La venta de motos 0 km mantuvo su tendencia alcista en agosto y volvió a mostrar un nivel de actividad que consolida a 2026 como un año de fuerte crecimiento para el mercado argentino. Según el informe de la División Motovehículos de ACARA, durante el mes se patentaron 73.566 unidades, una cifra que representó una suba de 1,8% respecto de julio y un crecimiento de 34,2% frente al mismo mes de 2025. En cuanto a la variación interanual, volvieron a aparecer subas muy marcadas en algunas provincias del norte. Tucumán mostró un crecimiento de 115,3% respecto de agosto de 2025.
Tucumán
Tucumán fortalece el trabajo emprendedor con una inversión de más de $85 millones
Con financiamiento íntegramente provincial, el Gobernador entregó microcréditos y herramientas a más de 150 familias emprendedoras, en una apuesta por sostener el empleo, fortalecer la producción local y acompañar a los sectores más afectados por la coyuntura económica.
Tucumán
La zafra tucumana supera el 54% de avance acumulando 121 días
Hasta el 3 de septiembre, los ingenios de la provincia concretaron la molienda de 10.553.717 toneladas de caña bruta, destacando además un incremento del 5% en los rendimientos sacarinos en comparación con la misma fecha de la campaña pasada.
Tucumán
Triunfo contundente de la fórmula Mohamed-Madkur en la votación para ocupar los cargos de rector y vice en la UNT
La fórmula integrada por Sergio Mohamed y Horacio Madkur se impuso por 146 a 11 esta mañana en la votación llevada a cabo por la Asamblea Universitaria para la elección de rector y vice hasta el año 2030, en la UNT.
De esta manera la Universidad Nacional de Tucumán (UNT) pondrá fin este jueves a un extenso y complejo proceso electoral cuando la Asamblea Universitaria elija al nuevo rector y vicerrector que conducirán la institución a partir del próximo lunes hasta mayo de 2030.
Sergio Mohamed fue elegido este jueves como nuevo rector de la Universidad Nacional de Tucumán (UNT). La Asamblea Universitaria respaldó por amplia mayoría la fórmula oficialista que integra junto a Horacio Madkur, quien ocupará el cargo de vicerrector.
El binomio Mohamed-Madkur obtuvo 146 votos y se impuso con una contundente diferencia sobre la fórmula opositora integrada por Miguel Cabrera y Virginia Abdala, que reunió 11 sufragios.
La votación se desarrolló durante la mañana en el Centro Cultural Virla, donde fueron acreditados 161 integrantes de la Asamblea Universitaria. De ellos, 160 completaron la votación mediante el sistema de Boleta Única de Papel.
Mohamed y Madkur necesitaban alcanzar al menos 81 votos para quedarse con la conducción de la casa de altos estudios. Durante el escrutinio superaron rápidamente esa cifra y finalmente terminaron cosechando el respaldo de una abrumadora mayoría de los asambleístas.
Con este resultado, el oficialismo universitario logró retener el Rectorado y la fórmula vencedora quedó habilitada para conducir la UNT hasta mayo de 2030.
Sergio Mohamed es ingeniero civil y decano de la Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología. Su trayectoria en la gestión universitaria incluye su desempeño como secretario de Asuntos Administrativos de esa unidad académica y posteriormente como secretario de Obras y Planeamiento del Rectorado.
En mayo de 2026 fue elegido decano de Ciencias Exactas y Tecnología. Su incorporación como candidato a rector se produjo después de que Sergio Pagani quedara fuera de la competencia electoral, situación que obligó al oficialismo a reorganizar su estrategia y consensuar una nueva fórmula.
Horacio Madkur es abogado y vicedecano electo de la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales. Entre 2022 y 2026 se desempeñó como secretario de Relaciones Internacionales del Rectorado.
Mohamed fue el único de los cuatro integrantes de las fórmulas que pudo participar de la votación, debido a su condición de decano y miembro de la Asamblea Universitaria.
La fórmula opositora estuvo encabezada por Miguel Cabrera, ingeniero electricista, profesor titular y exdecano de la Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología. Entre 2018 y 2026 condujo esa unidad académica, integró el Consejo Superior y se desempeñó como vicerrector subrogante.
