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Política

Las 12 claves del acuerdo para refinanciar la deuda contraída por Macri en 2018

El Gobierno dio a conocer los puntos centrales del acuerdo de Facilidades Extendidas alcanzado con el Fondo Monetario Internacional (FMI), que se extenderá 2 años y medio y apunta a refinanciar la deuda contraída en 2018 por el Gobierno de Mauricio Macri, cuya herencia se caracterizó como un conjunto de «vencimientos brutales».

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Los principales ejes del Memorando de Entendimiento con el FMI que será discutido en el Congreso de la Nación y cuya primera instancia se dará en la comisión de Presupuesto de diputados son los siguientes:

1 El acuerdo tendrá 10 revisiones que serán trimestrales con desembolsos. El primer desembolso será de US$ 9.800 millones.

2 Se prevé un aumento “moderado y sostenible del gasto con expansión en infraestructura, ciencia y tecnología y políticas de fortalecimiento de asistencia social”. En este sentido habrá más fondos para inclusión social y más inversión en obra pública, que superará el equivalente al 2% del PIB.

3 El acuerdo no contempla ninguna reforma previsional y el gasto en jubilaciones y pensiones continuará guiado por el mecanismo de actualización adoptado a finales de 2020.

4 Se espera una reducción del déficit fiscal con metas de déficit primario de 2,5% del PIB en 2022, de 1,9% del PIB en 2023 y de 0,9% en 2024.

5 La política fiscal será “contracíclica”, por lo que el Gobierno se compromete a reducir el déficit debidamente cuando “los ingresos reales del gobierno federal fueran superiores a lo programado”.

6 El sendero fiscal se financiará “principalmente mediante una firme expansión de la deuda pública denominada en pesos y el apoyo de la comunidad internacional, lo que facilitará la eliminación total del financiamiento monetario del déficit para finales de 2024”.

7 Se revisarán las tarifas tanto de usuarios residenciales como no residenciales y las subas más importantes se darán en “aquellos sectores con mayor capacidad de pago”, mientras que el resto de los usuarios “tendrán aumentos que estarán por debajo de la suba de los salarios”. Se apunta a lograr una segmentación de las tarifas en 3 niveles para el bienio 2022-2023.

8 El acuerdo entiende a la inflación como un fenómeno multicausal y no exclusivamente monetario, por ello cree necesario «una estrategia de varios frentes» que incluye a las cuestiones fiscales, monetarias, de precios y de ingresos.

9 Se mantendrá el programa de Precios Cuidados vigente hasta el 7 de abril que contempla que los aumentos de precios no superen el 2% mensual en 1.300 productos de consumo masivo. Además, se apostará a un crecimiento de los salarios en términos reales.

10 No habrá ningún salto brusco en el tipo de cambio; es decir, no habrá una devaluación. Se mantendrá el esquema de tipo de cambio competitivo.

11 Se apunta a lograr una estructura de tasas de interés reales positivas, de modo de “fortalecer la demanda de activos en nuestra moneda y contribuir a la estabilidad cambiaria y financiera”.

12 Se acordó realizar distintas políticas para garantizar el crecimiento económico y expandir el sector de bienes transables, aumentar la inversión y la productividad, fomentar el empleo formal y mejorar la eficiencia y la sostenibilidad del sector energético, entre otras.

Finalmente, el Gobierno destacó que “se logró un acuerdo sin políticas de ajuste y con incremento del gasto real en todos los años del programa”.

En ese sentido, precisó que el nuevo programa con el FMI “es una refinanciación de la deuda de Macri”, ya que en la práctica implica pedirle “plata al Fondo para pagarle al Fondo los vencimientos de aquel préstamo y así mejorar el perfil de vencimientos netos con respecto al (préstamo) insostenible que nos dejó Juntos por el Cambio”.

