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Se estrena “Rescate imposible”, un thriller bélico cargado de acción con Russell Crowe y Liam Hemsworth

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El film, que llega este jueves a los cines de la ciudad, se centra en un militar perdido en la jungla que trata de sobrevivir con la ayuda de un colega que lo apoya con drones, y promete cautivar con sus impactantes escenas y una trama repleta de giros inesperados.

“Rescate imposible”, es la nueva película de acción bélica protagonizada por Liam Hemsworth y Russell Crowe, que llega este jueves 14 de marzo a los cines. Se trata de un estéticamente logrado thriller de combate con tecnología de vanguardia que explora con intensas secuencias de asedio las relaciones entre los avances técnicos y el factor humano en el ámbito militar. Se centra en un novato integrante de un equipo de las Fuerzas Delta que realiza un trabajo en Filipinas. Pero, cuando el grupo queda atrapado y sin armas, las habilidades de un piloto de drones de la Fuerza Aérea, se convierte en su única posibilidad de supervivencia.

 

Escrita, producida y dirigida por William Eubank, realizador en 2021 de la séptima entrega de la serie de películas de “Actividad paranormal”, la acción sigue a una operación encubierta de fuerzas especiales en el sur de Filipinas que se convierte en una batalla de supervivencia que se prolonga durante 48 horas a partir de que el equipo de élite que va a hacer un rescate es emboscado en territorio enemigo. En la otra punta del planeta, Reaper (Russell Crowe), un expiloto que comanda desde tierra a los drones desplegados por el ejército de los Estados Unidos, será los ojos de los que tratan de escaparse de una muerte segura.

 

Como puede, el sargento Kinney, hace lo imposible para tratar de rescatar a sus compañeros, entre los que está John “Sugar” Sweet (Milo Ventimiglia) y evitar morir en las próximas horas, en medio de una guerra descarnada. El oficial novato Kinney, interpretado por el australiano Liam Hemsworth, que encarnó a Gale Hawthorne en las cuatro películas saga de “Los juegos del hambre”, queda aislado del resto y es superado por las fuerzas hostiles, con la sola ayuda de las instrucciones del piloto de drones de la Fuerza Aérea, Reaper, encarnado por Crowe, que opera desde una base de la Fuerza Aérea en Las Vegas. El largometraje promete cautivar con sus impactantes escenas de acción y una trama repleta de giros inesperados.

 

Aunque recluido en esta etapa de su carrera a roles en los que no puede desarrollar tanta acción como en “Gladiador” (2000), papel que le valió un Oscar, Crowe atraviesa esta etapa de su carrera desde un rol secundario, pero de peso en cuanto al marketing de la película, ya que el filme es presentado como un largometraje que extrema sus recursos de acción y violencia con el veterano actor a la cabeza. En esta oportunidad, desde una labor logística y de escritorio, en la que sus kilos de más, ni sus casi 60 años, le impiden ser parte de operaciones militares de elite, solo que alejado del frente de batalla.

“Rescate imposible” está en la línea de films militares similares a “Misión de rescate”, “Tras las líneas enemigas” o “La caída del Halcón Negro”. El argumento que las une se relaciona con soldados que quedan atrapados en zonas donde hay enemigos y deben escapar como sea. El elenco de la producción de 110 minutos se completa con el hermano mayor de los Hemsworth, Luke, que fue parte de la serie de ciencia ficción distópica “Westworld”, creada por Jonathan Nolan; Ricky Whittle y Milo Ventimiglia, protagonista en “This is Us” y “Héroes”.

 

Con un elenco estelar, junto a los protagónicos de Russell Crowe (Reaper), Liam Hemsworth (Kinney), Luke Hemsworth (Abel) y Milo Ventimiglia (Sugar); el mismo se completa con Ricky Whittle (Bishop), Daniel MacPherson, Chika Ikogwe, Robert Rabiah (Saeed Hashimi), George Burgess (Private Cooper), Gunner Wright (Captain David Andrews), Joey Vieira (Trevor Pinner). Además, el film presenta una narrativa cargada de suspenso, que lleva al espectador a una emocionante travesía donde el ingenio y la valentía son esenciales para superar los desafíos en un entorno hostil y peligroso.