Su compañera de fórmula, Virginia Abdala, es doctora en Ciencias Biológicas y fue decana de la Facultad de Ciencias Naturales hasta mayo de 2026. Ambos habían anunciado su postulación en noviembre del año pasado y mantuvieron el binomio sin modificaciones hasta la elección.
Antes de conocerse el resultado, Cabrera y Abdala reivindicaron la campaña realizada y señalaron que habían logrado instalar un debate sobre la institucionalidad de la Universidad. También destacaron que la fórmula oficialista finalmente se adecuó al estatuto y no implicó un tercer mandato consecutivo.
Durante la Asamblea también se produjo una situación inesperada: María Inés Gómez, decana de Bioquímica, Química y Farmacia e integrante del oficialismo universitario, votó públicamente por la lista opositora Cabrera-Abdala.
Gómez había sido elegida presidenta electoral de la Asamblea, mientras que Sergio Robín, decano de Filosofía y Letras, y Hugo Fernández, decano de Ciencias Naturales, fueron designados secretarios electorales.
En otro momento de la sesión, Raquel Grassino, representante de las Escuelas Experimentales, solicitó la palabra para referirse a la situación de los docentes universitarios. El planteo fue sometido a votación, pero la Asamblea rechazó concederle la intervención.
La elección de Mohamed y Madkur completó el proceso de renovación de autoridades iniciado en mayo con los comicios de los diferentes estamentos y la posterior designación de los decanos de las 13 facultades de la UNT.
En los anteriores comicios para el Rectorado, realizados el 19 de mayo de 2022, la fórmula integrada por Sergio Pagani y Mercedes Leal se había impuesto por 87 votos contra 69 sobre el binomio conformado por José Luis “Pío” Jiménez y Hugo Fernández. En aquella oportunidad participaron 157 asambleístas.
Cuatro años después, el oficialismo volvió a imponerse, esta vez con una diferencia considerablemente mayor, y Sergio Mohamed quedó consagrado como el nuevo rector de la Universidad Nacional de Tucumán.
Economía
En Tucumán creció un 115,3% el patentamiento de motos durante el último año
Durante el mes de agosto se comercializaron 5.969 motos en la provincia de Tucumán, según el informe de la División Motovehículos de ACARA.
Con este resultado, el acumulado de los primeros ocho meses del año alcanzó 586.650 motovehículos, un volumen que quedó 41,2% por encima del registrado en igual período del año pasado. El dato confirma una dinámica que se viene sosteniendo desde hace varios meses y que sigue ubicando a las motos entre los segmentos más activos del mercado de vehículos.
A diferencia de lo que suele ocurrir con los autos, cuya evolución depende más del financiamiento y de decisiones de compra de mayor valor, el mercado de motos viene mostrando una respuesta más rápida en un contexto de consumo selectivo. En esa lógica, los modelos de baja cilindrada, vinculados al uso urbano, al trabajo y a la movilidad cotidiana, siguen siendo los que explican la mayor parte del crecimiento.
Agosto dejó otro mes fuerte para el mercado
El volumen de agosto fue superior al de julio, cuando se habían patentado 72.231 unidades, y también quedó por encima de junio, que había cerrado con 68.390. De ese modo, el mercado encadenó tres meses consecutivos con cifras altas y se mantuvo en una franja claramente superior a la del año pasado.
Además, los 73.566 patentamientos de agosto quedaron entre los mejores registros mensuales de 2026. La comparación interanual también volvió a mostrar una diferencia amplia, ya que en agosto de 2025 se habían vendido 54.814 motos.
Dentro del total del mercado, las motocicletas representaron casi toda la actividad, con 72.073 unidades, un aumento de 1,7% mensual y de 34,7% interanual. Los scooters sumaron 1.257 patentamientos, con una mejora de 8,8% frente a julio y de 7,7% contra agosto del año anterior.
También se destacaron los cuatriciclos, que llegaron a 169 unidades y crecieron 31% respecto del mes previo y 92% en la comparación interanual. Los triciclos, por su parte, alcanzaron 59 unidades, con una suba de 13,5% mensual y de 31,1% anual.