“Sin el nuevo programa, Argentina no podría hacer frente a los vencimientos brutales que acordó Juntos por el Cambio en el programa Stand By: en 2022 cerca de US$19.000 millones y 2023 cerca de US$ 20.000 millones”, concluye el comunicado emitido por el gobierno Nacional. /Télam/

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Política

Habrá este miércoles un paro de repartidores de Pedidos Ya

Trabajadores de la aplicación realizan un paro de 9 a 12 horas en Tucumán. Concentran en avenidas Alem y Belgrano por el valor del kilómetro, propinas e incentivos.

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La agrupación Repartidores Unidos Tucumán confirmó la realización de un paro total de actividades para este miércoles 21 de octubre, medida que se extenderá de 9:00 a 12:00 horas e incluirá movilizaciones y la suspensión absoluta del servicio de cadetería.

Los puntos de concentración y los reclamos del sector

La protesta de los trabajadores vinculados a la plataforma PedidosYa se concentrará en dos puntos neurálgicos de la capital tucumana: la intersección de avenida Alem 368 y el sector de avenida Belgrano 1958. En este sentido, los cadetes fundamentaron la medida de fuerza en una serie de reclamos por el deterioro de sus ingresos, destacando el bajo valor abonado por kilómetro recorrido, presuntas irregularidades y descuentos en la liquidación de las propinas, y la exigencia de unificar los esquemas de incentivos con los valores que la empresa liquida en otras provincias del país. asimismo, la agrupación remarcó la consigna unificada del reclamo expresando: «Si ganamos, ganamos todos». De esta manera, advirtieron que durante la franja horaria establecida no habrá repartidores disponibles en las calles.

Por consiguiente, el servicio de entregas a domicilio de gastronomía y comercios permanecerá interrumpido durante toda la mañana.

El impacto en comercios y usuarios del Gran San Miguel

La medida afectará de manera directa el flujo de pedidos en locales gastronómicos, farmacias y supermercados adheridos a la red de delivery. En este sentido, comerciantes de la capital anticiparon que deberán reprogramar sus envíos matutinos o recurrir a servicios de mensajería propios para mitigar la interrupción de la plataforma.

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Política

Nuevos peajes en el NOA envueltos en críticas por largas filas, tarifas más caras y el pésimo estado de las rutas

El debut del nuevo esquema de concesión vial en las provincias del Noroeste argentino encendió la bronca y el malestar de miles de usuarios que transitan a diario por la región.

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La puesta en marcha de la empresa Autovía del NOA (Aunoa) al frente de casi 600 kilómetros de tramos clave arrancó con serias complicaciones operativas en las estaciones de cobro, demoras de gran magnitud, tarifas recargadas para el pago manual y duras críticas por la falta de bacheo y mantenimiento básico en las calzadas.

Las causas de las filas, el sistema Telepase y los recargos tarifarios

Desde la concesionaria privada atribuyeron los embotellamientos registrados en peajes clave como Molle Yaco, La Florida y Cabeza de Buey a la falta de adaptación del público frente al nuevo sistema electrónico. En este sentido, Mariano Bradanini, vocero de la compañía, explicó que tras 12 días de gestión, las principales congestiones surgen porque muchos conductores intentan abonar mediante transferencias bancarias o códigos QR sin contar con los medios digitales previamente preparados en sus teléfonos. Asimismo, Aunoa enfatizó que el cobro automático por Telepase opera con normalidad y recomendó la adhesión gratuita al dispositivo oblea para evitar el recargo tarifario que se aplica sobre las vías de cobro manual electrónico. De esta manera, el trámite presencial para colocar el chip en el parabrisas demanda un período de habilitación que oscila entre 72 y 96 horas hábiles.

Por consiguiente, la empresa intensificó la entrega de obleas en las estaciones del corredor para agilizar la circulación.

