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Política

«El gobierno de Fernández permite que Tucumán avance a paso firme»

El gobernador, Osvaldo Jaldo, firmó acuerdos con el jefe de Gabinete, Juan Manzur y ministros del Gobierno central para obras de producción y transporte.

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El gobernador, Osvaldo Jaldo, recibió hoy en Casa de Gobierno al jefe de Gabinete, Juan Manzur, quien llegó acompañado del ministro de Transporte, Alexis Guerrera; el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa y al presidente del Banco de Inversión y Comercio Exterior, José Ignacio de Mendiguren para suscribir convenios con el Gobierno de la Provincia.

Posteriormente, el mandatario presidió la firma del acta compromiso de inicio de obra de la Estación Multimodal de Cargas de Cevil Pozo y el anuncio de la publicación de la licitación del puente del Ferrocarril Mitre. Además se realizó la entrega de certificación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) al Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo.

Hoy dimos el primer paso firme para realizar el proyecto del Nodo Multimodal de Carga de Cevil Pozo. Esto nos va a permitir a todos los que producen en nuestra provincia tener una mejor logística y achicar las asimetrias para los que vivimos en el interior», sostuvo el Primer Mandatario. Y agregó: «Simplemente agradecer a las autoridades nacionales que nos acompañaron y a Juan Manzur por las gestiones para Tucumán».

Asimismo, Jaldo expresó que «Con el ministro Alexis Guerrera venimos trabajando hace tiempo de manera conjunta para hacer de Tucumán más rentable y más competitivo en su producción». Y afirmó que «sin olvidarnos del transporte público de pasajero, donde se vieron incrementados los subsidios nacionales. Esto es algo indispensable para nuestra provincia ya que más 500 mil pasajeros viajan en colectivos por día«.

«El gobierno federal de Alberto Fernández permite que Tucumán avance a paso firme«, dijo Jaldo.

Del acto participaron el vicegobernador Sergio Mansilla; Raúl Perez, jefe de gabinete de la Cámara de Diputados de la Nación; los diputados Julio Peryra y Lucas Godoy; Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos; Paola Tamburelli, administradora Nacional de la Administración Nacional de Aviación Civil; Jorge Neme, vicejefe de Gabinete de la Nación; Héctor Viñuales, presidente de la Federación Económica de Tucumán (FET).

Además, el Gobernador comentó que «la puesta en marcha del tren de Tucumán- Buenos Aires con pasajes accesibles para que todos tengan la posibilidad de viajar«.

En esa línea Jaldo destacó que «se están haciendo inversiones importantes para mejorar los trayectos de los trenes».

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Política

Habrá este miércoles un paro de repartidores de Pedidos Ya

Trabajadores de la aplicación realizan un paro de 9 a 12 horas en Tucumán. Concentran en avenidas Alem y Belgrano por el valor del kilómetro, propinas e incentivos.

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La agrupación Repartidores Unidos Tucumán confirmó la realización de un paro total de actividades para este miércoles 21 de octubre, medida que se extenderá de 9:00 a 12:00 horas e incluirá movilizaciones y la suspensión absoluta del servicio de cadetería.

Los puntos de concentración y los reclamos del sector

La protesta de los trabajadores vinculados a la plataforma PedidosYa se concentrará en dos puntos neurálgicos de la capital tucumana: la intersección de avenida Alem 368 y el sector de avenida Belgrano 1958. En este sentido, los cadetes fundamentaron la medida de fuerza en una serie de reclamos por el deterioro de sus ingresos, destacando el bajo valor abonado por kilómetro recorrido, presuntas irregularidades y descuentos en la liquidación de las propinas, y la exigencia de unificar los esquemas de incentivos con los valores que la empresa liquida en otras provincias del país. asimismo, la agrupación remarcó la consigna unificada del reclamo expresando: «Si ganamos, ganamos todos». De esta manera, advirtieron que durante la franja horaria establecida no habrá repartidores disponibles en las calles.

Por consiguiente, el servicio de entregas a domicilio de gastronomía y comercios permanecerá interrumpido durante toda la mañana.

El impacto en comercios y usuarios del Gran San Miguel

La medida afectará de manera directa el flujo de pedidos en locales gastronómicos, farmacias y supermercados adheridos a la red de delivery. En este sentido, comerciantes de la capital anticiparon que deberán reprogramar sus envíos matutinos o recurrir a servicios de mensajería propios para mitigar la interrupción de la plataforma.

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Política

Nuevos peajes en el NOA envueltos en críticas por largas filas, tarifas más caras y el pésimo estado de las rutas

El debut del nuevo esquema de concesión vial en las provincias del Noroeste argentino encendió la bronca y el malestar de miles de usuarios que transitan a diario por la región.

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La puesta en marcha de la empresa Autovía del NOA (Aunoa) al frente de casi 600 kilómetros de tramos clave arrancó con serias complicaciones operativas en las estaciones de cobro, demoras de gran magnitud, tarifas recargadas para el pago manual y duras críticas por la falta de bacheo y mantenimiento básico en las calzadas.

