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Economía

Victoria Villarruel se comprometió a impulsar el tratamiento de la Ley de Biocombustibles

La vicepresidenta recorrió las instalaciones del Ingenio La Florida, donde recibió un diagnóstico sobre la situación de la industria azucarera. La funcionaria expresó su compromiso de impulsar el tratamiento de una nueva legislación para los biocombustibles.

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La vicepresidenta de la Nación, Victoria Villarruel, visitó este jueves el Ingenio La Florida, perteneciente a la Compañía Azucarera Los Balcanes, antes de regresar a Buenos Aires tras participar de los actos oficiales por el 210° aniversario de la Declaración de la Independencia en Tucumán.

Durante el encuentro, las autoridades de la empresa presentaron un video institucional sobre la historia y la actividad de Los Balcanes, y posteriormente expusieron un diagnóstico de la situación que atraviesa la industria azucarera. En la reunión plantearon la necesidad de avanzar con políticas públicas que fortalezcan la producción y permitan mejorar la competitividad del sector.

Entre las principales preocupaciones transmitidas a la vicepresidenta figuraron la incertidumbre por el abastecimiento de gas para la industria durante el invierno, las dificultades que enfrentan las economías regionales y las asimetrías existentes entre el Norte argentino y otras regiones del país.

Según informaron desde la compañía, Villarruel escuchó los planteos de los representantes del sector y manifestó su compromiso de recibirlos nuevamente para continuar trabajando sobre estas problemáticas. Además, expresó su voluntad de impulsar el tratamiento de una nueva Ley de Biocombustibles, una iniciativa considerada estratégica para la agroindustria sucroalcoholera y para las provincias productoras de bioetanol.

El respaldo de la vicepresidenta se da en un momento en que el Senado retomó el debate para establecer un nuevo marco regulatorio para los biocombustibles. La discusión volvió a la agenda luego de que el oficialismo presentara su propio proyecto, mientras que la exsecretaria de Energía Flavia Royón impulsó una propuesta alternativa.

En ese contexto, el secretario de Energía de la Nación, Daniel González, reconoció durante el debate la necesidad de actualizar la legislación vigente para incrementar el porcentaje de mezcla de biocombustibles con combustibles fósiles y manifestó su apoyo a la iniciativa promovida por el oficialismo.

La propuesta del Gobierno recibió el respaldo de los sectores productores de etanol, tanto de caña de azúcar como de maíz, además de las empresas integradas de biodiésel.

En cambio, las principales objeciones provinieron de las empresas no integradas y de las pymes del sector biodiésel, que plantearon la conveniencia de mantener el esquema actual de distribución y el nivel de corte vigente. Como alternativa, propusieron elevar la mezcla al 15%, preservando el 7,5% de participación actualmente asignado a las pequeñas y medianas empresas.

Economía

La venta de autos usados experimentó recuperación de 8,2% en el mes de junio

Las transferencias crecieron más de 8% frente a mayo y al mismo mes de 2025. Sin embargo, el acumulado del año aún se mantiene por debajo del período anterior.

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El mercado de autos usados en la Argentina volvió a mostrar dinamismo en junio de 2026, con una mejora en las operaciones que consolida una recuperación en el corto plazo. A pesar de este repunte, el balance del primer semestre todavía refleja una leve caída en comparación con 2025.

Según informó la ACARA, durante el mes se concretaron 155.753 transferencias, lo que representa una suba del 8,6% interanual. En la comparación con mayo, el crecimiento también fue significativo, con un avance del 8,2%.

Más allá del buen desempeño de junio, el acumulado anual todavía no logra revertir la tendencia negativa. En los primeros seis meses del año se registraron 892.696 operaciones, lo que implica una caída del 2,9% frente al mismo período de 2025.

En los primeros seis meses del año se registraron 892.696 operaciones, lo que implica una caída del 2,9% frente al mismo período de 2025.

En los primeros seis meses del año se registraron 892.696 operaciones, lo que implica una caída del 2,9% frente al mismo período de 2025.

