El nuevo carro del fabricante británico llegará en 2024 y se fabricarán 999 unidades
La influencia del equipo de F1 de Aston Martin es crucial en el diseño y rendimiento del nuevo Valhalla. (Aston Martin)
El nuevo vehículo híbrido de Aston Martin hará su debut en 2024. Estas imágenes muestran el prototipo Vahalla, el primer coche enchufable de la firma británica de automóviles de lujo, que tiene programado iniciar su fabricación a comienzos de 2024. La producción será limitada, ya que la compañía planea manufacturar solo 999 unidades de este modelo.
Un carro de la F1 en las calles
En los dos años que llevó la transformación del Valhalla desde su concepto inicial RB-003 presentado en Ginebra hasta su versión de producción, ha sido clave la influencia del nuevo equipo de F1 de Aston Martin. Los conocimientos adquiridos por este equipo han marcado casi cada detalle del vehículo.
En particular, a diferencia de la versión conceptual de 2019, el Valhalla ya no cuenta con el motor V6 exclusivo de Aston Martin que se había planteado en un principio.
En su lugar, opta por un sistema de propulsión proporcionado por su socio técnico Mercedes-Benz; en concreto, utiliza el motor V8 biturbo de 4.0 litros de la división de alto rendimiento AMG, que alcanza las 7200 revoluciones por minuto y transmite la potencia al eje trasero por medio de una caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades diseñada específicamente para él, caja que también se planea utilizar en futuros modelos de Aston Martin.
Con sus dos motores eléctricos que suman 201 CV, el Aston Martin Valhalla alcanza una potencia total de 1.000 CV, posicionándose frente a su rival SF90. (Aston Martin)
Al igual que el GT Black Series de AMG , el V8 del Valhalla cuenta con una manivela plana y se dice que es “el motor V8 más avanzado, sensible y de mayor rendimiento jamás instalado en un Aston Martin”.
También respira a través de un sistema de escape liviano que sale por la parte superior de la plataforma trasera y contiene aletas ajustables que le dan “un carácter de sonido auténtico de Aston Martin”.
El Valhalla se distingue claramente de otros coches deportivos de Aston porque incorpora dos motores eléctricos. Hay uno ubicado cerca del motor V8, que está en el medio del coche, y otro en la parte delantera.
Estos motores eléctricos, juntos, generan 201 caballos de fuerza y contribuyen a que el Valhalla alcance un total de 1.000 caballos de fuerza. Esto lo pone en competencia directa con el SF90, un coche parecido que es su principal competidor.
Aston Martin afirma que gracias a esta configuración, el Valhalla puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.
Aston Martin ha confirmado que el debut del Valhalla, su primer híbrido enchufable, está programado para 2024. (Aston Martin)
Al igual que el SF90, el Valhalla puede moverse utilizando solo su motor eléctrico delantero en un modo de conducción completamente eléctrico (EV), que le permite viajar por alrededor de ocho millas a velocidades de hasta 80 mph. En condiciones normales de conducción, la fuerza eléctrica se reparte entre las ruedas delanteras y traseras según sea necesario, para asistir al motor V8.
Mientras tanto, las ruedas con especificaciones de producción tienen 20 pulgadas de diámetro en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera y están envueltas en neumáticos Michelin Pilot Sport Cup.
Diseño e interior del Valhalla
El interior del Valhalla ofrece un “diseño de cabina minimalista con una ergonomía clara y simple centrada descaradamente en el conductor”, dice Aston, completo con un volante cuadrado.
Aston Martin Valhalla competirá en el segmento de los superdeportivos híbridos con una potencia combinada de 1000 CV. (Aston Martin)
Incluye una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador automático bizona, cámara de reversa y varios sistemas de asistencia al conductor que mejoran la experiencia de manejo y la seguridad en la carretera.
El director creativo Marek Reichman de Aston Martin, explicó cómo el posicionamiento diferente del Valhalla respecto al Valkyrie requería un enfoque de diseño único: “Cuando creamos el concepto Valhalla, queríamos enfatizar el legado de diseño del Valkyrie y esa intención permanece sin cambios, pero la ejecución ha evolucionado. considerablemente para llegar a la producción de este coche totalmente nuevo.
“Aunque el legado de Valkyrie es claro, Valhalla es ahora una pieza de diseño más madura y completamente resuelta”.
Elon Musk advirtió que en cinco años la IA superará a la inteligencia humana
El fundador de Tesla y SpaceX aseguró que el crecimiento acelerado de la inteligencia artificial y la robótica duplicará el tamaño de la economía mundial en poco tiempo
Elon Musk pronosticó que la inteligencia artificial (IA) superará a la humana en apenas cinco años, con la aparición de hasta 100 millones de robots humanoides en ese periodo.
La advertencia, realizada durante una entrevista con Forbes, señala que la economía mundial podría duplicar su tamaño en solo cinco o seis años, por el avance vertiginoso de la IA y la robótica. Según Musk, ese crecimiento transformará por completo el paisaje tecnológico y económico global.
