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Ricardo Zielinski es el nuevo técnico de Independiente

La dirigencia del Independiente mantuvo una reunión con el nuevo técnico, este jueves por la tarde y ya está todo acordado.

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Ricardo Zielinski es el nuevo técnico de Independiente, luego de que esta tarde hayan llegado a un acuerdo con la dirigencia, por lo que mañana firmará su contrato hasta junio de 2024 y dirigirá su primera práctica.

A poco más de una semana de que se cayera su llegada al Rojo, Zielinski volvió a aparecer en el radar de la dirigencia como el principal apuntado a ser el nuevo entrenador. El Ruso, que viene de dirigir a Nacional de Uruguay, aceptó el ofrecimiento y estará al mando del equipo este domingo ante Racing de local.

Sin embargo, previamente firmará su contrato este viernes por la mañana, luego dirigirá el entrenamiento y a las 16 horas será presentado en el Libertadores de América. Su cuerpo técnico estará compuesto por Santiago VerginiAlejandro Lembo, Alfonso Meoni, Fernando Risso y Damián Albil.

Antes de acordar con el Ruso, desde la dirigencia se pensó en la posibilidad de sumar a Pablo Repetto, quien se bajó de la negociación por la renuncia del presidente Fabián Doman, y a Omar De Felippe, que finalmente no llegó por una decisión de las autoridades del club.

Ricardo Zielinski es el nuevo técnico de Independiente.

Ricardo Zielinski es el nuevo técnico de Independiente.

Tanto los hinchas como los directivos esperan que la llegada del Ruso al club sirva para encarrilar un barco que en su última presentación volvió a encallar: perdió con Rosario Central en el Gigante de Arroyito y, por más que empató en el campo de juego, el VAR le invalidó el gol al uruguayo Martín Cauteruccio. El equipo está a dos puntos del descenso y Pedro Damián Monzón, DT interino hasta el miércoles, se encomendó a Dios para que le tendiera una mano. Así de complejo es el panorama.

El infierno se puso más rojo en las últimas semanasLeandro Stillitano, el hombre que tenía consenso para hacerse cargo del plantel en la comisión directiva, apenas duró ocho fechas. Apenas un partido ganado (1-0 contra Talleres en el Mario Alberto Kempes, de Córdoba, en la primera fecha), cinco empatados y dos perdidos. Un aprovechamiento de apenas el 33% de los puntos. Tras el 2-2 contra Colón de Santa Fe, su ciclo concluyó y fue el tiempo de Monzón, que tampoco pudo asentarse ni conseguir la tranquilidad que aportan los buenos resultados. Apenas un triunfo con Ciudad de Bolívar por la Copa Argentina y sendas caídas con Estudiantes de La Plata y Central.

El vaivén emocional de Independiente hizo que Pablo Repetto, el entrenador uruguayo con el que se había hablado para reemplazar a Stillitano, no llegara. El charrúa, de buen paso por Independiente del Valle de Ecuador, vive en aquel país y consideró que “no era el momento adecuado para su desembarco”. Repetto comparte su último club con Zielinski, a quien le había ganado la pulseada con Doman todavía al frente de Independiente. Ambos vienen de dirigir a Nacional de Montevideo: el Ruso sucedió a su colega de la vecina orilla en el Bolso a fines del año pasado.

En paralelo, la crisis económica siguió su curso. Pese a que la gestión Doman se congratuló de haber bajado el déficit operativo y de haber conseguido sponsors para el club mientras aumenta la masa societaria, el nudo central está en los dislates anteriores. Es decir, los compromisos asumidos por la administración que encabezaba Hugo Moyano, y que fue denunciada por la actual comisión directiva. Son más de 20 millones de dólares. “El problema son las inhibiciones”, dicen en el club. Es que si no aparecen los billetes frescos, Independiente no podrá contratar refuerzos. Es decir, tendrá que arreglarse con los futbolistas que tienen. Si es que no quedan libres por falta de pago en algún momento.

