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Política

Chahla designó a siete nuevos funcionarios en áreas clave de su gabinete

La intendente capitalina designó nuevos funcionarios en Movilidad Urbana, Obras Públicas y Ordenamiento, entre otras dependencias sensibles.

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Con el objetivo de fortalecer el trabajo en áreas claves de gestión, la intendenta de San Miguel de Tucumán, Rossana Chahla, oficializó este martes la designación de siete nuevos integrantes en el gabinete municipal.

En ese contexto, el concejal Carlos Arnedo asumió como nuevo secretario de Movilidad Urbana, en el marco de una reorganización de la estructura vinculada a las políticas de transporte público en la capital.

Por otro lado, la jefa municipal designó como nuevo secretario de Obras Públicas al ingeniero Claudio Bravo, experto en hidráulica, como parte de un proceso orientado a avanzar con obras de infraestructura claves para prevenir inundaciones en la ciudad.

Además, Chahla anunció la designación del abogado Javier González como nuevo secretario de Ordenamiento y Convivencia. Esta nueva área del organigrama municipal tendrá como misión ordenar el tránsito, promover el cumplimiento de las faltas y controlar la vía pública mediante las sanciones que determina la normativa vigente.

La intendente también puso en funciones a Ana Lía Carbonell como nueva subsecretaria de Cultura del municipio; mientras que la exdirectora de la Casa Histórica, Cecilia Guerra Orozco, asumió como directora de Museos municipal.

Finalmente, la intendente decidió que Pablo Sosa asuma como director de Deportes y Recreación, mientras que el doctor Matías Balardini fue designado como director de Administración del Tribunal de Faltas municipal.

El acto de asunción de las nuevas autoridades tuvo lugar en la sede municipal de 9 de Julio y Lavalle y contó con la presencia del presidente del Concejo Deliberante, Fernando Juri, junto a legisladores, concejales y funcionarios.

En conferencia de prensa, Chahla explicó que los cambios buscan optimizar el funcionamiento de áreas estratégicas de la gestión municipal. “Creemos que esta renovación va a venir a agilizar la gestión en un momento donde la sociedad nos solicita muchas cosas específicas: el cuidado de la vía pública, el ordenamiento, más obras públicas y respuestas frente al deterioro de las calles”, señaló.

La intendente también hizo referencia a las dificultades que generaron las intensas lluvias de los últimos meses para avanzar con algunas tareas urbanas. “La lluvia no nos ha dado tiempo de trabajar desde enero porque estamos con muchas precipitaciones intensas. Necesitamos darle otra impronta y entender que la gestión es dinámica”, sostuvo al referirse a la designación del ingeniero Bravo al frente de Obras Públicas.

Chahla remarcó que los cambios responden a demandas concretas de los vecinos. “Hoy la sociedad nos reclama transporte, estado de las calles y obras hídricas. Por eso hemos puesto personas que puedan dar respuestas en esas áreas”, afirmó.

Respecto a la designación de Arnedo, la jefa municipal descartó que se trate de un cambio con un perfil político específico. “No hemos pensado en un perfil político, sino en personas que tengan relación y contacto con el sector del transporte y puedan dialogar con los interlocutores válidos”, explicó.

Transporte y diálogo con el sector empresario 
Por su parte, Arnedo aseguró que su llegada al área representa un compromiso para abordar una problemática compleja como el transporte público. “Es una bocanada de aire fresco que viene a oxigenar el equipo de trabajo de la municipalidad y a comprometernos con la vida pública de los ciudadanos de San Miguel de Tucumán”, afirmó.

El nuevo funcionario informó que se profundizarán los canales de diálogo para fortalecer el sistema de transporte en la ciudad.

Además, sostuvo que el objetivo será mejorar el servicio para los usuarios. “Los controles se van a profundizar y las frecuencias tienen que mejorar. El usuario es quien más reclama y debemos garantizar un servicio que esté a la altura de las circunstancias”, indicó.