El estado de las rutas 9, 34 y 66, el plan de obras y los nuevos peajes

La indignación de los automovilistas también se focaliza en el marcado deterioro de las rutas nacionales 9, 34, 66 y 1V66, como así también en el acceso al aeropuerto tucumano, donde abundan los ahuellamientos profundos y los baches peligrosos. En este sentido, Aunoa reconoció que durante los primeros quince días se priorizó el tapado de pozos urgentes en sectores críticos, anticipando para las próximas semanas intervenciones más profundas con repavimentación, señalización y demarcación horizontal. Además, el contrato de concesión prevé la construcción de un distribuidor vial en el cruce de las rutas 9 y 16 en Metán y la futura instalación de cuatro nuevas estaciones de cobro en Salta, Jujuy y Metán, cuya habilitación quedará estrictamente sujeta a la certificación previa de las obras prometidas.

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Política

Javier Milei calificó a Pedro Sánchez de dictador en España y llamó al liberalismo a desplazar al socialismo

Durante su exposición en un foro en Madrid, el presidente argentino ponderó la civilización española, cuestionó con dureza al mandatario local y repasó los lineamientos económicos y geopolíticos de su gestión.

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El presidente argentino, Javier Milei, participó este miércoles de una jornada del Nueva Economía Fórum en el Real Casino Gran Círculo en Madrid, donde brindó un discurso en el que cuestionó al jefe del Gobierno español, Pedro Sánchez, y realizó declaraciones sobre la situación económica y política de ambos países.

Durante su intervención, recogida por distintos portales informativos, el mandatario argentino calificó a Sánchez de «impresentable», «dictador», «ladrón» y «corrupto». Asimismo, realizó un llamamiento al liberalismo a «sacar a los socialistas a patadas» de cara a las elecciones generales españolas previstas para el próximo 29 de noviembre. Según publicó Clarín, Milei también arremetió contra los partidos de izquierda europeos al acusarlos de generar un estancamiento económico en el continente.

En materia migratoria, el presidente argentino acusó a la administración española de fomentar una invasión de migrantes por motivos electorales y mencionó como ejemplo lo sucedido en el enclave de Ceuta en julio, al tiempo que advirtió que la combinación de estancamiento económico e irresponsabilidad en la gestión migratoria conduce a la decadencia.

Pese a las críticas hacia el Ejecutivo español, el jefe de Estado aclaró que, como mandatario argentino, «pondera la civilización española» y destacó que ese país ha recibido históricamente a miles de argentinos que emigraron debido a la falta de futuro asociada al socialismo del siglo XXI y al kirchnerismo.

Perspectivas económicas y proyección política

En el plano económico, según consignó Noticias Argentinas, Milei sostuvo que su administración se encuentra reconstruyendo el país para revertir la tendencia migratoria de los jóvenes, al afirmar que el porcentaje de quienes deseaban abandonar la Argentina bajó desde más del 70 por ciento registrado durante la gestión de Alberto Fernández hasta el 25 por ciento actual.

Por su parte, de acuerdo con la cobertura de Clarín, el Presidente aseguró ante los inversores europeos que en sus tres años de gestión la Argentina creció cuatro veces más que el promedio de los últimos cien años y proyectó que para finales del próximo año el crecimiento triplicará al de la OCDE en el mismo periodo.

De cara al futuro político, Milei hizo campaña en Madrid con vistas a las elecciones de 2027 y afirmó que si resulta reelecto, los siguientes cuatro años serán inolvidables para la Argentina gracias al trabajo de su gestión y al compromiso con las ideas de la libertad. En esa línea, invitó a los inversores europeos a mirar hacia el sur para producir e invertir, advirtiendo sobre las consecuencias de permitir que el socialismo llegue a sus últimas consecuencias.

Finalmente, en el plano internacional, el mandatario ratificó que las Islas Malvinas pertenecen a la Argentina por derecho, historia y geografía, y expresó que su administración confía en recuperarlas por la vía diplomática al descartar soluciones bélicas, al tiempo que advirtió que la presencia británica representa un riesgo para la región.

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