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Política

Luis Pierrini renunció como secretario de Transporte

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El secretario de Transporte de la Nación, Luis Pierrini, renunció al cargo en las últimas horas y será reemplazado por el arquitecto Fernando Herrmann, según comunicó el Ministerio de Economía. Cabe destacar que Pierrini había desembarcado en la cartera en mayo de 2025 como sucesor de Franco Mogetta.

De acuerdo a la información aportada por el Palacio de Hacienda, el funcionario saliente presentó este miércoles su renuncia por “motivos personales”, un dato que fue ratificado a Infobae por fuentes dentro de la propia Secretaría. Por su parte, el ministro de Economía, Luis Caputo, “agradeció el compromiso y la labor” de Pierrini durante su gestión al frente de la Secretaría, que duró poco más de 8 meses y 20 días.

En su reemplazo, asumirá Herrmann, un arquitecto egresado de la Universidad de Belgrano, con orientación en sistemas constructivos especiales, y que posee un Executive Master en Administración de Empresas (EMBA) del Instituto de Altos Estudios Empresariales (IAE).

“Asimismo, a lo largo de su carrera se desempeñó como docente en diversas instituciones académicas, entre ellas la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU), el Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo (CPAU), la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM) y la Federación Argentina de Universidades Privadas (FAUP)”, informaron desde Economía.

Quién es Fernando Herrmann, el nuevo secretario de Transporte

El flamante funcionario cuenta con una vasta trayectoria en el universo de la arquitectura y ahora se incorporará al área encargada de definir las políticas sobre tarifas, subsidios y la regulación del transporte aéreo, marítimo y terrestre.

Desde hace 34 años se desempeña como director ejecutivo del estudio Estudio Herrmann & Arquitectos Asociados (EH&aa), del que también es socio. Se trata de una firma que brinda servicios de proyecto, dirección y gestión de obras de arquitectura tanto en la Capital Federal como en la provincia de Buenos Aires. Al mismo tiempo, figura como socio gerente de Arquigrupo SRL. No se le conocen antecedentes en el área de transporte en su currículum.

Los orígenes del estudio se remontan a los primeros años de la carrera profesional de Herrmann, quien antes de recibirse trabajó pintando viviendas. Tras graduarse en 1986, formó una primera sociedad con el arquitecto Enrique Cordeyro, con quien trabajó hasta 1992. Luego de esa etapa, impulsó su propio estudio y realizó uno de sus primeros trabajos de relevancia: el Centro de Prensa de la Convención del Grupo del Río, montado en el Palais de Glace.

En los 90, Herrmann obtuvo un MBA en el IAE Business School. Junto con sus socios Hugo Fontán y Bernardo Miguens, desarrollaron decenas de proyectos en las últimas tres décadas. Entre las obras destacadas de esa primera etapa figura el edificio de la Defensoría del Pueblo de la Nación.

Según su perfil laboral, el sustituto de Luis Pierrini se especializaba, hasta aceptar la conducción de la Secretaría de Transporte de la Nación, en “proyectos y dirección de obras de arquitectura; gerenciamiento y administración de contratos de obra; y estudios de factililidad de desarrollos inmobiliarios”.

Uno de los desafíos que deberá enfrentar Fernando Herrmann será negociar periódicamente con empresarios de colectivos, quienes solicitan una actualización de la estructura de costos del sector para definir el monto de subsidios requerido, así como gestionar el diálogo con la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Desde la Secretaría de Transporte señalaron que, por el momento, no se prevén modificaciones en la estructura de las subsecretarías tras la llegada de Herrmann, aunque reconocieron que la situación es reciente y podría haber novedades más adelante.

En la actualidad, el organigrama de la cartera, que opera bajo la órbita del Ministerio de Economía, cuenta con tres divisiones: la Subsecretaría de Transporte Automotor, encabezada por José Manuel Urdiroz; la Subsecretaría de Transporte Ferroviario, liderada por Martín Gabriel Ferreiro; y la Subsecretaría de Transporte Aéreo, en manos de Hernán Adrián Gómez.

FUENTE: Infobae

Política

Hallaron una carta de 1833 enviada al gobernador de Tucumán relatando la usurpación inglesa a Malvinas

El hallazgo fue realizado recientemente por el equipo del Archivo Histórico de la Provincia, que encontró el documento mientras trabajaba en la recuperación del patrimonio documental.

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Casi dos siglos después de uno de los episodios centrales de la historia argentina, una carta permitió reconstruir cómo llegó a Tucumán la noticia de la usurpación inglesa en las Islas Malvinas. Se trata de un oficio de 1833 enviado por el entonces gobernador de Buenos Aires, Juan Ramón Balcarce, al gobernador tucumano Alejandro Heredia.

El hallazgo fue realizado recientemente por el equipo del Archivo Histórico de la Provincia, que encontró el documento mientras trabajaba en la recuperación y conservación del patrimonio documental.

