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Tucumán

Camino de Sirga: Iniciaron un plan de obras comunitarias para atender pedidos vecinales

Impulsan trabajos para mejorar la transitabilidad, la seguridad, la iluminación y la limpieza del Camino de Sirga, en el límite entre El Manantial y Yerba Buena. Las labores son realizadas en conjunto entre organismos provinciales, municipales y comunales.

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El Ministerio de Obras y Servicios Públicos del Gobierno de Tucumán inició un importante operativo para llevar adelante obras comunitarias en el Camino de Sirga, autovía ubicada al sur de Yerba Buena y al norte de El Manantial. Particularmente, las tareas incluyen trabajos de reparación de la carpeta asfáltica, alumbrado público y la limpieza y desmalezamiento de los márgenes del Canal de Desagüe Pluvial Yerba Buena, así como de las aceras de la autovía. Las labores, que mejorarán la transitabilidad del camino así como la seguridad ciudadana, serán realizadas por organismos provinciales en conjunto con la Municipalidad de Yerba Buena y la comuna de El Manantial.

En este sentido, el ministro de Obras y Servicios Públicos, Santiago Yanotti, junto al intendente de Yerba Buena, Pablo Macchiariola, recorrieron el área. Lo hicieron en compañía del secretario de Obras Públicas, Juan Luis Pérez; Juan Saravia, titular de la Dirección Provincial del Agua; Alfredo Quinteros, de la Dirección de Arquitectura y Urbanismo; Armando Cortalezzi, secretario de Saneamiento y Mejoramiento de Espacios Públicos; y Marcelo Nazur, director de Vialidad de la Provincia.

 

En tanto que, por la ciudad de Yerba Buena, estuvo el edil, Mauricio Argiró; y en representación del municipio, estuvieron la secretaria de Seguridad, Ileana Dulout; la subsecretaria de Política Social, Marcela Heredia y el subsecretario de Comunicación, Marcos Novillo.

 

Yanotti explicó: “todos conocemos el lamentable hecho de inseguridad que ocurrió hace unos días, vimos el estado en el que estaba la vera del canal. Una discusión histórica de quién era la responsabilidad: del municipio, de la comuna o de la provincia. Por eso el gobernador, Osvaldo Jaldo, nos instruyó a aunar esfuerzos para ponernos de acuerdo para trabajar y dar una solución importante. Un trabajo de volver a poner en excelentes condiciones el Camino de Sirga. Esto incluye el bacheo, que ya hizo Vialidad de la provincia, avanzar con la iluminación y, sobre todo, el desmalezamiento”.

 

Y añadió: “vamos a hacer un acuerdo para mantenerlo entre El Manantial, la Municipalidad de Yerba Buenas, la Universidad Nacional Tucumán y todas las reparticiones de la provincia que hoy nos acompañan”.

 

Macchiarola dijo: “desde el 30 de octubre que venimos conversando entre la Municipalidad de Yerba Buena y el Gobierno de la provincia. Afortunadamente, el diálogo es fluido y esto permite acciones concretas en conjunto y coordinadas”.

 

En este caso, señaló, “en el Camino de Sirga hemos analizado de qué tarea vamos a realizar cada uno para tenerlo en óptimas condiciones. Tanto en la mano sur como en la mano norte: iluminación, desmalezamiento y cuestiones que hacen a la seguridad”.

Además, puntualizó que se retirarán automóviles abandonados en una de las aceras del camino, cerca de una esquina semaforizada por donde se ingresa al Barrio San Martín.

“Trabajando en conjunto, coordinadamente y con sinergia. También vamos a conversar con la Universidad Nacional de Tucumán y con la Municipalidad de San Miguel de Tucumán porque son todas las instituciones estatales que estamos dentro de lo que es el Camino de Sirga”, concluyó.

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Tucumán

El Ejército se suma a la búsqueda de Raúl Moyano en Tafí del Valle pero el mal tiempo sigue siendo un obstáculo

Personal castrense se sumará a la búsqueda, a la espera de mejores condiciones climáticas que permitan acceder a las zonas de más difícil acceso del cerro Ñuñorco.

