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Tucumán

Jaldo firmó un decreto para crear el Parque Industrial Monteros

La iniciativa se plantea como desafío fomentar el desarrollo industrial como la generación de puestos de trabajo genuino en el interior tucumano.

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El gobernador, Osvaldo Jaldo, junto al ministro de Gobierno y Justicia, Regino Amado, firmó un decreto por el que creó el Parque Industrial Monteros en el municipio de Monteros.

La medida del Poder Ejecutivo tucumano se concretó conforme a lo reglado por la Ley Provincial n° 9.534 que declaró de utilidad pública y sujeto a expropiación una fracción de un inmueble ubicado en la localidad de Isla San José, departamento Monteros. Normativa que establece una serie de beneficios impositivos (exención de los impuestos a los Ingresos Brutos y para la Salud Pública) para las firmas que se radiquen en el complejo para desarrollar una actividad industrial y cumplan con un plan de inversiones de acuerdo a su actividad y a la generación de puestos de trabajo para personas radicadas en Tucumán en los últimos cinco años.

Amado explicó: “estamos muy contentos con el acompañamiento del gobernador, Osvaldo Jaldo, con la firma del decreto con el cual se crea el Parque Industrial de Monteros”  y añadió que para llegar a esta instancia, “primero hemos tenido que pedir informe a la Dirección General de Catastro de la provincia que fijó el terreno adecuado para la creación de un parque de esta característica que tiene 58 hectáreas y el decreto también muestra lo trabajado anteriormente en la Legislatura donde se hizo la exención impositiva por 20 años de los impuestos provinciales, exceptuándo a las empresas que instalen ahí”.

El ministro además dijo: “hay que reconocer el trabajo del –ex intendente Francisco “Pancho” Serra y del Consejo Deliberante que también han adherido a la ley y han exceptuado de los pagos impositivos municipales a las empresas que se radiquen ahí. Estimamos, y vamos a trabajar para que eso ocurra, que en el menor tiempo posible se empiece a trabajar en el predio que está entre la autopista y la traza vieja de la Ruta 38”.

“Va a ser uno de los parques más grandes del noroeste argentino por las 58 hectáreas que contiene y ahí esperamos albergar a muchas fábricas y empresas que van a dar mano de obra genuina, que es lo que estamos necesitando en estos momentos para poder sumar al esfuerzo que viene haciendo el Gobernador con su trabajo entre lo público y lo privado y desde el municipio de Montero con el actual intendente, Francisco Serra (h) con los concejales, pero también con la Unión Comercial Industrial de Monteros que está cumpliendo años en estos días”, amplió.

Y concluyó: “poder seguir gestionando para traer inversiones que favorezcan a muchos jóvenes y a mucha gente capacitada que no tiene empleo. Nosotros tenemos ya en manos del municipio las 58 hectáreas. Lo primero que se va a empezar a hacer es el cerramiento de esas hectáreas y también dotar de la infraestructura necesaria para que las empresas puedan empezar una vez que acuerden con el municipio y la comisión que va a trabajar en la administración de este parque industrial. Construir las naves correspondientes a cada uno de los emprendedores que ahí quieran instalarse”.

Tucumán

La zafra azucarera avanza en el norte argentino condicionada por el exceso de lluvias

La actividad sucroalcoholera regional supera los 24 millones de toneladas de caña molida, aunque Tucumán afronta mayores dificultades operativas y financieras debido al impacto climático.

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La zafra sucroalcoholera continúa su desarrollo en el norte del país con un volumen de molienda acumulada que supera los 24 millones de toneladas de caña de azúcar. Mientras el sector productivo e industrial busca sostener la actividad en un escenario climático complejo, el impacto de las precipitaciones registra diferencias marcadas entre las provincias productoras.

El impacto del clima en Tucumán

En territorio tucumano, la persistencia de un evento climático excepcional durante el ciclo vegetativo dejó volúmenes de agua muy superiores a los normales en la mayor parte del año. Jorge Scandaliaris, asesor de la Estación Experimental Agroindustrial Obispo Colombres, explicó que el exceso hídrico en los suelos provocó serias dificultades para la operación de cosecha y el transporte de la materia prima, además de deteriorar los callejones internos de las fincas y los caminos vecinales.

A esta situación se sumó la presencia de floraciones parciales o masivas en diversas variedades de caña, lo que genera mermas productivas. Como contrapartida, un aspecto favorable destacado por los especialistas fue la ausencia de heladas significativas que afectaran la calidad de los tallos, lo que permitió un alto crecimiento vegetativo y un récord de disponibilidad de materia prima.

No obstante, las recurrentes lluvias obligaron a retrasar el inicio de la zafra, a alterar permanentemente los programas de cosecha y, en las últimas semanas, a interrumpir temporalmente las operaciones en algunas plantas industriales que proyectan retomar la actividad según lo permita el clima. Con 184 días de actividad, la zafra tucumana registra un avance del 85 por ciento sobre las estimaciones iniciales de la Estación Experimental, alcanzando 16.782.617 toneladas de caña bruta molida y una producción de azúcar físico de 1.314.024 toneladas. En cuanto al sector sucroalcoholero, operan nueve destilerías que elaboraron 276.608.977 litros de alcohol hidratado y 172.618.343 litros de alcohol anhidro o bioetanol.