El documento está compuesto por cuatro hojas y describe cómo se sucedieron los acontecimientos a partir del 2 de enero de 1833. Su contenido permite conocer de qué manera fue comunicado lo ocurrido en las islas a las autoridades de la época.

El destinatario del oficio tampoco es un dato menor. Según explicó el director de la institución, Javier Critto, Tucumán tenía entonces un peso político importante dentro de las Provincias Unidas del Río de la Plata (todavía no existía la Argentina). “Era una de las provincias más importantes y por eso el primer parte se lo daban al gobernador de Tucumán”, señaló.

Para el Archivo Histórico, la recuperación de este material forma parte de una tarea cotidiana que busca preservar documentos relevantes para la historia provincial y nacional y, al mismo tiempo, ponerlos a disposición de la comunidad.

“Es un documento inédito y fundamental para nuestra memoria. Nos permite saber que las Malvinas siempre han sido argentinas”, sostuvo Critto.

El hallazgo fue dado a conocer en el marco de un ciclo de conferencias organizado por la institución para conmemorar los 60 años del cierre de los ingenios azucareros durante la dictadura de Juan Carlos Onganía.

La iniciativa se desarrolla por instrucciones del gobernador Osvaldo Jaldo y busca combinar la conservación del patrimonio documental con espacios de reflexión y formación sobre distintos momentos de la historia de Tucumán.

El secretario de Gobierno y Relaciones Institucionales, Raúl Albarracín, destacó el objetivo de generar una “memoria activa” y señaló que el trabajo del Archivo no se limita a conservar los documentos.

“El Archivo Histórico, por instrucciones de nuestro gobernador, lleva adelante todo un programa de actividades que no solamente se limita a la conservación de la riqueza documental que tenemos en el archivo, a su socialización, sino también a que tengamos un espacio de reflexión, de formación”, afirmó.

El ciclo cuenta con la participación de especialistas vinculados con la historia provincial y la producción azucarera, quienes abordan las distintas dimensiones del cierre de los ingenios y sus consecuencias para Tucumán.

“Se inicia un ciclo de conferencias que vamos a tener con distintos expositores que están vinculados con la historia, con la producción azucarera, especialistas en la materia y que tienen el principio de autoridad para poder brindarnos disertaciones y conferencias al respecto”, explicó Albarracín.

Las actividades se realizan en la sede del Archivo Histórico de la Provincia, ubicada en 25 de Mayo 487, en San Miguel de Tucumán, con entrada libre y gratuita. El objetivo, según el funcionario, es que el conocimiento del pasado también sirva para analizar el presente.

“Recordando y rememorando esos hechos del pasado, podamos también afrontar los desafíos del presente y no permitir que se vuelva a incurrir en esos errores tan drásticos y dramáticos como ocurrió en aquella época”, concluyó.

FUENTE: TN

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Política

Acevedo: “No exigimos otra cosa que equidad e igualdad en el trato para el Norte Grande”

El Vicegobernador participó junto a legisladores tucumanos de la 59ª sesión plenaria, que reunió a representantes de las diez provincias para avanzar en una agenda común sobre producción, infraestructura, energía, educación, salud y desarrollo regional.

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El vicegobernador de Tucumán y presidente de la Legislatura, Miguel Acevedo, participó de la 59ª sesión plenaria del Parlamento del Norte Grande, desarrollada en la provincia de La Rioja, junto a los legisladores tucumanos que formaron parte de las distintas instancias de trabajo.

La sesión dio continuidad a la agenda desarrollada durante la jornada del miércoles, que incluyó la reunión de la Mesa Ejecutiva y el análisis de las propuestas presentadas por las delegaciones de las diez provincias. De los 110 proyectos abordados, más de 90 llegaron al recinto para su tratamiento, entre leyes, declaraciones y resoluciones.

La jornada contó con la participación del gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela, y estuvo encabezada por el vicegobernador de Santiago del Estero y presidente del Parlamento del Norte Grande, Carlos Silva Neder. También participaron la vicegobernadora de La Rioja, Teresita Madera; el vicegobernador de Jujuy, Alberto Bernis; el vicegobernador de Salta, Antonio Marocco; el presidente de la Cámara de Diputados de Corrientes, Eduardo Adolfo Tassano; el presidente de la Cámara de Senadores de Corrientes, Henry Finck; la presidenta de la Cámara de Diputados del Chaco, Carmen Noemí Delgado; la diputada provincial de Catamarca, Yanina Luna; y el senador nacional y exgobernador de Corrientes, Gustavo Valdés, como invitado especial.

Por Tucumán participaron los legisladores Francisco Serra, Nancy Bulacio, Leopoldo Rodríguez, Rolando Alfaro, Alberto Olea, José Cano, Alejandra Cejas, Walter Berarducci, Patricia Lizárraga, Alejandro Figueroa y Ernesto Gómez Gómez Rossi. También estuvo presente el secretario de la Cámara, Claudio Pérez.

