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Economía

Más de 45 speakers estarán presentes en EXPOCON Tucumán 2025

Las charlas se realizarán en el Salón 9 de Julio y estarán contempladas en 15 bloques temáticos

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Impulsada por el Gobierno de Tucumán, a través del IDEP (Instituto de Desarrollo Productivo), la EXPOCON 2025 se presenta como un evento estratégico para seguir posicionando a la Provincia como referente de la Economía del Conocimiento, atraer inversiones, promover el empleo calificado y generar proyectos con potencial exportador. Por ello, su segunda edición presenta una importante agenda de conferencias y el doble de espacio de exposición -respecto al año anterior-.

Más de 45 speakers reconocidos a nivel local, nacional e internacional compartirán sus conocimientos con quienes asistan al evento que se realizará en el Hotel Sheraton. Las charlas se realizarán en el Salón 9 de Julio y estarán contempladas en 15 bloques temáticos:

Jueves 4 (horario de charlas de 10 a 18 hs)

Economía global del Conocimiento. Disertantes: Luis Galeazzi – Director Ejecutivo Institucional de Argencon; Leandro Mora Alfonsín – Director Ejecutivo de Desarrollo de Argencon; Santiago Pordelanne – Subsecretario de Economía del Conocimiento de la Nación; Daniel Abad – Ministro Economía y Producción Tucumán; Regino Amado – Ministro Gobierno y Justicia Tucumán; Jaime Arboleda (Colombia) – Subdirector del Centro de Ciencia y Tecnología de Antioquia, Medellín (CTA); Carlos María Gallo – Presidente del Instituto Nacional de Propiedad Industrial (INPI); Mario Leal – Juez Vocal de la Excma. Cámara Federal de Apelaciones de Tucumán en Poder Judicial de la Nación Argentina; Fabiola Peña (México) – Gerente de Asociación Latinoamericana de Internet (ALAI); Carolina Vargas Aignasse – Legisladora de Tucumán; Marina Ripari – Ministerio Plenipotenciario de Segunda Clase, Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto de la Nación; Alejandro Auditore – Gerente de Finanzas Upstream (Norteamérica y Latinoamérica) de Chevron; Romina Gayá – Consultora economista independiente en BID, CEPAL, Argencon. Moderadores: María Apolito – Ex secretaria de Economía del Conocimiento de la Nación y actual CEO de AM2 Consulting; Marcelo Aguaysol – Editor de Economía y Finanzas en Diario La Gaceta de Tucumán.

IA para Micro Empresas. Disertante: Josue Velazquez Martínez (Estados Unidos) – Director de Cadena de Suministro Sostenible y Laboratorios de Transformación de Empresas de Bajos Ingresos del Centro de Transporte y Logística del Massachusetts Institute of Tecnology (MIT).

Viajar al Futuro con datos. Disertante: Walter Sosa Escudero -Profesor plenario y director del departamento de economía de la Universidad de San Andrés.

Ciudades del Conocimiento. Disertantes: Jose Farhat – Secretario de Estado de Participación Ciudadana Tucumán; Ana Carina Rodriguez -Subsecretaria de Innovación de la Municipalidad de Escobar, Buenos Aires; Gustavo Giorgetti – Fundador y CEO de ThinkNet; Juan Pablo Conte – Director Global de INNOVA; Agustina Randazzo – Líder de proyecto en Ciudades Eficientes en Red de Innovación Local (RIL); Roxana Chahla – Intendenta de Municipalidad de San Miguel de Tucumán; Santiago Echavarría (Colombia)

Director del Centro de Ciencia y Tecnología de Antioquia, Medellín (CTA). Moderadora: Florencia Figueras – Facilitadora del Programa Ciudades del Conocimiento en Red de Innovación Local (RIL).

Formación y talento. Disertantes: Susana Montaldo – Ministra de Educación Tucumán; Victoria Penacca – Líder de Proyectos de Argencon; Nelson Duboscq – Cofundador y CEO de Digital House; Roger Einstoss – Cofundador y CEO de BRAINTLY; Walter Rivas – Rolling Code.