Dentro del total mensual, los vehículos livianos volvieron a dominar el mercado con 148.496 unidades, lo que equivale al 95,3% del total, confirmando su rol central en la actividad.

Ranking: las marcas y modelos más vendidos

Top 10 marcas (junio 2026):

  1. Volkswagen — 26.496 unidades
  2. Ford — 20.614 unidades
  3. Renault — 18.029 unidades
  4. Chevrolet — 17.827 unidades
  5. Fiat — 16.272 unidades
  6. Toyota — 14.814 unidades
  7. Peugeot — 13.830 unidades
  8. Citroën — 4.795 unidades
  9. Nissan — 2.754 unidades
  10. Honda — 2.425 unidades

Top 10 modelos (junio 2026):

  1.  Toyota Hilux — 6.307 unidades
  2. Volkswagen Gol — 4.805 unidades
  3. Ford Ranger — 4.140 unidades
  4. Volkswagen Amarok — 4.006 unidades
  5. Volkswagen Gol Trend — 3.648 unidades
  6. Peugeot 208 — 3.460 unidades
  7. Ford EcoSport — 3.060 unidades
  8. Toyota Corolla — 3.016 unidades
  9. Ford Ka — 2.843 unidades
  10. Fiat Palio — 2.820 unidades

El ranking refleja con claridad las preferencias del mercado argentino: fuerte presencia de pickups, lideradas por la Hilux, y modelos compactos históricos que siguen siendo elegidos por su confiabilidad y costos de mantenimiento.

En un contexto económico desafiante, el usado continúa posicionándose como una alternativa clave, impulsado por precios más accesibles y mayor disponibilidad frente al 0km.

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Economía

Nación profundizó el recorte de fondos a las provincias y la caída llegó al 62% en el primer semestre

La reducción de giros desde Nación hacia las provincias también se evidenció en los giros por coparticipación cayeron 3% en junio contra el mismo mes de 2025, según un reporte de la Oficina de Presupuesto del Congreso (OPC).

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El Gobierno volvió a recortar las transferencias no automáticas a las provincias y a la Ciudad de Buenos Aires (CABA). En junio bajaron 87,7% interanual real y totalizaron en $48.300 millones. Así, marcaron el nivel más bajo para ese mes desde 2005.

En el acumulado del primer semestre, los giros también cayeron contra el mismo período de 2025. Las transferencias acumularon $639.589 millones, lo que representó un descenso de 61,8% interanual real. Las cifras surgen de un trabajo realizado por la consultora Politikón Chaco.

Las transferencias no automáticas son los fondos que Nación gira discrecionalmente a las provincias. A diferencia de la coparticipación, no se distribuyen por una fórmula establecida por ley, sino que dependen de decisiones del Gobierno.

La reducción de giros desde Nación hacia las provincias también se evidenció en los giros por coparticipación cayeron 3% en junio contra el mismo mes de 2025, según un reporte de la Oficina de Presupuesto del Congreso (OPC).

La baja en las transferencias no automáticas de junio coincide con una nueva etapa de acercamiento entre el Gobierno y 12 mandatarios provinciales. En el sexto mes del año, además, no hubo Aportes del Tesoro Nacional (ATN).

Las provincias que lideraron los giros de Nación en junio

En junio, Buenos Aires fue la provincia que recibió el mayor volumen de giros no automáticas con $13.159 millones, equivalentes al 27,2% del total. Le siguieron Corrientes, con $5014 millones (10,4%), impulsados principalmente por los envíos a su caja previsional y Santa Fe, con $4583 millones (9,5%).

Solo tres provincias registraron subas reales interanuales: San Luis (101,3%), Jujuy (6,6%) y Chubut (5,8). La consultora Politikon Chaco explicó que estas mejoras responden a la “base comparativas bajas, ya que en ninguno de esos tres casos los fondos recibidos en junio 2026 superaron los $600 millones».

En el otro extremo, los 21 distritos restantes tuvieron caídas con marcados extremos: Mendoza fue la única con baja inferior al 10% (-7,8%) y en la otra punta, Tucumán, Santa Cruz, La Rioja y CABA presentan bajas superiores a -90%.

