La industria textil se encuentra en un momento crítico, producto de una combinación de factores que están golpeando las distintas partes de su cadena de valor. A una mala cosecha de algodón, se le suma la caída de las ventas, tanto por el deterioro del poder adquisitivo como por el salto de las importaciones de ropa, motorizado por el boom de las plataformas de comercio electrónico de China, tales como Shein y Temu.
El presidente de la Cámara Algodonera Argentina (CAA), Carlos Almiroty, reconoció que, a pesar de que la Argentina produce mucho más algodón del que consume, «puede llegar a haber importaciones» de la materia prima. «Pero no porque se consiga más barato afuera, sino por una cuestión de calidad», explicó.
Y ahondó: «Hemos tenido una campaña con una calidad bastante mala de algodón por varios motivos. Uno de ellos, el mal clima que hubo durante el verano en el desarrollo del cultivo y que ha dado como producto un algodón de bastante mala calidad. Para determinados productos textiles que se necesita un algodón de mejor calidad, eso está escaseando».
Sostuvo que «las hilanderías han estado averiguando (la posibilidad de importar), lo que pasa es que el precio es muy caro para traer el algodón acá«, por lo que consideró «difícil que se dé en forma generalizada, más allá de cubrir algún bache».
Remarcó que dentro de la cadena textil, la importación «se está dando con bastante preeminencia en los productos terminados» ya que de «la gente que compra en esos portales como Shein, con ropa supuestamente de una calidad bastante dudosa, pero a unos precios insólitos».
El furor de las plataformas chinas
Según el informe MidTerm 2025 de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE), el 33% de las compras internacionales digitales proviene de plataformas chinas. En particular, consideraron «destacable el rápido crecimiento de Temu y Shein durante el primer semestre», ya que el año pasado ni siquiera figuraban en el ranking. Desagregado el dato, en primer lugar estuvo AliExpress, con 15%; Shein, con 10% y Temu, con 8%.
La CACE explicó que «desde diciembre de 2024, Argentina implementó medidas para simplificar las compras internacionales«, entre las que enumeraron: la eliminación de los aranceles aduaneros para los primeros u$s400 de cada envío, se amplió el límite de importación por pedido de u$s1.000 a u$s3.000, y se autorizó realizar hasta cinco envíos anuales bajo estas condiciones. «Esto facilitó el gran crecimiento de Temu y Shein que no eran opciones posibles para los compradores argentinos», agregó.
Eso tuvo su correlato en las importaciones de julio. La categoría que más creció fue Resto, que alcanzó un récord histórico de u$s98 millones. Según INDEC, eso se explicó «esencialmente por la mayor compra de bienes despachados mediante servicios postales (couriers), que aumentó u$s75 millones interanual».
Según Analytica, las importaciones vía courier «durante los primeros siete meses acumulan u$s408 millones (+258,2% i.a.), casi el doble de todo 2024 y muy cerca del máximo alcanzado en 2022 (u$s418 millones en moneda constante). «Su volumen aún es bajo pero el cambio en los formas de consumir indica que seguirá ganando protagonismo», advirtieron desde la consultora.
Además, en la balanza comercial de julio también se halló que en el acumulado del año, las importaciones de artículos de consumo duradero totalizaron u$s467 millones, un incremento interanual del 345,9%. En consonancia, los artículos de consumo semiduradero alcanzaron los u$s765 millones, una suba de 91,9% en ese mismo periodo de tiempo.
El aluvión importador
La Fundación ProTejer explicó que «durante los primeros siete meses de 2025 (enero-julio), las importaciones de productos textiles se dispararon 97% en volumen, en comparación con el mismo período del año anterior».
Alertaron que «el aumento fue especialmente fuerte en los bienes finales, los de mayor impacto sobre todos los eslabones de producción local». Según sus estimaciones, las importaciones de indumentaria crecieron 123% interanual, «alcanzando un récord histórico». Lo mismo observaron con las confecciones para el hogar, que se incrementaron 195% interanual.
Además, afirmaron que «la actual política comercial ha desarticulado gran parte de los mecanismos de defensa que garantizaban condiciones mínimas de competencia leal para la industria nacional», lo que «ha facilitado el ingreso masivo de productos de origen asiático a precios de dumping y mínimos históricos, en un contexto internacional marcado por los excedentes de stock en Asia a raíz de la guerra comercial con Occidente».