Viernes 5 (horario de charlas de 8.30 a 18 hs)

Exportación de servicios globales. Disertantes: Javier Peña Capobianco (Uruguay) – Secretario general de Asociación Latinoamericana de Exportación de Servicios (ALES); Lisandro Vieira (Brasil) – Cofundador y CEO – WTM International;

Desafíos de la Economía del Conocimiento en las micro empresas. Disertantes: Josue Velazquez Martinez (Estados Unidos) – Director de Cadena de Suministro Sostenible y Laboratorios de Transformación de Empresas de Bajos Ingresos del Centro de Transporte y Logística del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT); Camilo Andres Mora Quiñones (Estados Unidos) – Director de investigación en Centro de Transporte y Logística del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT); Marcelo Tedesco – Director de Investigación en Ciencias Económicas, Sociedad y Gestión del Instituto Tecnológico de Buneos Aires (ITBA).

Proyección de la Economía del Conocimiento en el NOA. Disertantes: Roberto Dib Ashur – Ministro de Economía y Servicios Públicos de Salta y vicepresidente del Consejo Federal de Economía de la Nación (CONFEC); Daniel Abad – Ministro Economía y Producción de Tucumán y Presidente del IDEP. Moderador: Emilio Sbrocco

Innovación y emprendimiento en Bioeconomía. Disertantes: Maria Eugenia Farias – Bióloga, investigadora del CONICET y fundadora de PUNA BIO; Romina Casedavall – Socia y exploradora científica de GridX; Daniel Marcelo Scacchi – Gerente general y Director de Innovación de Aceleradora del Litoral.

IA aplicada. Disertantes: Martin Vivas – Experto en Inteligencia Artificial y fundador de la empresa Beyond Future; Esteban Mulki – Gestor de tecnología y diseño y profesor universitario en tecnología y negocios; Maria Belén Ortega – Especialista en Automatización, IA y Transformación Digital Estratégica; Santiago Ferreyra – Fundador y CEO de Funka Tucumán; Maximiliano Firtman – Programador, profesor y periodista.

IA: Proyección empresarial local e internacional. Disertantes: Alejandro Urueña -Director del Laboratorio de Inteligencia Artificial – Unión Industrial Tucumán; Alberto Nuñez – Director Ejecutivo de la Fundación del Tucumán.

Videojuegos. Disertantes: Rodrigo Magariños – Co-Fundador de Digi Learnnials y tesorero de Asociación de Desarrolladores de Videojuegos Argentinos (ADVA); Sebastián Buratto – Miembro de la comisión directiva de ADVA, referente de la Comunidad de Desarrolladores de videojuegos de Tucumán y de la red de comunidades, cofundador de Tucumán Videojuegos Cooperativa.

Software. Disertantes: Leandro Monk – Presidente de la Federación Argentina de Cooperativas de Trabajadores de Tecnologías de Innovación y Conocimiento (FACTTIC).

Ciberseguridad. Disertantes: Agustín Emilio Pedernera; Victor Figueredo – Director provincial de Servicios TICs y profesor Ciberseguridad en IoT

Industria audiovisual. Disertantes: Ruben Fanchini – Compositor de VFX de El Eternauta (2025) y supervisor de vfx en Polka; Nicolas Pollastri – Jefe de producción de Belén (2025), División Palermo (2025); Melina Andrea Dulci – Realizadora audiovisual y docente en la UNT. Es miembro de la Cámara de la Industria Audiovisual de Tucumán, y ex consejera en el CAAT. Marcelo Fabián Ortega – Fundador de Asociación Civil FILM ANDES y Vicepresidente de Corredor Audiovisual Argentino (CAAR); Pablo Salcedo – Presidente de la Cámara de la Industria Audiovisual de Tucumán (CIAT).

CÓMO PARTICIPAR DE LAS CHARLAS

La entrada a EXPOCON es libre y gratuita. Sin embargo, quienes deseen asistir deben completar un formulario de inscripción que les permitirá acceder, durante el 4 y 5 de septiembre, tanto al espacio de exposición como a las conferencias. Es decir, quienes asistan al evento podrán ingresar ambos días a todas las conferencias de su interés.

Las acreditaciones comenzarán a partir de las 8.30 hs ambas jornadas.

Aclaración: aquellas delegaciones de estudiantes del nivel secundario y/o superior que deseen participar con un docente/tutor a cargo deberán comunicarse por mail a expocontucuman@idep.gov.ar De esta forma recibirán asistencia para agilizar el proceso de inscripción de toda la comitiva.

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CONSULTAS

Quienes tengan dudas sobre cómo inscribirse u otro tema vinculado a EXPOCON, deben escribir un mail a expocontucuman@idep.gov.ar o enviar un WhatsApp al +54 9 381 5078532

FUENTE: Secretaria de Comunicación

Economía

La conversión de vehículos a GNC se acelera mientras el transporte de carga lo ve como alternativa

El mercado duplicó su actividad de 4.000 a casi 8.000 operaciones mensuales, mientras los operadores reevalúan precios, contratos e infraestructura de transporte pesado.