Los principales envíos estuvieron concentrados en tres programas. La Universalización de la Jornada Extendida fue el de mayor peso, con transferencias por $24.460 millones a 17 provincias, que representaron el 51% del total.

Le siguió el plan de Desarrollo de los Servicios de Agua Potable y Saneamiento (AFD), con $4985 millones destinados a tres distritos. Y las transferencias a cajas previsionales provinciales alcanzaron los $4000 millones, dirigidos exclusivamente a Corrientes.

En conjunto, estos tres conceptos explicaron el 69% de los envíos realizados durante el mes. El resto de las actividades totalizaron en $14.855 millones.

“A nivel acumulado, las transferencias no automáticas totalizaron $639.589 millones en los primeros seis meses del año, presentando una baja real interanual del 61,8% contra igual período del 2025. Se trata del segundo peor primer semestre desde, por lo menos, el 2005, superando únicamente al registro del 2024”, indicaron los analistas.

Qué pasó con el reparto de ATN durante junio

El Gobierno no distribuyó los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) durante junio por segundo mes consectutivo. Así, el saldo sin distribuir llegó a $455.658 millones en el semestre. Entre enero y junio, Nación distribuyó $121.000 millones en total en concepto de ATN.

Los Aportes del Tesoro Nacional representan el 1% de la masa coparticipable que se recauda por tributos federales. Si bien su creación es automática, la distribución es discrecional: el Gobierno decide cómo y cuándo girar esos fondos, que están destinados a asistir a provincias en situación de emergencia o con problemas financieros. /TN

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Economía

El gasto público cayó 2,3% en el primer semestre

La caída estuvo impulsada por los recortes en transferencias a provincias y obra pública.

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El gasto público primario de la Administración Nacional cerró el primer semestre con una caída real del 2,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

A pesar de que en el mes de junio el gasto registró una suba puntual del 3,7%, el acumulado de los primeros seis meses mantiene la tendencia a la baja.

Los rubros con mayores recortes fueron el financiamiento a las provincias y la inversión en infraestructura, mientras que las partidas destinadas a subsidios mostraron comportamientos dispares.

De acuerdo con el informe de la consultora Analytica, el gasto primario devengado alcanzó una reducción acumulada en la primera mitad del año, destacando que “en el primer semestre acumula una baja del 2,3% interanual”.

El documento utiliza datos basados en información disponible al 3 de julio para analizar la dinámica fiscal.

Las transferencias a las provincias lideraron el ajuste del semestre. El informe señala que “el mayor ajuste correspondió a transferencias a provincias (-62,1%), aunque, descontando el efecto de las transferencias a hospitales SAMIC, la caída acumulada se reduce al 52,3%”.

Por su parte, la obra pública mostró una contracción acumulada del 32,4% en términos reales.

En el detalle de junio, la baja en este sector fue del 74,9%, con retrocesos tanto en construcciones como en transferencias de capital.

En contraste, los subsidios destinados a la energía mostraron una dinámica opuesta.

Según el documento, “el mayor incremento real se dio en subsidios económicos (+29,6%), impulsado exclusivamente por los energéticos (+73,7%)”.

En cambio, el sector transporte registró un recorte del 24% en el semestre, afectado por la baja en transferencias al Operador Ferroviario y al fondo de infraestructura del transporte.

El gasto en seguridad social tuvo variaciones mínimas durante la primera mitad del año. Las jubilaciones y pensiones mostraron una suba real del 1,3%.

Por otro lado, las partidas para la Asignación Universal por Hijo (AUH) y asignaciones familiares se mantuvieron en niveles similares al año anterior, con un incremento de apenas el 0,3%.

Finalmente, el reporte detalla el estado de la deuda flotante, que se refiere a los pagos pendientes del Estado.

“En el primer semestre del año, la deuda flotante acumulada es de $3,9 billones, equivalente al 0,3% del PIB”.

Este nivel es similar al registrado en junio de 2025 y responde en parte al pago estacional de aguinaldos.

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