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Economía

Ingenios recuperan su ritmo de producción tras las restricciones al suministro de gas

Para el CEPA, la estrategia oficial privilegió el funcionamiento del mercado, aunque ese esquema no logró responder adecuadamente a las necesidades del norte argentino.

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La industria azucarera de Tucumán comenzó a recuperar parte del ritmo de producción luego de las restricciones en el suministro de gas natural provocadas por la ola de frío, un escenario que afectó especialmente a los establecimientos que no habían adoptado estrategias preventivas de abastecimiento y que luego debieron afrontar el fuerte encarecimiento del combustible importado, impulsado además por la crisis geopolítica internacional.

Mientras el Gobierno nacional destacó haber evitado interrupciones en el abastecimiento domiciliario durante el invierno, el sector industrial atraviesa uno de los períodos más complejos de los últimos años como consecuencia de las limitaciones energéticas y el incremento de los costos.

Según un informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), la empresa estatal Enarsa finalizará este año la compra de 28 barcos de Gas Natural Licuado (GNL), una operación que demandará más de U$S 1.100 millones, un 50% más que durante 2025.

En paralelo, industrias radicadas en el Litoral, Córdoba y el Noroeste Argentino enfrentaron restricciones de hasta el 70% en el suministro de gas, situación que impactó directamente sobre sus niveles de actividad.

El informe señala que mientras el gas producido en el país tiene un costo aproximado de U$S 4,50 por millón de BTU, el GNL importado ronda los U$S 18 por la misma unidad, una diferencia que gran parte del sector industrial no está en condiciones de absorber.

En ese contexto, la Unión Industrial Argentina (UIA) reclamó la convocatoria del comité de emergencia del Ente Nacional Regulador de la Electricidad y el Gas para analizar la situación y definir quién debe afrontar los sobrecostos derivados de la crisis energética.

El CEPA sostiene que el planteo excede una cuestión técnica y representa una disputa sobre la distribución de los costos del invierno. Según el organismo, si las restricciones obedecen a problemas de transporte corresponde la intervención de las distribuidoras, mientras que si el inconveniente es de carácter comercial deberían participar transportistas, distribuidoras, el Enargas, la Secretaría de Energía, Cammesa y Enarsa para determinar la disponibilidad real de volúmenes.

La consultora cuestionó que el Gobierno no haya convocado ese comité y atribuyó esa decisión a una definición política. Recordó que la secretaria de Energía, María Tettamanti, sostiene que la industria debe adquirir el gas regasificado a su costo real, mientras que el secretario coordinador Daniel González defendió esa postura al señalar que el objetivo es transparentar los precios para que cada actor adopte decisiones de mercado.

El informe también rechaza que exista un problema de escasez de gas en la Argentina. Por el contrario, afirma que la producción nacional continúa en niveles elevados y que el verdadero inconveniente reside en las limitaciones de transporte y en la arquitectura del sistema de comercialización.

En ese sentido, el CEPA explica que la Resolución 66/2026 reorganizó el esquema de abastecimiento para priorizar el flujo proveniente de Vaca Muerta, aunque dejó expuesto al norte del país mientras continúa pendiente la construcción del gasoducto Tratayén-La Carlota.

Como consecuencia, se produce una paradoja: existe disponibilidad de gas en Neuquén y continúan arribando buques con GNL a los puertos argentinos, pero numerosas industrias del norte, entre ellas los ingenios azucareros tucumanos, afrontan dificultades para acceder al suministro.

El documento agrega que el Gobierno eliminó el rol de Enarsa como proveedor de última instancia sin haber desarrollado previamente un mercado capaz de reemplazar ese mecanismo, generando un escenario en el que cada empresa debió resolver individualmente sus necesidades energéticas.

Frente a este panorama, la UIA propuso que el Estado absorbiera el 50% del costo del GNL importado durante el invierno y que el restante 50% fuera afrontado por la industria. Sin embargo, la iniciativa fue rechazada por el Ministerio de Economía.

