El cohete Starship de la empresa SpaceX despegó este jueves con éxito desde su base en la costa de Texas, Estados Unidos, en su primer vuelo de prueba. Sin embargo, la nave explotó minutos después del despegue.
Internacional
El cohete Starship explotó tras despegar exitosamente
Elon Musk, había indicado que el cohete Starship sería el vehículo indicado para enviar humanos a Marte por primera vez.
https://youtu.be/921VbEMAwwY
El lanzamiento estaba previsto para el lunes pero los técnicos de la empresa de Elon Musk detectaron fallas en una válvula de presurización, por lo que fue suspendido. Incluso este jueves el lanzamiento se detuvo 40 segundos antes para luego reanudar los planes.
El lanzamiento tuvo lugar a las 10.35 hora de Argentina, en medio de gritos y aplausos de la multitud que se congregó en el puerto espacial privado Starbase, ubicado en las cercanías de Boca Chica, Texas.
Así fue el lanzamiento de Starship
Starship explotó después del despegue
Luego del despegue, el cohete experimentó “un rápido desmontaje no planificado” y, tras elevarse 39 kilómetros, la nave comenzó a rotar sin control y explotó cuatro minutos después del lanzamiento sobre el Golfo de México.
Debido a esto, Starship no pudo llegar a órbita en la fase de separación, pero se resaltó que superó con éxito las etapas más críticas del lanzamiento.
“Los equipos continuarán revisando los datos y trabajando para nuestra próxima prueba de vuelo”, informaron desde SpaceX.
“Con una prueba como esta, el éxito proviene de lo que aprendemos, y la prueba de hoy nos ayudará a mejorar la confiabilidad de Starship mientras SpaceX busca hacer que la vida sea multiplanetaria”, aseguraron.
With a test like this, success comes from what we learn, and today’s test will help us improve Starship’s reliability as SpaceX seeks to make life multi-planetary
— SpaceX (@SpaceX) April 20, 2023
El CEO de la empresa, Elon Musk, había indicado que Starship sería el vehículo indicado para enviar humanos a Marte por primera vez.
Estaba previsto que el vehículo volara durante 90 minutos en la órbita de la Tierra, terminando cerca de Hawai, donde debía sumergirse en el Océano Pacífico de forma tal que pudiera ser reutilizado.
Starship: cómo es el cohete que llevará humanos a Marte
La nave espacial Starship y el cohete Super Heavy de SpaceX, denominados colectivamente «Starship», representan un sistema de transporte totalmente reutilizable y diseñado para que viaje tripulación y carga a la órbita terrestre, la Luna y Marte.
El vehículo espacial de SpaceX tiene 120 metros de altura y un diámetro de 9 metros. Se espera que en el futuro pueda llevar hasta 100 pasajeros en viajes interplanetarios.
La cápsula reutilizable de unos 50 metros de altura transporta al equipo y la carga, mientras que el cohete propulsor Super Heavy de primera etapa tiene una altura alrededor de 70 metros.
Starship es el vehículo de lanzamiento más poderoso del mundo jamás desarrollado, capaz de transportar hasta 150 toneladas métricas totalmente reutilizables y 250 toneladas métricas sustituibles, según la información de SpaceX.
La agencia espacial estadounidense NASA eligió a la cápsula Starship para transportar a sus astronautas a la Luna como parte de la misión Artemis III, prevista para salir a finales de 2025.
La NASA llevará a astronautas a la órbita lunar en noviembre de 2024 usando su propio cohete espacial llamado Space Launch System (SLS), que lleva más de una década en desarrollo, pero el Starship es más grande y más poderoso que el SLS.
SpaceX ya había llevado a cabo en febrero una exitosa prueba de encendido de los 33 motores Raptor dispuestos en el propulsor de la primera etapa de Starship.
Cada vuelo de Starship podría llegar a costar «menos de 10 millones de dólares», afirmó Musk a principios del año pasado.
FUENTE: Minuto Uno
Internacional
La Casa Blanca denunció boicot de la prensa, cerró acceso a cadenas críticas y lanzó «Trump TV»
La señal oficial transmitirá discursos y actos las 24 horas por YouTube. El estreno se produjo en simultáneo con la suspensión del pool periodístico y la demanda judicial presentada por CNN, MS NOW y Politico.
Internacional
Italia prohibirá el uso del velo islámico en las escuelas
El paquete escolar propone tope de alumnos extranjeros, obligación para padres de aprender italiano y la proscripción del velo islámico, según la primera ministra
La primera ministra italiana Giorgia Meloni anunció un paquete escolar que, dijo, incluirá la prohibición del velo islámico en las aulas, un tope legal de alumnos extranjeros por curso y la obligación de que los padres de chicos con graves problemas de inserción aprendan italiano. La medida se presentó en Fénix.
“Está a punto de llegar al Consejo de Ministros una medida que establece por ley el número máximo de alumnos extranjeros por clase y una medida que introduce la obligación para los padres de estudiantes extranjeros con graves problemas de inserción escolar de aprender italiano y que introduce la prohibición del burka y del hiyab en la escuela”.
Las medidas realizadas por Giorgia Meloni
“Llamar a todo esto integración es otra mentira, una mentira cómoda para quienes viven de ideología, para quienes nos dan lecciones de moral desde los salones y luego envían a sus hijos a escuelas en las que este problema no existe”. Dijo que así los italianos quedarían en minoría en el aula.
Italia prohibirá el uso del velo islámico en las escuelas como parte de un paquete de medidas sobre los extranjeros
En el mismo acto afirmó que “en Italia nadie, en nombre de una tradición verdadera o presunta, puede decidir que una joven deba ocultarse” y sostuvo además: “La paridad entre hombre y mujer no es negociable. No lo es en nuestras calles, no lo es en nuestras escuelas”. Añadió que un solo alumno puede integrarse, pero cuando el grupo crece “ya no es integración, es abandono”.
Antecedentes en Italia
El anuncio suma pasos ya iniciados: en agosto el ministro de Educación, Giuseppe Valditara, propuso abordar el velo islámico mediante una enmienda a un proyecto de seguridad, y en julio Futuro Nazionale impulsó una resolución contra el velo integral. La Liga, por su parte, busca revisar la ley Reale de 1975.
Desde 2010 existe una circular de Mariastella Gelmini que fijó el 30% como tope por aula, aunque se aplicó de forma desigual. La Fondazione ISMU calcula 11,6% de estudiantes sin ciudadanía en el país, con focos urbanos donde la cifra es mucho mayor. Si se vuelve ley, sería la primera norma así en la UE. /RadioMitre
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