 

“Es una película sobre la amistad y la hermandad. Al escribir la película, este vínculo se formó entre los personajes principales, atrapados en una situación imposible en un paisaje implacable. Las historias que escuchamos de verdaderos soldados de la Fuerza Delta hizo de ‘Rescate imposible’ una experiencia inolvidable. Aunque estos personajes y esta película están llenos de realismo, no se basa en una historia real, lo que permite libertad creativa en cuanto a la trama”, explicó William Eubank.

 

En relación al personaje central, el director describió “que sigue a un joven soldado madurando a pasos agigantados y en su lugar como parte de un equipo de soldados. Al final, será un soldado experimentado”. Mientras que, en cuanto a sus fuentes para hacer esta producción, mencionó: “Me encantan las películas como ‘Duro de matar’ donde un personaje está singularmente huyendo y solo tiene pocas opciones y pocos movimientos que puede realizar, así que me encanta la idea: no tiene armas ni nada, solo tiene un dron y un par de misiles y ya está”.

Escrita también y producida por David Frigerio, los guionistas obtuvieron acceso a bases de entrenamiento de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos para perfeccionar su guion: “Nos quedamos allí durante tres días, vimos aviones destruir cosas, participamos en todo tipo de misiones locas y aprendimos sobre los operadores tácticos. Adentrarnos en el mundo de lo que realmente hace un operador táctico de drones. Así que vimos muchas cosas excitantes y realmente estuvimos en el campo de batalla para muchas cosas emocionantes y nos llevó a tratar de crear una historia lo más realista y auténtica posible”, agregó Eubank.

 

Para preparar el guion, Eubank y Frigerio se inspiraron en una variedad de películas clásicas de acción, pero también estaban interesados en explorar los cambios y desafíos que trae la naturaleza actual del combate, con la guerra ocurriendo cada vez más en los cielos o controlada de forma remota desde miles de kilómetros de distancia. “Algunas de mis películas favoritas son de guerra: “La caída del halcón negro”, “American Sniper”, “Apocalypse Now” y “Full Metal Jacket”, enumeró Frigerio al respecto.

 

“La película busca echar un vistazo a la tecnología y luego, con suerte, examinar dónde se encuentra la persona dentro de esa tecnología, pero de una manera llena de acción… ha habido películas sobre drones que realmente exploran al operador y el costo personal que impone estar frente a la pantalla y estar separado de la acción, pero aún dentro de la acción. Nos muestra una visión de dónde termina la tecnología y dónde comienza el elemento humano”, sostuvo Russell Crowe sobre su rol.

 

 

Acción militar y rescate tecnológico

“Rescate imposible” es una brutal y violenta película de acción militar de esas que ya no se hacen demasiado o que no se estrenan mucho en cine. Además de Russell Crowe, se encuentra Liam, el menor de los tres Hemsworth comparte cartel con Luke, su hermano mayor (el más famoso es Chris, Thor en las películas de Marvel), quien interpreta a Abel, uno de los que integra el grupo comando que se internará en la selva filipina a rescatar a un colega que ha sido descubierto y atrapado allí por un traficante de armas ruso.

 

Kinney no forma parte del grupo de la Delta Force sino que es un novato en este tipo de peligrosas incursiones, uno que termina sumándose a la tarea por casualidad. Junto al Capitán Sugar (Milo Ventimiglia) y a Bishop (Ricky Whittle), los cuatro se lanzan en medio de la selva y llegan al campamento del traficante justo cuando lo ataca un terrorista islámico llamado Saeed Hashimi (Robert Rabiah). En medio de disparos, asesinatos y bombas que caen desde el aire, el grupo comando se desmembra y el inexperto Kinney queda solo, tratando de sobrevivir en medio de esa jungla, topándose con enemigos todo el tiempo.

 

Reaper (Crowe), por su parte, desde la base de Las Vegas y mediante drones, trata de ayudarlo, avisándole cuando tiene enemigos cerca y guiándolo para que encuentre un punto de extracción. Reaper no la tiene fácil tampoco porque sus colegas no parecen respetarlo demasiado –además están todos pendientes de un partido de básquet universitario– y, como si eso fuera poco, su cuarta esposa está a punto de parir y en cualquier momento pueden llamarlo con novedades por ese lado.