El grado de avance de la cosecha entre los productores tucumanos es dispar: mientras algunos ya finalizaron, otros se encuentran a mitad de camino o aún no comenzaron, generando incertidumbre y una mayor vulnerabilidad económica y financiera para los pequeños y medianos cañeros. Con aproximadamente cuatro millones de toneladas aún en pie en lotes de difícil acceso, el final del año productivo dependerá de la evolución climática de las próximas semanas.

El escenario en Salta y Jujuy

A diferencia de lo ocurrido en territorio tucumano, los ingenios de Salta y Jujuy mantuvieron un ritmo de trabajo estable y muy similar al de la campaña anterior. En esa región, la zafra acumula 177 días de actividad con un procesamiento de 7.277.159 toneladas de caña bruta, lo que representa un 97 por ciento de avance respecto de la materia prima estimada.

La producción azucarera en Salta y Jujuy alcanzó 436.912 toneladas de azúcar físico, mientras que la actividad de las cinco destilerías en funcionamiento totalizó 175.966.732 litros de alcohol hidratado y 125.655.333 litros de alcohol deshidratado o anhidro para el corte con naftas. Representantes de las entidades cañeras de Tucumán mantuvieron reuniones periódicas en el Instituto de Promoción de Azúcar y Alcohol para analizar estas problemáticas y evaluar la situación general del sector.

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Tucumán

La Casa de Gobierno se iluminó con los colores del Vaticano por la visita del Papa

La fachada del edificio lucirá los colores blanco y amarillo desde este sábado hasta el miércoles, en el marco de la visita del papa León XIV a la Argentina.

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En el marco de la visita del papa León XIV a la Argentina, la Casa de Gobierno de Tucumán se iluminará con los colores de la bandera del Vaticano.

La iluminación especial se realizará durante cinco noches consecutivas, desde el sábado 7 hasta el miércoles 11 de noviembre. La fachada del edificio lucirá los colores blanco y amarillo, representativos de la bandera papal.

La iniciativa busca acompañar simbólicamente la visita apostólica del Sumo Pontífice a nuestro país, prevista entre el 8 y el 11 de noviembre.

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Tucumán

Incorporarán unos 60 colectivos hasta fin de año al transporte público de Tucumán

AETAT sumará unidades con piso bajo, caja automática y aire acondicionado para servicios urbanos y metropolitanos. En paralelo, el gobernador Osvaldo Jaldo suspendió hasta febrero de 2027 el cobro del capital por el leasing de los 100 colectivos adquiridos en 2024.

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El sistema de transporte público de pasajeros en la provincia atraviesa un proceso de reconfiguración operativa y financiera. La Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) confirmó la incorporación paulatina de aproximadamente 60 colectivos hasta fines de diciembre, con el objetivo de optimizar la frecuencia y la calidad de la prestación tanto en el ámbito capitalino como en los recorridos interurbanos.

De acuerdo con el esquema trazado por el sector privado y el Municipio de la Capital, unas 40 unidades serán destinadas a las líneas urbanas, mientras que la veintena restante reforzará el transporte metropolitano. Si bien no se trata de vehículos 0 km, corresponden a modelos de última generación dotados de piso bajo, caja automática y sistemas de aire acondicionado. Este lote se suma a los 20 colectivos que se integraron recientemente a líneas provinciales clave como la 118, 122 y 123.

 

Sanciones, frecuencias y estrategia comercial

El secretario de Movilidad Urbana capitalino, Carlos Arnedo, destacó que el reequipamiento responde a las exigencias planteadas por la intendenta Rossana Chahla para regularizar las deficiencias del sistema. «Nos preocupa que se mejore el servicio. Fuimos de menor a mayor, con sanciones económicas de por medio, y logramos mejorar la frecuencia en varias líneas», aseveró el funcionario municipal, subrayando el compromiso asumido por las empresas para competir en mejores condiciones frente a las plataformas digitales de viaje.

Prórroga en el pago de leasing gubernamental

En simultáneo con la renovación del parque automotor, el Poder Ejecutivo provincial a cargo de Osvaldo Jaldo emitió una resolución oficial para otorgar un respiro financiero a los prestadores. La disposición autorizó la suspensión hasta febrero de 2027 del pago del capital correspondiente a las 100 unidades que el Estado adquirió en 2024 por una inversión total de U$S 18 millones y cedió bajo modalidad de leasing.

La medida, formalizada tras un reclamo elevado por el vicepresidente de AETAT, Jorge Berretta, establece que durante este lapso las empresas deberán cumplir únicamente con la liquidación de los intereses mensuales del contrato (monto estimado en $400 millones de pesos por mes). De esta forma, la postergación del saldo amortizable —que asciende a unos $500 millones mensuales por más de 35 cuotas pendientes— buscará oxigenar las cuentas del sector en medio de la retracción del consumo.

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