La renuncia de Doman al sillón presidencial provocó la convocatoria espontánea de los hinchas en la sede de avenida Mitre. Atronó el hit: “Que se vayan todos…que no quede…ni uno solo”. Eran las voces de la decepción tras un mandato que se extendió por algo más de seis meses y que terminó por escrito. Hubo banderas: “Club pobre, dirigentes ricos. Que la paguen los culpables. Wilde no se toca”; “Respeten al club. Comisión directiva culpable”. Hubo, también, personas que, a cara tapada, impidieron el trabajo de los móviles de televisión, y se infiltraron en la manifestación pacífica. Entre las banderas había una que calificaba de “Grupo Champagne” a parte de la actual dirigencia. Se trata de un mote inventado por Pablo “Bebote” Álvarez, líder de una facción disidente de la barra.

Ahora, el camino institucional marca que Grindetti, vicepresidente primero, se quedará como máximo 90 días al frente del club. Tendrá que llamar a una Asamblea y ese órgano elegirá al nuevo presidente, que tendrá que ser un integrante de la comisión directiva actual. Doman nominó a Daniel Seoane (secretario general) para sucederlo: “No hay persona en el club más preparada para hacerse cargo”, dijo el periodista y ahora ex presidente de la institución. Mientras tanto, el arribo de Zielinski es la búsqueda de un símbolo de paz. La inminencia del clásico le da a su desembarco un toque épico. Ganar el domingo sería un espaldarazo sin igual. Para su ciclo, para los futbolistas, para los hinchas. Para todos; para Independiente.

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Ganó Norris y Colapinto terminó 15° en el Gran Premio de Hungría de la Fórmula 1

El piloto argentino de Alpine no pudo volver a sumar puntos para el campeonato, tampoco Gasly, quien fue 12°. El británico de McLaren conquistó su primer triunfo de la temporada, con Verstappen y Antonelli en el podio.

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Franco Colapinto terminó 15° en el Gran Premio de Hungría de la Fórmula 1


Ganó Lando Norris el GP de Hungría

Norris ganó la competencia. Verstappen terminó segundo.


A dos vueltas del final: Norris acaricia la victoria y Hamilton lucha por conservar el cuarto puesto

Lando Norris se encamina a un nuevo triunfo en el Gran Premio de Hungría, mientras Lewis Hamilton necesita ampliar apenas una décima su ventaja sobre Charles Leclerc para mantener la cuarta posición tras la sanción de cinco segundos.


Duro golpe para Hamilton: recibió una penalización de cinco segundos y peligra su posición

Los comisarios sancionaron al piloto británico con cinco segundos por exceso de velocidad en la zona de boxes. Como solo mantiene una ventaja de 4,9 segundos sobre Charles Leclerc, podría perder su posición una vez aplicada la penalización al finalizar el Gran Premio de Hungría.


Hamilton queda bajo investigación y complica su carrera en Hungría

Lewis Hamilton fue anotado por un posible exceso de velocidad en la zona de boxes, una infracción que podría derivar en una sanción de cinco segundos. Además, el británico sufrió una pérdida de control del eje trasero, mientras Andrea Kimi Antonelli se afianza en el tercer puesto y Max Verstappen resiste segundo con neumáticos blandos.


Golpe para McLaren en Hungría: Piastri queda detenido y sale el Virtual Safety Car

Oscar Piastri debió abandonar la carrera tras sufrir problemas en la caja de cambios de su McLaren. El inconveniente del piloto australiano obligó a la dirección de carrera a activar el VSC en el tramo decisivo del Gran Premio de Hungría.


Antonelli entra a boxes y vuelve a pista sexto tras cambiar neumáticos en Hungría

Andrea Kimi Antonelli realizó una nueva detención para colocar neumáticos duros y regresó a la carrera en la sexta posición. El piloto italiano quedó por detrás de Charles Leclerc y por delante de George Russell en la lucha por avanzar en el Gran Premio de Hungría.