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La Justicia de Tucumán dispuso reforzar el operativo de búsqueda de Raúl Moyano, quien continúa desaparecido en la zona del cerro Ñuñorco Grande, con la incorporación de efectivos del Ejército Argentino y un nuevo despliegue que reunirá a 42 rescatistas. Las tareas se concentrarán en la ladera sureste de la montaña, uno de los sectores más difíciles de recorrer, siempre que las condiciones meteorológicas permitan avanzar.

La participación de personal militar fue gestionada por el fiscal Gerardo Salas y el secretario Ariel Zurita, quienes intervienen en la coordinación de las medidas destinadas a localizar al hombre.

Según la planificación prevista, el próximo sábado comenzaría una nueva etapa del rastrillaje, con la participación de efectivos de distintas fuerzas de seguridad y especialistas en operaciones de búsqueda en terrenos de montaña.

El contingente estará integrado por 10 miembros del Cuerpo Especial de Rescate y Operaciones (CERO), tres policías de la zona con conocimiento del terreno, 14 integrantes de Gendarmería Nacional y 15 efectivos del Ejército Argentino.

La incorporación de estos últimos permitirá ampliar la cantidad de personal disponible para inspeccionar sectores de difícil acceso, donde las características geográficas y las condiciones climáticas complican el desplazamiento de los rescatistas.

El operativo también contempla la utilización de un helicóptero, drones y perros de búsqueda de la Policía Federal Argentina, recursos que podrían facilitar la exploración de áreas extensas o de acceso limitado.

Sin embargo, el despliegue de esos medios dependerá de las condiciones meteorológicas, ya que el mal tiempo continúa siendo uno de los principales obstáculos para avanzar sobre determinados sectores del cerro.

Mientras se espera una mejora del clima, los equipos que participan en la búsqueda continuaron recorriendo durante las últimas horas lugares que ya habían sido inspeccionados anteriormente.

La decisión de repetir los rastrillajes responde a la necesidad de revisar nuevamente distintos puntos del terreno ante la ausencia de indicios que permitan establecer dónde podría encontrarse Moyano.

Hasta el momento, los procedimientos realizados no permitieron localizar al hombre ni obtener rastros concretos sobre su paradero.

En paralelo, grupos de voluntarios extendieron las tareas hacia el cauce del río Los Sosa, donde inspeccionaron sectores que podrían haber sido utilizados como vías alternativas de desplazamiento.

Los participantes del operativo consideran la posibilidad de que Moyano, en caso de encontrarse agotado o con dificultades físicas para continuar caminando, haya intentado desplazarse por zonas menos exigentes que las pendientes de la montaña.

Por ese motivo, la exploración del río y sus alrededores se incorporó a las tareas que se desarrollan en distintos puntos de la región.

La búsqueda mantiene abiertas diferentes posibilidades sobre los movimientos que pudo haber realizado el desaparecido, aunque hasta ahora ninguna de las áreas examinadas aportó resultados positivos.

La principal expectativa de los investigadores y rescatistas está puesta en la próxima ventana de buen tiempo, que permitiría ingresar a la cara sureste del Ñuñorco Grande con un contingente más numeroso y mayores recursos técnicos.

Mientras tanto, la investigación continúa bajo intervención de la Justicia, que coordina las medidas necesarias para sostener el operativo y ampliar las posibilidades de encontrar a Raúl Moyano.

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Tucumán

Jaldo puso en marcha la recuperación de la ex Ruta 9 en Trancas

Los trabajos abarcarán 7,5 kilómetros y se realizarán en tres meses. La obra mejorará el acceso al Pozo de San Francisco Solano y la circulación hacia Salta.

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El gobernador Osvaldo Jaldo encabezó el inicio de las obras de reacondicionamiento de 7,5 kilómetros de la ex Ruta Nacional 9, en Trancas. Los trabajos demandarán unos tres meses y permitirán mejorar el acceso al Pozo de San Francisco Solano, la circulación de los productores y la conexión con Salta.