Para el CEPA, el invierno de 2026 puso de manifiesto una tensión aún no resuelta entre la lógica de mercado y la planificación estatal. La entidad considera que la estrategia oficial privilegió el funcionamiento del mercado, aunque ese esquema no logró responder adecuadamente a las necesidades del norte argentino.

Finalmente, el informe advierte que, sin nuevas obras de infraestructura que conecten Vaca Muerta con el NOA, sin un esquema de transición para acompañar los cambios regulatorios y sin mecanismos que protejan a la industria de la volatilidad de los precios internacionales, las dificultades que afectaron a la producción durante este invierno podrían repetirse en los próximos años.

Economía

Por razones climáticas, sólo ocho ingenios siguen moliendo y mientras los seis restantes debieron parar temporalmente

La Florida, Aguilares, Cruz Alta, Concepción, Famaillá, La Providencia y Marapa se encuentran moliendo, mientras que el resto están con paradas temporales y esperan retomar sus actividades en los próximos días.

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La zafra se vio condicionada por las inclemencias climáticas registradas durante la segunda semana de octubre, que afectaron el normal desarrollo de la cosecha y molienda.

En Tucumán, actualmente ocho ingenios: La Florida, Aguilares, Cruz Alta, Concepción, Famaillá, La Providencia y Marapa se encuentran moliendo, mientras que el resto están con paradas temporales y esperan retomar sus actividades en los próximos días.

Desde los ingenios señalaron que, ante la interrupción de la molienda, se aprovecha el tiempo para realizar tareas de reparación, mantenimiento y acondicionamiento de equipos industriales, con el objetivo de optimizar el funcionamiento de las plantas cuando las condiciones permitan retomar las operaciones.

Avance de zafra Tucumán

Según los datos productivos informados de los 14 ingenios al Instituto de Promoción del Azúcar y Alcohol de Tucumán, la zafra en Tucumán con 163 días presenta un avance del 76%, respecto a lo estimado por la Estación Experimental Agroindustrial Obispo Colombres (EEAOC), de 19.650.000 de toneladas de caña de azúcar.

Hasta el 15 de octubre, los 14 ingenios han molido 14.994.299 toneladas de caña bruta.

En cuanto a la producción de azúcar físico, se registró un total de 1.169.704 toneladas. En este valor se incluyen la suma de los diferentes tipos de azúcares cristalizados que se producen en los ingenios:

– azúcar blanco común tipo A (774.973 toneladas)

– azúcar crudo (231.377 toneladas),

– azúcar orgánico (39.424 toneladas),

-azúcar refinado (123.930 toneladas).

La campaña de producción de alcohol avanza con 9 destilerías activas. Hasta la fecha, se han elaborado 239.409.911 litros de alcohol hidratado y 149.999.737 litros de alcohol anhidro / deshidratado (bioetanol), que se utilizan para la mezcla con naftas.

Avance de zafra – Salta y Jujuy

En conjunto, la zafra de Salta y Jujuy lleva 156 días desde su inicio y de acuerdo con los datos informados al IPAAT, los 5 ingenios llevan moliendo 6.335.348 toneladas de caña bruta, lo que representa un avance de zafra del 84% con respecto a las estimaciones de materia prima disponible informadas por entidades que representan a los ingenios de dichas provincias.

En cuanto la producción de azúcar físico, se produjeron un total de 376.269 toneladas.

La campaña de producción alcohol avanza con 5 destilerías activas. Hasta la fecha, se han elaborado 153.773.597 litros de alcohol hidratado y 112.298.743 litros de alcohol deshidratado – anhidro (bioetanol), que se utilizan para la mezcla con naftas.

Datos productivos Argentina

Con los datos consolidados de Tucumán, Salta y Jujuy, la zafra argentina registra hasta la fecha un total de 21.329.647 toneladas caña molida bruta, una producción 1.545.973 toneladas de azúcar físico, 393.183.508 litros de alcohol hidratado y 262.298.480 de alcohol anhidro.

