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Tucumán

El gobernador inauguró obras en Villa Quinteros antes de su viaje a Buenos Aires

Su viaje de este miércoles está vinculado a gestiones por las obras del aeropuerto, acueducto de Vipos y la doble terna El Bracho – Villa Quinteros. En tanto, las obras habilitadas este martes comprendieron un complejo de semáforos con señalización vial, iluminación LED, dársena y parada de transporte público sobre la Ruta 38; 8.500 metros cuadrados de pavimento articulado en calle Lucio Brandán; y la ejecución de pavimento e iluminación en el barrio 12 Viviendas y sectores aledaños.
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9 meses atrás

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El gobernador, Osvaldo Jaldo, visitó esta tarde la comuna de Villa Quinteros, departamento Monteros, donde dejó inauguradas obras de pavimento articulado, alumbrado público y un complejo de semáforos en el acceso principal de la localidad.

Jaldo estuvo acompañado por el presidente subrogante de la Legislatura, Sergio Mansilla; el ministro del Interior, Darío Monteros; el ministro de Salud, Luis Medina Ruiz; el subsecretario de Salud, Marcelo Montoya; el director de Transporte, Sergio Apestey; el director de Grandes Comunas, Sergio Castro; la intendenta de Aguilares, Gimena Mansilla; el comisionado comunal de Villa Quinteros, Gustavo Marcial; concejales y comisionados comunales.

Las obras habilitadas comprendieron un complejo de semáforos con señalización vial, iluminación LED, dársena y parada de transporte público sobre la Ruta 38; 8.500 metros cuadrados de pavimento articulado en calle Lucio Brandán; y la ejecución de pavimento e iluminación en el barrio 12 Viviendas y sectores aledaños donde residen alrededor de 600 familias.

El gobernador expresó: “La verdad que nosotros seguimos con ese gran trabajo institucional que tenemos en toda la provincia, recorriendo tanto capital como el interior, y hoy en este querido departamento de Monteros, en la comuna de Villa Quinteros, acompañado por Gustavo, el comisionado, Gisela, la subcomisionada, pero fundamentalmente por los vecinos y vecinas de esta hermosa localidad. Hoy no solo hemos venido a inaugurar pavimento adoquinado, no solo hemos venido a inaugurar alumbrado público, sino que además también hemos inaugurado y habilitado un complejo de semáforo en la Ruta 38, en el acceso a Villa Quinteros, y eso tiene que ver con la seguridad vial y con salvar vidas”.

Asimismo, anunció nuevas intervenciones en la comuna: “Nos hemos comprometido a terminar 1500 metros de un alumbrado público sobre la Ruta 38 y el acceso a Villa Quinteros. Es decir, con la comuna y la provincia estamos haciendo obras sobre rutas nacionales, por supuesto con los permisos y las autorizaciones, pero son rutas nacionales donde la provincia está invirtiendo conjuntamente con las comunas”.

El ministro del Interior, Darío Monteros, destacó: “La verdad que acompañando a nuestro gobernador Osvaldo Jaldo, hemos llegado acá a esta gran comuna del Departamento de Monteros, Villa Quinteros, con este gran comisionado comunal Gustavo Marcial para dejar inaugurado oficialmente este complejo semaforizado que se había comprometido el gobernador con los vecinos en este cruce tan importante de la ruta. Y no tan solo se dejó habilitado oficialmente este complejo semaforizado, sino que se habilitó la nueva dársena que hizo el comisionado, la nueva garita de colectivo, el ingreso propio a nuevo de esta comunidad y, por supuesto, después recorrer el interior de esta comunidad para dejar habilitado obra de cordón cuneta y pavimento articulado en el barrio 12 de viviendas”.

 

Por su parte, el comisionado comunal, Gustavo Marcial, valoró la continuidad de las obras en la localidad: “En un año y ocho meses bajo la gestión del Gobernador Osvaldo Jaldo y del Ministro del Interior Darío Monteros, nuestra comuna de Villa Quinteros hoy está inaugurando su sexta obra. En el barrio 12 viviendas también atendimos un pedido de los vecinos, hicimos pavimento articulado e iluminación. Y acá, donde conviven 600 familias entre los barrios 280 viviendas, 119 viviendas y 6 de enero, estamos inaugurando 8.000 metros cuadrados de pavimento articulado y iluminación que vienen a mejorar la calidad de vida de los vecinos”.

Finalmente, Marcial subrayó: “Queríamos destacar todo este tipo de cosas en momentos donde la obra pública es muy cuestionada. En cada comuna y en cada municipio al menos 4 o 5 obras se vienen construyendo con fondos propios, con fondos del gobierno provincial, pensando en el interior, con este Gobernador que piensa políticas públicas que le van a beneficiar y le van a cambiar la vida a la gente”

Viaje a Buenos Aires

El gobernador, Osvaldo Jaldo, confirmó que en la jornada de mañana viajará a Capital Federal con el fin de atender gestiones vinculadas a obras públicas tramitadas ante el Gobierno Nacional que implicarán un gran beneficio para el progreso provincial.