El gobernador Osvaldo Jaldo puso en marcha este miércoles las obras de recuperación de la ex Ruta Nacional 9, en el departamento Trancas, con una inversión provincial de $1.850 millones y un plazo estimado de ejecución de 90 días. La intervención abarcará aproximadamente 7,5 kilómetros y buscará mejorar las condiciones de circulación y seguridad vial en un camino utilizado por productores, trabajadores y peregrinos.

Los trabajos se extenderán desde la intersección con la actual Ruta Nacional 9 hasta la capilla de San Francisco Solano, uno de los principales puntos de interés religioso de la zona. La recuperación también beneficiará a quienes utilizan este corredor como vía alternativa de conexión con la provincia de Salta.

La obra será ejecutada por la Dirección Provincial de Vialidad, mediante el sistema de administración y con personal y maquinaria propios, en coordinación con el municipio de Trancas. Según explicó el Gobierno provincial, esta modalidad permitirá reducir los costos al evitar la contratación de una empresa privada.

Jaldo destacó la importancia de la ruta para la producción y los peregrinos

Durante el inicio de los trabajos, Jaldo remarcó que la recuperación del camino responde a una necesidad de distintos sectores de la comunidad, ya que es utilizado diariamente por trabajadores de servicios esenciales, productores y vecinos.

“Por esta ruta transitan docentes, personal de la salud, la policía y nuestros productores”, señaló el mandatario.

Además, destacó su valor religioso y económico: “Es importante esta Ruta de la Fe, pero también es la del trabajo, la producción, la Salud, la seguridad y la educación”.

El gobernador explicó que los trabajos se realizarán con recursos y equipos de Vialidad Provincial, una decisión que permitirá afrontar la inversión de manera directa.

“Lo podemos hacer a valores del costo de la obra, porque si contratábamos empresas por ahí capaz que se nos hacía mucho más difícil la realización de este pavimento”, sostuvo.

También agradeció al personal de Vialidad y pidió la colaboración de los vecinos durante los próximos tres meses, período en el que se desarrollará esta primera etapa de recuperación.

Cómo serán las obras en los 7,5 kilómetros de la ex Ruta 9

El ministro de Obras Públicas, Marcelo Nazur, explicó que la intervención contempla la recuperación de aproximadamente 7,5 kilómetros de pavimento y que tendrá una inversión cercana a los $2.000 millones.

El funcionario definió al corredor como “un camino netamente productivo y también turístico”, por su importancia para las actividades económicas de Trancas y el acceso al santuario de San Francisco Solano.

El proyecto se dividirá en tres sectores, con tareas específicas según el estado de la calzada.

  • Primer tramo (2.850 metros): desde la intersección con la Ruta Nacional 9 hasta el acceso al predio ferial Raúl Roque Romano. Se realizarán trabajos de bacheo profundo y superficial, reparación de la carpeta asfáltica, recomposición de banquinas, señalización y limpieza de desagües.
  • Segundo tramo (4.250 metros): desde el predio ferial hasta el acceso al Pozo de San Francisco Solano. Se retirará el asfalto deteriorado, se reacondicionará la base granular y se colocará una nueva carpeta asfáltica de cinco centímetros de espesor y 6,70 metros de ancho.
  • Tercer tramo (450 metros): desde el acceso al Pozo hasta la capilla. Se ejecutará una nueva carpeta asfáltica y se construirán banquinas de 2,50 metros de ancho y 15 centímetros de espesor.
Presentación de los trabajos de reacondicionamiento de la ex Ruta Nacional 9
La intervención contempla trabajos de bacheo, pavimentación y acondicionamiento de banquinas. Foto: Comunicación Pública de Tucumán.

Vialidad Provincial estará a cargo de la ejecución

El director de Vialidad Provincial, Pablo Díaz, detalló que las tareas variarán de acuerdo con las condiciones actuales de cada sector.

En el primer tramo se ejecutarán reparaciones superficiales y profundas sobre la calzada existente, mientras que en los sectores más deteriorados será necesario preparar nuevamente la base antes de colocar el asfalto.