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Economía

Gobernadores y empresas debaten una agenda de logística federal y lanzan espacios de vinculación para grandes inversiones

Diversos mandatarios provinciales, funcionarios nacionales y representantes del sector privado participan en encuentros orientados a potenciar la infraestructura, la competitividad productiva y el desarrollo de proveedores.

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Gobernadores, autoridades nacionales, referentes empresariales y organismos internacionales se reúnen este viernes en la segunda edición de la Cumbre Federal de Logística, llevada adelante en el Centro de Convenciones de Buenos Aires. Según informó la agencia Noticias Argentinas, el evento es organizado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) bajo el lema «Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal», con el objetivo de establecer una hoja de ruta orientada a la modernización de la infraestructura y al acompañamiento del aparato productivo.

De acuerdo con la información difundida por la organización y consignada por Noticias Argentinas, la apertura del encuentro cuenta con la presencia de los gobernadores Axel Kicillof (Buenos Aires), Martín Llaryora (Córdoba), Juan Pablo Valdés (Corrientes), Rogelio Frigerio (Entre Ríos) y Elías Suárez (Santiago del Estero). La programación incluye paneles temáticos sobre agroindustria, Vaca Muerta, minería y logística. El segmento energético registra la participación de los mandatarios Ignacio Torres (Chubut) y Alberto Weretilneck (Río Negro), mientras que el bloque minero cuenta con la presencia de Carlos Sadir (Jujuy).

Asimismo, el programa contempla un panel titulado «Logística sin nudos», que prevé la intervención de Diego Santilli en representación de la Nación. Durante el desarrollo de la jornada se debaten cinco ejes prioritarios, los cuales abarcan la conectividad frente a la demanda global, los desafíos logísticos de la producción nacional, la sostenibilidad como ventaja exportadora, la agilización normativa y las perspectivas regionales del transporte. El evento se enmarca en la Estrategia Federal Logística, impulsada conjuntamente por el CFI y las provincias desde el año 2021, iniciativa que ha permitido identificar más de 1.100 proyectos estratégicos en áreas de infraestructura, marcos normativos, gestión operativa y sistemas de información.

En paralelo a la cumbre logística, el Gobierno anunció la realización de la primera Ronda de Negocios RIGI, programada para el próximo 29 de octubre en la ciudad santafesina de Rosario. Según detalló Noticias Argentinas, esta iniciativa tiene como propósito vincular las demandas de compras y abastecimiento de 41 compañías con proyectos en el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), firmas mineras y grandes contratistas de los sectores de minería, industria e infraestructura, con la participación estimada de 1.800 proveedores nacionales.

Este espacio busca conectar la oferta de bienes, servicios industriales, energía, tecnología y obras con los requerimientos de los grandes proyectos, ofreciendo además un ámbito para la vinculación comercial entre los propios proveedores. En este contexto, gobernadores de San Juan, Mendoza, Salta, Catamarca y Jujuy participan en un panel para analizar los desafíos y oportunidades de la actividad minera. Adicionalmente, las operadoras Vicuña y Rio Tinto exponen sus experiencias sobre el desarrollo de proveedores y su integración en las cadenas de valor.

El programa de la ronda incluye también encuentros de networking con representantes de Barrick Mining Corporation, Newmont Corporation y Eramet Eramine para abordar aspectos estratégicos y criterios de selección de proveedores. Por último, se desarrolla un panel enfocado en herramientas de financiamiento, el cual cuenta con la participación de referentes del sector financiero, el mercado de capitales y el sistema de garantías, según la información periodística difundida.

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Economía

Deterioro laboral: se perdieron más de 12.000 puestos de trabajo en julio

Desde noviembre de 2023, cesaron 265.765 empleados formales en el sector privado. La fuerza laboral formal es la más baja en 52 meses.

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Más de 12.000 puestos de trabajo registrados se perdieron en el sector privado durante el mes de julio, mientras que la masa de empleos formales se redujo a 6.106.800 asalariados, el nivel más bajo de los últimos 52 meses en Argentina.