Honda sigue dominando en marcas y modelos
Entre las marcas no hubo cambios en la parte alta del ranking. Honda volvió a liderar con 15.581 unidades y una participación de 21,2% del mercado, con lo que sostuvo una ventaja amplia sobre sus competidores. El segundo lugar fue para Gilera, con 8.988 patentamientos y una cuota de 12,2%, mientras que Motomel quedó tercera con 8.724 unidades y 11,9% del total.
Más atrás se ubicaron Keller, con 6.593 motos, Zanella, con 6.506, y Corven, con 6.300. Completaron los primeros puestos Mondial, Bajaj y Yamaha, en un escenario en el que las marcas de mayor volumen siguen concentrando una porción decisiva del negocio.
En el acumulado de enero a agosto, el liderazgo de Honda se hizo todavía más evidente. La marca alcanzó 113.971 unidades y una cuota de 19,4% del mercado total. Detrás quedaron Gilera, con 71.979, y Motomel, con 70.493. Luego aparecieron Keller, con 60.206, y Corven, con 52.598 patentamientos.
En el ranking de modelos, la Honda Wave 110S se mantuvo al frente con 8.337 unidades, equivalente al 11,3% del mercado de agosto. El segundo puesto fue para la Gilera Smash, con 6.513 patentamientos, y el tercero para la Keller KN110-8, con 5.555.
En la parte siguiente del listado quedaron la Motomel B110, con 4.755 unidades, la Corven Energy 110, con 3.674, y la Mondial LD 110 Max, con 3.148. Más atrás se ubicaron la Zanella ZB 110, con 2.142, la Motomel S2 150, con 1.679, y la Honda GLH 150, con 1.535.
El mapa de los modelos más vendidos vuelve a mostrar la fuerte concentración del mercado en motos de baja cilindrada, especialmente en el segmento de las 110 cc. Se trata de unidades de precio más accesible, con costos de uso contenidos y una demanda asociada tanto al traslado diario como al trabajo de reparto y mensajería.
En el acumulado anual, la Honda Wave 110S siguió al frente con 59.184 unidades. Detrás quedaron la Gilera Smash, con 51.687, y la Keller KN110-8, con 51.658, prácticamente empatadas en la disputa por el segundo lugar. Más lejos aparecen la Motomel B110, con 38.811, y la Corven Energy 110, con 33.193.
Buenos Aires volvió a concentrar la mayor parte de las operaciones
La provincia de Buenos Aires volvió a liderar con amplitud el ranking geográfico, al registrar 22.320 patentamientos, equivalentes al 30,4% del total nacional. El segundo lugar fue para Santa Fe, con 6.952 unidades, seguida por Tucumán, con 5.969, y Córdoba, con 5.940.
El acceso a un menor costo y con menores gastos de uso, tiene una gran incidencia en la elección de una moto para los desplazamientos diarios e incluso como fuente laboral alternativa.
Detrás quedaron Chaco, con 4.250, Santiago del Estero, con 3.043, y Salta, con 3.011. En el acumulado del año, la provincia de Buenos Aires ya sumó 182.920 motos, una diferencia amplia sobre el resto de las jurisdicciones.
En cuanto a la variación interanual, volvieron a aparecer subas muy marcadas en algunas provincias del norte. Tucumán mostró un crecimiento de 115,3% respecto de agosto de 2025, mientras que Jujuy avanzó 330,3 por ciento. También se observaron alzas importantes en Santiago del Estero, Formosa y La Rioja.
El ritmo de ventas sigue por encima del año pasado
La evolución de los últimos meses confirma que el mercado de motos mantiene una inercia positiva. Junio había cerrado con 68.390 unidades, julio con 71.217, y agosto escaló a 73.566. La secuencia muestra una tendencia sostenida de crecimiento mensual en un contexto en el que las motos siguen ganando volumen dentro del mercado de vehículos.
Con un acumulado de 586.650 unidades en ocho meses y un alza de 41,2% frente a 2025, el segmento sigue perfilándose para cerrar el año con uno de los mayores volúmenes de los últimos tiempos.
FUENTE: Infobae
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