Díaz destacó que la repartición cuenta con el equipamiento y el personal técnico y obrero necesarios para llevar adelante la intervención.

La Dirección Provincial de Vialidad ejecutará los trabajos con maquinaria y personal propios. Foto: Comunicación Pública de Tucumán.

Una ruta clave para Trancas y el turismo religioso

La ex Ruta Nacional 9 atraviesa fincas y establecimientos ganaderos del departamento Trancas, por lo que constituye una vía importante para el traslado de trabajadores, productores y mercaderías.

También permite llegar al Pozo de San Francisco Solano, un lugar de referencia para el turismo religioso y las peregrinaciones que se realizan en la región.

Según el diagnóstico provincial, el camino presenta sectores con un importante deterioro debido a la falta de mantenimiento, la pérdida de la carpeta asfáltica y las limitaciones de su estructura para soportar el tránsito actual, especialmente el transporte pesado.

Con esta intervención, el Gobierno busca recuperar las condiciones de transitabilidad, mejorar la seguridad vial y facilitar tanto las actividades productivas como el acceso de los visitantes.

Quiénes acompañaron a Jaldo en el inicio de las obras

El gobernador estuvo acompañado por los ministros del Interior, Darío Monteros; de Obras Públicas, Marcelo Nazur; y de Salud, Luis Medina Ruiz; la diputada nacional Gladys Medina; el secretario de Producción, Eduardo Castro; y los intendentes de Trancas, Antonio Moreno, y de Tafí del Valle, Francisco Caliva.

También participaron los legisladores Roberto Moreno, Maia Martínez, Alejandro Figueroa, Tomás Cobos, Roque Argañaraz y Gerónimo Vargas Aignasse, junto con funcionarios provinciales, autoridades de organismos públicos y concejales de la zona.

Funcionarios provinciales y municipales durante la actividad en Trancas
Funcionarios provinciales y municipales acompañaron la puesta en marcha del proyecto. Foto: Comunicación Pública de Tucumán.

El presupuesto oficial de la obra asciende a $1.850 millones, calculado a valores de septiembre de 2026, y el plazo previsto para completar los trabajos es de tres meses.

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Tucumán

Tucumán recibió 93,9% menos en transferencias discrecionales de Nación

En el caso tucumano, la reducción interanual fue incluso más pronunciada que el promedio nacional.Las transferencias no automáticas constituyen recursos que el Estado nacional distribuye a través de programas específicos, convenios y otros mecanismos de financiamiento, a diferencia de los fondos de coparticipación federal que se asignan mediante criterios establecidos por ley.

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Las transferencias discrecionales del Gobierno nacional a Tucumán registraron una caída real del 93,9% interanual durante octubre, en un contexto de fuerte reducción de los recursos no automáticos distribuidos entre las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Según un informe de la consultora Politikon Chaco, los desembolsos nacionales totalizaron $89.259 millones en todo el país, lo que representó una disminución del 70,2% respecto del mismo mes de 2025, una vez descontado el efecto de la inflación.

El retroceso también se reflejó en la comparación mensual. Los fondos efectivamente pagados por la administración central fueron un 45% inferiores a los distribuidos durante septiembre, lo que evidenció una marcada contracción de esta fuente de financiamiento para los gobiernos provinciales.

 

En el caso tucumano, la reducción interanual fue incluso más pronunciada que el promedio nacional, con una diferencia de 23,7 puntos porcentuales. El informe no precisó, entre los datos difundidos, el monto absoluto que recibió la provincia durante octubre.

Las transferencias no automáticas constituyen recursos que el Estado nacional distribuye a través de programas específicos, convenios y otros mecanismos de financiamiento, a diferencia de los fondos de coparticipación federal que se asignan mediante criterios establecidos por ley.

El relevamiento de Politikon Chaco mostró que casi la mitad de los desembolsos de octubre se concentró en dos programas relacionados con el sistema educativo y la asistencia alimentaria.

