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Tucumán

Taparán el foso para ampliar el escenario del Teatro Mercedes sosa

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“El escenario es un lugar que tiene sus riesgos. No sólo por el foso orquestal, sino también por todas las estructuras, cables y demás elementos que hay. Eso es algo que los profesionales del espectáculo lo tienen muy claro y es parte del trabajo. Esto claramente ha sido un penoso accidente… Es un artista que tiene kilómetros de escenario recorridos, pero son cosas que siempre pueden pasar”.

Así, como un penoso accidente, definió Hugo Gramajo -director del teatro Alberdi- la caída del cantante Sergio Denis en el Mercedes Sosa, durante su actuación del lunes por la noche. “El foso orquestal es parte de la arquitectura de un teatro, está contemplado en las habilitaciones, no es algo irregular ni mucho menos. Ha sido un accidente”, insistió el actor y director teatral.

Teatro Alberdi. Existe un proyecto para ampliar el escenario, tapando con una estructura móvil el foso orquestal.
En el teatro de la UNT, informó Gramajo, suspendieron desde hace un tiempo los alquileres a escuelas y jardines para hacer las muestras de fin de año. “Precisamente por la presencia del foso hemos optado por alquilar la sala a grupos y compañías lo más profesionales posibles. Sobre todo cuando hay chicos, es una situación de estrés permanente por el tema del foso. Hemos puesto redes de contención por seguridad, pero igual es un riesgo muy grande”, señaló, y adelantó que en conjunto con la Facultad de Ciencias Exactas se realizó un proyecto para ampliar el escenario y tapar el foso orquestal del Alberdi, algo que se concretaría este año.
Esa obra es precisamente la que comenzará a hacerse desde mañana en el Teatro Mercedes Sosa, según informó a LA GACETA el titular de la sala, Raúl Armisén. Sin embargo, no se trata de una remodelación por seguridad, sino para hacer más funcional el teatro. “Estamos ampliando el escenario, con lo cual se tapará el foso, pero no es el fin principal taparlo, sino ampliar el escenario. Desde 2014 hasta la fecha usamos una sola vez el foso. De todas formas, es una estructura móvil, que se puede sacar cuando sea necesario. Fue un accidente lamentable y le podría haber pasado a cualquiera”, señaló Armisén en la puerta del hospital Padilla, donde aguardaba un nuevo parte médico del cantante.

