticipó el pasajero.

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Economía

Con 19 ingenios moliendo, la zafra lleva produciendo casi 400 mil toneladas de azúcar

Con los datos consolidados de Tucumán, Salta y Jujuy, la zafra argentina registra hasta la fecha un total de 6.642.230 toneladas caña molida bruta

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La zafra 2026 alcanzó una nueva incorporación del ingenio Ñuñorco de Tucumán, que inició su molienda el pasado 9 de julio. Con esta puesta en marcha, ya son 19 los ingenios en todo el país que se encuentran con sus trapiches en actividad, consolidando el ritmo de molienda diaria normal de la zafra.

Avance de zafra – Tucumán

En Tucumán, la zafra lleva 72 días de actividad y 14 ingenios están en zafra —La Providencia, La Florida, La Corona, Santa Rosa, La Trinidad, Aguilares, Bella Vista, Cruz Alta, Leales, Marapa, Concepción, Santa Bárbara, Famaillá y Ñuñorco—.

Según los datos productivos informados al IPAAT, la zafra presenta un avance del 24%, respecto a lo estimado por la Estación Experimental Agroindustrial Obispo Colombres (EEAOC), de 19.650.000 de toneladas de caña de azúcar.

Hasta el 16 de julio, los ingenios han molido 4.715.642 toneladas de caña bruta y producido 302.969 toneladas de azúcar físico, en sus variedades de blanco, refinado, crudo y orgánico.

La campaña de producción de alcohol avanza con siete destilerías activas. Hasta la fecha, se han elaborado 82.163.525 litros de alcohol hidratado y 53.167.396 litros de alcohol anhidro / deshidratado (bioetanol), que se utilizan para la mezcla con naftas.

Avance de zafra – Salta y Jujuy

En la provincia de Jujuy, ya se encuentran en molienda los ingenios Ledesma, La Esperanza y Rio Grande. Por su parte, en Salta están activos los ingenios Seaboard y San Isidro.

En conjunto, la zafra lleva 65 días desde su inicio y de acuerdo con los datos informados al IPAAT, los 5 ingenios llevan moliendo 1.926.588 toneladas de caña bruta y produciendo 94.318 toneladas de azúcar físico.

La campaña de producción alcohol de Salta y Jujuy avanza con cuatro destilerías activas. Hasta la fecha, se han elaborado 47.980.393 litros de alcohol hidratado y 35.646.346 litros de alcohol deshidratado – anhidro (bioetanol), que se utilizan para la mezcla con naftas.

Datos productivos Argentina 2026

Con los datos consolidados de Tucumán, Salta y Jujuy, la zafra argentina registra hasta la fecha un total de 6.642.230 toneladas caña molida bruta, una producción 397.287 toneladas de azúcar físico y 130.143.918 litros de alcohol hidratado.

FUENTE: Comunicación Tucumán

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Economía

El consumo en bares y restaurantes cayó 40% en los últimos dos años

Para enfrentar la caída de la demanda, los restaurantes apelan a distintas estrategias comerciales. Menús ejecutivos, descuentos con bancos y billeteras virtuales, promociones en determinados días y programas de fidelización forman parte de las herramientas más utilizadas.

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La gastronomía argentina atraviesa uno de los momentos más complejos de los últimos tiempos. La combinación entre la pérdida del poder adquisitivo, el cambio en los hábitos de consumo, la menor llegada de turistas y una estructura de costos que no deja margen obliga a los empresarios a multiplicar promociones para sostener la actividad. Sin embargo, el esfuerzo ya no alcanza y el sector estima que el consumo cayó entre un 30% y un 40% en comparación con dos años atrás.

 

 

«Hay una merma de un 40%. Un día trabajás muy bien y al otro no viene nadie. Estamos muy desconcertados y muy preocupados porque no vemos una luz al final del túnel», describió Carlos Alberto Yanelli, presidente de la Cámara de Restaurantes, al resumir el escenario que atraviesan los establecimientos gastronómicos.

 

 

El dirigente incluso advirtió que la crisis dejó de ser coyuntural. Añadió: «Está quedando mucha gente en el camino. Vamos a subsistir los que podamos aguantar, pero hay que ver hasta cuándo se puede aguantar».

