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Economía

Éste miércoles inicia el pago del 80% a empleados estatales

La Tesorería de la Provincia dio a conocer el esquema de pagos de octubre, que iniciará el 3 de noviembre con los trabajadores de la salud y educación.

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El Ministerio de Economía de la Provincia, por medio de la Tesorería, publicó esta mañana el cronograma de pagos del 80% del sueldo de octubre para empleados estatales. Los agentes de la administración pública podrán pasar por los cajeros automáticos según el siguiente orden:

Miércoles 3 de noviembre             

-Sistema Provincial De Salud (Si.Pro.Sa.)

-Educación Establec. Provinciales -(Esc.Provinciales.-Rep.18 – Esc.Sec.Transferidas.Rep.25 -Esc. Sec. Tranf. Rep 26 Esc. Sec Transf. Rep. 27)

Jueves 4 de noviembre      

-Seguridad (Dpto. Gral. De Policia-Direc. Gral. De Institutos Penales)

-Educación Establec.Provinciales -(Esc.Provinciales.-Rep.18 – Esc.Sec.Transferidas.Rep.25 -Esc. Sec. Tranf. Rep 26 Esc. Sec Transf. Rep. 27

-Administración Central

Viernes 5 de noviembre            

-Honorable Tribunal De Cuentas

-Tribunal Fiscal De Apelación

-Defensoría Del Pueblo

-Municipios Del Interior

-Dirección Recursos Hídricos

-Ente Autárquico Tucumán Turismo

-Ente Cultural De Tucumán

-Instituto Provincial De La Vivienda

-Instituto Provincial Acción Cooperativa Y Mutual (I.P.A.C.Y.M.)

-Servicio Provincial De Agua Potable Y Saneamiento (S.E.P.A.P.Y.S.)

-Ente Único De Reg.De Servic.Pub.Pcial. (E.R.S.E.P.T.)

-Instituto Desarrollo Productivo

-Ente  Infraestructura Comunitaria

-Inst.Promocion Del Azúcar Y Alcohol

-Ente Autarq.Teatro Mercedes Sosa

-Jubilados Fuera De Convenio

-Renta  Vitalicia-Héroes De Malvinas

-Asignaciones Ex-Empleados Talleres De Tafí Viejo

-Dirección Provincial De Vialidad (D.P.V.)

Sábado 6 de noviembre

-Comunas Rurales

-Poder Judicial (Ctro. Jud. Concepción-Ctro. Judicial Monteros- Corte Suprema De Just.-Just. Paz Legal)

-Ministerio Público Fiscal

-Ministerio  Pupilar Y De La Defensa

-Poder Legislativo

-Educación Establecimientos Públicos De  Gestión Privadas (Privados Primarios, Secundario – Terciarios Transferidos)

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Economía

Dictamen favorable en el Senado al proyecto para subir los cortes de biocombustibles y el bioetanol a las naftas

La iniciativa incorporó modificaciones planteadas por representantes de provincias productoras como Jujuy, Salta y Tucumán. Uno de los principales cambios establece que el corte obligatorio de bioetanol pasará del 12% al 15%.

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El Senado dio un paso clave para modificar el régimen de biocombustibles. Con respaldo de distintos bloques y de las provincias, el proyecto que reforma la Ley 27.640 obtuvo dictamen y quedó en condiciones de ser tratado en el recinto durante este mes.

La iniciativa, impulsada por La Libertad Avanza, incorporó modificaciones planteadas por representantes de provincias productoras como Jujuy, Salta y Tucumán. Uno de los principales cambios establece que el corte obligatorio de bioetanol pasará del 12% al 15%.

Dentro de ese porcentaje, el proyecto contempla un esquema de distribución: 6% para el bioetanol de caña, 6% para el de maíz y el 3% restante quedará sujeto a competencia.

Además, se establece que ninguna empresa podrá concentrar más del 20% del mercado, con el objetivo de garantizar condiciones de participación.

El biodiésel, el punto de mayor conflicto

La discusión más compleja estuvo vinculada al biodiésel, debido a las diferencias entre las grandes empresas integradas y las pymes industriales del sector.

Finalmente, el proyecto propone elevar el corte del 5% al 10% y dividir el mercado entre compañías integradas y no integradas.

 

 

Las empresas no integradas tendrán un cupo del 5% del mercado total, mientras que hasta 2036 se establece un cupo del 3% para ese segmento. Además, ninguna compañía podrá superar el 10% de participación.

Ese punto todavía genera resistencia entre algunos sectores provinciales, que consideran insuficiente el espacio otorgado a las pymes.