 

El cambio físico de Milo Ventimiglia para “Rescate imposible”

Durante los últimos años, Milo Ventimiglia profundizó su rol dramático en “This is Us”, una serie conmovedora que generó un furor en la televisión mundial. Su sensibilidad para componer a Jack Pearson, el patriarca de esa hermosa familia, generó empatía y sabiduría a través de los finos diálogos que se producían. Lejos de ese rol, el actor tuvo que transformarse para cambiar de fisonomía. Según contó, para él todo es parte de su profesión por igual. “El trabajo es trabajo. Te acercás al personaje de la misma manera que lo haces en la pantalla chica o en la pantalla grande. Realmente no importa”, comentó.

 

También, habló sobre el plus que trata de darle a sus composiciones. “Intento ser lo más honesto posible con los hombres que interpreto. Intento aportar mucha humanidad a esos hombres. Y luego, siempre dentro del contexto del guion, encuentro lo que hay debajo. Lo que puedo agregar es otra dimensión que tal vez no estaba en la página o no se infirió. Algo que sea único”, precisó. Sobre lo que significa un film de acción para el público, Ventimiglia comentó que hoy los espectadores pasan “por desafíos, obstáculos y diferencias”. “Creo que, con suerte, si podemos inspirar a las personas a unirse, a encontrar una manera de superar los tiempos difíciles, sería maravilloso”, remarcó.

 

La película se rodó en Australia y tanto Ventimiglia como Wittle expresaron que tuvieron mucho tiempo para “explorar” ese país. “Ambos éramos extranjeros para filmar en Australia, así que fue realmente maravilloso ir y experimentar un país diferente”, dijo. En el final, el actor sostuvo que parte de la esencia del film es transitar momentos complicados de manera unida. “La gente creo que se va a llevar a casa un momento entretenido. También se va a llevar un poco del espíritu de la película, que es avanzar en tiempos difíciles. Eso, sería una victoria”, cerró.

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Una fuerte tormenta sobre Buenos Aires dejó cortes de luz, calles anegadas y vuelos demorados

El temporal empezó este viernes y se prolongó hasta la mañana de hoy. Provocó destrozos y dejó varios barrios bajo el agua.

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El fuerte temporal que afecta desde la tarde de este viernes al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) generó importantes complicaciones en distintos servicios. La gran cantidad de agua caída dejó calles anegadas, casi 60 mil usuarios sin electricidad, demoras en los aeropuertos de la zona y serios inconvenientes para circular tanto en la Ciudad como en varios municipios del conurbano.

Según el último reporte del Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE), emitido cerca de la medianoche, más de 58 mil usuarios permanecían sin suministro. Edesur concentraba la mayor cantidad de interrupciones, con 49.151 clientes afectados, mientras que Edenor registraba 9.511 cortes distribuidos en distintos sectores de su área de concesión.

Entre las zonas más comprometidas se encontraban Almagro, Monte Grande, Canning, Florencio Varela y Alejandro Korn, dentro del área de Edesur. En tanto, Edenor reportó los mayores inconvenientes en Villa Urquiza, Martínez, Tigre y Olivos, donde las lluvias y las ráfagas complicaron el normal funcionamiento de la red eléctrica.

Aeroparque cerrado y Ezeiza colapsado: las complicaciones tras el diluvio

El temporal también impactó sobre la actividad aeroportuaria. En Aeroparque Jorge Newbery las operaciones en plataforma debieron suspenderse de manera preventiva debido a una alerta roja por actividad eléctrica, lo que impidió el trabajo de señaleros, mecánicos y personal de rampa, con demoras tanto para los arribos como para las partidas.

La situación repercutió además en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que recibió varios vuelos desviados desde Aeroparque mientras enfrentaba retrasos en los despegues. La acumulación de aeronaves redujo la disponibilidad de posiciones de estacionamiento y generó demoras operativas que persisten hasta el momento.

https://x.com/ElPortavozARG/status/2083390725228495260?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2083390725228495260%7Ctwgr%5E8d87dd38da67e23297a1e34df5aaf1278cfb2d8f%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.lv12.com.ar%2Fbuenos-aires%2Ftemporal-buenos-aires-cortes-luz-calles-anegadas-y-vuelos-demorados-n201472

Calles inundadas y complicaciones en el tránsito, tras las intensas lluvias

En distintos barrios porteños y localidades del AMBA también se registraron calles completamente anegadas. Vecinos compartieron imágenes de vehículos que avanzaban con dificultad entre grandes acumulaciones de agua, como ocurrió en Colegiales, donde una automovilista filmó desde el interior de su vehículo el estado de una de las calles más afectadas por las intensas precipitaciones.