La Universalización de la Jornada Extendida encabezó la distribución, con $ 29.022 millones destinados a 14 jurisdicciones. Esa partida representó aproximadamente el 33% del total transferido durante el mes.

En segundo lugar aparecieron los fondos para Comedores Escolares, que alcanzaron los $ 13.497 millones y fueron distribuidos entre ocho provincias. Este concepto concentró el 15% de los recursos nacionales.

Entre ambos programas absorbieron el 48% de las transferencias no automáticas realizadas durante octubre.

El tercer destino en importancia fue el programa de Estímulo a la Producción de Gas Natural, que recibió $ 9.015 millones, equivalentes al 10% del total mensual. Los recursos fueron asignados a seis provincias.

Una participación similar tuvieron las transferencias destinadas a las cajas previsionales provinciales, con desembolsos por $9.000 millones concentrados únicamente en dos jurisdicciones.

El resto de los programas financiados mediante este mecanismo reunió $ 28.726 millones, equivalentes al 32% de los recursos distribuidos.

La distribución territorial también presentó una marcada concentración.

Buenos Aires encabezó el listado de provincias beneficiadas, con $ 21.923 millones, equivalentes al 24,6% del total nacional. La mayor parte de esos fondos estuvo relacionada con la ampliación de la jornada escolar.

Neuquén ocupó el segundo lugar, con $ 14.128 millones y una participación del 15,8%. En su caso, los desembolsos estuvieron vinculados principalmente con los incentivos a la producción de gas natural y las transferencias destinadas a su sistema previsional.

Chaco se ubicó en la tercera posición, con $ 6.441 millones, que representaron el 7,2% de los recursos distribuidos. Las principales partidas correspondieron a programas de asistencia para sectores en situación de vulnerabilidad social y a la extensión de la jornada educativa.

Más atrás aparecieron Santa Fe, con el 7% de los fondos; La Pampa, con el 6,8%; y Córdoba, con el 6,5%.

De esta manera, las seis provincias que encabezaron la distribución concentraron aproximadamente el 68% de todas las transferencias discrecionales efectuadas por la Nación durante octubre.

En el extremo opuesto quedaron Misiones, Jujuy y Formosa, cuyas participaciones individuales fueron inferiores al 0,5% del total mensual.

Formosa presentó el menor volumen de recursos recibidos y fue la única jurisdicción cuyos desembolsos no alcanzaron los $ 100 millones.

El informe también permitió identificar cuáles fueron las principales prioridades de financiamiento nacional durante los primeros diez meses de 2026.

Entre enero y octubre, el programa de Universalización de la Jornada Extendida acumuló transferencias por $ 289.176 millones, equivalentes al 27% del total distribuido en ese período. Los fondos llegaron a 21 jurisdicciones.

Los Aportes del Tesoro Nacional, conocidos como ATN, ocuparon el segundo lugar, con $184.000 millones, que representaron el 17% de los desembolsos acumulados. Estos recursos fueron distribuidos entre 15 provincias.

En tercer término se ubicaron las transferencias a cajas previsionales provinciales, que sumaron $ 170.167 millones y concentraron el 16% de los fondos no automáticos correspondientes a los primeros diez meses del año.

En conjunto, estos tres conceptos explicaron el 60% de los recursos discrecionales transferidos por el Gobierno nacional durante ese período.

La evolución de octubre dejó en evidencia una reducción significativa del financiamiento nacional por fuera de los mecanismos automáticos de distribución de recursos, aunque con diferencias importantes entre las jurisdicciones.

Para Tucumán, el retroceso real del 93,9% constituyó uno de los datos más relevantes del relevamiento, debido a que superó ampliamente la contracción registrada en el conjunto del país.

La magnitud de esa caída plantea interrogantes sobre la continuidad de los programas financiados con recursos nacionales y sobre la capacidad de las administraciones provinciales para afrontar compromisos que dependen de transferencias no automáticas.

Sin embargo, para determinar el impacto presupuestario concreto sobre Tucumán será necesario conocer el volumen de fondos efectivamente recibido, su distribución por programas y el peso que estas partidas tienen dentro de los ingresos provinciales.

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