“Todos los teatros tienen su foso. Nosotros en el San Martín no lo tapamos. Es un elemento que forma parte de un teatro en el que se hacen producciones. No es algo que suela cuestionarse, los artistas saben cómo moverse en el escenario. Es doloroso lo que ha pasado, sobre todo a un artista tan querido, pero se trata de un accidente”, coincidió Ronit Keter, una de las directivas del teatro San Martín, también de gestión provincial al igual que el Mercedes Sosa.
La pasarela que extiende el escenario sobre el foso orquestal está allí desde 2014, año que se inauguró el teatro ubicado frente a la plaza Independencia. “Lo colocamos para que Les Luthiers pudiera subir unos equipos. Era algo específico para esa fecha. Pero luego los artistas que vinieron al teatro, y sobre todo los cantantes, lo querían usar. Los cantantes lo usan muchísimo para bajar del escenario y caminar entre el público. Una sola vez lo sacamos, por pedido de Julio Bocca, que no le gustaba estéticamente, y luego volvimos a colocarlo. Está demarcado y nunca hubo problemas”, contó Armisén.
Seguros y acusaciones
– Raúl Armisén explicó que el Teatro Mercedes Sosa cuenta con un seguro de sala, específicamente para incidentes de espectadores. “Los productores son quienes contratan el seguro para los artistas. En este caso nosotros no somos productores, por lo tanto quien contrata el seguro es el artista”, señaló.
– El titular del teatro dijo además que no tiene novedades de que haya denuncias. “Estoy con su hermano, que es su manager, y al igual que sus músicos reconoce que fue un accidente”, afirmó.
– Desde Buenos Aires, Nora Hoffman, hermana de Denis, arremetió contra el teatro: “me parece un disparate esa plataforma que hicieron. Sin una baranda es una locura. ¡Nadie se hace cargo!”, dijo, en diálogo con “Los Ángeles de la Mañana”.
– El legislador Claudio Viña quiere que el presidente del Mercedes Sosa brinde un informe ante la Cámara por el accidente que sufrió Sergio Denis, entendiendo que el teatro no reúne las condiciones de seguridad, según la presentación que hizo ayer.
La prueba del espacio, regla de oro
Hay pocos cantantes tan movedizos en el escenario como Tony Molteni, el líder de la banda tucumana Karma Sudaca. Enérgico como ninguno, Tony se desplaza de un lado al otro, salta, se tira al piso, camina entre el público y pone la sala a 220 voltios. Con ese rock encima, el músico confiesa que los escenarios altos y los fosos orquestales son elementos que le generan temor, al menos al principio.
“Mirás para abajo y decís: pucha, qué altura. Por eso me impresionó muchísimo ver las imágenes de la caída de Sergio Denis, porque sé perfectamente la altura que tiene ese escenario. Allí tocamos en diciembre de 2016 con la Orquesta de los Barrios. Eran muchísimos músicos y yo usé casi todo el show esa pasarela. No tuve ningún inconveniente, por suerte”, relató Molteni.
Según el músico, la regla de oro para cualquier artista es la prueba del sonido y del espacio. “En mi caso, como me muevo mucho, empiezo a caminar el espacio, ensayo los movimientos, veo qué es lo menos arriesgado, por dónde hay menos cables, dónde me puedo tirar y dónde no… Las pruebas previas son fundamentales. Pero no hay dudas de que el caso de Sergio Denis fue una fatalidad, es un artista con muchísima cancha, con una experiencia enorme de tantos años arriba del escenario… No sé si a él le hace falta hacer esas pruebas”, señaló el cantante. Algunas fuentes vinculadas a la organización aseguraron que Denis llegó directo para el show, sin hacer prueba de sonido previamente.

“Estoy muy conmovido. A pesar de que no es la música que escucho, es un tipo muy querido y con una carrera admirable -destacó Molteni-. Estamos haciendo fuerza por su recuperación”.

Fuente: La Gaceta

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Tucumán

Avanza la renovación de las válvulas del Acueducto de El Cadillal con un 40% de ejecución

Se trata de una obra histórica, financiada íntegramente por la empresa, que permitirá mejorar el caudal y la presión de agua para los vecinos de San Miguel de Tucumán.

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La Sociedad Aguas del Tucumán (SAT) continúa con los trabajos de reemplazo integral de las válvulas de llegada del Acueducto de El Cadillal en la Planta Potabilizadora de Villa Muñecas, una intervención estratégica para optimizar el funcionamiento del principal sistema de abastecimiento de agua potable de la capital tucumana.

Durante una recorrida por la obra, el presidente de la SAT, Marcelo Caponio, informó que los trabajos alcanzan un avance del 40% y explicó que actualmente se ejecuta el hormigonado de la platea que servirá de base para el montaje de las nuevas válvulas. Posteriormente se realizará la instalación de los equipos y la construcción de la cámara de llegada del acueducto.

«Después de 50 años se está haciendo una obra muy importante en la Planta Villa Muñecas. Estamos renovando totalmente las válvulas de llegada del Acueducto de El Cadillal, que tenían cinco décadas de funcionamiento y nunca habían recibido un mantenimiento integral», señaló y destacó que es posible gracias a la decisión del gobernador Osvaldo Jaldo y al trabajo conjunto de la SAT.

«Son obras de infraestructura necesarias para garantizar el correcto funcionamiento del acueducto y beneficiar directamente a los vecinos de San Miguel de Tucumán», afirmó.