“Mañana, si Dios quiere, estoy viajando. Tenemos algunos trámites pendientes que hacer respecto al tema del Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo, a la apertura de la licitación del acueducto de Vipos, que va a marcar un antes y un después en la provisión de agua potable para Tucumán”, sostuvo

También, dijo, “ya estamos por instalar el obrador, que se lo va a realizar en El Bracho, donde la doble terna, El Bracho – Villa Quinteros, que es una línea de media y de alta de 57 kilómetros que va a llevar energía desde donde se genera, que es en El Bracho, hasta donde se distribuye, que es en Villa Quinteros. Todas las ciudades y pueblos del sur de la provincia van a estar abastecidos con esa obra en cantidad y calidad de energía eléctrica”.

Y concluyó: “Es decir, vamos a hacer gestiones sobre estas cosas que realmente necesitan los tucumanos y que creo que en definitiva es el rol y la obligación de quienes gobernamos la provincia”.

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Tucumán

Aumento de gas en Tucumán: Naturgy aplicará nuevas tarifas y un esquema de subsidios focalizados

El ENARGAS oficializó la resolución 458/2026, que establece ajustes inflacionarios mensuales, el traslado de costos del Plan Gas.Ar y un sistema de bonificaciones exclusivas para los hogares más vulnerables de la provincia.
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53 min atrás

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3 mayo, 2026

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A partir del 1° de mayo, los usuarios del servicio de gas natural en Tucumán comenzarán a percibir el impacto de los nuevos cuadros tarifarios aprobados por el Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) para la empresa distribuidora Naturgy NOA S.A.

Esta medida se inscribe en la prórroga de la emergencia del Sector Energético Nacional, específicamente en los segmentos de transporte y distribución. El nuevo esquema contempla una reconfiguración estructural que integra ajustes inflacionarios mensuales y la implementación de un sistema de subsidios destinado a proteger a los hogares con menores ingresos.

 

El objetivo principal de la disposición es transparentar los costos reales del servicio y adecuar la capacidad de transporte a las necesidades del sistema, garantizando así la operatividad del suministro de cara al inicio de la temporada invernal, época de mayor demanda.

 

La reconfiguración del sistema de transporte

El corazón normativo de esta actualización se refleja en la Resolución 458/2026, publicada recientemente en el Boletín Oficial de la Nación. La misma avanza sobre la reconfiguración del sistema, un proceso que obliga a las licenciatarias a reasignar capacidades sobre las rutas de los gasoductos existentes.

Según establece el documento oficial, la autoridad regulatoria instruyó a Naturgy NOA a:

«Celebrar nuevos contratos de transporte firme y/o adecuar los ya vigentes… los que deberían entrar en vigencia a partir del 1° de mayo de 2026».

Se ordenó a la empresa suscribir estos nuevos compromisos bajo apercibimiento de severas sanciones, remarcando la importancia de estas medidas operativas para no “poner en riesgo la seguridad de abastecimiento de sus usuarios”.

 

Plan Gas.Ar y Precio Anual Uniforme (PAU)

Un componente determinante para el bolsillo del usuario final es el traslado de los costos de producción. La normativa fija la creación del Precio Anual Uniforme (PAU), el cual será trasladado a los clientes en relación con los contratos de abastecimiento del programa conocido como Plan Gas.Ar (Plan de Reaseguro y Potenciación de la Producción Federal de Hidrocarburos).

Este valor promedio se aplicará de forma constante a los consumos realizados durante todo el año 2026, buscando otorgar previsibilidad en las facturas frente a los fuertes saltos de consumo propios del invierno.

Cómo funcionarán los nuevos Subsidios Focalizados

Para mitigar el impacto del aumento en los presupuestos familiares, el Gobierno nacional implementó el régimen de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF).

A diferencia de los esquemas tarifarios anteriores, bajo este nuevo formato las bonificaciones tendrán una aplicación específica:

«Aplicarían exclusivamente sobre el costo promedio ponderado anualizado del precio que resulta del Plan Gas.Ar, según lo determine la autoridad de aplicación».

En este sentido, el ENARGAS dispuso que la facturación de Naturgy NOA deberá reflejar con total claridad el PAU y, en los casos que corresponda, los descuentos aplicados por los subsidios SEF, para asegurar que el beneficio del Estado llegue de manera transparente a quien realmente lo necesita.

