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Economía

Economía prepara agresiva licitación para «secar la plaza»

El equipo económico estudia nuevas acciones para absorber pesos. Insistirá con título para dar una cobertura del tipo de cambio a inversores.

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En su pulseada con el dólar, el Ministerio de Economía analiza una serie de opciones de instrumentos financieros para absorber los pesos y quitarle presión el tipo de cambio, en momentos en donde los dólares alternativos alcanzan cotizaciones récord, y la brecha se eleva por encima del 120%.

Según pudo saber Ámbito, en estos momentos el equipo económico que dirige Martín Guzmán, junto con el secretario de Finanzas, Diego Bastourre, analiza contra reloj nuevas acciones para canalizar los pesos sobrantes y descomprimir la demanda de dólares alternativos, que llevan la cotización a niveles inconsistentes con la realidad económica, tal como lo analizan los propios funcionarios.

«En Economía se espera una gran licitación de pesos para la semana que viene que ayude a secar la plaza, con un menú muy variado de instrumentos que incluirán muy probablemente un nuevo bono linked«, dijeron a Ámbito fuentes del Palacio de Hacienda.

El 6 de octubre pasado, en el debut de la licitación de dólar linked, se colocó el Bono del Tesoro Nacional vinculado al dólar por un total de $136 mil millones, a una tasa del 0,1% anual.

Dicha la licitación, acumuló 1.362 ofertas. En total, el mercado ofreció colocaciones por u$s1.767.774.986, de los cuales Finanzas terminó colocando u$s1.766.417.715. A cambio de los títulos, el Tesoro recibió $136.105,4 millones. La amortización será íntegra al vencimiento al mismo tipo de cambio que rija el 30 de noviembre de 2021. Los cupones se pagarán el 30 de mayo y el 30 de noviembre del año próximo.

El miércoles pasado, al participar en el Encuentro Iberoamericano con empresarios “Perspectivas económicas de la Argentina”, Guzmán afirmó que “un segundo frente de avance importante fue reconstruir el mercado de deuda pública en pesos. Eso explica que no haya una proporcionalidad entre el financiamiento monetario y la tasa de inflación. Buena parte fue absorbido por instrumentos en pesos”.

En esa línea, dijo que “la política monetaria, alineada con la política fiscal va a ir en la dirección de tener tasas de interés ordenadas”, y aseguró que “definir un sendero de acumulación de reservas va a ser parte del programa con el FMI”.

https://www.ambito.com/finanzas/dolar/economia-prepara-agresiva-licitacion-secar-la-plaza-que-incluiria-nuevo-bono-linked-n5142573

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Economía

Autorizaron un nuevo aumento en el precio del bioetanol

La Secretaría de Energía fijó nuevos precios para el bioetanol de caña y maíz, vigentes en agosto.

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La Secretaría de Energía del Ministerio de Economía fijó nuevos valores mínimos de adquisición para el bioetanol destinado a la mezcla obligatoria con nafta, en el marco de la Ley 27.640 de Biocombustibles.

Según la Resolución 189/2026, publicada este 3 de agosto en el Boletín Oficial, el precio del bioetanol elaborado a base de caña de azúcar se estableció en $1.061,878 por litro, mientras que el bioetanol producido a partir de maíz quedó en $973,244 por litro. Ambos valores regirán durante el mes de agosto y hasta la publicación de un nuevo precio que los reemplace.

Además, la resolución establece que el plazo de pago para las operaciones de bioetanol no podrá superar los 30 días corridos desde la fecha de la factura correspondiente.

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Economía

Cuánto dinero en efectivo se podrá extraer de los cajeros automáticos en agosto

Las entidades financieras publicaron los límites de extracción que se pueden retirar de las sucursales bancarias.

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Los cajeros automáticos son una herramienta fundamental los clientes de bancos. Pese a la gran popularidad de las billeteras virtuales, las terminales aún son calves para todos aquellos que desean extraer efectivo fácil, seguro y sin tener que hacer filas en los bancos

Asimismo, están disponibles la 24 horas, incluso en días de paro y durante feriados nacionales. En este contexto, las entidades financieras publicaron los límites de extracción diarios que los clientes no pueden superar para retirar los billetes.

¿Cuánta plata puedo extraer del cajero automático?
 