En esta etapa de la obra se utilizarán 15 camiones de hormigón para el hormigonado de la platea, un volumen que, según explicó el titular de la empresa, equivale a la cantidad de hormigón utilizada en la construcción de dos edificios.

El presidente de la SAT remarcó que la renovación de las válvulas forma parte de un plan integral de recuperación del sistema de producción y transporte de agua potable. «Ya hemos reparado la toma de agua, trabajamos en la planta potabilizadora y ahora estamos interviniendo el acueducto con el reemplazo de estas válvulas. El beneficio concreto será un aumento del caudal y de la presión de agua para todos los ciudadanos de San Miguel de Tucumán», sostuvo.

Asimismo, informó que la obra demandará entre 60 y 90 días para su finalización y representa una inversión cercana a los 2.000 millones de pesos, financiada exclusivamente con recursos de la SAT. Del total, 700 millones de pesos corresponden a las nuevas válvulas, cerca de 1.000 millones a la ejecución de la obra civil y otros 200 millones a la adquisición de válvulas realizada en una etapa previa.

Durante la visita también estuvieron presentes el titular de la empresa Ingeco, Marcelo Katz; miembros del Directorio y gerentes de la SAT; representantes de la Secretaría de Estado de Energía y de la Honorable Legislatura de Tucumán, además del secretario general del SiTPOS, Luis Corbalán.

Por su parte, el gerente de Planificación e Infraestructura de la SAT, Sergio López, brindó detalles sobre la intervención técnica que se desarrolla en la planta. «En estos momentos estamos haciendo el hormigonado de la cámara de válvulas. Se trata de una estructura de 10 metros por 10 y tres metros de altura. Ahora estamos ejecutando la platea, también de 10 por 10 metros y un metro de espesor, diseñada para soportar el empuje del agua que llega desde el Acueducto de El Cadillal hacia la Planta Potabilizadora de Villa Muñecas», explicó.

López remarcó además que el reemplazo de las válvulas responde a la necesidad de modernizar un equipamiento que llevaba medio siglo en funcionamiento. «Estamos renovando las válvulas que fueron instaladas hace 50 años. Esas válvulas estaban actuando de forma defectuosa y generaban riesgo de explosión o de rotura del acueducto. Lo que estamos haciendo es reemplazarlas por nuevas válvulas de alta tecnología, que brindarán mayor seguridad y eficiencia al sistema», sostuvo.

En representación de los trabajadores, Luis Corbalán, destacó la importancia de la continuidad de las inversiones en infraestructura hídrica. «Para la empresa es un día importante porque se trata de dar continuidad a todas las obras que se están ejecutando desde la gestión de Marcelo Caponio, en el marco del trabajo articulado impulsado por el gobernador Osvaldo Jaldo para garantizar un servicio tan esencial como es la provisión de agua a la población», expresó.

Corbalán sostuvo que la obra tendrá un impacto directo en la calidad del servicio y en la salud pública. «Esto garantiza mayor caudal, garantiza presión y, por sobre todas las cosas, garantiza salubridad. A través del agua potable estamos garantizando un bien fundamental para toda la comunidad. Es un día de mucha alegría para los trabajadores, que luego tendremos la responsabilidad de mantener este servicio», afirmó.

El presidente de INGECO, Marcelo Katz, destacó el avance de los trabajos y el compromiso de la empresa con una de las obras de infraestructura más importantes que ejecuta actualmente la SAT. «En nombre de INGECO, queremos agradecer a la SAT por la confianza depositada en nuestra empresa para llevar adelante esta tarea», expresó.

Asimismo, precisó que durante la jornada se colocarán 110 metros cúbicos de hormigón, correspondientes a esta etapa de la obra civil. «Es una cantidad muy importante de hormigón y forma parte de un trabajo que continuará durante aproximadamente entre 60 y 90 días más», indicó.