Durante una entrevista con el director de Forbes, Randall Lane, Musk advirtió sobre la inminente supremacía digital: “En cinco años, la inteligencia digital superará la suma de toda la inteligencia humana. Podría haber al menos 100 millones de robots humanoides, o incluso mil millones”.
El empresario interpeló a la audiencia sobre la escala de los cambios, indicando que “probablemente duplicará su tamaño actual en cinco, o quizás seis, años”, y proyectó que este escenario llegará tras “un período de duplicación” sostenido entre cinco y siete años.
En el cálculo de Musk, la aceleración del desarrollo de la inteligencia artificial ya produce rupturas tecnológicas en cortos lapsos: “Cuando me voy a dormir, hay un avance en IA; cuando voy a almorzar, hay otro”.
El empresario sostuvo que “es bastante obvio que tendremos una IA mucho más inteligente que los humanos y, en cierto modo, ya lo es”. Frente a este escenario, manifestó su esperanza de que la nueva superinteligencia sea “benevolente con nosotros”.
En un giro hacia el fomento de la innovación, el fundador de Tesla alentó a los emprendedores a explorar sectores aún no saturados. Sugiere invertir en la construcción de túneles para transporte y en el desarrollo de medicamentos sintéticos apoyados en tecnologías de ARN.
“Animo a otros a crear empresas de túneles”, afirmó Musk. Recalcó que “hay muchas oportunidades en este sector. Construir túneles es un trabajo bastante arduo”, una actividad en la que percibe un margen amplio para la disrupción tecnológica.
Asimismo, el compromiso de Musk con ideas de alcance civilizatorio fue explícito cuando describió su motivación personal y legado. Sostuvo que sus actividades empresariales no se guían por una obsesión innovadora cotidiana.
El empresario afirmó que su objetivo es “crear las tecnologías necesarias para extender la vida más allá de la Tierra”. Consultado sobre su deseo de ser recordado en 250 años, respondió: “Por haber desempeñado un papel importante en el avance de la civilización”.
Interrogado sobre sus referentes empresariales, Musk identificó primero a Nikola Tesla, figura central para su compañía de autos eléctricos, y agregó a Jensen Huang, fundador de Nvidia, como inspiración adicional.
Qué se sabe sobre la salida de SpaceX a la bolsa de valores
Está previsto que el próximo miércoles, SpaceX presente la solicitud para efectuar la mayor salida a bolsa de la historia, mediante una oferta destinada a recaudar hasta 75.000 millones de dólares. El objetivo es alcanzar una valuación superior a 2 billones de dólares.
Las acciones, identificadas bajo el símbolo SPCX en el Nasdaq, agruparán las operaciones espaciales y satelitales de Starlink junto a la startup de IA xAI, adquirida por SpaceX en febrero. Consultado sobre este acontecimiento bursátil, Musk optó por no realizar comentarios.
Su demanda de 150.000 de dólares millones contra OpenAI y su cofundador y CEO, Sam Altman, fue desestimada porque, según el jurado, tardó mucho en presentar la acusación.
Musk había denunciado que los responsables de OpenAI transformaron de forma indebida una organización sin fines de lucro, de la que él fue financista, en una empresa con fines de lucro.
Sobre esa resolución, el empresario sostuvo ante Lane que “esto sienta un precedente peligroso”. Argumentó que: “Significa que si alguien puede convertir una organización sin fines de lucro en una empresa con fines de lucro, eso socava toda la filantropía en Estados Unidos”.
La Comisión de Ciencia y Tecnología avanzará en el estudio de la bioeconomía como eje de desarrollo
La comisión de Ciencia y Tecnología presidida por la legisladora Silvia Elías de Pérez, además expresó preocupación por medidas nacionales que afectan a trabajadores del INTI y definió avanzar en un plan estratégico vinculado al desarrollo científico y tecnológico provincial .
La Comisión de Ciencia y Tecnología de la Legislatura de Tucumán, presidida por la legisladora Silvia Elías de Pérez, se reunió con la participación de trabajadores del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), oportunidad en la que se manifestó la preocupación y el rechazo ante la situación que atraviesa el sector a partir de recientes medidas del Gobierno Nacional.
En el mismo encuentro, y en base a los aportes de la mesa provincial de ciencia y tecnología, la comisión resolvió avanzar en el estudio de la bioeconomía como eje de desarrollo, con la participación de profesionales del ámbito científico.
En ese sentido, la presidenta de la comisión señaló que durante 2026 se buscará dar continuidad al plan estratégico elaborado junto a la comunidad científica, promoviendo el desarrollo de un polo tecnológico y científico en la provincia. Asimismo, indicó que, con el acompañamiento de especialistas del INTI, se trabajará en la búsqueda de soluciones para la problemática de los residuos sólidos urbanos.
Por su parte, Martín Rearte, representante de los trabajadores del organismo, agradeció el espacio brindado por los legisladores y destacó la importancia de visibilizar la situación que atraviesa el instituto en la provincia, donde actualmente se desempeñan 30 profesionales dedicados a tareas científicas y de control de calidad.
