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Tucumán

La Provincia prorrogará por dos años la emergencia en el transporte

El Gobierno provincial impulsa prorrogar la emergencia del transporte hasta mayo de 2028, con una cláusula que permite extenderla hasta 2030 si persiste la crisis.

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Ante el inminente vencimiento del marco legal vigente a finales del mes próximo, el Poder Ejecutivo provincial elevó a la Cámara un proyecto para sostener la Emergencia del Servicio Público de Transporte Automotor de Pasajeros. Según los fundamentos del texto, la decisión se fundamenta en “la subsistencia de las causales que dieron origen a la declaración de la emergencia (en 2022)”.

En este contexto, el artículo 1° del proyecto establece la ampliación hasta el 31 de mayo de 2028, pero añade que la emergencia podrá ser “prorrogada por el término de dos años si subsistiesen las causales que dieron origen a la presente”, proyectando un posible escenario de crisis hasta el año 2030.

Esta nueva prórroga se inscribe en un complejo entramado de auxilio financiero estatal. Recientemente, la Provincia oficializó el destino de otros $4.900 millones correspondientes al mes de abril para las empresas de colectivos, con el fin de “amortiguar el impacto de la quita de subsidios nacionales y del aumento de los costos operativos”.

Por su parte, la Capital también tuvo que intervenir de manera directa. La gestión de la intendenta Rossana Chahla acordó un adelanto de $900 millones para las líneas urbanas ante la falta de fondos federales. El secretario de Movilidad Urbana municipal, Carlos Arnedo, detalló que la intendencia inyecta mensualmente cerca de $1.600 millones para mantener el servicio activo.

“Se sostiene con gran sacrificio y recursos propios”, subrayó el funcionario, destacando que el objetivo primordial es evitar que la crisis recaiga sobre los usuarios. Desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), su vicepresidente Jorge Berretta manifestó que el sistema enfrenta una “situación límite” y que “si no se contemplan los costos, el sistema no cierra”.

Finalmente, el proyecto de ley enviado por el gobierno provincial contempla facultar al Ejecutivo para otorgar subsidios o compensaciones mensuales a través de AETAT. Asimismo, se establece que el monto estará sujeto a las disponibilidades del Tesoro y que las empresas prestatarias deberán suscribir convenios asegurando el compromiso de mantener la dotación de empleados del sector. /Tendencia de Noticias

Economía

Pasajeros internacionales: el aeropuerto de Tucumán creció un 248%

La cifra corresponde en la comparación interanual con agosto de 2025. La terminal aérea Benjamín Matienzo se destacó como la de mayor avance en el interior.

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El crecimiento del segmento internacional también se refleja en los primeros ocho meses del año. Entre enero y agosto, los aeropuertos registraron 11.691.219 pasajeros internacionales, la cifra más alta alcanzada para ese período, junto con 77.726 movimientos internacionales, que también constituyen un récord histórico para el acumulado enero-agosto. En el mismo período, se contabilizaron 33.022.783 pasajeros y 260.113 movimientos totales en los aeropuertos del país.

La expansión de la conectividad internacional mantiene además un marcado componente federal. Durante agosto, 222.417 pasajeros viajaron al exterior directamente desde aeropuertos del interior del país, sin pasar por Buenos Aires, lo que representa un crecimiento del 11% respecto del mismo mes de 2025, del 61% frente a 2024 y del 115% en comparación con 2023. Estos resultados reflejan la ampliación de las posibilidades de conexión internacional desde distintos puntos del territorio nacional.

Entre los aeropuertos que mostraron los mayores incrementos interanuales de pasajeros internacionales durante agosto se destacaron Tucumán, con un crecimiento del 248%; Rosario, con un 31%; Bariloche, con un 12%; y Ezeiza y Mendoza, ambos con un 5%. En el mercado de cabotaje, los mayores aumentos de pasajeros en comparación al año pasado se registraron en Resistencia (+34%), Viedma (+27%), Bahía Blanca (+14%), Trelew (+12%) y Paraná (+11%).

A su vez, Neuquén y Ushuaia se incorporaron este año al mapa de conexiones internacionales directas, ampliando las alternativas para viajar al exterior desde el interior del país. Durante agosto, Neuquén registró 2.468 pasajeros internacionales, impulsado por la conexión con Santiago de Chile, operada por LATAM desde marzo; mientras que Ushuaia alcanzó 10.596 pasajeros internacionales, a partir de las conexiones con San Pablo incorporadas en julio y operadas por GOL y LATAM Brasil.

FUENTE: Argentina.gob.ar

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Tucumán

La inflación en agosto fue de 1,8% y acumula 21,1% durante 2026 en Tucumán

La Dirección de Estadística de la provincia reportó que el mes pasado la categoría que más aumentó fue “Educación” (3,0%), seguida por “Comunicación” (2,8%).