Ya nos estiramos lo suficiente para alcanzar consenso”, planteó un senador de La Libertad Avanza, mientras que Flavia Royón reconoció que el texto todavía podría sufrir modificaciones cuando llegue al recinto.

Cambios en precios y posibilidad de ampliar los cortes

El proyecto también elimina para ambos sectores el precio máximo y establece como referencia el valor exportable.

A su vez, delimita las situaciones en las que podrán ampliarse los porcentajes de corte y habilita a las provincias a incrementar esos niveles.

Nadie terminó contento del todo con la redacción que quedó, así que debe ser una buena ley”, sostuvo una de las representantes provinciales que participó de las negociaciones.

La misma dirigente consideró que el debate en comisiones ya está agotado y reclamó que la iniciativa sea aprobada en la próxima sesión.

Las pymes reclaman mayor participación

El sector que todavía mantiene reparos es el de las pymes productoras de biodiésel, concentradas principalmente en San Luis, La Pampa, Buenos Aires y Entre Ríos.

El senador puntano Fernando Salino presentó un dictamen de minoría para incorporar ese reclamo y cuestionó que el esquema se divida entre empresas integradas y no integradas.

“Necesitamos una mirada que contemple las regiones y no que contemple empresas integradas o no integradas”, sostuvo.

Sin embargo, aclaró que el bloque acompañaría el aumento de los cortes.

“Cualquier voluntad que haya en elevar el corte nos parece adecuada y la vamos a acompañar”, afirmó.

Con el dictamen aprobado, el próximo paso será llevar la iniciativa al recinto. El oficialismo buscará convertir en ley una reforma que eleva el uso obligatorio de biocombustibles y redefine la participación de los distintos actores de la cadena, en medio de una negociación que todavía no está completamente cerrada.

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Economía

La Legislatura y el INTA fortalecen la cooperación para impulsar el desarrollo productivo de Tucumán

El vicegobernador Miguel Acevedo y el director del Centro Regional Tucumán-Santiago del Estero del INTA, Luis Erazzú, firmaron una Carta de Intención para profundizar el trabajo conjunto en ciencia, tecnología, producción e innovación aplicada al sector agropecuario.

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La Legislatura de Tucumán, representada por su presidente,  Miguel Ángel Acevedo, y el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), a través del director del Centro Regional Tucumán-Santiago del Estero, Ing. Luis Erazzú, firmaron este jueves una Carta de Intención destinada a fortalecer la cooperación institucional entre ambos organismos.

El acuerdo establece un marco para profundizar acciones conjuntas vinculadas a la ciencia, la tecnología, la producción y el sistema agroindustrial, promoviendo el intercambio de conocimientos, capacidades técnicas y recursos humanos, con el objetivo de contribuir al desarrollo de las distintas actividades productivas de la provincia.

Participaron también de la firma los legisladores Leopoldo Rodríguez, presidente de la Comisión de Economía y Producción, y Nancy Bulacio, integrante de ese espacio legislativo.

Tras la firma, el vicegobernador Miguel Acevedo destacó la decisión de la Cámara de acompañar a organismos nacionales que cumplen un rol estratégico para la provincia. “Desde el inicio de nuestra gestión en la Legislatura hemos apoyado y estado a la par de organismos nacionales, como el INTI la semana pasada y el INTA en esta oportunidad, con el que celebramos un convenio de colaboración mutua. Son organismos que aportan de manera muy importante al desarrollo y a la productividad de Tucumán”, sostuvo.

En ese sentido, Acevedo remarcó la importancia de respaldar el trabajo que estas instituciones realizan en un contexto de restricciones presupuestarias a nivel nacional. “Queremos estar a la par, colaborando y coordinando el accionar, de manera desinteresada para la Legislatura, pero con un interés muy particular para Tucumán”, expresó.

Asimismo, puso en valor la presencia territorial del INTA y su vinculación con diferentes sectores productivos de la provincia. “Tenemos con el INTA desarrollo y vínculos de producción en nuestros valles, en La Cocha, en Trancas y en distintos puntos. Lo que queremos es fortalecer ese vínculo y aportar desde la Legislatura los elementos necesarios, en beneficio de Tucumán, de los tucumanos y tucumanas. El trabajo que realiza el INTA en territorio fortalece la producción y genera desarrollo para Tucumán, y ahí vamos a estar presentes desde la Legislatura”, afirmó.

