En su discurso ante legisladores y autoridades provinciales, el primer mandatario Osvaldo Jaldo destacó la inversión en edificios penitenciarios e infraestructura energética, de agua, viales, hídricas y de vivienda, entre otras.
Durante su alocución, Jaldo dijo que el primero de marzo pasado expresó en el palacio legislativo que el 2025 sería el año de la obra pública en la provincia de Tucumán: “Hoy puedo afirmar que esas palabras no quedaron en discursos. Si bien se han priorizado las obras en seguridad pero también se encararon otras obras vinculadas a los servicios públicos esenciales. Destacamos la importancia de que la política de seguridad fuera acompañada por una política carcelaria”.
OBRAS CARCELARIAS
“El Complejo Penitenciario de Benjamín es la obra de seguridad más importante de los últimos 100 años en Tucumán. La obra que hoy se encuentra terminada y puesta en funcionamiento en pleno” y añadió que de sus ocho pabellones, siete corresponden al sistema penitenciario, y uno ha sido acondicionado cumpliendo las normativas nacionales e internacionales para el funcionamiento del Instituto Padre Brochero, “a fin de albergar a los menores en conflicto con la ley. Anticipando Tucumán a la discusión a nivel nacional de la ley de baja de la edad de la imputabilidad. Hoy podemos decir que, una vez más, Tucumán ya tiene un lugar acondicionado para albergar a todos aquellos jóvenes en conflicto con la ley y que sean condenados por la justicia que a partir de la semana que viene vamos a empezar a trasladar a los primeros menores”.
Destacó que la Alcaldía de Las Taritas, ubicada en el departamento de Tafí Viejo, es también clave para descomprimir las comisarías del Gran San Miguel de Tucumán. Según los últimos reportes técnicos, la ejecución supera el 61% y está diseñada para alojar 280 detenidos. Está prevista la entrega final de la obra para el último trimestre del 2021.
OBRAS SANTARIAS Y ENERGÉTICAS
Sostuvo que se dio prioridad a las obras que tienen que ver con garantizar los servicios esenciales en la provincia, como es el agua y la energía eléctrica.
En cuanto al agua, tenemos una de las obras más importantes del norte argentino, el Acueducto de Vipos, obra clave proyectada para duplicar la capacidad actual de provisión de agua potable en Tucumán, se encuentra en proceso de ejecución.
“En efecto, si bien data de mucho tiempo atrás, hemos retomado la gestión a fin de que el organismo de financiamiento internacional, como es el BID, autorice al Gobierno nacional a adjudicar la obra. Cabe resaltar que su presupuesto oficial hoy asciende a 120.000 millones de pesos”, dijo.
Por su parte, también, en cuanto a la doble terna de El Bracho Villa Quinteros, declaró que es “una obra que tiene que ver con la provisión de cantidad y calidad de energía eléctrica. Es una línea de alta y media tensión que duplicará la capacidad de transporte de energía en la provincia, asegurando el abastecimiento de energía eléctrica, no solo en el Gran San Miguel de Tucumán, sino, fundamentalmente, en el sur provincial, y evitando cortes por restricciones en la potencia requerida por la demanda. Está en pleno proceso de ejecución con un presupuesto de 70 millones de dólares”.
En cuanto a inversiones en materia de distribución de energía eléctrica dentro de la provincia, están en funcionamiento las subestaciones de Los Nogales y El Manantial: “Alto Verde, que está al noventa al 95, a punto de terminar”.
El mandatario sostuvo que “hemos tenido demanda de energía sin antecedentes en la provincia que, generalmente, consume 750 megavatios. En esta temporada, no hemos tenido ni cortes programados, y por ahí sí hubo cortes, quizás por cuestiones del tiempo, de la lluvia, del viento, y han sido restablecidos inmediatamente los servicios. Es decir, que las inversiones ya empezaron a dar sus primeros resultados”.
OBRAS VIALES
En materia vial, en 2025, “se reparó una ruta emblemática en la provincia de Tucumán. Después de muchos años, cuando veníamos de Catamarca y entrábamos a Tucumán, renegábamos. Cuando veníamos de Salta por la ruta 40 en el puente del Río Santa María, renegábamos. Hoy, con mucho esfuerzo y sacrificio, se reparó a nueva la ruta 307, tramo El infiernillo, Ampimpa, Amaicha del Valle, con una inversión de casi 35000 millones de pesos. Es decir, hemos revalorizado nuestro valle calchaquí”.
“También hemos avanzado en la reparación integral del puente Santa María, que se le habían caído dos tramos, y todos saben que se pasaba por un puente alternativo. Hoy, el puente Santa María está habilitado al cien por cien, con una obra que llevó casi 1000 millones de pesos del presupuesto tucumano. Las obras sobre la sobre la ruta provincial 307, también se incluyeron importantes trabajos de señalización horizontal y vertical, como así la consolidación de banquinas, brindando definitivamente seguridad a quienes diariamente la utilizan este tramo con fines de comerciales, turísticos, de servicio y también de salud”, analizó.
El mandatario destacó que se concretó la ejecución de la Ruta 329 que conecta los departamentos de Chicligasta y Simoca, beneficiando a más de 30.000 vecinos, incluyendo tramos urbanos y rurales.
Informó que mediante un convenio con la Municipalidad de Concepción “se ha llevado a cabo el tramo urbano correspondiente a esa jurisdicción… hemos avanzado en otros tramos de obras importantes”.
