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El descendido Tigre es campeón de la Copa de la Superliga

El Matador ganó 2-0 y gritó campeón en Córdoba

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Tigre edificó el triunfo más importante de su historia. Con el 2-0 sobre Boca levantó la Copa de la Superliga, el primer título oficial en sus casi 117 años de existencia. Apenas una ráfaga de ocho minutos le bastó para derrumbar el castillo de naipes que es Boca, y que otra vez padeció su mandíbula de cristal. Su poca fortaleza mental.

Y para colmo, hoy no lo pudo salvar Esteban Andrada, con responsabilidad en el 1 a 0 de Fede González, que sorprendió con un zurdazo fuerte al primer palo luego de un estupendo slalom de Cachete Morales, que entre tanto amague también engañó a tres defensores de Boca ante una falla, antes de cederle el balón al N° 9.

Y mientras el xeneize intentaba acomodarse tras el impacto, el Matador volvió a pegar. Prediger se quedó con una de las mil batallas que ganó en el Kempes, Montillo descargó rápido para González, habilitado por Izquierdoz, el pase justo para Janson y penal de «Cali» que el propio Janson cambió por el 2 a 0.

Mucho antes de todo eso, Boca tuvo la posibilidad de escribir otra historia. Pero como si estuviera poseído por una maldición, Benedetto malogró un mano a mano (su definición pegó en el poste izquierdo de Marinelli y volvió al campo). También lo intentó Zárate, con dos tiros libres apenas desviados. Pero no hubo caso: la suma de individualidades una vez más, sucumbió frente a un equipo que sabe a lo que juega, más allá de sus intérpretes.

El Mario Alberto Kempes fue testigo de un hecho único. Porque los conducidos por Néstor Gorosito no solamente fueron claros merecedores de la victoria, sino que además desafiaron toda la lógica. La gran campaña que realizó Tigre desde la desembarco de Pipo no logró impedir el descenso, pero el compromiso y convencimiento como grupo fue más fuerte que ese golpe y tuvo premio extra: 56 días después de bajar a la B Nacional se coronó campeón de un torneo organizado por la máxima categoría del fútbol argentino. Así de curioso. Así de contradictorio. Así de merecido.

Además de la vuelta olímpica, del trofeo y del premio económico (cerca de 20.000.000 de pesos), el Matador también se clasificó a la etapa de grupos de la Copa Libertadores 2020. Sí, después de toda la polémica, en el primer semestre del año próximo los de Victoria se convertirán en el primer equipo argentino de segunda categoría que compita en la máxima competencia de equipos de Sudamérica. El premio no es solo deportivo. Este año, Conmebol le pagó a cada uno de los 32 protagonistas de esa etapa un millón de dólares por cada encuentro de local.

Se emociona Gorosito, fundamental en su rol de entrenador y motivador de un plantel que se sentía descendido mucho antes de que la matemática así lo definiera, pero que desde su llegada sumó más puntos que Racing, el campeón de la Superliga (17 unidades contra 15 de la Academia). Que en tiempos donde la palabra no tiene valor y ante la tentación de asumir como entrenador de San Lorenzo, dejó bien en claro que cumplirá su promesa y seguirá en Tigre, lo que provocó que varios de sus dirigidos también se queden. Ahora, con esta coronación, también se metió para siempre en la historia grande del Matador, esa que no pudo escribir en la escandalosa final de la Sudamericana 2012 ante San Pablo.

Se abraza con todos Walter Montillo, que dejó atrás una serie de lesiones que parecía no tener fin, y que terminó siendo una pieza clave en el mediocampo de los de Victoria. Salta el Chino Luna, que al sueño individual de convertirse en el máximo goleador histórico del club (está a solo seis de lograrlo) ahora le suma este logro colectivo que significa el título. Como él lo describió hace unos días, el Torino venció al Falcon Sprint de Alfaro.

Para Boca el impacto es importante. No solo por la derrota, sino por el modo. La ilusión de encadenar el segundo título consecutivo en la era Alfaro chocó de frente contra la realidad. No venía jugando bien el equipo xeneize, y si bien se amparaba en la importancia de recuperar el carácter y la identidad después del golpe de nocaut que sufrió en Madrid frente a River sin preocuparse por las formas, lo concreto es que su sequía goleadora volvió a quedar en evidencia: un tanto en los últimos 450 minutos oficiales resulta un dato demasiado pobre, potenciado porque esa única conquista la marcó Lisandro López, un defensor. A ello se le agregaron las ausencias obligadas: sin Marcone y Nandez (suspendidos), ni Almendra (en el Mundial sub 20), el cambio de figuritas que hizo Alfaro en el mediocampo no dio el efecto imaginado y padeció el aceitado ritmo de su rival.

Tigre toca el cielo con las manos un puñado de semanas después de irse a la B. Ni el más fanático hincha del Matador hubiera imaginado este escenario de cuento para bordar su primera estrella en el escudo. Pero así es el fútbol, y ahora es tiempo de llorar y de abrazarse. Pero de alegría.

Fuente: La Nación

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Thor Medina se quedó con el Gran Premio Batalla de Tucumán

Defensor del Stud Fredi, entrenado por Sergio Carezzana y guiado por Marcelo Quinteros, festejó en la tradicional prueba turfística.