FUENTE: C5N

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Altos mandos de la Policía y bomberos: quiénes eran las siete víctimas en el accidente del helicóptero en San Juan

Se trata de funcionarios y brigadistas que viajaban en la aeronave que había sido contratada por la Agencia Federal de Emergencias para combatir los incendios en La Rioja. El accidente se registró en la zona del Parque Provincial Ischigualasto

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Un helicóptero contratado por la Agencia Federal de Emergencias que se dirigía a colaborar con el combate de los incendios forestales en La Rioja se estrelló este miércoles en la provincia de San Juan y provocó la muerte de sus siete ocupantes, en una de las tragedias aéreas más graves registradas en el marco del Sistema Nacional de Manejo del Fuego.

El accidente ocurrió durante la mañana en un sector de muy difícil acceso del Parque Provincial Ischigualasto, en el departamento Valle Fértil. La aeronave había partido desde la ciudad de San Juan luego de participar en una capacitación vinculada al Sistema Nacional de Manejo del Fuego y posteriormente debía trasladarse hacia la zona de Chilecito, donde brigadistas trabajan para contener los incendios forestales que afectan a esa región cercana a la cordillera.

De acuerdo con la información oficial, el último contacto con el helicóptero se produjo a las 10:26. A partir de ese momento se perdió toda comunicación con la tripulación y, al comprobar que la aeronave no había llegado a destino, se activó el protocolo de emergencia.

Minutos más tarde, otro helicóptero que sobrevolaba la zona logró localizar los restos de la aeronave en el sector norte del Parque Ischigualasto y dio aviso a las autoridades, que desplegaron un amplio operativo de rescate.

Las primeras tareas estuvieron condicionadas por las dificultades del terreno. Los equipos de emergencia pudieron avanzar únicamente hasta el último punto accesible por caminos vehiculares y desde allí continuaron el recorrido en cuatriciclos y posteriormente a pie para llegar al lugar del impacto.

Con el avance del operativo, las autoridades confirmaron la peor noticia: los siete ocupantes fallecieron como consecuencia del accidente.

El director del Parque Provincial Ischigualasto, Juan Pablo Teja Godoy, explicó que el helicóptero tenía prevista una actividad en el parque antes de continuar hacia La Rioja. «Teníamos programada la llegada de este helicóptero para la mañana de hoy. De repente nos llamaron diciendo que había una alerta de uno de los helicópteros que venían a hacer las maniobras porque había caído en la parte norte del Parque Ischigualasto», relató.

El funcionario precisó además que el siniestro ocurrió a unos ocho kilómetros del Circuito Los Arrieros, en dirección a la Quebrada de la Chilca, uno de los sectores más agrestes y de acceso más complejo dentro del área protegida. Como consecuencia del operativo, el Parque Provincial Ischigualasto permaneció cerrado durante toda la jornada y fueron suspendidas todas las actividades turísticas.

Según fuentes oficiales, entre las víctimas había integrantes de la Policía de San Juan, personal de Bomberos y de Protección Civil, además de otros ocupantes cuya identidad aún no había sido difundida oficialmente al momento de conocerse la tragedia. Ante la magnitud del hecho, el Gobierno sanjuanino convocó de urgencia al Comité de Crisis y coordinó el trabajo conjunto de efectivos policiales, brigadistas, bomberos, personal sanitario y guardaparques.

La aeronave siniestrada era un Bell 412EP, matrícula LV-KGR, un helicóptero bimotor especialmente diseñado para operaciones de emergencia. Según los registros aeronáuticos, realizó su primer vuelo en 2010 y anteriormente operó en Canadá y Estados Unidos con la matrícula N536LW, hasta que fue exportado a la Argentina en noviembre de 2022 y quedó registrado a nombre de la empresa Jasfly S.A.

El Bell 412EP está equipado con dos turbinas Pratt & Whitney y puede ser utilizado para transporte de personal, rescates, evacuaciones sanitarias y combate de incendios forestales. Tiene capacidad para un piloto y hasta 14 pasajeros, además de equipamiento específico para operar en situaciones de emergencia.

