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Política

«De ser furgón de cola pasamos a sentarnos en la mesa de negociaciones donde se deciden los temas»

El Gobernador se reunió con los diputados nacionales que integran el bloque Independencia. Se destacó que la Nación sostiene un diálogo abierto con la provincia y se concretaron acuerdos sobre cuestiones relativas al azúcar, el bioetanol y el cítrus.

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El gobernador, Osvaldo Jaldo, se reunió en Casa de Gobierno con los diputados nacionales que integran el bloque Independencia: Agustín Fernández, presidente de bloque; Gladys Medina y Elia Fernández de Mansilla, con quienes dialogó sobre el tratamiento en el Congreso de la Nación de la Ley “Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos” impulsada por el Poder Ejecutivo Nacional que la semana pasada fue aprobada en general y que durante esta semana se analizará de forma particular, artículo por artículo.

Del encuentro también fueron parte el vicegobernador, Miguel Acevedo; el presidente subrogante de la Legislatura, Sergio Mansilla y el ministro del Interior, Darío Monteros. 

“Estamos conversando con gobernadores, diputados y presidente de la Cámara de diputados. Hoy tener que irse de un bloque para poder defender a Tucumán es una decisión fuerte y la toman los que tienen coraje y convicciones y nosotros lo hicimos”, dijo Jaldo en conferencia de prensa.

En esa línea, el Primer Mandatario sostuvo: «Estamos cansados de ir por detrás de los porteños, cansados de que las asimetrías de transporte sea 85 a 15 y nadie la intente revertir. Estamos cansando que la segmentación de energía que en Buenos Aires se paga mucho menos la luz y el gas”.

“¿Hasta cuándo vamos a ser furgón de cola de lo que deciden en Capital Federal?”, cuestionó Jaldo y manifestó: “Tucumán ha tomado la decisión de tener sus representantes y tratar los temas de Tucumán personalmente con nuestros representantes y no entre un grupo de 100 legisladores que respeto mucho, pero no comparto porque de alguna manera los tucumanos somos los más interesados de defender los temas que competen a Tucumán. Y eso lo vamos a hacer con el bloque Independencia donde nuestro presidente se siente con el presidente de la Cámara conjuntamente con todos a discutir”.

«De ser furgón de cola de 103 diputados pasamos a sentarnos en la mesa de labor parlamentario donde se deciden los temas que van a ir a sesión», concluyó.

A su turno, Fernández explicó: “hoy nos convocó el Gobernador de la provincia con los diputados nacionales del Bloque Independencia para analizar la situación de lo que había pasado la semana pasada en el Congreso Nacional y lo que va a ocurrir en el transcurso de esta semana”.

Dijo además: “si bien ya la ley está aprobada en general, se tendrá que tocar artículo por artículo” y comentó que Tucumán sostiene un diálogo institucional con Nación de la mano del gobernador Jaldo con funcionarios nacionales, especialmente, con el ministro del Interior de la Nación, Guillermo Franco: “hay veces, digamos, que cuando nosotros dialogamos puede causar algún resquemor o molestia, pero Tucumán tiene la situación y el contexto que podemos dialogar en forma abierta con el Gobierno Nacional”.

En este sentido detalló que Nación “nos está cumpliendo en distintas situaciones, como haber sacado el artículo 59 del azúcar. El tema del limón será tratado más adelante. En el tema del bioetanol hemos logrado que vaya el tema del 6% y todavía queda esta semana ver el tema de los precios para que no nos manden a competir con otras industrias”.

En cuanto a las protestas por el debate parlamentario en el Congreso de la Nación y la participación de políticos tucumanos, comentó: “cada una de las personas y de los políticos en general tienen derecho y están en libertad de hacer lo que sienten. Nosotros hemos puesto una postura clara que, para nosotros, lo primero son los intereses de los tucumanos. En el día de hoy se empiezan a pagar los sueldos. Hay muchas provincias que en esta situación están complicadas y las decisiones que hemos tomado es para defender los intereses no tan solo del azúcar, no tan solo del limón en Tucumán, sino también para ver una situación fiscal de la provincia que es delicada como en todas las provincias. Y en la democracia cada uno puede tomar las decisiones que crea pertinente”.

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Política

AETAT y UTA pasaron a cuarto intermedio en las negociaciones por el pago de sueldos y aguinaldo

Los empresarios propusieron abonar salarios y aguinaldo en cuotas, pero el gremio rechazó la oferta. La negociación continuará el martes y crece la incertidumbre sobre el servicio.

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La reunión entre la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) terminó este viernes sin acuerdo y con un cuarto intermedio hasta el próximo martes, en medio de la fuerte crisis que atraviesa el sistema de transporte público.

 

El encuentro se realizó en la sede de AETAT luego de que los empresarios propusieran pagar el sueldo de mayo de manera desdoblada y el aguinaldo en tres cuotas consecutivas. La iniciativa fue rechazada por el gremio de los choferes, que exige el pago completo y en tiempo y forma.