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Se disputó este jueves 24 de septiembre en el Hipódromo el Gran Premio Batalla de Tucumán con una importante asistencia de espectadores.

Referenciageográfica

La tradicional carrera turfística tuvo como ganador a Thor Medina, defensor del Stud Fredi, entrenado por Sergio Carezzana y guiado por Marcelo Quinteros.

 

 

Para esta edición llegaron más de 220 caballos al hipódromo de la provincia de Tucumán.

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Se agotaron las entradas para el partido de despida de la Selección de Lionel Messi

En menos de dos horas se vendieron todos los tickets y de esta manera el Monumental lucirá repleto para brindarle el adiós al mejor del mundo.

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Este jueves salieron a la venta las entradas para el amistoso entre Argentina y Benín, en el que Lionel Messi se despedirá de la Selección argentina, y las mismas se agotaron rápidamente.

A través del portal Deportick, la AFA habilitó el expendio a las 18 y miles de usuarios se conectaron tratando de conseguir al menos un ticket.

 

Despedida de Messi de la Selección Argentina: se agotaron las entradas

La mayoría se encontró con que debía realizar una espera de más de una hora, y a partir de allí contaría con 15 minutos para poder comprar sus entradas.

Y en menos de dos horas, las mismas se agotaron en su totalidad y de esta manera el Monumental lucirá repleto para despedir al mejor del mundo.

 

Las entradas más baratas eran las populares, que tenían un valor de 90.000 pesos, mientras que las más caras eran para la platea media San Martín y Belgrano, a 480.000 pesos. /Mendozapost

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Franco Colapinto fue de menor a mayor en Bakú y cerró el jueves cerca del top 10

El piloto argentino finalizó 11º en el segundo ensayo libre tras sobreponerse a un complejo arranque matutino en Azerbaiyán. Pierre Gasly fue 7º e ilusiona a Alpine de cara a la clasificación de este viernes.

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Una jornada de intenso trabajo y marcada evolución protagonizó Franco Colapinto en el circuito callejero de Bakú, escenario de la 15ª fecha de la temporada de la Fórmula 1. El piloto argentino, que venía de sellar una destacada actuación en el Gran Premio de España, completó los dos primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán experimentando un rendimiento que fue claramente de menor a mayor a bordo del monoplaza del equipo Alpine.

La actividad en la capital azerbaiyana se inició con un primer ensayo (FP1) sumamente adverso para la escudería de Enstone. Sobre un asfalto muy «verde», con escasa adherencia y suciedad propia de los trazados urbanos, los ingenieros optaron por dividir las estrategias de neumáticos entre sus pilotos. Colapinto abrió su tanda con gomas medias y rápidamente montó los neumáticos blandos de Pirelli en una pista que todavía no ofrecía las mejores condiciones de agarre: en su segundo intento cronometrado marcó 1m47s523 para quedar relegado al 18º puesto tras girar 23 vueltas. Por su parte, su compañero de equipo Pierre Gasly demoró su salida rápida con blandos y se ubicó 16º con un tiempo de 1m47s043, casi medio segundo más veloz que el bonaerense gracias al tiempo ganado en los dos primeros sectores. En esa primera tanda, rivales directos de la zona media como Racing Bulls, Williams y Audi mostraron un ritmo superior.

 

 

Del susto en la curva 2 al salto de rendimiento en la FP2

El segundo entrenamiento libre (FP2) comenzó con una dosis de dramatismo para el piloto oriundo de Pilar. Apenas habilitado el semáforo verde en el pitlane, Colapinto tomó la salida de boxes hacia la segunda curva pero bloqueó en la zona de frenaje a baja velocidad y debió recurrir a la vía de escape, producto de la baja temperatura en los frenos. Afortunadamente, la maniobra no comprometió el chasis del A526 ni generó daños en la trompa, permitiéndole retornar a boxes de inmediato y cumplir con el cronograma previsto.

 

A partir de allí, con la pista en mejores condiciones de goma depositada y ajustes en la puesta a punto ideados por el equipo que conduce Flavio Briatore, los coches franceses dieron un notable salto cualitativo. Ambos corredores completaron 23 giros y calzaron el compuesto blando en su octava vuelta para ejecutar la simulación de clasificación. En esa instancia, Pierre Gasly firmó un meritorio 7º lugar con 1m44s843, mientras que Franco Colapinto cerró su registro en 1m45s479 para finalizar 11º, a solo un paso del ansiado grupo de los diez primeros.

 

 

El balance de la tarde dejó sensaciones positivas para Alpine en su objetivo primordial: disputar el quinto puesto del Campeonato de Constructores mano a mano contra Racing Bulls. Mientras el equipo italiano-británico sufrió el fuerte despiste de Arvid Lindblad en la emblemática curva 8 del castillo (rompió la suspensión delantera derecha tras solo tres vueltas) y vio a Liam Lawson culminar 12º, los monoplazas de Audi (Gabriel Bortoleto 14º y Nico Hülkenberg 15º) perdieron terreno respecto a la mañana. En tanto, Sergio «Checo» Pérez concluyó 13º con el Cadillac propulsado por la unidad de potencia Ferrari. Con estos parámetros, Alpine afrontará una larga noche de análisis telemétrico para ajustar los últimos detalles antes de la FP3 y la clasificación de este viernes, buscando meter ambos monoplazas en la Q3 de cara a la carrera del sábado.

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