Las autoridades aeronáuticas iniciaron una investigación para determinar las causas del accidente. Hasta el momento no trascendieron hipótesis oficiales sobre una posible falla mecánica o sobre las condiciones meteorológicas al momento del vuelo. Mientras avanzan las pericias, la tragedia enluta al operativo nacional de combate contra los incendios forestales, ya que el helicóptero debía incorporarse a las tareas para contener los focos activos que afectan a la provincia de La Rioja, especialmente en la zona de Chilecito.

Quiénes eran los ocupantes del helicóptero

Marcelo Videla

Marcelo VidelaMarcelo Videla

Subjefe de la Policía de San Juan, contaba con más de treinta años de experiencia en la fuerza de seguridad provincial. Nacido en Chimbas, se desempeñó en diversas comisarías de la provincia y ocupó cargos clave como la Subsecretaría de Control de Gestión y la Tesorería de la Policía, áreas que demandan alto nivel de responsabilidad y manejo de recursos.

Fue designado como subjefe de la fuerza en marzo de 2026, una posición para la que fue elegido por su trayectoria y confianza dentro de la estructura policial. Videla había trabajado en la Comisaría 24° de Rawson, la 3° de Trinidad, la 13° de Rivadavia, la 28° de Rivadavia, la 16° de Calingasta y la 18° de Albardón, entre otras.

Rubén Castro

Rubén CastroRubén Castro

Era jefe de Bomberos de la Policía de San Juan. De origen jachallero, Castro fue máxima autoridad del Destacamento N°2 de Bomberos en Jáchal antes de asumir la jefatura provincial. Su carrera dentro del cuerpo de bomberos incluyó la dirección de operativos de emergencia y la coordinación de capacitaciones especializadas en respuesta a siniestros y catástrofes.

Carlos Heredia

Carlos HerediaCarlos Heredia

Ocupaba el cargo de director de Protección Civil de San Juan desde febrero de 2023, luego de una extensa carrera de 30 años en la Policía provincial, en la que llegó a ser jefe de Bomberos. Tras su retiro de la fuerza de seguridad en diciembre de 2022, Heredia asumió su cargo en el área encargada de coordinar la respuesta ante emergencias y catástrofes en la provincia.

Jorge Carbajal

Jorge CarbajalJorge Carbajal

Era subjefe de Bomberos de la Policía de San Juan. Integraba el equipo de mando junto a Rubén Castro y participaba activamente en la coordinación de operativos y capacitaciones. Su labor incluía el diseño y la implementación de estrategias de respuesta ante incendios y emergencias, así como la formación de personal especializado.

Andrés BoschAndrés Bosch

Se desempeñaba como coordinador regional de la Agencia Federal de Emergencias (AFE) y del Servicio Nacional de Manejo del Fuego. Bosch, oriundo de Córdoba, asumió la coordinación de la Región Centro del SNMF en febrero de 2024, tras la propuesta del Ministerio del Interior.

Especialista e instructor en incendios forestales, tenía bajo su responsabilidad la logística y la coordinación de medios aéreos en la lucha contra el fuego, abarcando provincias como Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos. Su función era clave para el despliegue de recursos y la planificación de acciones contra incendios forestales a nivel nacional.

Rodrigo AimettaRodrigo Aimetta

También cordobés, era jefe de la Brigada Nacional NEA del Servicio Nacional de Manejo del Fuego e instructor técnico responsable de la capacitación sobre incendios forestales. Su papel en el viaje era dictar módulos teóricos y prácticos de adiestramiento en combate de incendios con apoyo aéreo, dirigidos al personal de seguridad y bomberos de San Juan.

Aimetta era reconocido por su labor en la formación de brigadistas y en la coordinación de operativos complejos en distintas regiones del país.

Matías Valenzuela

Matías ValenzuelaMatías Valenzuela

Era el piloto de la empresa JasFly S.A., oriundo de Buenos Aires. Tenía a su cargo el comando de la aeronave siniestrada, un Bell 412EP matriculado LV-KGR, propiedad de la firma contratada de manera tercerizada por el Estado para el combate de incendios. Valenzuela era responsable de la operación y traslado del equipo en el marco de la capacitación y las tareas de apoyo aéreo.

Las identidades y trayectorias de los ocupantes del helicóptero reflejan el compromiso y la experiencia de quienes estaban al frente de la gestión de emergencias y seguridad en la provincia y el país. El accidente representó una pérdida significativa para los equipos de respuesta y coordinación frente a catástrofes, en un contexto de fortalecimiento de las capacidades para el combate de incendios forestales.