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Las conversiones a GNC volvieron a crecer y ese dato empieza a cambiar la lectura del negocio para las Estaciones de Servicio. Durante el último webinar de SurtidoresMaría Fernanda Martínez, gerente de Gas Natural Vehicular de ENARGAS, señaló que el mercado pasó de un piso de entre 4.000 y 5.000 conversiones mensuales a casi 8.000 en la actualidad.

 

 

El usuario y la revalorización del GNC

Según la exposición de Martínez, la suba en las conversiones no es solamente una mejora coyuntural: el usuario vuelve a mirar al GNC como una alternativa posible frente al encarecimiento de los combustibles líquidos. Ese cambio de comportamiento se vuelve relevante en un contexto donde la diferencia de precio entre el GNC y la nafta se ensanchó, y donde la red instalada del país podría recuperar parte del protagonismo perdido.

En el webinar también participaron Juan Manuel Rumin, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio de Rosario (CESGAR) y referente de CECHA, y Luis María Navas, gerente de Legales de CONTEGAS, quienes analizaron el momento desde la mirada de los operadores y del marco regulatorio.

 

Una red que empieza a adaptarse al transporte pesado

El segundo eje del encuentro fue la infraestructura disponible para abastecer vehículos de mayor porte. Martínez detalló avances en el desarrollo de corredores para transporte pesado y logística, con foco en el NOA, la zona centro, la pampa gringa, Vaca Muerta y la Patagonia. Con estaciones existentes y modificaciones marginales, ya se logró una distancia promedio menor a 100 kilómetros entre puntos de carga en varias regiones, mientras que en la Patagonia ese promedio se sitúa en torno a los 170 kilómetros.

Ese alcance resulta central porque permite proyectar autonomía suficiente para camiones y flotas que necesitan planificar recorridos con puntos de repostaje previsibles. En cuanto a la capacidad instalada, la funcionaria informó que hoy existen 278 estaciones de carga de GNC habilitadas para transporte pesado, y que una parte de esa red ya presenta alto caudal, condición necesaria para reducir tiempos de carga y mejorar la experiencia operativa. ENARGAS proyecta que, en un plazo razonable, la red podría ascender a 540 estaciones preparadas para atender al transporte pesado en distintos corredores del país.

Para las Estaciones de Servicio, esto implica una oportunidad distinta al mercado liviano: un camión representa volúmenes muy superiores a un auto particular, pero exige preparación específica en espacio, circulación, compresión, almacenamiento, tiempos de carga y ubicación sobre corredores logísticos.

Una fecha sensible para los contratos de GNC

El crecimiento de la demanda coincide con una fecha determinante: hoy, 30 de abril, es el último día para cerrar la mayoría de los contratos de suministro de GNC, que vencen a las 00 horas del 1° de mayoRumin explicó que la actividad se manejó históricamente con contratos anuales, aunque en los últimos años hubo renegociaciones frecuentes. En ese marco, destacó el impacto de la Resolución 66 de la Secretaría de Energía y la Resolución 409 de ENARGAS, que empiezan a reflejar un cambio en el origen del gas que abastece a cada área.

Desde la perspectiva de los operadores, el nuevo enfoque sobre el origen del gas puede ordenar discusiones que generaban distorsiones regionales. Rumin habló del “sinceramiento del origen de la inyección de gas para cada área” y propuso que esa modificación debería traducirse en valores más estables y más homogéneos a lo largo del país. El cambio de cuencas también reduce la exposición de algunas zonas a los vaivenes vinculados al norte y al gas importado de Bolivia, mejorando la previsibilidad al negociar con comercializadores o productores.

En ese punto, el referente de CECHA sostuvo que el nuevo esquema puede permitirle al expendedor construir una oferta más atractiva para recuperar consumidores que se habían alejado del GNC por la pérdida de competitividad en años previos.

Previsibilidad regulatoria y desafíos operativos

Navas coincidió en que el sector entra en una etapa distinta: las nuevas normas otorgan un nivel de previsibilidad superior porque incorporan a la actividad dentro de la demanda prioritaria. En sus palabras, “Con respecto a años pasados, la previsibilidad que hay en este momento podríamos decir que es óptima”, y destacó la inclusión del término “ininterrumpible” en el marco normativo.