Por su parte, el legislador Leopoldo Rodríguez señaló que la firma permite institucionalizar una articulación que ya se venía desarrollando con el organismo. “El INTA es un gran soporte para la Comisión y una institución de consulta que nos brinda información sobre las actividades productivas de la provincia, desde las más importantes hasta las más pequeñas. Eso nos sirve para discutir, debatir y analizar proyectos”, explicó.

Rodríguez agregó que “esta firma le da un marco institucional al trabajo que ya venimos realizando” y destacó el reconocimiento de la Cámara a las capacidades científicas y tecnológicas del organismo. “Es importante el mensaje que da la Legislatura, a través de nuestro vicegobernador y presidente, Miguel Acevedo, al reconocer el trabajo de una institución tan importante para la actividad productiva. Tienen capacidades de investigación y desarrollan tecnología para las distintas actividades que hoy existen en la provincia y también para otras nuevas que pueden desarrollarse. Tienen una mirada hacia el futuro”, manifestó.

Finalmente, el director del Centro Regional Tucumán-Santiago del Estero del INTA, Luis Erazzú, calificó el acuerdo como un paso de gran trascendencia institucional. “A este convenio que estamos firmando con la Legislatura le damos una enorme trascendencia y una gran importancia para nuestra institución. Representa un momento de inflexión para el INTA porque visibiliza el trabajo que ya venimos realizando en la provincia y nos impulsa hacia una mayor cooperación y una mayor alianza”, expresó.

Erazzú explicó que la formalización del vínculo permitirá poner a disposición del sector productivo las capacidades científicas y tecnológicas desarrolladas por el organismo. “Esta formalización pone en juego toda la capacidad que tiene el INTA para brindar conocimiento y llevar al campo y a nuestro sector productivo las innovaciones que estamos realizando en nuestros laboratorios y campos experimentales, para que se traduzcan en una innovación real y en un impacto positivo para el sector productivo, generando mayores ingresos”, indicó.

Además, destacó la posibilidad de extender esas capacidades a las distintas regiones y producciones de Tucumán. “Es fundamental este reconocimiento a las capacidades científico-tecnológicas volcadas al sector productivo agropecuario de Tucumán. Es necesario realizar experimentaciones, adaptar las diferentes variedades y trabajar sobre los manejos sanitarios adecuados, generando conocimiento in situ para trasladarlo a nuestro territorio”, concluyó.

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Economía

En Tucumán creció un 115,3% el patentamiento de motos durante el último año

Durante el mes de agosto se comercializaron 5.969 motos en la provincia de Tucumán, según el informe de la División Motovehículos de ACARA.

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La venta de motos 0 km mantuvo su tendencia alcista en agosto y volvió a mostrar un nivel de actividad que consolida a 2026 como un año de fuerte crecimiento para el mercado argentino. Según el informe de la División Motovehículos de ACARA, durante el mes se patentaron 73.566 unidades, una cifra que representó una suba de 1,8% respecto de julio y un crecimiento de 34,2% frente al mismo mes de 2025. En cuanto a la variación interanual, volvieron a aparecer subas muy marcadas en algunas provincias del norte. Tucumán mostró un crecimiento de 115,3% respecto de agosto de 2025.

Con este resultado, el acumulado de los primeros ocho meses del año alcanzó 586.650 motovehículos, un volumen que quedó 41,2% por encima del registrado en igual período del año pasado. El dato confirma una dinámica que se viene sosteniendo desde hace varios meses y que sigue ubicando a las motos entre los segmentos más activos del mercado de vehículos.

A diferencia de lo que suele ocurrir con los autos, cuya evolución depende más del financiamiento y de decisiones de compra de mayor valor, el mercado de motos viene mostrando una respuesta más rápida en un contexto de consumo selectivo. En esa lógica, los modelos de baja cilindrada, vinculados al uso urbano, al trabajo y a la movilidad cotidiana, siguen siendo los que explican la mayor parte del crecimiento.

Agosto dejó otro mes fuerte para el mercado

El volumen de agosto fue superior al de julio, cuando se habían patentado 72.231 unidades, y también quedó por encima de junio, que había cerrado con 68.390. De ese modo, el mercado encadenó tres meses consecutivos con cifras altas y se mantuvo en una franja claramente superior a la del año pasado.

Además, los 73.566 patentamientos de agosto quedaron entre los mejores registros mensuales de 2026. La comparación interanual también volvió a mostrar una diferencia amplia, ya que en agosto de 2025 se habían vendido 54.814 motos.