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La Dirección de Estadística de la Provincia (DEP), dependiente de la Secretaría de Estado de Gestión Pública y Planeamiento, informa que la variación en el nivel general de precios, para el aglomerado Gran Tucumán y Tafí Viejo, en agosto de 2026 con respecto a julio de 2026, fue del 1,8%. La categoría que más aumentó fue “Educación” (3,0%) seguida por “Comunicación” (2,8%).

La variación acumulada del nivel general en el 2026 es de 21,1%, se puede observar que la mayor variación del período corresponde a la categoría “Comunicación” (42,7%) seguida por “Educación” (36,6%).

La variación interanual (agosto 2026 comparado con agosto 2025) del nivel general es de 33,9%. La mayor variación para este período se observa en la categoría “Transporte” (60,6%) seguida por “Comunicación” (51,2%).

La DEP publica mensualmente, los informes en su sitio web http://estadistica.tucuman.gov.ar/ insertos en la sección “Economía”.

El informe completo sobre inflación

IPCT Agosto

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Tucumán

La Zafra alcanzó un avance de 58% con más de 11 millones de toneladas de caña molida por los ingenios tucumanos

Con el inicio del mes, la zafra presentó un avance que supera el 58 %, reflejando un ritmo de molienda sostenido y favorable para las expectativas de la campaña

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Transcurridos más de cuatro meses desde el inicio de las cosechas, la zafra del noroeste argentino muestra un avance sostenido y cifras que permiten trazar un panorama productivo que conjuga recuperación de rindes, diversidad de productos y una fuerte presencia del alcohol como insumo para combustibles.

Situación en Tucumán: actividad, rindes y mix de azúcares

En la provincia de Tucumán la campaña lleva 128 días de actividad y registra 14 ingenios en funcionamiento. Según los reportes consolidados que recibe el Instituto de Promoción del Azúcar y Alcohol de Tucumán (IPAAT), la molienda totaliza 11.361.082 toneladas de caña bruta, lo que representa un avance del 58% respecto de la estimación de materia prima de la Estación Experimental Agroindustrial Obispo Colombres (EEAOC), fijada en 19.650.000 toneladas.

Los rendimientos sacarinos muestran una mejora: la caña en buen estado presenta un incremento del 5% en comparación con la misma fecha de la zafra anterior. Esa mayor eficiencia se traduce en la producción de 850.770 toneladas de azúcar físico, que incluyen los distintos tipos cristalizados elaborados en los ingenios:
  • Azúcar blanco común tipo A: 539.451 toneladas.
  • Azúcar crudo: 178.458 toneladas.
  • Azúcar orgánico: 39.424 toneladas, con un marcado crecimiento del 136% respecto de la zafra 2025.
  • Azúcar refinado: 93.437 toneladas.

En paralelo, la industria azucarera tucumana mantiene activa la cadena del etanol: con 9 destilerías en operación se han producido hasta la fecha 178.972.253 litros de alcohol hidratado y 114.742.874 litros de alcohol anhidro (bioetanol), destinados a la mezcla con naftas.

 

Avance conjunto en Salta y Jujuy

Las provincias de Salta y Jujuy acumulan 121 días de zafra y cinco ingenios en actividad. Según la información remitida al IPAAT, la molienda conjunta alcanza 4.771.455 toneladas de caña bruta, equivalente a un avance del 64% respecto de las estimaciones de materia prima disponibles informadas por las entidades representativas de los ingenios.

La producción de azúcar físico en ambas provincias suma 267.473 toneladas. En el frente del alcohol, cinco destilerías han elaborado 118.482.891 litros de alcohol hidratado y 88.520.672 litros de alcohol deshidratado – anhidro (bioetanol), que también se destinan a la mezcla con naftas.

 

Consolidado nacional del NOA

Al combinar los datos de TucumánSalta y Jujuy, la zafra argentina en estas provincias registra hasta la fecha:

  • 16.132.537 toneladas de caña molida bruta.
  • 1.118.243 toneladas de azúcar físico.
  • 297.455.144 litros de alcohol hidratado.
  • 203.263.543 litros de alcohol anhidro.

Estos volúmenes evidencian no solo la relevancia del sector azucarero en la  economía regional, sino también la integración creciente entre la producción de azúcares y la de biocombustibles. El incremento de la producción de azúcar orgánico y la recuperación de rindes en caña en buen estado son indicadores a seguir en la recta final de la zafra, mientras que la disponibilidad de bioetanol mantiene su papel como componente clave en las mezclas con naftas.

El desarrollo de los próximos días será determinante para comprobar si la tendencia de mejora en los rendimientos y la diversificación del mix productivo se sostiene hasta el cierre de la campaña.

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