Revisiones quinquenales y aumentos mensuales

Por último, la resolución contempla la continuidad de la Revisión Quinquenal de Tarifas (RQT) para el período 2025-2030. Desde el ente regulador recordaron que el incremento resultante de este proceso estructural se viene aplicando de forma gradual, habiéndose dispuesto que el mismo se haga efectivo «en 31 aumentos mensuales y consecutivos».

Asimismo, la normativa prevé que las tarifas se ajustarán mensualmente de acuerdo con la variación operada en los índices macroeconómicos establecidos por el organismo.

Para que la medida entre en plena vigencia, la licenciataria Naturgy NOA cuenta con la obligación de publicar los nuevos cuadros tarifarios detallados en medios de gran circulación provincial dentro de los próximos diez días hábiles.

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Tucumán

Las obras de reparación en el dique El Cadillal permitirán elevar hasta un metro la cota del embalse

El Organismo Regulador de Seguridad de Presas (Orsep) notificó a la empresa Hidroeléctrica Tucumán SA sobre la habilitación para que se eleve la cota del dique, proceso que estará sujeto a una atenta supervisión.
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10 horas atrás

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3 mayo, 2026

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El Organismo Regulador de Seguridad de Presas (Orsep) autorizó a Hidroeléctrica Tucumán SA a iniciar las gestiones para elevar el nivel del embalse del dique El Cadillal hasta su cota máxima de 607,50 metros sobre el nivel del mar, luego de más de tres años de operación restringida debido a grietas y fisuras detectadas en la estructura.
La decisión fue comunicada mediante una nota firmada el jueves pasado por el presidente del organismo, Adriano Borus, en respuesta al informe técnico “Evaluación de Parámetros de Comportamiento de Presa Lateral N° 3”, correspondiente a abril y elaborado con la intervención de una consultoría independiente.
En ese documento se concluye que el comportamiento de la obra es aceptable para la cota actual de 606,50 msnm, y que se registraron mejoras en la estanqueidad como resultado de los trabajos de inyección realizados.
 
Sobre esa base, el ente regulador dio conformidad a la recomendación técnica de elevar el nivel del embalse en un metro.
Aunque la diferencia parece menor, por la superficie del dique implica un incremento significativo en el volumen de agua almacenada. Por ese motivo, el Orsep condicionó la medida a una supervisión permanente de los parámetros de control, con la obligación de informar de inmediato cualquier variación y evaluar eventuales acciones correctivas, incluida la posibilidad de regresar a la cota previa.
Si bien no hubo anuncios oficiales, la autorización es interpretada como un indicio de que las obras de reparación ejecutadas por el Gobierno provincial en la presa lateral N° 3 estarían próximas a su finalización. La decisión ahora queda sujeta a una confirmación política por parte del gobernador Osvaldo Jaldo, tras la circulación del documento en distintas áreas de la Casa de Gobierno.
Las intervenciones en el dique se llevaron adelante en un contexto de fuertes repercusiones. En el plano político, sectores de la oposición cuestionaron tanto el estado de mantenimiento del embalse “Celestino Gelsi” como el mecanismo de ejecución de las obras, iniciadas a partir de un decreto de necesidad y urgencia firmado por Jaldo en enero de 2023, cuando se desempeñaba como vicegobernador a cargo del Poder Ejecutivo.
 
En paralelo, el Gobierno provincial impulsa una demanda judicial para recuperar los fondos invertidos en las reparaciones, bajo el argumento de que la responsabilidad correspondía a la concesionaria. La causa tramita ante el Juzgado Contencioso Administrativo Federal N° 1, a cargo del juez Enrique Alonso Reguera. Según la ampliación presentada por la Fiscalía de Estado que conduce Gilda Pedicone, hasta diciembre de 2025 se habían destinado unos $ 15.300 millones a las obras.
El proyecto fue adjudicado mediante contratación directa, tras un cotejo de precios, a la unión transitoria de empresas conformada por Mercovial SA y Sabavisa SA. La primera etapa contó con un presupuesto inicial cercano a los $ 690 millones, que luego fue ampliándose a medida que avanzaban los trabajos y surgían nuevos requerimientos técnicos. Aún resta determinar el monto final que el Ejecutivo reclamará a la concesionaria, cuyo contrato vencería en el segundo semestre de este año.
Desde el Gobierno sostienen que, más allá de la disputa legal, la intervención se justificó por razones de seguridad pública y por la necesidad de garantizar el abastecimiento de agua para la población y la actividad agrícola, tal como se argumentó en el DNU 1/8 de 2023.
A casi tres años de aquella decisión, el dique El Cadillal se encamina a retomar su nivel operativo máximo, en un escenario que combina definiciones técnicas, disputas judiciales y decisiones políticas.