Obras hídricas y bacheo 

En relación con el área de Obras Públicas, Bravo explicó que la gestión municipal avanzará con un plan integral para mejorar el sistema de desagües y prevenir inundaciones. “La intendenta ha puesto como política de gobierno un plan de ordenamiento hídrico que vamos a respetar y avanzar con obras para recuperar los desagües de Tucumán e incorporar nuevas infraestructuras”, indicó.

Entre los proyectos más importantes mencionó la ejecución del sistema de desagües del barrio 360 Viviendas y la futura licitación del canal del barrio Margarita. “Son obras que implican una inversión cercana a los 2.000 millones de pesos y que son muy importantes para empezar a dar soluciones”, afirmó.

Bravo también se refirió a la problemática del bacheo en la ciudad. “El problema es que el agua ha destruido mucho pavimento. Cuando llueve se ablandan los suelos y se rompe el asfalto, por eso primero hay que evaluar las condiciones antes de intervenir”, explicó.

Ordenamiento del espacio público 
A su turno, González destacó que la nueva Secretaría de Ordenamiento y Convivencia buscará consolidar la recuperación del espacio público en la ciudad. Según explicó, el área tendrá a su cargo distintas dependencias vinculadas al control del espacio público. “Esta estructura reúne oficinas relacionadas con la vía pública y la Fiscalía Ambiental para preservar la convivencia mediante reglas claras y controles”, detalló.

El funcionario aseguró que el objetivo será garantizar un uso ordenado de los espacios urbanos. “Queremos que el ámbito del espacio público favorezca la convivencia entre los vecinos de San Miguel de Tucumán”, remarcó.

Respaldo del Concejo Deliberante 

Durante el acto también habló el presidente del Concejo Deliberante, Fernando Juri, quien expresó el respaldo del oficialismo a la decisión de la intendenta. “Venimos a respaldar la decisión de hacer una renovación que no implica cuestiones personales con quienes dejan sus funciones. En toda gestión ejecutiva cada tanto hace falta un baño de aire fresco”, señaló.

Además, ratificó el compromiso de acompañamiento institucional al Departamento Ejecutivo. “Desde el Concejo Deliberante vamos a seguir acompañando la gestión. Sabemos que siempre hay críticas en la función pública, pero también hay mucho trabajo que se está haciendo”, concluyó.

Política

AETAT y UTA pasaron a cuarto intermedio en las negociaciones por el pago de sueldos y aguinaldo

Los empresarios propusieron abonar salarios y aguinaldo en cuotas, pero el gremio rechazó la oferta. La negociación continuará el martes y crece la incertidumbre sobre el servicio.

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La reunión entre la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) terminó este viernes sin acuerdo y con un cuarto intermedio hasta el próximo martes, en medio de la fuerte crisis que atraviesa el sistema de transporte público.

 

El encuentro se realizó en la sede de AETAT luego de que los empresarios propusieran pagar el sueldo de mayo de manera desdoblada y el aguinaldo en tres cuotas consecutivas. La iniciativa fue rechazada por el gremio de los choferes, que exige el pago completo y en tiempo y forma.

El dirigente empresario Jorge Berreta reconoció la delicada situación financiera del sector y sostuvo que la propuesta buscaba “no perder fuentes de trabajo” y garantizar la continuidad del servicio.

“Está en juego el servicio, está en juego cada fuente de trabajo, está en juego la dignidad de cada una de las familias que trabajan en el sector”, afirmó.

 

Berreta explicó que las empresas intentarán mejorar la oferta en los próximos días mediante nuevas gestiones y endeudamiento para afrontar salarios. “Cualquier solución es exclusivamente para pagar salarios, que no cambia la situación de la empresa”, advirtió.

En ese contexto, volvió a reclamar una actualización tarifaria y apuntó contra el Concejo Deliberante capitalino por la demora en el tratamiento del estudio de costos presentado hace más de un mes.

“El Concejo Deliberante tiene la obligación de tratar el aumento de tarifa. No pueden seguir dilatando esto”, sostuvo el referente de AETAT.