El golpe sobre las ventas, producción y empleo
En su último relevamiento al sector, ProTejer halló que durante el segundo trimestre de 2025, cinco de cada diez empresas del sector textil e indumentaria registraron una caída en sus ventas contra 2024, con una merma promedio del 7%. Si se compara con el segundo trimestre de 2023, 8 de cada 10 empresas vieron reducir sus ventas, con una caída del 28%.
La producción acompañó esa tendencia negativa. La mitad redujo su nivel de producción frente al año pasado, con un descenso promedio del 12%. Contra 2023, esa caída sube al 30%, con 8 de cada 10 empresas presentando bajas en la producción.
La caída en el nivel de actividad registrada impactó el empleo directo, con el 72% de las empresas reconociendo que cancelaron horas extras, cerraron turnos y despidieron trabajadores desde fines de 2023 hasta junio 2025. Y agregaron: «En particular, 6 de cada 10 empresas redujeron su plantilla de trabajadores en ese período, marcando una clara contracción del empleo industrial a nivel federal». / Ámbito
La inflación en CABA saltó al 2,9% en julio, con fuertes subas de servicios y efecto vacaciones de invierno
Mientras REM estimó un IPC del 2% para el mes pasado, el dato de la Ciudad abrió un signo de interrogación sobre el registro nacional, que publicará el INDEC la próxima semana.
La inflación se aceleró con fuerza en julio en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). De acuerdo con la medición oficial, el índice de precios al consumidor porteño (IPCBA) saltó al 2,9%, impulsado por el incremento de los servicios y también por factores estacionales.
El dato, publicado este viernes por el Instituto de Estadística y Censos de la CABA, sorprendió a la city. Es que el Relevamiento de Expectativas del Mercado (REM) que difundió el Banco Central este jueves había arrojado una estimación promedio del 2% para la inflación de julio. Si bien esos pronósticos apuntan al IPC Nacional que elabora el INDEC (se conocerá la próxima semana), lo cierto es que no estaba en los papeles un dato como de hoy.
En concreto, el IPCBA se aceleró en 1,1 punto porcentual ya que en junio había marcado 1,8%. El 2,9% de julio exhibió una significativa disparidad entre los bienes y los servicios: los primero aumentaron 1,4% y los segundos, 3,8%. Como los servicios tienen un peso menor en la canasta que mide el INDEC (ante el bloqueo del nuevo IPC que realizó el Gobierno a comienzos de año), es de esperar que la medición nacional arroje un guarismo algo menor.
De esta manera, la inflación porteña acumuló 19,4% en lo que va de 2026. Por su parte, la medición interanual alcanzó el 33,2%.
En la aceleración de julio, hubo un impacto importante del salto que pegaron los precios estacionales (10,9%), principalmente por las alzas en las tarifas del alojamiento en hoteles por las vacaciones de invierno, al igual que en los precios de los paquetes vacacionales, de los pasajes aéreos y de las verduras.
Pero no fue lo único que sobresalió. Los precios regulados aumentaron 3%. En esta división se destacaron las subas en colegios privados, en las tarifas de luz y en las cuotas de las prepagas.
Finalmente, la agrupación Resto IPCBA -proxy de la inflación núcleo- promedió un incremento de 2,2%.
Inflación en CABA: cuáles fueron los rubros que más aumentaron
El rubro con mayor porcentaje de incremento fue el de Recreación y cultura, que se disparó 5,8%. Lo siguió Restaurantes y hoteles (5,3%). En tanto, Educación saltó 4,1%. Por fuera de las divisiones afectadas por el receso invernal, el cuarto mayor aumento correspondió a Equipamiento y mantenimiento del hogar (3,6%).
El rubro Transporte subió 3,1%. Pero dentro de esa división, el transporte de pasajeros saltó 6,1%. El mayor aumento fue el de los pasajes aéreos (21,7%).
En tanto, Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles aumentó 2,7%; Cuidado personal, protección social y otros productos, 2,6%; Salud y Servicios financieros, 2,4%; Información y comunicación, 2,1%; Bebidas alcohólicas y tabaco, 2%; Alimentos y bebidas no alcohólicas, 1,9%. Prendas de vestir y calzado, en tanto, registró una baja del 1,6%.