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Tucumán

Fin de semana largo: Tucumán está entre los destinos más elegidos

Aerolíneas Argentinas prevé transportar más de 158.000 pasajeros durante el fin de semana largo.
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3 días atrás

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1 mayo, 2026

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Aerolíneas Argentinas transportará 158.500 pasajeros durante el fin de semana largo por el feriado del 1° de mayo, en un contexto de alta demanda que vuelve a mostrar un sólido desempeño de la red doméstica y regional de la compañía aérea de bandera. El movimiento se concentra principalmente entre jueves y viernes, con picos superiores a los 34.000 pasajeros diarios, según datos oficiales de la empresa.

De acuerdo con las proyecciones, el jueves previo al feriado es el día de mayor tráfico, con más de 34.000 personas trasladadas en vuelos de la compañía, mientras que el viernes 1° de mayo se estima un flujo cercano a los 31.000 pasajeros.

En términos de ocupación, los vuelos de cabotaje hacia destinos turísticos superan el 90% de asientos vendidos, mientras que el promedio general de toda la red alcanza el 82%, un nivel considerado alto para un fin de semana largo no puente.

Entre los destinos más elegidos por los viajeros se destacan Córdoba, Mendoza, Iguazú, Bariloche, Salta, Neuquén, Ushuaia, El Calafate, Tucumán y Río de Janeiro, lo que confirma la centralidad de los polos turísticos tradicionales y el peso sostenido del mercado interno en la operación de Aerolíneas Argentinas.

Antecedentes de alta demanda en fines de semana largos

El desempeño previsto para el feriado del Día del Trabajador se inscribe en una tendencia sostenida observada en otros fines de semana extra largos. En noviembre de 2025, durante el feriado por el Día de la Soberanía Nacional, la compañía transportó alrededor de 180.000 pasajeros, con un factor de ocupación del 91%, superando en cinco puntos porcentuales el registro del año anterior y consolidando un crecimiento interanual en el volumen de viajeros transportados.

En esa oportunidad, la demanda se concentró mayormente en rutas de cabotaje, que explicaron cerca del 60% del total de pasajeros, con destinos como Bariloche, Ushuaia, El Calafate, Iguazú, Mendoza, Córdoba y Salta a la cabeza. Los picos de movimiento también se registraron entre jueves y viernes, patrón que vuelve a repetirse en este feriado de mayo.

Asimismo, durante el fin de semana largo de mayo de 2025, Aerolíneas Argentinas movilizó casi 160.000 pasajeros dentro del país, sobre un total de más de 200.000 personas en toda su red, con una ocupación promedio cercana al 85%, lo que fue considerado uno de los mayores movimientos turísticos del año en términos de cabotaje.

Foco en el mercado doméstico y regional

Los datos del actual fin de semana largo refuerzan el rol central del mercado interno en la operatoria de Aerolíneas Argentinas. Si bien la compañía mantiene una red internacional activa, los mayores niveles de ocupación continúan registrándose en los vuelos domésticos hacia destinos turísticos, donde la demanda supera ampliamente el promedio general y se acerca al techo operativo de la flota disponible.

Los vuelos regionales también muestran un desempeño positivo, especialmente hacia destinos como Río de Janeiro, uno de los pocos internacionales que figura entre los más demandados para este feriado, en línea con la recuperación gradual de los viajes de corta distancia en América del Sur.

Desde la compañía señalan que estos niveles de ocupación son resultado de una planificación anticipada de la oferta, con refuerzos de frecuencias en rutas de alta demanda y una estrategia orientada a optimizar la utilización de la flota, en un contexto de racionalización de costos y ajuste de la estructura operativa.

Un indicador clave del turismo interno

El movimiento previsto para el feriado del 1° de mayo vuelve a posicionar al transporte aéreo como un indicador adelantado del turismo interno, en un escenario económico todavía desafiante. La alta ocupación en vuelos a destinos patagónicos y del norte argentino sugiere que los viajes de corta duración siguen siendo una de las principales opciones de descanso para los argentinos en fines de semana largos.

En ese sentido, antecedentes recientes muestran que Aerolíneas Argentinas mantuvo un desempeño especialmente sólido en períodos de alta estacionalidad, apoyada en una red federal que conecta a las principales ciudades del país sin necesidad de pasar por Buenos Aires y en la concentración de la demanda en rutas troncales que permiten alcanzar economías de escala.

Con más de 158.000 pasajeros previstos en apenas cuatro días, el feriado del 1° de mayo se perfila así como uno de los movimientos más relevantes del primer semestre de 2026 para la compañía, consolidando la recuperación del flujo de pasajeros en el segmento doméstico y confirmando que los fines de semana largos siguen siendo un motor clave para la actividad aerocomercial y turística en la Argentina.

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