Esto implica una nueva caída de 0,2% del total y, en consecuencia, desde noviembre de 2023 se perdieron 265.765 empleos formales en el sector privado.

Los datos corresponden a un informe de la consultora Politikón Chaco en base a datos oficiales de la Secretaría de Trabajo del Ministerio de Capital Humano.

De acuerdo al informe, con este resultado la serie desestacionalizada del empleo «se ubica 4,2% por debajo del nivel de noviembre de 2023, lo que equivale a la pérdida acumulada de unos 265.765 empleos en la era Milei en el segmento privado formal».

Asimismo, el indicador «exhibe el volumen de empleo más bajo de los últimos cincuenta y dos meses», alcanzando un total de 6.106.800 trabajadores asalariados.

En la comparación interanual frente a julio de 2025, el nivel de ocupación registró una retracción del 2,2%, lo que implica «una pérdida de 134.517 empleos respecto de ese mes».

Según el trabajo de la consultora, la caída del mes de julio obedeció a que «los sectores con mejoras lograron crear 644 empleos en el mes, pero los sectores con bajas perdieron 13.358 empleos, dando el saldo final de -12.716 empleos respecto al mes anterior».

Al evaluar el recorrido registrado desde el cambio de gestión en noviembre de 2023, los datos oficiales confirman que «son once los sectores que presentan bajas y solo tres los que muestran mejoras».

En el desglose por ramas de actividad económica durante julio, únicamente tres sectores mostraron incrementos mensuales: Minas y Canteras (+0,4% y 344 empleos), la Pesca (+0,1% y 18 empleos) y Electricidad, Gas y Agua (+0,1% y 76 empleos).

En contraposición, los retrocesos más marcados del mes se sintieron en la Construcción (-0,6% y 2.178 empleos), la Intermediación Financiera (-0,4% y 574 empleos), el Comercio (-0,3% y 1.675 empleos) y la Industria Manufacturera (-0,3% y 2.832 empleos). En el acumulado frente a noviembre de 2023, las contracciones más severas corresponden a «la Industria Manufacturera (-7,6% con -90.924 empleos), Explotación de Minas y Canteras (-7,6% con -7.220 empleos) y la Construcción (-14,5% y -64.083 empleos)».

El empleo en las provincias

En el mapa subnacional, «entre las jurisdicciones subnacionales, nuevamente predominaron los resultados negativos». Específicamente, «fueron diecisiete las provincias donde se registraron caídas mensuales en diferentes magnitudes», encabezadas en términos porcentuales por Santa Cruz (-0,9%), Mendoza (-0,7%) y Corrientes (-0,7%), mientras que San Juan y Neuquén anotaron las bajas más leves (-0,1% cada una).

En valores absolutos mensuales, la Provincia de Buenos Aires encabezó la pérdida de puestos con -8.001 empleos, seguida por Mendoza con -1.648 empleos.

Por el contrario, «fueron solo seis los distritos que presentaron mejoras mensuales», liderados por Catamarca (+0,7%), Tucumán (+0,2%), Salta (+0,2%) y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (+0,2%), registrando esta última el mayor incremento absoluto del país (+2.249 puestos). La provincia del Chaco no presentó variación relativa.

Al comparar el volumen de empleo de cada provincia respecto a noviembre de 2023, «solo dos logran superar actualmente los niveles de noviembre de 2023: Neuquén con 8,9% (+12.825 empleos) y Río Negro con 3,5% (+3.898 empleos)».

Las restantes 22 jurisdicciones se mantienen en terreno negativo respecto al período previo al cambio de gobierno, donde «Formosa (-11,9%), Santa Cruz (-17,1%) y Tierra del Fuego (-18,4%) presentan los descensos más fuertes».

En términos de cantidad de puestos destruidos en la comparación absoluta desde noviembre de 2023, «la provincia de Buenos Aires fue la que más empleo perdió (-104.361)», seguida por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (-43.407 empleos), Córdoba (-19.884 empleos) y Santa Fe (-17.774 empleos).

FUENTE: NA

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