El porcentaje de suba de los alimentos estuvo influenciado por la estabilidad del precio de la Carne y derivados (+0,2%). En cambio, Verduras, tubérculos y legumbres subieron 9%.
Inflación porteña: por qué el 2,9% no anticipa necesariamente un dato similar a nivel nacional
Aunque la inflación de la Ciudad sorprendió al ubicarse por encima de lo esperado, los analistas anticipan que no puede extrapolarse de manera directa al dato nacional. La principal explicación es metodológica: el IPC porteño otorga una mayor ponderación a los alquileres y a los rubros vinculados al turismo, que durante el receso invernal tuvieron un comportamiento muy distinto al del resto de los precios.
En ese sentido, la consultora PxQ sostiene que buena parte de la diferencia entre ambos índices responde al efecto estacional de las vacaciones de invierno, que impactó especialmente sobre hoteles, paquetes turísticos y transporte aéreo, categorías con una incidencia mayor en la medición de CABA que en la del INDEC.
De cara al dato que difundirá el INDEC la próxima semana, PxQ estima que la inflación nacional de julio se ubicará entre el 1,8% y el 2,1%, siempre que el rubro Alimentos y bebidas no alcohólicas registre una suba cercana al 1,3%.
La consultora remarca que esa división es la de mayor ponderación dentro de la canasta del IPC nacional, por lo que su comportamiento será determinante para el resultado final.
En cambio, si los alimentos aumentaran alrededor de 1,6%, la inflación podría acercarse al 2,3%, aunque seguiría por debajo del registro observado en la Ciudad, donde el índice estuvo impulsado por el fuerte impacto de los servicios turísticos durante las vacaciones de invierno. /Ámbito/
Abad advirtió que Tucumán atraviesa un «equilibrio precario» por la caída del consumo
El ministro de Economía reconoció que la recaudación provincial retrocede mes a mes ante la falta de reactivación económica y alertó sobre el fuerte endeudamiento de las familias en billeteras virtuales
El ministro de Economía de Tucumán, Daniel Abad, encendió las alarmas sobre la situación financiera de la provincia al reconocer que las cuentas públicas atraviesan un «equilibrio precario«, condicionado por una recaudación que cae en paralelo al estancamiento del consumo. El funcionario también se refirió al deterioro de las rutas nacionales, al riesgo de la llamada «usura digital» y a las herramientas con las que el Gobierno provincial busca sostener la actividad económica en la segunda mitad del año.
Abad explicó que tanto los ingresos por coparticipación federal como la recaudación propia de la provincia dependen de una actividad económica que no logra despegar. Sostuvo que, al no repuntar el consumo, la recaudación desciende de forma sostenida y que la gestión provincial debe ir ajustándose a ese escenario mes tras mes. El funcionario fue directo al calificar la situación financiera actual como un equilibrio precario, sujeto a la evolución de una economía que, según remarcó, todavía no muestra señales claras de recuperación.
Preocupación por el endeudamiento y la «usura digital»
Uno de los ejes que más preocupa a la cartera económica es el nivel de endeudamiento de las familias, potenciado por la falta de educación financiera y por la escasa regulación de ciertos sectores. En ese sentido, el ministro alertó sobre lo que definió como «usura digital», en referencia al fuerte endeudamiento que generan las billeteras virtuales a través de tasas que consideró prohibitivas. Precisó que el costo financiero total de esas plataformas puede volverse devastador para los usuarios, con tasas que —advirtió— llegan del 500% al 700% cuando la deuda entra en mora. Frente a ese panorama, indicó que desde el Gobierno provincial mantienen conversaciones con entidades como el Banco Macro y el Banco Nación con el objetivo de gestionar refinanciaciones razonables que alivien la carga de los trabajadores bancarizados.
Rutas nacionales: la provincia se despega de la responsabilidad
En materia de infraestructura, el ministro fue categórico al deslindar a la provincia de cualquier responsabilidad sobre el estado de las rutas nacionales. Recordó que es el Gobierno nacional el que percibe el impuesto a los combustibles, del cual un 28,5% debería destinarse específicamente al mantenimiento de esas vías a través de Vialidad Nacional. Cuestionó que, pese al pago de peaje, el mantenimiento de las rutas continúe siendo deficiente, algo que —dijo— cualquier automovilista puede comprobar apenas circula por ellas. Remarcó que las provincias no tienen responsabilidad ni facultades sobre las rutas nacionales, aunque igualmente deben afrontar las consecuencias de las tragedias viales derivadas de su estado de abandono.