Colapinto se mantiene 16° en Hungría y los Aston Martin sorprenden con una mejora

El piloto argentino continúa en la 16ª posición del Gran Premio de Hungría, por detrás de Lance Stroll, mientras Fernando Alonso marcha 14°. Los Aston Martin muestran un rendimiento superior al de las últimas carreras y complican la pelea por avanzar en la grilla.


Norris recuperó la punta en Hungría: superó a Antonelli y volvió a liderar la carrera

Lando Norris aprovechó el ritmo de su McLaren y adelantó a Andrea Kimi Antonelli para regresar al primer lugar del Gran Premio de Hungría. El británico vuelve a comandar la competencia en la parte decisiva de la carrera.


Norris hizo su última parada y mantuvo la ventaja sobre Piastri en el GP de Hungría

El piloto británico ingresó a boxes para completar su detención final y logró regresar a pista por delante de su compañero de McLaren. Mientras tanto, nuevas imágenes mostraron un leve toque de Oscar Piastri con un Williams, aunque el monoplaza del australiano no habría sufrido daños en el alerón delantero.


Hamilton vuelve a los pits y pierde terreno: Leclerc y Antonelli protagonizan otra batalla en Hungría

El piloto de Ferrari regresó a pista detrás de Isack Hadjar y deberá volver a luchar por posiciones. Mientras tanto, Lewis Hamilton realizó una nueva parada para montar otro juego de neumáticos duros y Andrea Kimi Antonelli ya presiona a Charles Leclerc por el quinto puesto.


McLaren recupera el control en Hungría: Piastri y Norris vuelven a liderar la carrera

Tras las primeras paradas en boxes, los pilotos de McLaren retomaron las posiciones de privilegio en el Gran Premio de Hungría. Oscar Piastri y Lando Norris volvieron a ubicarse al frente en una batalla clave por la victoria.


Norris entró a boxes y Antonelli heredó la punta del GP de Hungría

Lando Norris realizó su primera parada en los pits para montar neumáticos duros, una decisión que modificó el desarrollo de la carrera. Tras su ingreso a boxes, Andrea Kimi Antonelli pasó a liderar de manera provisoria el Gran Premio de Hungría.


Se corre el GP de Hungría de la Fórmula 1: tras su primera entrada en boxes, Franco Colapinto se ubica 21°


Hamilton en problemas: advirtió que sus neumáticos no aguantan y su estrategia se complica

El piloto británico informó por radio que sus neumáticos están al límite y todo indica que deberá ingresar a boxes antes que Max Verstappen, un movimiento que podría jugarle en contra. Mientras tanto, George Russell protagoniza una gran remontada y ya escaló hasta la 12ª posición tras haber caído al 18° lugar.


Colapinto perdió una posición en el GP de Hungría: Bortoleto lo superó

El piloto brasileño aprovechó el ritmo de carrera para adelantar a Franco Colapinto en las primeras vueltas del Gran Premio. Con esa maniobra, el argentino cayó al 15° puesto en el Hungaroring.


Verstappen resiste el ataque de Hamilton en un duelo electrizante en Hungría

Max Verstappen se defiende con firmeza de los constantes intentos de sobrepaso de Lewis Hamilton, que cuenta con un auto más competitivo pero todavía no logra superar al piloto de Red Bull. Mientras tanto, Andrea Kimi Antonelli marcha sexto y George Russell cayó hasta la 18ª posición en el inicio del Gran Premio.


Colapinto se ubica 14° en el arranque del GP de Hungría

El piloto argentino ocupa la 14ª posición, por detrás de Gabriel Bortoleto, cuando ya se disputaron las dos primeras vueltas en el Hungaroring. Sergio Pérez, que largó desde el 22° puesto, intenta avanzar desde el fondo de la parrilla.

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San Martín no pudo aguantar el empate y sobre el final perdió 2 a 1 ante Temperley

El «Santo» perdía desde el primer tiempo, logró igualar a los 90 minutos con Mauro Verón, pero una desatención defensiva en el cierre permitió que Marcos Echeverría marcara el 2 a 1 definitivo para el «Gasolero».