Las causas de las filas, el sistema Telepase y los recargos tarifarios

Desde la concesionaria privada atribuyeron los embotellamientos registrados en peajes clave como Molle Yaco, La Florida y Cabeza de Buey a la falta de adaptación del público frente al nuevo sistema electrónico. En este sentido, Mariano Bradanini, vocero de la compañía, explicó que tras 12 días de gestión, las principales congestiones surgen porque muchos conductores intentan abonar mediante transferencias bancarias o códigos QR sin contar con los medios digitales previamente preparados en sus teléfonos. Asimismo, Aunoa enfatizó que el cobro automático por Telepase opera con normalidad y recomendó la adhesión gratuita al dispositivo oblea para evitar el recargo tarifario que se aplica sobre las vías de cobro manual electrónico. De esta manera, el trámite presencial para colocar el chip en el parabrisas demanda un período de habilitación que oscila entre 72 y 96 horas hábiles.

Por consiguiente, la empresa intensificó la entrega de obleas en las estaciones del corredor para agilizar la circulación.

El estado de las rutas 9, 34 y 66, el plan de obras y los nuevos peajes

La indignación de los automovilistas también se focaliza en el marcado deterioro de las rutas nacionales 9, 34, 66 y 1V66, como así también en el acceso al aeropuerto tucumano, donde abundan los ahuellamientos profundos y los baches peligrosos. En este sentido, Aunoa reconoció que durante los primeros quince días se priorizó el tapado de pozos urgentes en sectores críticos, anticipando para las próximas semanas intervenciones más profundas con repavimentación, señalización y demarcación horizontal. Además, el contrato de concesión prevé la construcción de un distribuidor vial en el cruce de las rutas 9 y 16 en Metán y la futura instalación de cuatro nuevas estaciones de cobro en Salta, Jujuy y Metán, cuya habilitación quedará estrictamente sujeta a la certificación previa de las obras prometidas.

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Política

Javier Milei calificó a Pedro Sánchez de dictador en España y llamó al liberalismo a desplazar al socialismo

Durante su exposición en un foro en Madrid, el presidente argentino ponderó la civilización española, cuestionó con dureza al mandatario local y repasó los lineamientos económicos y geopolíticos de su gestión.

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El presidente argentino, Javier Milei, participó este miércoles de una jornada del Nueva Economía Fórum en el Real Casino Gran Círculo en Madrid, donde brindó un discurso en el que cuestionó al jefe del Gobierno español, Pedro Sánchez, y realizó declaraciones sobre la situación económica y política de ambos países.

Durante su intervención, recogida por distintos portales informativos, el mandatario argentino calificó a Sánchez de «impresentable», «dictador», «ladrón» y «corrupto». Asimismo, realizó un llamamiento al liberalismo a «sacar a los socialistas a patadas» de cara a las elecciones generales españolas previstas para el próximo 29 de noviembre. Según publicó Clarín, Milei también arremetió contra los partidos de izquierda europeos al acusarlos de generar un estancamiento económico en el continente.

En materia migratoria, el presidente argentino acusó a la administración española de fomentar una invasión de migrantes por motivos electorales y mencionó como ejemplo lo sucedido en el enclave de Ceuta en julio, al tiempo que advirtió que la combinación de estancamiento económico e irresponsabilidad en la gestión migratoria conduce a la decadencia.

Pese a las críticas hacia el Ejecutivo español, el jefe de Estado aclaró que, como mandatario argentino, «pondera la civilización española» y destacó que ese país ha recibido históricamente a miles de argentinos que emigraron debido a la falta de futuro asociada al socialismo del siglo XXI y al kirchnerismo.

Perspectivas económicas y proyección política

En el plano económico, según consignó Noticias Argentinas, Milei sostuvo que su administración se encuentra reconstruyendo el país para revertir la tendencia migratoria de los jóvenes, al afirmar que el porcentaje de quienes deseaban abandonar la Argentina bajó desde más del 70 por ciento registrado durante la gestión de Alberto Fernández hasta el 25 por ciento actual.

Por su parte, de acuerdo con la cobertura de Clarín, el Presidente aseguró ante los inversores europeos que en sus tres años de gestión la Argentina creció cuatro veces más que el promedio de los últimos cien años y proyectó que para finales del próximo año el crecimiento triplicará al de la OCDE en el mismo periodo.

De cara al futuro político, Milei hizo campaña en Madrid con vistas a las elecciones de 2027 y afirmó que si resulta reelecto, los siguientes cuatro años serán inolvidables para la Argentina gracias al trabajo de su gestión y al compromiso con las ideas de la libertad. En esa línea, invitó a los inversores europeos a mirar hacia el sur para producir e invertir, advirtiendo sobre las consecuencias de permitir que el socialismo llegue a sus últimas consecuencias.

Finalmente, en el plano internacional, el mandatario ratificó que las Islas Malvinas pertenecen a la Argentina por derecho, historia y geografía, y expresó que su administración confía en recuperarlas por la vía diplomática al descartar soluciones bélicas, al tiempo que advirtió que la presencia británica representa un riesgo para la región.

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