Inversión y perspectivas para lo que resta del año
En cuanto a las herramientas para reactivar la economía local, el ministro destacó la vigencia de las leyes 9911 y 9952 de fomento a la inversión, que garantizan estabilidad fiscal por diez años y contemplan exenciones progresivas en Ingresos Brutos y en la Tasa de Salud Pública. También confirmó la firma de convenios con la Nación que permitirán dar continuidad a obras en marcha mediante la compensación de deudas recíprocas entre ambos niveles de gobierno.
Pese a asegurar que la provincia tiene garantizado el pago de sueldos y la ejecución de obras hasta fin de año, el ministro cerró su análisis con una advertencia sobre la fragilidad del escenario actual: reconoció que, si bien hoy la situación se sostiene, existe preocupación de fondo, porque si la actividad económica continúa en baja, el panorama financiero de la provincia podría ensombrecerse. /Los Primeros/
La construcción sigue en picada: cayó 4,1% mensual en junio y anoto su cuarta baja en el año
Pese a caer por cuarta vez en el año, la construcción mantiene el tono positivo en el primer semestre (+2,8%) y rebota 4% frente a 2025. Las expectativas de las empresas para el próximo trimestre continúan siendo mayormente cautelosas.
La construcción continúa manteniendo su avance frente al año pasado, pero pierde fuerza. Cayó 4,1% en junio y marcó su cuarta baja mensual desestacionalizada en seis meses. Aunque como los rebotes de marzo y mayo fueron del 5% y 6,7%, respectivamente, el Indicador Sintético de la Actividad continúa mostrando una variación acumulada positiva, en el orden del 2,8%, según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).
El Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) aumentó 4% respecto de junio de 2025, aunque las expectativas de las empresas para el próximo trimestre continúan siendo mayormente cautelosas.
El comportamiento de los insumos refleja un escenario heterogéneo. Entre las mayores subas interanuales sobresalieron el rubro «resto», que incluye grifería, tubos de acero sin costura y vidrio para la construcción, con un salto de 30,8%; los artículos sanitarios de cerámica (10,7%),las placas de yeso (10,5%), los ladrillos huecos (7,1%), las cales (5,7%) y el hierro redondo y los aceros para la construcción (4,6%).
En contraste, el asfalto cayó 17,1%, los mosaicos graníticos y calcáreos retrocedieron 13,6%, mientras que también disminuyeron el consumo de pinturas, hormigón elaborado y cemento portland (-1,2%).
Empleo
Los indicadores vinculados al empleo muestran una recuperación mucho más moderada. En mayo, los puestos de trabajo registrados en la construcción crecieron apenas 0,8% interanual, hasta alcanzar 377.438 trabajadores. El acumulado de los primeros cinco meses del año también arroja una mejora de solo 0,8%, lejos del dinamismo que históricamente acompañó a los ciclos expansivos del sector.
En paralelo, la superficie autorizada para construir registró una baja de 6,1% interanual en mayo, aunque el acumulado de los primeros cinco meses todavía mantiene un crecimiento de 4,5%. El indicador suele funcionar como un anticipo de la actividad futura, por lo que el retroceso mensual agrega señales de desaceleración para los próximos meses.
Empresas sin expectativas de rebote
Entre las empresas dedicadas principalmente a obras privadas, el 71,1% considera que el nivel de actividad no cambiará entre julio y septiembre, mientras que un 16,8% espera una caída y apenas un 12,1%proyecta una mejora.
En el segmento de obra pública el panorama tampoco es optimista: el 52,8%prevé estabilidad, el 29,2% anticipa una disminución de la actividad y solo el 18% espera un aumento.
Entre quienes pronostican una baja de la actividad, las principales razones son la desaceleración de la economía y los elevados costos de construcción. A su vez, cuando se consulta qué políticas podrían incentivar al sector, las respuestas se concentran en una reducción de la carga fiscal y en una mayor disponibilidad de créditos para la construcción, tanto para obras privadas como públicas.