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Argentina

Casi la mitad de los jóvenes argentinos vive en la vulnerabilidad

Según los resultados de un informe de la UBA revela que el 48,9% de las personas de entre 18 y 29 años sufre desintegración social. Además, crece el fenómeno de quienes ni estudian, ni trabajan ni buscan empleo.

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Ni estabilidad, ni educación formal asegurada, ni margen para proyectar. En la Argentina actual, casi la mitad de los jóvenes de entre 18 y 29 años vive bajo condiciones de vulnerabilidad social. El dato surge del informe Jóvenes vulnerables en la Argentina: Condiciones de vida, creencias y expectativas sobre el futuro, elaborado en el marco del Proyecto de Investigación y Desarrollo en Áreas Estratégicas (PIDAE-UBA).

La investigación, basada en una encuesta presencial realizada a 1.002 jóvenes, encendió las alarmas de los especialistas al visibilizar la profunda desconexión de esta población con los dos grandes motores de integración histórica: la escuela y el mercado laboral. Geográficamente, el drama es federal: el 27% de los afectados reside en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), mientras que el 73% restante se distribuye en el interior del país.

El núcleo más crítico: el fenómeno del «Triple Ni»

Uno de los aportes más preocupantes del estudio es la consolidación de un núcleo duro de exclusión. Mientras que el universo de los «Ni-Ni» (quienes no estudian ni trabajan) alcanza a 2 de cada 10 jóvenes vulnerables, la UBA detectó la ramificación de un componente aún más grave: los «Triple Ni».

Este segmento representa a un tercio de la población juvenil vulnerable; se trata de chicos que no estudian, no trabajan y ya no buscan empleo. «Estamos frente a una franja social alejada de toda red de pertenencia, reconocimiento e integración social», explicó Juan Cruz Esquivel, director de la investigación, profesor de la UBA e investigador principal del Conicet. Dentro del total de desocupados de la muestra, solo 4 de cada 10 mantienen una búsqueda laboral activa.

Trabajo precarizado y abandono escolar

Para el 70% de los encuestados que sí tiene una ocupación, la realidad  económica dista de ser una solución. El empleo se concentra principalmente en rubros de alta informalidad como el comercio, la construcción y las tareas de cuidado.

El informe detalla la radiografía de la precariedad:

 

 

  • Solo el 18,9% de los que trabajan accede a un puesto registrado o parcialmente registrado (apenas el 10% del total general).
  • El 76,1% se desempeña en la informalidad absoluta o el cuentapropismo (limpieza, venta ambulante o digital).
  • El 57% afirma que sus ingresos mensuales no alcanzan para cubrir la canasta básica.
  • El 78% carece de cobertura médica privada o social, por lo que depende exclusivamente del sistema de salud pública.

Esta alarmante inserción laboral se explica en gran medida por la deserción escolar. Seis de cada diez jóvenes vulnerables no completaron el colegio secundario, mientras que apenas el 6,7% accedió a estudios terciarios o universitarios.

En Argentina, casi la mitad de los jóvenes de entre 18 y 29 años vive en situación de vulnerabilidad social. Y un tercio ni trabaja, ni estudia, ni busca trabajo.

En Argentina, casi la mitad de los jóvenes de entre 18 y 29 años vive en situación de vulnerabilidad social. Y un tercio ni trabaja, ni estudia, ni busca trabajo.
(Foto Luciano Thieberger)

 

Salud mental y expectativas rotas

La imposibilidad de planificar a mediano plazo debido a las restricciones económicas y las responsabilidades en hogares numerosos (el 46,2% vive en casas con 5 o más integrantes) ha erosionado la salud mental de este segmento. El malestar psicológico se transformó en una experiencia cotidiana: más del 70% manifiesta sufrir ansiedad o problemas de nervios frecuentes, el 50% padece desgano o depresión, y un 30% reconoce tener consumos problemáticos de alcohol, tabaco o drogas.

«Durante décadas, educación y trabajo funcionaron como etapas de un mismo recorrido. Hoy ese vínculo se ha resquebrajado y el esfuerzo ya no garantiza movilidad social», concluyó Esquivel, marcando la dura paradoja de una generación que no pierde el deseo de progresar, pero que ve cómo se derrumban las oportunidades estructurales para lograrlo.

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