Además, cuestionó duramente a funcionarios municipales y defendió el estudio técnico elaborado por el sector empresario junto a especialistas de la UNT.

“Todos los argumentos que esgrimieron son insólitos, refutables y sin un viso de realidad”, lanzó.

 

Berreta también alertó que la situación del transporte podría agravarse aún más si no aparecen soluciones de fondo.

“Esto puede traer consecuencias que nos quedemos sin transporte”, afirmó, al tiempo que aseguró que actualmente el sistema se sostiene “por la voluntad del sector empresario y de los trabajadores”.

Por su parte, el secretario general de UTA Tucumán, César González, ratificó el rechazo a la propuesta y dejó abierta la posibilidad de medidas de fuerza si no se cancelan los haberes completos.

“Los trabajadores tienen que cobrar el sueldo dentro del día jueves y en su totalidad”, remarcó.

El dirigente sindical reconoció que desde hace tiempo los choferes vienen percibiendo sus salarios en cuotas y advirtió que la situación ya es insostenible.

“Ya no podemos más, somos los que menos tenemos”, expresó.

González sostuvo además que el eventual aumento del boleto no resolverá el problema inmediato de los salarios y reclamó una política integral para el sistema de transporte.

“No podemos seguir toda la vida siendo rehenes con nuestro sueldo de esta situación”, señaló.

El martes al mediodía volverán a reunirse empresarios y gremio. Luego, UTA analizará junto a delegados y trabajadores los pasos a seguir en caso de no alcanzar un acuerdo.

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Política

Expectativa por la reunión que mantendrán representantes de AETAT y UTA por el pago de sueldos en cuotas

El encuentro entre ambas partes será a partir del mediodía de este viernes en la sede de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AETAT).

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En los últimos días se conoció que desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) le enviaron un comunicado a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) pidiéndole que de manera excepcional acepten cobrar el aguinaldo en tres cuotas mensuales consecutivas y el sueldo del mes de mayo en forma desdoblada.

El secretario general del gremio de choferes en Tucumán, César González, aseguró que rechazan la solicitud de los empresarios.

En ese marco, hoy al mediodía en la sede de AETAT, se reunirán los empresarios con los referentes de UTA para tratar el pago de los sueldos de los trabajadores.

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UTA rechazó cobrar el aguinaldo en cuotas y el sueldo en forma desdoblada

El secretario general de UTA Tucumán, César González, que de «ninguna manera» accederán al pedido de los empresarios del transporte.

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Las empresas de colectivos nucleadas en AETAT enviaron un comunicado a UTA advirtiendo sobre la imposibilidad de cumplir en tiempo y forma con el aguinaldo y con el sueldo correspondiente al mes de marzo.

 «En el día de ayer fuimos notificados por la AETAT donde nos manifiestan que están imposibilitados de hacer efectivo el pago de las remuneraciones correspondientes al mes de mayo en una sola cuota. Ofrecen pagar el 5 de junio la primera cuota, después el 12 y el 19 de junio. Y también el aguinaldo ofrecen pagarlo en tres meses, una parte en junio, julio y terminarían a fines de agosto«, explicó César González, secretario general de UTA Tucumán.

Lo vamos a rechazar, no vamos a aceptar de ninguna manera este ofrecimiento que están haciendo porque todo esto va en desmedro del propio trabajador. Si acá la actividad está funcionando es gracias a los trabajadores que ponen la espalda y aceptamos a veces, cuando la situación está difícil, el pago en dos cuotas

Respecto a posibles medidas de fuerza, el dirigente sindical dijo que mañana fue convocado el cuerpo de delegados para realizar una asamblea en la sede del gremio «Lo vamos a analizar y se van a determinar los pasos a seguir», dijo.

«La actividad no está pasando por sus mejoremos momento, está en una situación muy compleja, hay empresas acá que en cualquier momento van a bajar las persianas», advirtió González.

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