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Tucumán

El transporte rural no cobrará más en efectivo, desde agosto implementa pagos eléctrónicos

La disposición de la Dirección General de Transporte establece que los boletos deberán abonarse mediante la tarjeta Independencia, tarjetas Visa o Mastercard (débito o crédito), Naranja Visa o código QR.

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El transporte rural de Tucumán dejará de aceptar pagos en efectivo desde el 19 de agosto. A partir de esa fecha, los usuarios deberán abonar sus boletos mediante un sistema de pago electrónico.

La disposición de la Dirección General de Transporte establece que los boletos deberán abonarse mediante la tarjeta Independencia, tarjetas Visa o Mastercard (débito o crédito), Naranja Visa o código QR.

Según explicó Jorge Berreta, vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), las unidades ya cuentan con los dispositivos necesarios para procesar los pagos y el nuevo esquema ya comenzó a implementarse de manera progresiva en las líneas rurales.

Para las empresas, la eliminación del efectivo también tendrá impacto en materia de seguridad y control del servicio. El nuevo sistema permitirá reducir el dinero que manejan los conductores y, al mismo tiempo, generará información sobre los viajes realizados. “Tanto el Gobierno como las empresas sabremos cada boleto vendido, desde dónde y hasta dónde se viajó y las horas del conductor”, remarcó.

A esa información se sumará una herramienta destinada directamente a los usuarios. En los próximos días se habilitará para las líneas rurales una función similar a la que ya existe en el área interurbana: la posibilidad de conocer la ubicación real de los colectivos mediante Bizland Independencia Virtual.

 

El proceso de digitalización también alcanzará a los pasajeros que cuentan con beneficios especiales. “Hasta fin de año o principio del año que viene, jubilados y estudiantes van a tener sus propias tarjetas, se dejarían de usar troqueles. También estamos trabajando desde Metropolitana S.A. para implementar una tarjeta para aquellos que tienen el beneficio por discapacidad de la gratuidad en un 100%”, explicó Berreta.

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Tucumán

Bomberos Voluntarios realizarán un sirenazo y movilización en Tucumán

La protesta será este lunes por la mañana y partirá desde el Parque 9 de Julio hasta Plaza Independencia. Solicitan el pago de subsidiosy reclaman también fondos adeudados por la Nación.

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La Federación 3 de Junio de Asociaciones de Bomberos Voluntarios de Tucumán anunció una movilización pacífica para este lunes con el objetivo de visibilizar la situación que atraviesa el sistema de bomberos voluntarios en la provincia y reclamar el cumplimiento de derechos establecidos por la Ley Provincial N.º 9039.

La concentración está prevista para las 9:30 en el Parque 9 de Julio. Desde allí, las unidades recorrerán avenida Soldati, República de Francia, San Martín y llegarán hasta Plaza Independencia. A las 10:15 se realizará un sirenazo sobre calle 25 de Mayo, frente a la plaza principal.

Desde la entidad aclararon que no habrá cortes de calles ni interrupciones del tránsito, por lo que la circulación vehicular se desarrollará con normalidad mientras se desplazan las autobombas y el personal.

Entre los principales reclamos, los bomberos solicitan el pago inmediato de los subsidios provinciales, equiparados al 50% del subsidio nacional; la reglamentación e implementación de los beneficios previsionales para quienes cuentan con 25 años de servicio; obra social para quienes no poseen cobertura; un seguro para todos los bomberos voluntarios, incluidos aspirantes y cadetes; la reducción de los trámites burocráticos y la creación de una Defensa Civil Provincial que fortalezca el sistema.

Además, la Federación señaló que el reclamo también está dirigido al Gobierno nacional, al sostener que existen fondos adeudados correspondientes a la Ley Nacional N.º 25.054, destinada al financiamiento del Sistema Nacional de Bomberos Voluntarios.

«Sin recursos no es posible regularizar ni fortalecer las instituciones que todos los días responden a las emergencias de la provincia«, expresaron desde la organización, que convocó a la comunidad a acompañar la manifestación institucional y pacífica.

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