No obstante, advirtió que la mejora regulatoria debe acompañarse con criterios uniformes por parte de las distribuidoras para evitar demoras en inversiones por exigencias distintas según la zona. La armonización de exigencias técnicas y de inversión será clave para transformar la disponibilidad de infraestructura en un servicio eficiente y sostenible para transporte pesado y flotas.

 

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Economía

Definieron nuevos precios del bioetanol para el mes mayo

El precio mínimo del bioetanol elaborado con caña de azúcar se estableció en $1005,872 por litro y en $921,910 por litro el producido con maíz.

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La Secretaría de Energía oficializó los nuevos valores de referencia para el bioetanol destinado a la mezcla obligatoria con nafta, en el marco de lo dispuesto por la Ley N° 27.640.

El precio mínimo del bioetanol elaborado con caña de azúcar se estableció en $1005,872 por litro y en $921,910 por litro el producido con maíz.

La Resolución 106/2026, publicada hoy en el Boletín Oficial, regirá para las operaciones a llevarse a cabo durante el mes de mayo de 2026 y hasta la publicación de un nuevo precio que lo reemplace.

Además, se dispuso que los pagos no podrán superar los 30 días corridos desde la emisión de la factura.

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Economía

Récord en patentamiento de motos: en abril fue el segundo más alto de la historia

En el cuarto mes del año se registraron 80.737 unidades, con una baja mensual del 1% y un alza interanual del 51,5%.

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Los patentamientos de vehículos de abril confirmaron la tendencia de los últimos meses, con una preponderancia de las motos que no solo volvieron a registrar una cantidad mayor que los automotores, sino que también alcanzaron el segundo nivel mensual más alto de la historia.

 

 

La realidad entre los autos y comerciales livianos y pesados fue distinta, con una caída interanual del 13,6% que, por otra parte, mostró un crecimiento de la participación de los vehículos importados, con cerca del 65% del total de los patentamientos, de acuerdo con el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

 

 

Esa evolución se inscribe en el estancamiento de la producción automotriz local, que en el primer trimestre tuvo una caída del 19% que la mejora del 0,4% en marzo no alcanzó para compensar, según lo reportado por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

 

 

Cambio «notable» en motos

«Lo que está sucediendo en el mercado de los motovehículos es realmente notable, completando en marzo y abril los dos meses de mayor registro de patentamientos de la historia, por encima de las 80.000 unidades», destacó el presidente de la entidad, Sebastián Beato.

 

Ese desempeño se reflejó en patentamientos para el cuarto mes del año de 80.737 motovehículos (97,7% fueron motos), con una baja mensual del 1% y un alza interanual el 51,5%.

 

El grueso de las unidades patentadas se concentra en modelos de baja cilindrada, aprovechando precios más económicos y mejores posibilidades de financiación, en un mercado signado por la menor capacidad adquisitiva.

Una consolidación de la baja en la tasa de interés «sería muy buena para poder crecer también en los segmentos de mayor cilindrada», opinó Beato, quien señaló que allí es «donde hay una gran variedad de marcas y modelos y una oportunidad de mayor rentabilidad para el concesionario».

El primer cuatrimestre cerró para las motos con un total de 301.962 unidades patentadas, un 47,5% más que las 204.732 del mismo período de 2025.

Autos

La situación es diferente entre los automotores, que tuvieron en abril patentamientos por 47.564 casos, un 3,3% menos que las 49.200 de marzo y 13,6% por debajo de los 55.025 de doce meses atrás.

La apertura comercial, en especial con los dos cupos de 50.000 autos eléctricos libres de arancel extrazona, alteró la composición del origen de los vehículos desde mediados de 2024 y en abril las unidades procedentes del exterior alcanzaron a cerca de los dos tercios del total de los patentamientos, la mayor proporción en más de cinco años.

Pese a la caída, Beato proyectó «un 2026 muy similar a 2025 en cuanto a la cifra global de patentamientos».

Un mercado en transformación

«Lo que es importante mencionar es que el mercado se está transformando, hay una nueva oferta, con precios que se están acomodando a la baja, por la eliminación de impuestos, pero sobre todo por la competencia de nuevas marcas», agregó.

Entre esas incorporaciones, el titular de Acara señaló a «las asiáticas, que han desembarcado con precios muy convenientes y gran equipamiento, y las marcas generalistas que también han sumado modelos y reconvertido sus diseños, versiones y precios».

«El gran ganador de esta competencia es el cliente», resaltó, al considerar que «una macroeconomía más ordenada y un dólar quieto favorecen también a la presencia de ofertas y verdaderas oportunidades para todos». /Baenegocios

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