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San Martín de Tucumán dejó escapar un partido que parecía rescatar sobre el final y terminó cayendo 2 a 1 frente a Temperley en La Ciudadela, por la fecha 22 de la Primera Nacional. El equipo dirigido por Alejandro Orfila no logró sostener el empate conseguido en el minuto 90 y sufrió un duro revés en tiempo de descuento.

La visita abrió el marcador a los nueve minutos del primer tiempo mediante un cabezazo de Facundo Kruger, que aprovechó un centro desde la izquierda para vencer a Darío Manganelli. A partir de ese momento, el conjunto tucumano asumió el protagonismo, aunque le costó generar situaciones claras ante un rival ordenado en defensa.

En el complemento, San Martín adelantó sus líneas y buscó el empate con insistencia. Bruno Cabrera fue uno de los jugadores más desequilibrantes y el ingreso de Nicolás Castro le dio mayor dinámica al ataque. Incluso, el equipo llegó a convertir por intermedio de Ezequiel Parnisari, pero la acción fue anulada por posición adelantada.

Cuando parecía que el «Santo» se quedaba con las manos vacías, Mauro Verón apareció a los 90 minutos para capturar un rebote del arquero tras un remate de Nicolás Castro y establecer el 1 a 1, desatando el festejo de los hinchas que colmaron La Ciudadela.

Sin embargo, la alegría duró muy poco. En el tercer minuto de descuento, una desatención en la última línea permitió que Marcos Echeverría encontrara la pelota dentro del área y definiera para sellar el 2 a 1 definitivo en favor de Temperley, que se llevó tres puntos de enorme valor.

La derrota representa un golpe para San Martín en su pelea por los primeros puestos de la Zona B.

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Colapinto largará 13° en el Gran Premio de Hungría

El argentino marcó tiempos similares a los de su compañero de Alpine en todas las tandas del Hungaroring, pero no les alcanzó para llegar a Q3.

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Lando Norris dio la gran sorpresa de la jornada en el Gran Premio de Hungría y se quedó con la pole position con un giro de 1:17.219. El de McLaren aventajó por 0.012 a un Lewis Hamilton que se quedó segundo (1:17.219) por delante de su compañero de Ferrari Charles Leclerc (1:17.445). El italiano Andrea Kimi Antonelli largará 4°: giró en 1:17.479 con su Mercedes. En el final, Max Verstappen se despistó y desató una bandera amarilla que perjudicó el cierre de vuelta de George Russell (7° con 1:17.760).

Franco Colapinto tuvo una jornada consistente, aunque Alpine no logró exprimir más rendimiento para soñar con la Q3. El argentino aventajó a Pierre Gasly en el primer intento de la qualy (fue 0.268 más veloz con un registro de 1:20.261), pero luego el francés recortó la distancia y avanzó a Q2 con una vuelta de 1:19.741, apenas 0.030 más rápido que Franco (1:19.771).

En la primera salida de Q2, otra vez la paridad de los tiempos se hizo presente: Gasly registró 1:20.252 y Colapinto fue apenas 0.014 más lento con 1:20.266. Finalmente, los dos quedaron eliminados, pero el francés se ubicó 12° con una vuelta de 1:18.844 y el argentino quedó detrás, con el 13° registro de 1:19.027 (0.183 más lento que su colega). El representante sudamericano se posicionó a 0.388 del tiempo de corte que puso Nico Hülkenberg de Audi en el 10° lugar (1:18.639).

La carrera a 70 vueltas se celebrará este domingo 26 de julio a partir de las 10 de la mañana de Argentina. Será la última cita de la Máxima antes del parate de verano: la actividad se reiniciará recién el viernes 21 de agosto con la única práctica y la clasificación para la Sprint del Gran Premio de Países Bajos que tendrá fin de semana con doble carrera

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