Los bancos informan los límites de extracción diarios por un tope máximo establecido por cada entidad, según el tipo de cuenta y del historial crediticio de cada cliente.

Los limites cambian según cada entidad:

-Banco Nación: Hasta $1.000.000 por día. El límite puede aumentarse desde la aplicación.

-Banco Provincia: Máximo de $400.000, que también podrá ampliarse por medio de las aplicaciones bancarias.
-Banco Ciudad: Límite de $800.000, con la opción de aumentarlo a un final de $1.200.000.
-Banco Galicia: Extracciones de hasta $400.000 y un total de $4 millones en cajeros propios.
-ICBC: Tope diario de $800.000.
-Banco BBVA: Límite de $2.1 millones, según cada perfil de cliente.
-Banco Macro: $1.000.000 y $1.200.000 para clientes Macro Selecta.
-Banco Santander: $1.000.000 para clientes base y hasta $1.700.000 para clientes Platinum o Black.
¿Qué hacer si se necesita retirar una suma mayor?
 

Cuando el dinero requerido supera el límite permitido por los cajeros automáticos, la alternativa habitual es realizar la extracción directamente por ventanilla en una sucursal bancaria.

Para montos elevados, algunas entidades solicitan coordinar previamente la operación para garantizar la disponibilidad del efectivo, especialmente en localidades donde el movimiento de dinero es menor. /El Cronista

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Economía

Ya rige la nueva VTV: aunque en Tucumán aún no se puede realizar en talleres mecánicos particulares

El Gobierno formalizó los cambios en la Verificación Técnica Vehicular y eliminó el monopolio de los centros oficiales.

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Ya es oficial. El Poder Ejecutivo aprobó las modificaciones a la Ley de Tránsito y Seguridad Vial que reforman el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) para eliminar la obligación de realizarla en centros específicos y habilitar a cualquier taller mecánico o empresa con capacidad técnica demostrada a hacerla.

En Tucumán, cualquier taller mecánico particular aún no puede emitir de forma automática la Revisión Técnica Obligatoria (RTO/VTV) válida. Aunque a nivel nacional se abrió un registro para desregular el sistema, su implementación práctica en la provincia requiere la adhesión local y adaptaciones legales pendientes, por lo que los controles oficiales se siguen realizando en las plantas habilitadas

El objetivo de la actualización del régimen de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y la creación del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos es:

  • Simplificar los procesos administrativos
  • Ampliar la oferta de servicios para los usuarios
  • Garantizar las condiciones técnicas indispensables 
  • Mantener los estándares de seguridad vial en un marco más flexible y eficiente

Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, se busca y promover un esquema más competitivo, eficiente e integrado. 

¿Dónde se podrá realizar la verificación técnica?

Los vehículos particulares, comerciales, de pasajeros o carga, antiguos y especiales podrán realizar la VTV en cualquiera de los establecimientos inscriptos en el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos.

Es decir, los usuarios podrán realizar la revisión técnica que corresponda en su taller de confianza, siempre que el mismo cumpla con los requisitos técnicos exigidos y se encuentre inscripto en el registro.

La inscripción de los talleres

La inscripción de los talleres se realizará sobre la base de una declaración jurada y contará con un plazo de tramitación determinado. Vencido dicho plazo, operará un mecanismo de habilitación provisoria automática en caso de silencio administrativo, sujeto a control posterior.

Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos

El Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos funcionará en el ámbito de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y será público, gratuito y digital, a través de la plataforma de Trámites a Distancia (TAD).

Permitirá la inscripción de todos los talleres que acrediten capacidad técnica suficiente, incluyendo concesionarias e importadores para que puedan realizar la revisión de todo tipo de vehículos (comerciales, de pasajeros o de carga), así como de vehículos antiguos o especiales, y también de vehículos particulares.

Los plazos para la revisión técnica:

Primera inspección:

  • Vehículos particulares 0km: 5 años.
  • Vehículos cargas y pasajeros 0km: hasta 12 meses máximo.

Revisión periódica: 

  • Vehículos particulares: hasta 10 años: cada 24 meses. Más de 10 años: cada 12 meses.
  • Vehículos no particulares (cargas y pasajeros): cada 12 meses.

Requisitos técnicos:

Se continuará exigiendo la presencia de un Director Técnico y el cumplimiento de los procedimientos de revisión establecidos en la normativa vigente.

Agencia NA

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