La situación no se refleja únicamente en la cantidad de clientes. También cambió la forma de consumir. Quienes continúan con el hábito de salir a comer cuidan mucho más el gasto, reducen el ticket promedio y dejan de lado los productos de mayor valor.

 

 

Promociones, menús ejecutivos y clientes que cuidan cada peso

Para enfrentar la caída de la demanda, los restaurantes apelan a distintas estrategias comerciales. Menús ejecutivos, descuentos con bancos y billeteras virtuales, promociones en determinados días y programas de fidelización forman parte de las herramientas más utilizadas.

 

 

Yanelli explicó que todo el sector busca adaptarse a una realidad mucho más contractiva: «Proliferan los menús ejecutivos, las promociones con bancos y tarjetas y distintas acciones para fidelizar clientes».

Aun así, la retracción alcanza a casi todos los segmentos. Restaurantes de alta cocina, cafeterías, parrillas y locales familiares sienten el impacto, aunque algunos rubros logran resistir mejor.

 

Daniel Prieto, presidente de la Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina (FEHGRA), explicó que hoy las pizzerías y los bodegones muestran un mejor desempeño porque ofrecen platos abundantes para compartir y una relación precio-calidad más atractiva para el consumidor.

Comentó: «La cocina de autor y la gastronomía de especialidad sufren mucho más. Hay restaurantes que pueden estar llenos, pero el ticket promedio bajó. La gente sigue saliendo a comer, aunque dejó de consumir vinos de mayor valor y hasta comparte los postres«.

Ese cambio de hábito comenzó el año pasado y, según el dirigente, se profundizó durante los últimos meses. Incluso el Mundial de  fútbol tampoco impulsó el consumo como muchos esperaban. Varios partidos de la Selección argentina se disputaron en horario de cena, lo que redujo la asistencia a bares y restaurantes, ya que muchas personas optaron por ver los encuentros desde sus casas o en reuniones privadas.

Prieto aclaró que la gastronomía no suele caracterizarse por cierres masivos de locales, especialmente en los corredores comerciales más consolidados. Sin embargo, reconoció que muchos establecimientos pequeños no logran sostener el nivel de actividad y otros optan por reducir costos para mantenerse en funcionamiento.

Una actividad que genera empleo y reclama alivio fiscal

La gastronomía constituye una de las actividades con mayor capacidad para generar empleo privado. Por ese motivo, los empresarios sostienen que el análisis económico no puede limitarse únicamente a los indicadores fiscales.

«La gastronomía es una de las actividades que más empleo genera. Cuando solo se hace un análisis desde el Excel no se diferencia entre los sectores con mayor inserción laboral», afirmó Prieto.

El dirigente también puso el foco sobre la presión tributaria y las dificultades financieras que enfrentan muchas empresas.

«Hay una crisis muy grande. Los planes de pago reciben embargos a los cinco días. Existe una voracidad fiscal muy importante y muchas empresas no tienen capital para afrontar esas obligaciones», explicó.

Según detalló, el sector no reclama una moratoria ni nuevos planes especiales de regularización. El planteo apunta a revisar los mecanismos de embargo para evitar que las empresas pierdan capital de trabajo indispensable para operar diariamente.

Prieto expresó: «Nosotros no podemos levantar los ladrillos e irnos. Tenemos que mantener abiertos los establecimientos y sostener las fuentes de trabajo».

Yanelli coincidió con ese diagnóstico y sostuvo que la gastronomía necesita incentivos concretos para atravesar el momento actual.

«La actividad no puede abstraerse de la situación de la economía real. Si la microeconomía no se recupera, una parte importante del sector corre riesgo. Exenciones impositivas serían una herramienta para aliviar la carga sobre un rubro completamente en crisis«, señaló.

Respecto de las vacaciones de invierno, Prieto señaló que el sector espera una ocupación aceptable, aunque con un nivel de gasto inferior al de temporadas anteriores.

«La cabeza de la gente está en el Mundial, hubo muy pocas reservas anticipadas y la nieve tampoco acompañó en el inicio de la temporada. Creemos que muchos viajes se definirán sobre la fecha, pero con un consumo muy bajo«, indicó.