De la reunión participaron los legisladores Carlos Gallia, Eduardo Verón Guerra, Maia Martínez y Walter Herrera. También estuvieron presentes representantes de la Universidad Nacional de Tucumán, del INTA, del INTI, del CONICET y de la Facultad de Ciencias Naturales e Instituto Miguel Lillo.
Tucumán se suma al mayor programa global de financiamiento para el sector científico de la Unión Europea
El IDEP, Euraxess LAC, la delegación de la UE en Argentina y la Secretaría de Ciencia y Tecnología de la Nación organizan jornadas informativas para acceder a becas internacionales.
En el marco de las acciones que impulsa el gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo, para potenciar el desarrollo del sector científico y tecnológico, se pusieron en marcha las Jornadas Informativas sobre el Programa Horizonte Europa. La iniciativa fue el resultado de un trabajo coordinado por el IDEP (Instituto de Desarrollo Productivo) a través de su rol en el Consejo Provincial de Ciencia y Tecnología (COCITIP), conformado por universidades y centros de investigación científica de la provincia.
El encuentro, que se llevó a cabo en la Federación Económica de Tucumán (FET) el 16 y el 17 de abril, cuenta con el respaldo de la Unión Europea (UE), de Euraxess LAC, de la delegación de la UE en la Argentina y de la Secretaría de Ciencia y Tecnología de la Nación. El objetivo de la actividad fue brindar información a académicos, a investigadores y a emprendedores científicos sobre las líneas de financiamiento del programa Horizonte Europa. Además, se brindaron talleres prácticos para la postulación a becas doctorales y posdoctorales, financiadas por la UE, con el fin de fortalecer el sistema científico de Tucumán.
El vicepresidente del IDEP, Juan Casañas, celebró la iniciativa y afirmó que esta jornada representa una oportunidad para que la comunidad científica de Tucumán pueda potenciarse a partir de herramientas internacionales de financiamiento. «Este encuentro forma parte de la estrategia que impulsan el gobernador de Tucumán y el ministro de Economía y presidente del IDEP, Daniel Abad, que apunta a fortalecer el desarrollo científico y tecnológico. Como referentes de este sector nos enorgullece poder traer a Tucumán esta propuesta de financiamiento para ciencia y tecnología más grande del mundo», subrayó Casañas.
Por su parte, el director ejecutivo del IDEP, Maximiliano Martínez Márquez, destacó la importancia de fortalecer a la comunidad científica y tecnológica porque impactará en la generación de empleo y en el fortalecimiento competitivo de las empresas. Además, agradeció el acompañamiento del director de la Agencia de Ciencia, Tecnología e Innovación de Jujuy, Luis Bono, para potenciar el crecimiento del sector en la región.
«Vamos a seguir trabajando en la búsqueda de alternativas para que la comunidad científica y tecnológica tenga los recursos necesarios para seguir generando valor. Si Tucumán es referente a nivel nacional en materia productiva es, sin duda, gracias al trabajo que hacen las universidades y los centros de investigación», subrayó.
A su turno, Charlotte Grawitz, representante de Euraxess LAC -plataforma de la Comisión Europea que conecta a investigadores de la Latinoamérica y el Caribe con Europa para fomentar la colaboración científica- remarcó la importancia de la participación del ecosistema local. «Este es el programa más grande del mundo relacionado con la ciencia y la innovación. Cuando hay participación de científicos y de instituciones argentinas en los proyectos colaborativos, las tasas de éxito aumentan. Esto es muy positivo para los europeos”, sostuvo.
“El objetivo de Horizonte Europa es encontrar soluciones para los retos globales que todos enfrentamos. Para lograrlo es necesario que los investigadores argentinos conozcan a los europeos para trabajar juntos. Por eso son tan importantes las becas para acceder a doctorados y posdoctorados. Este es uno de los objetivos de la jornada: mostrar cómo pueden los académicos y los científicos postularse independientemente de su nivel de carrera”, señaló.
En la primera jornada, se desarrolló la presentación general Horizonte Europa, a cargo de la representante de Euraxess LAC; también expuso la asesora en cooperación internacional de Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología de la Nación, Paula Brennan; y la directora de la Oficina de Proyectos Internacionales de la Universidad de La Coruña (España), Elena Solera Segura. Para la segunda jornada, la agenda tiene prevista una charla sobre cómo escribir propuestas para becas postdoctorales y un ejercicio práctico para redactar estos documentos.
Durante la apertura de la jornada también participó en representación de la FET, Juan Rodríguez Prado, quien, junto a Juan Casañas hicieron entrega de la Guía de la Oferta Exportable de Tucumán a la representante de Euraxess LAC.
Consultas
Quienes deseen conocer más del programa deben enviar un mail a la coordinadora del área Ciencia, Tecnología e Innovación del IDEP, Erika Chavez:erikachavez@idep.gov.ar