Durante el encuentro, los parlamentarios debatieron y aprobaron propuestas vinculadas con las principales problemáticas y oportunidades de la región, surgidas del trabajo previo de las 13 comisiones.

La delegación tucumana presentó una amplia agenda vinculada con el desarrollo productivo, la infraestructura, la energía, el trabajo, la educación, la salud y el ambiente. Entre los temas abordados también se incluyeron la salud mental y la prevención del suicidio, la situación de las familias endeudadas y el respaldo al establecimiento de un régimen tarifario diferencial de energía eléctrica para las provincias del Norte Grande.

“Necesitamos un país federal”

Acevedo señaló: “El objetivo principal de este encuentro es consolidar el Norte Grande. Lo venimos diciendo en cada una de las sesiones. Es el único órgano que se mantiene todavía como región, así que lo consideramos muy importante”.

El manifiesto leído pone en evidencia la problemática que estamos sufriendo en Argentina. Una industria que no se recupera, que no se desarrolla. Al contrario, hemos visto empresas e industrias que han ido bajando sus persianas, cerrando en cada una de nuestras provincias”, sostuvo el Vicegobernador.

Sobre el reclamo de las provincias de la región, afirmó: “El Norte Grande, poniéndose de pie, como lo venimos diciendo siempre, no en oposición, sino exigiendo que nos miren, que las asimetrías se vayan reduciendo. Nosotros necesitamos un país federal y eso no se está logrando ahora”.

En cuanto al endeudamiento de las familias, explicó: “Es muy preocupante el endeudamiento que está teniendo cada uno de los ciudadanos. No queremos que los ciudadanos de Argentina y, en particular, en mi caso, de Tucumán, queden en manos de préstamos que son por fuera del sistema normal y que perjudiquen no tan solo a quien realiza la operación, sino a toda la familia. En Tucumán nos estamos ocupando del tema para la próxima sesión legislativa”.

Respecto de la relación con el Gobierno nacional, cuestionó: “Ni siquiera se escucha, no hay un diálogo, no hay una mirada federal que permita el desarrollo del Norte Grande. Nosotros no exigimos otra cosa que la equidad y la igualdad en el trato para el Norte Grande”.

Finalmente, sobre la infraestructura vial, remarcó: “Queremos que la Nación se haga cargo de las rutas nacionales. Queremos un Gobierno nacional que ordene y coordine. De las rutas nacionales no se pueden hacer cargo las provincias, son nacionales”.

La próxima sesión del Parlamento del Norte Grande se desarrollará en la provincia de Corrientes a fines de octubre.

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Política

Biella: “Pusimos al oficialismo entre la espada y la pared”

El diputado de la Nación por la provincia de Salta (Argentina Federal), Bernardo Biella se manifestó sobre los dictámenes a los proyectos vinculados a la prórroga de la emergencia en discapacidad y endeudamiento familiar

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Luego que la Cámara de Diputados aprobara este miércoles los emplazamientos a comisiones con fecha de dictamen para los proyectos vinculados a la prórroga de la emergencia en discapacidad y endeudamiento familiar, el diputado de la Nación por la provincia de Salta (Argentina Federal), Bernardo Biella señaló “pusimos al oficialismo entre la espada y la pared. No pudieron ir nuevamente en contra de las personas con discapacidad y tampoco contra el 20% de las personas endeudadas de la República Argentina con este plan económico que está manejando el Gobierno nacional. Estamos contentos. No creo que hayan votado y dado quórum a gusto; creo que lo han hecho porque no les quedaba otra”.

“Soy firmante del proyecto de prórroga de la Emergencia en Discapacidad, un proyecto que trabajamos en conjunto con distintas familias cuando camino por las entidades de Salta y para nosotros hoy es un logro«, dijo.

Biella también dio algunos datos respecto de los deudores morosos de la provincia de Salta: “En el conurbano salteño, el 60% de las familias están con deudas. Por ende, es algo que golpea a la sociedad en forma transversal”.

En ese marco, cuestionó además el manejo de las comisiones en la Cámara de Diputados.

“No puede ser que estemos en el mes de septiembre y recién ahora el oficialismo se acordó de convocar a las reuniones de las comisiones de Discapacidad, Salud y Finanzas. Estamos hablando de problemas concretos que afectan directamente a la gente. La discapacidad, la salud y el endeudamiento no pueden quedar relegados en la agenda del Congreso. Son temas que necesitan respuestas y soluciones, no solamente discusiones políticas”.

Hay una realidad que el Gobierno no puede seguir esquivando: detrás de cada número hay familias, personas con discapacidad y trabajadores que están atravesando una situación muy difícil. El Congreso tiene que discutir estos problemas y no mirar para otro lado”.

Hoy quedó claro que, cuando hay decisión política y se ponen las necesidades de la gente por delante, el oficialismo tiene que dar respuestas. No podemos aceptar que el ajuste siempre recaiga sobre los mismos”, dijo finalmente el diputado salteño.

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