Costos que no dejan margen y una recuperación que todavía no llega
La rentabilidad también quedó bajo presión por el incremento de los costos fijos. Alquileres, servicios, salarios y cargas impositivas representan una parte importante de la estructura de cualquier restaurante, mientras que algunos insumos registraron aumentos muy superiores al promedio.

Yanelli explicó que la carne subió alrededor de 30% en apenas tres meses antes de estabilizarse, un incremento que obligó a modificar listas de precios en un mercado donde los consumidores muestran cada vez menos capacidad para convalidar esos ajustes.

«Los alquileres y los servicios representan una de las principales erogaciones de una empresa gastronómica. La mercadería acompaña la inflación, salvo casos puntuales como la carne, pero la demanda ya no acepta nuevos aumentos», afirmó.

El dirigente agregó que muchas empresas también debieron reducir personal para sostener la actividad. «El recurso humano es fundamental en gastronomía, pero la contracción del sector resulta tan grande y sostenida que muchos establecimientos se vieron obligados a achicar sus planteles», explicó.

Para Prieto, la salida no pasa por medidas de estímulo al consumo sino por herramientas que permitan mejorar la competitividad de un sector intensivo en empleo: «Si parte de las contribuciones patronales pudiera aplicarse al pago del IVA sería una herramienta muy importante para reducir costos y generar empleo. No hablamos de emitir dinero ni de impulsar un plan de consumo artificial, sino de utilizar instrumentos fiscales que ya existen».

En ese contexto, valoró el nuevo plan de facilidades de pago dispuesto por ARCA para regularizar deudas tributarias en hasta 18 cuotas, aunque consideró que todavía resulta insuficiente frente al escenario que atraviesa la actividad.

Mientras la macroeconomía muestra algunos indicadores positivos, los empresarios gastronómicos aseguran que la economía cotidiana todavía refleja una fuerte recesión sobre el consumo, con mesas ocupadas, pero tickets mucho más bajos y una demanda que prioriza el precio por encima de cualquier otra variable.

«La gastronomía viene muy castigada y necesita medidas que permitan recuperar competitividad. Compartimos la necesidad de ordenar la economía, pero también creemos que existen herramientas para acompañar a los sectores que atraviesan momentos complejos», concluyó Prieto. / Ámbito

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Economía

Se normalizó el servicio de gas en las citrícolas tucumanas

El vicepresidente de la Asociación Citrícola del NOA (ACNOA), Martín Galiana, confirmó que la actividad volvió a operar con normalidad tras mejorar las condiciones climáticas.

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Las industrias citrícolas y azucareras de Tucumán retomaron el abastecimiento normal de gas luego de las restricciones que afectaron la producción durante los días de mayor demanda energética por las bajas temperaturas. La mejora en las condiciones climáticas permitió regularizar el servicio y aliviar la situación de uno de los principales sectores productivos de la provincia.

El vicepresidente de la Asociación Citrícola del NOA (ACNOA), Martín Galiana, quien confirmó que la actividad volvió a operar con normalidad. «Al haber mejorado la temperatura general en todo el país, la distribuidora notificó que se normalizaba el suministro de gas para las industrias. Ya estamos trabajando de manera regular con el abastecimiento«, señaló.

El dirigente explicó que durante los días más críticos algunas empresas debieron reducir procesos para disminuir el consumo, mientras que otras se vieron obligadas a comprar gas a valores muy superiores a los habituales. «Hubo industrias que contrataron gas a alrededor de 20 dólares por millón de BTU, cuando normalmente los valores rondan entre 3 y 9 dólares», precisó.

Galiana indicó que, junto al Gobierno de Tucumán, el sector ya gestiona soluciones estructurales para evitar nuevos inconvenientes. Entre los principales reclamos mencionó la finalización de las obras del Gasoducto Norte y una distribución más equitativa de la capacidad de transporte del gas proveniente de la cuenca neuquina.

Respecto de la campaña citrícola, sostuvo que las previsiones de producción se mantienen en niveles similares a los del año pasado. Sin embargo, reconoció que la menor disponibilidad de gas impactará en la producción de cáscara deshidratada de limón, ya que varias industrias priorizaron el combustible para otros procesos productivos. Además, destacó que continúan las gestiones para ampliar mercados de exportación y aseguró que las perspectivas comerciales para este año son mejores que las registradas en 2024 y 2025./LV12/

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