La Municipalidad de San Miguel de Tucumán reforzó los controles en la vía pública con la incorporación de cámaras corporales que llevan los agentes para garantizar la transparencia de estas actuaciones.

En ese contexto, este domingo por la madrugada se realizó un operativo de alcoholemia y verificación del cumplimiento de las leyes de tránsito en la zona céntrica de la capital, que arrojó como resultado la retención de ocho vehículos que fueron derivados al corralón municipal: seis por alcoholemia positiva y dos por no contar con la documentación obligatoria.

El director general de Transporte Público, Seguridad Vial y Licencias de Conducir, José María Mansilla, informó que durante el procedimiento también se registraron intentos de evasión por parte de algunos conductores. “En la madrugada de este domingo hemos enviado al corralón municipal ocho vehículos, de los cuales seis fueron por alcoholemia positiva y otros dos porque no contaban con la documentación correspondiente, como patente o licencia de conducir”, explicó.

El funcionario agregó que durante el operativo hubo conductores que intentaron evadir el control. “Tuvimos dos vehículos que se dieron a la fuga, pero fueron visualizados por todo el personal y por las cámaras. Afortunadamente contamos con la información inmediata del Centro de Operaciones y Monitoreo, que nos permitió identificar los dominios de esos vehículos y labrar las actas correspondientes por evasión de un control de alcoholemia, que por ley es obligatorio”, señaló.

Mansilla detalló además que el procedimiento incluyó la verificación de aproximadamente medio centenar de vehículos. “Desde las 4 de la mañana hemos controlado alrededor de 50 vehículos. El procedimiento comienza con una alometría, que es un sistema tecnológico que analiza el soplido del conductor. Solo cuando ese primer control arroja resultado positivo se realiza la alcoholemia con pipeta”, explicó.

En ese sentido, remarcó que el protocolo también contempla la evaluación del estado general del conductor. “Si bien el alómetro puede no detectar valores muy bajos de alcohol en sangre, siempre contamos con la presencia de un cuerpo médico que evalúa la situación. A partir de ese criterio clínico se puede solicitar al conductor que descienda del vehículo o que realice la alcoholemia correspondiente”, añadió.

Por su parte, el subsecretario de Seguridad Ciudadana, Rubén Fernández, explicó que estos operativos se realizan de manera coordinada entre distintas áreas del municipio. “En esta oportunidad nos encontramos en Catamarca y Santiago realizando un operativo de alcoholemia en conjunto con la Dirección de Tránsito. También participa la Patrulla de Protección Ciudadana y estamos implementando el sistema de bodycam en los controles”, indicó.

El funcionario destacó que la utilización de cámaras corporales permite mejorar la transparencia de los procedimientos. “Este sistema nos permite dar mayor claridad al proceso, ya que registra la interacción entre el ciudadano y el inspector. La idea es brindar protección tanto al ciudadano como al agente que está realizando su trabajo”, sostuvo.

Fernández precisó además que en el operativo participaron más de veinte agentes de distintas áreas municipales. “En este procedimiento trabajaron 15 agentes de la Dirección de Tránsito y siete de la Patrulla de Protección Ciudadana. El operativo se desarrolló aproximadamente desde las 3.30 hasta las 6 de la mañana”, detalló.

A su turno, el coordinador de la Patrulla de Protección Ciudadana (PPC), Rolando Gómez, explicó que la incorporación de cámaras corporales forma parte de una nueva política impulsada por el municipio. “Por decisión de la intendenta Rossana Chahla se adquirieron 70 bodycam para darle mayor transparencia y seguridad a los distintos procedimientos que realizan las áreas municipales”, afirmó.

El funcionario indicó que estos dispositivos registran en tiempo real las actuaciones de los agentes. “Son cámaras corporales con una autonomía aproximada de cinco horas que registran video, audio e imágenes, lo que permite garantizar la transparencia del procedimiento tanto para el ciudadano como para el inspector”, señaló.

Gómez explicó que el material registrado queda resguardado por el sistema de monitoreo municipal. “Las cámaras están actualmente bajo la órbita del Centro de Operaciones y Monitoreo de San Miguel de Tucumán. Todo el almacenamiento queda resguardado y puede ser solicitado por las reparticiones correspondientes cuando sea necesario verificar un procedimiento o respaldar un acta de infracción”, detalló.

Finalmente, indicó que las cámaras se utilizarán en distintos operativos que realice el municipio. “Estas herramientas se utilizan en los procedimientos y operativos que se realizan junto a la Dirección de Tránsito u otras áreas. En esos casos, el personal de la Patrulla de Protección Ciudadana acompaña con el uso de las bodycam para reforzar el control y la transparencia de las actuaciones”, concluyó.

Vale destacar que estos controles se realizan periódicamente a lo largo del año, de manera sorpresiva, en distintos sectores y horarios, con fines preventivos.

El sector financiero en Tucumán y en el resto de la Argentina atraviesa una etapa de reordenamiento que impactará de forma directa en la atención presencial al público. En las últimas horas se confirmó que el Banco Galicia cerrará en los próximos meses tres sucursales en San Miguel de Tucumán, ubicadas en Barrio Sur, Barrio Norte y sobre la calle San Martín, en el tradicional núcleo de la city bancaria.

Notificaciones a clientes y traslado de cuentas

Algunos clientes ya recibieron comunicaciones oficiales con la fecha de cese de actividades y el destino de sus cuentas. Las notificaciones indican, por ejemplo, que el viernes 22 de mayo será el último día de atención en la sucursal de 9 de Julio 417. En dichos mensajes, la entidad aclara que las cuentas serán trasladadas a otras sedes para garantizar la continuidad del servicio.