Dentro del total del mercado, las motocicletas representaron casi toda la actividad, con 72.073 unidades, un aumento de 1,7% mensual y de 34,7% interanual. Los scooters sumaron 1.257 patentamientos, con una mejora de 8,8% frente a julio y de 7,7% contra agosto del año anterior.

También se destacaron los cuatriciclos, que llegaron a 169 unidades y crecieron 31% respecto del mes previo y 92% en la comparación interanual. Los triciclos, por su parte, alcanzaron 59 unidades, con una suba de 13,5% mensual y de 31,1% anual.

Honda sigue dominando en marcas y modelos

Entre las marcas no hubo cambios en la parte alta del ranking. Honda volvió a liderar con 15.581 unidades y una participación de 21,2% del mercado, con lo que sostuvo una ventaja amplia sobre sus competidores. El segundo lugar fue para Gilera, con 8.988 patentamientos y una cuota de 12,2%, mientras que Motomel quedó tercera con 8.724 unidades y 11,9% del total.

Más atrás se ubicaron Keller, con 6.593 motosZanella, con 6.506, y Corven, con 6.300. Completaron los primeros puestos MondialBajaj y Yamaha, en un escenario en el que las marcas de mayor volumen siguen concentrando una porción decisiva del negocio.

En el acumulado de enero a agosto, el liderazgo de Honda se hizo todavía más evidente. La marca alcanzó 113.971 unidades y una cuota de 19,4% del mercado total. Detrás quedaron Gilera, con 71.979, y Motomel, con 70.493. Luego aparecieron Keller, con 60.206, y Corven, con 52.598 patentamientos.

En el ranking de modelos, la Honda Wave 110S se mantuvo al frente con 8.337 unidades, equivalente al 11,3% del mercado de agosto. El segundo puesto fue para la Gilera Smash, con 6.513 patentamientos, y el tercero para la Keller KN110-8, con 5.555.

En la parte siguiente del listado quedaron la Motomel B110, con 4.755 unidades, la Corven Energy 110, con 3.674, y la Mondial LD 110 Max, con 3.148. Más atrás se ubicaron la Zanella ZB 110, con 2.142, la Motomel S2 150, con 1.679, y la Honda GLH 150, con 1.535.

El mapa de los modelos más vendidos vuelve a mostrar la fuerte concentración del mercado en motos de baja cilindrada, especialmente en el segmento de las 110 cc. Se trata de unidades de precio más accesible, con costos de uso contenidos y una demanda asociada tanto al traslado diario como al trabajo de reparto y mensajería.

En el acumulado anual, la Honda Wave 110S siguió al frente con 59.184 unidades. Detrás quedaron la Gilera Smash, con 51.687, y la Keller KN110-8, con 51.658, prácticamente empatadas en la disputa por el segundo lugar. Más lejos aparecen la Motomel B110, con 38.811, y la Corven Energy 110, con 33.193.

Buenos Aires volvió a concentrar la mayor parte de las operaciones

La provincia de Buenos Aires volvió a liderar con amplitud el ranking geográfico, al registrar 22.320 patentamientos, equivalentes al 30,4% del total nacional. El segundo lugar fue para Santa Fe, con 6.952 unidades, seguida por Tucumán, con 5.969, y Córdoba, con 5.940.

El acceso a un menor costo y con menores gastos de uso, tiene una gran incidencia en la elección de una moto para los desplazamientos diarios e incluso como fuente laboral alternativa.

Detrás quedaron Chaco, con 4.250Santiago del Estero, con 3.043, y Salta, con 3.011. En el acumulado del año, la provincia de Buenos Aires ya sumó 182.920 motos, una diferencia amplia sobre el resto de las jurisdicciones.

En cuanto a la variación interanual, volvieron a aparecer subas muy marcadas en algunas provincias del norte. Tucumán mostró un crecimiento de 115,3% respecto de agosto de 2025, mientras que Jujuy avanzó 330,3 por ciento. También se observaron alzas importantes en Santiago del Estero, Formosa y La Rioja.

El ritmo de ventas sigue por encima del año pasado

La evolución de los últimos meses confirma que el mercado de motos mantiene una inercia positiva. Junio había cerrado con 68.390 unidades, julio con 71.217, y agosto escaló a 73.566. La secuencia muestra una tendencia sostenida de crecimiento mensual en un contexto en el que las motos siguen ganando volumen dentro del mercado de vehículos.

Con un acumulado de 586.650 unidades en ocho meses y un alza de 41,2% frente a 2025, el segmento sigue perfilándose para cerrar el año con uno de los mayores volúmenes de los últimos tiempos.

FUENTE: Infobae

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