Sostuvo que se finalizaron las obras en la intersección de la Ruta 302 y Ruta Provincial 327; Rotonda de Estación Araoz, la intervención sobre la Ruta 323, en Leales; nuevo puente sobre el Arroyo Vizcacheral; la repavimentación de la Ruta 325, El Cercado – Capitán Cáceres; Ruta 344, Monteros -Soldado Maldonado: “Se inició la reparación del tramo Aguilares – Montebello, Ruta 331, cuya finalización está prevista dentro de este corriente año 2026”.
También se dio inicio a la obra correspondiente al acceso de la Ciudad de Juan Bautista Alberdi, comenzando en el mes de julio del 2025. Obra que estaba suspendida y que fue reimpulsada con aportes provinciales para ser inaugurada este año.
“Cabe destacar la pavimentación de la Ruta 357 hacia la Ciudad Sagrada de Quilmes, con una inversión de 6.000 millones de pesos, así como también del tramo Ruta Nacional 40 – Ruinas de Quilmes, un lugar histórico, cultural y turístico dentro de nuestra provincia”, observó.
Jaldo destacó que se avanzó con obras en más de 1600 km de la red secundaria y terciaria, con una inversión total de más de 70 millones de dólares, en su gran mayoría, utilizando personal y maquinarias propias de la Dirección Provincial de Vialidad”.
Afirmó que se gestiona ante Nación que los 600 km de rutas nacionales que cruzan Tucumán sean reparados, mantenidos y conservados, ya sea por administración o por terceros para evitar un mayor deterioro en la red vial: “La rutas nacionales 9, 157 y 38 son rutas de exclusiva conservación y mantenimiento del Gobierno nacional, que las tiene que empezar a atender lo antes posible”.
OBRAS EN LA TERMINAL DE ÓMNIBUS
La provincia encaró la obra de modernización integral de la Terminal de Ómnibus de Tucumán, a efectos de transformar la principal puerta de ingresos terrestres: “El proyecto contempla una inversión de 7 millones de dólares, con un esquema de concesión por veinte años. El plazo estimado de ejecución de las obras será de cuatro años. Se ha dado inicio al procedimiento de la licitación pública nacional de la obra. La apertura de los sobres está programada para el 10 de marzo, y, a la fecha ya existen empresas tucumanas y de fuera de la provincia que han comprado un total de cinco pliegos para poder presentarse. Es decir, tenemos gente interesada en hacer estas inversiones en Tucumán”.
OBRAS EN EL AEROPUERTO BENJAMÍN MATIENZO
En cuanto a la estación aeroportuaria internacional de Tucumán, Jaldo dijo que se impulsó una obra por iniciativa provincial ante Nación y el organismo regulador y dijo que acaba de concluir el armado del aeropuerto provisorio y de los obradores que permitan encarar, a partir de la primera quincena de marzo, la obra en sí misma que representa una inversión de 50 millones de dólares” y dijo que el aeropuerto no dejará de prestar servicios mientras se concreten los trabajos.
VIVIENDAS
El mandatario destacó que el gobierno provincial ha encarado la problemática del déficit habitacional, desplegando diferentes programas: “el más trascendente lo constituye la provincialización del megaproyecto más importante de la Argentina, el Procrear Tucumán, que en junio del 2025 fue transferido a la provincia, que beneficiará a más de 3000 familias tucumanas en un predio de 100 hectáreas”.
Este desarrollo urbanístico prevé la construcción de 1700 viviendas, entre torres y dúplex, y la generación de 1400 lotes con servicios, agua, luz y cloaca.
A su turno dijo que el programa provincial Promat, provisión de materiales, autoconstrucción, se continuó con la asistencia financiera para la compra de materiales a municipios y comunas rurales del interior de la provincia, “con lo cual se beneficia a miles de familias que hoy no tienen y necesitan, y le corresponde una vivienda”.
OBRAS HÍDRICAS
En materia de infraestructura hídrica, Jaldo dijo que se destaca la reparación de la presa número tres del dique El Cadillal, que, debido a la falta de mantenimiento por parte de la empresa concesionaria durante muchos años, la provincia tomó a su cargo para hacer las reparaciones y poder incrementar los caudales, y por motivos también de seguridad, esta obra, ya finalizada en esta temporada de grandes lluvias, “nos permitió controlar los cauces de los ríos del norte de la provincia y del sur de Salta, además de recuperar la capacidad mayoritaria del embalse para abastecer de agua potable a la población, así como así también para el uso de las industrias. La provincia también hizo la inversión, pero no nos correspondía. La provincia ya ha iniciado acciones judiciales para recuperar el cien por cien de los recursos invertidos en esa obra”.
En el año veinte veintiséis, Tucumán continuará con la ejecución y finalización de obras ya empezadas: “Nuestra decisión es incentivar la obra pública y pública y privada, a pesar de la complejidad del contexto, ya que, a través de ella, se dinamiza la economía y se generan nuevas fuentes de trabajo”.
OBRAS PARA LAS COMUNAS
Jaldo dijo que la acción del Ministerio del Interior “nos ha permitido llegar al interior profundo, con obras de infraestructuras y de diferentes servicios que su gente reclamaba. Nuestra gestión ha procurado el desarrollo equilibrado del territorio, fortaleciendo a cada comuna”.
“El monto total invertido en obras durante el 2025 ha sido de 42.000 millones de pesos. El Plan Independencia se ha consolidado como una política integral que combina desarrollo urbano, inclusión social y fortalecimiento de las comunidades del interior”, dijo, al tiempo que destacó que el federalismo no sólo se practica en la relación entre la Nación y las provincias, sino que también de la provincia hacia sus comunas.