El movimiento en Tucumán no es aislado: entre fines de 2023 y finales de 2025 el sistema financiero registró el cierre de 283 sucursales en todo el país. Si bien otras entidades, como el Banco Santander, lideran el recorte neto de puntos de atención, el Grupo Financiero Galicia se encuentra en proceso de reordenamiento tras haber absorbido la operación local del HSBC, lo que provoca superposición territorial en diversas zonas y motiva cierres o reubicaciones.

Factores que explican el ajuste operativo

Fuentes del sector, citadas por el sitio Iprofesional, atribuyen el ajuste a tres factores principales:

• Transformación digital: Actualmente cerca del 90% de las operaciones bancarias se realizan por canales digitales. La asistencia presencial a sucursales habría caído aproximadamente un 30% interanual, lo que incentiva mayores inversiones en software y menos en infraestructura física.
• Morosidad récord: Las entidades enfrentan niveles de mora no vistos en dos décadas. En enero, la proporción de clientes que dejaron de pagar tarjetas o créditos creció al 10,3%, y en préstamos personales la incobrabilidad alcanzó el 13,2%.
• Reducción de costos: Frente a mayores exigencias regulatorias y una caída en la rentabilidad de ciertos activos, los bancos buscan recortar gastos fijos y ajustar plantillas.

Impacto laboral y postura sindical

Pese a que el sector acordó recientemente aumentos salariales que elevan el sueldo inicial por encima de los 2,2 millones de pesos, la Asociación Bancaria continúa en estado de alerta. Desde el gremio advierten sobre un supuesto «plan de ajuste» que podría poner en riesgo puestos de trabajo en todo el país y solicitan que las reestructuraciones se realicen con criterios de diálogo y protección de los trabajadores.

El cierre de sucursales en San Miguel de Tucumán es un reflejo de tendencias más amplias en el sistema financiero: migración de operaciones a canales digitales, presión por la calidad de la cartera crediticia y la necesidad de optimizar costos. Para los usuarios, los cambios implican adaptación a nuevas sedes y una mayor dependencia de la banca electrónica; para los trabajadores, plantean incertidumbre que exige mecanismos de mitigación por parte de las entidades y el Estado.

La unión de empresas encabezada por Ingeco SA quedó a un paso de comenzar a operar la concesión de la Terminal de Ómnibus de Tucumán. Solo resta la firma de los contratos con el Ministerio de Obras, Infraestructura y Transporte para dar inicio a una transición que promete transformar por completo la puerta de entrada terrestre a la provincia.

Firma inminente y transición

Se espera que los trámites administrativos concluyan esta misma semana. A través de un decreto, el gobernador Osvaldo Jaldo delegó en el ministro del área, Marcelo Nazur, la firma del nuevo acuerdo de concesión, el cual regirá hasta el 27 de abril de 2046. A partir de ese momento, comenzará la transición con la actual administradora, Terminal del Tucumán SA.

Los cinco pilares del «shock» de modernización

El documento elaborado por la UTE expresa la intención de realizar un «fuerte cambio de imagen» y generar «un shock total en el usuario». Para ello, proponen convertir la estación en el primer hub logístico, cultural, comercial y de transporte integrado del NOA, basándose en cinco ejes fundamentales:

El primer gran cambio será la separación de los sectores de larga distancia y de circulación local. El proyecto contempla transformar el área de media y larga distancia en un ámbito con perfil aeroportuario. Habrá un acceso exclusivo solo para pasajeros con ticket, ingresando a través de molinetes electrónicos, con verificación de documentación y registro fotográfico mediante cámaras.

2. Tecnología y diseño al servicio del usuario

La Terminal sumará wifi gratuito en toda su extensión, cajeros automáticos, salas VIP climatizadas y pantallas LED informativas. Además, se implementará un sistema de «tótems interactivos» donde los pasajeros podrán consultar el estado de los ómnibus, comprar pasajes y abonar el estacionamiento de forma ágil. También se creará un sector de venta centralizada de pasajes para evitar que el usuario deba recorrer distintas boleterías.

3. Un nuevo hub logístico y cultural

La estación dejará de ser solo un punto de tránsito para sumar una zona dedicada a operaciones logísticas de e-commerce y envíos de «última milla». A esto se sumará la creación de un nuevo centro cultural integrado al complejo.

4. La transformación en un Shopping Center

La oferta comercial dará un salto de calidad. La refuncionalización del Centro Comercial convertirá a la Terminal en un «verdadero shopping center», ofreciendo no solo servicios turísticos y gastronómicos, sino también locales de diversos rubros y una app exclusiva para que los usuarios puedan monitorear sus servicios desde el celular.

5. Master Plan: la apuesta a futuro

El último pilar mira más allá de los 40 meses obligatorios. El proyecto incluye una segunda y tercera etapa (no obligatorias en el pliego) que proyectan la construcción de un centro de convenciones y un moderno edificio de oficinas (coworking).

Mejoras en accesos y estacionamiento

La circulación vehicular también será replanteada. Los taxis, vehículos de aplicaciones (como Uber) y autos particulares contarán con un espacio exclusivo y techado para el ascenso y descenso rápido de pasajeros frente al ingreso principal. Además, se optimizará el sistema de pago del estacionamiento, evitando que el conductor deba caminar largas distancias para abonar su ticket.

En diálogo con la prensa, el ministro Marcelo Nazur destacó el impacto que tendrá la ejecución del proyecto: «Por ejemplo, pasaremos a tener 1.000 metros cuadrados de espacio climatizado», detalló. Una vez firmado el contrato, el Ministerio conformará una comisión especial para auditar de cerca el avance de las obras y exigir que los primeros cambios se noten de forma inmediata.