El dirigente empresario Jorge Berreta reconoció la delicada situación financiera del sector y sostuvo que la propuesta buscaba “no perder fuentes de trabajo” y garantizar la continuidad del servicio.

“Está en juego el servicio, está en juego cada fuente de trabajo, está en juego la dignidad de cada una de las familias que trabajan en el sector”, afirmó.

 

Berreta explicó que las empresas intentarán mejorar la oferta en los próximos días mediante nuevas gestiones y endeudamiento para afrontar salarios. “Cualquier solución es exclusivamente para pagar salarios, que no cambia la situación de la empresa”, advirtió.

En ese contexto, volvió a reclamar una actualización tarifaria y apuntó contra el Concejo Deliberante capitalino por la demora en el tratamiento del estudio de costos presentado hace más de un mes.

“El Concejo Deliberante tiene la obligación de tratar el aumento de tarifa. No pueden seguir dilatando esto”, sostuvo el referente de AETAT.

Además, cuestionó duramente a funcionarios municipales y defendió el estudio técnico elaborado por el sector empresario junto a especialistas de la UNT.

“Todos los argumentos que esgrimieron son insólitos, refutables y sin un viso de realidad”, lanzó.

 

Berreta también alertó que la situación del transporte podría agravarse aún más si no aparecen soluciones de fondo.

“Esto puede traer consecuencias que nos quedemos sin transporte”, afirmó, al tiempo que aseguró que actualmente el sistema se sostiene “por la voluntad del sector empresario y de los trabajadores”.

Por su parte, el secretario general de UTA Tucumán, César González, ratificó el rechazo a la propuesta y dejó abierta la posibilidad de medidas de fuerza si no se cancelan los haberes completos.

“Los trabajadores tienen que cobrar el sueldo dentro del día jueves y en su totalidad”, remarcó.

El dirigente sindical reconoció que desde hace tiempo los choferes vienen percibiendo sus salarios en cuotas y advirtió que la situación ya es insostenible.

“Ya no podemos más, somos los que menos tenemos”, expresó.

González sostuvo además que el eventual aumento del boleto no resolverá el problema inmediato de los salarios y reclamó una política integral para el sistema de transporte.

“No podemos seguir toda la vida siendo rehenes con nuestro sueldo de esta situación”, señaló.

El martes al mediodía volverán a reunirse empresarios y gremio. Luego, UTA analizará junto a delegados y trabajadores los pasos a seguir en caso de no alcanzar un acuerdo.

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Política

Expectativa por la reunión que mantendrán representantes de AETAT y UTA por el pago de sueldos en cuotas

El encuentro entre ambas partes será a partir del mediodía de este viernes en la sede de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AETAT).

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En los últimos días se conoció que desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) le enviaron un comunicado a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) pidiéndole que de manera excepcional acepten cobrar el aguinaldo en tres cuotas mensuales consecutivas y el sueldo del mes de mayo en forma desdoblada.

El secretario general del gremio de choferes en Tucumán, César González, aseguró que rechazan la solicitud de los empresarios.

En ese marco, hoy al mediodía en la sede de AETAT, se reunirán los empresarios con los referentes de UTA para tratar el pago de los sueldos de los trabajadores.

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Política

UTA rechazó cobrar el aguinaldo en cuotas y el sueldo en forma desdoblada

El secretario general de UTA Tucumán, César González, que de «ninguna manera» accederán al pedido de los empresarios del transporte.

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Las empresas de colectivos nucleadas en AETAT enviaron un comunicado a UTA advirtiendo sobre la imposibilidad de cumplir en tiempo y forma con el aguinaldo y con el sueldo correspondiente al mes de marzo.

 «En el día de ayer fuimos notificados por la AETAT donde nos manifiestan que están imposibilitados de hacer efectivo el pago de las remuneraciones correspondientes al mes de mayo en una sola cuota. Ofrecen pagar el 5 de junio la primera cuota, después el 12 y el 19 de junio. Y también el aguinaldo ofrecen pagarlo en tres meses, una parte en junio, julio y terminarían a fines de agosto«, explicó César González, secretario general de UTA Tucumán.

Lo vamos a rechazar, no vamos a aceptar de ninguna manera este ofrecimiento que están haciendo porque todo esto va en desmedro del propio trabajador. Si acá la actividad está funcionando es gracias a los trabajadores que ponen la espalda y aceptamos a veces, cuando la situación está difícil, el pago en dos cuotas

Respecto a posibles medidas de fuerza, el dirigente sindical dijo que mañana fue convocado el cuerpo de delegados para realizar una asamblea en la sede del gremio «Lo vamos a analizar y se van a determinar los pasos a seguir», dijo.

«La actividad no está pasando por sus mejoremos momento, está en una situación muy compleja, hay empresas acá que en cualquier momento van a bajar las persianas», advirtió González.

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