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Tucumán

Se levantó el paro de colectivos en Tucumán y comienzan a funcionar a partir de las 18

El gobernador encabezó la reunión con los representantes de la Unión Tranviarios del Automotor (UTA) y de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat).

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Los colectivos funcionarán desde hoy a las 18 en la provincia, luego de casi cuatro días de paro. La decisión se tomó luego de que el gobernador, Juan Manzur, se reuniera esta tarde de los representantes de la Unión Tranviarios del Automotor (UTA) y de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat) para destrabar el conflicto que dejó a los tucumanos y tucumanas sin transporte público.

Junto a la ministra de Gobierno y Justicia, Carolina Vargas Aignasse; el subsecretario general de la Gobernación, Pedro Sandilli; y al Secretario de Transporte, Vicente Nicastro; el Primer Mandatario dialogó con el presidente y el vicepresidente de AETAT, Daniel Orell y Jorge Berreta, César González (UTA), Luis García (vocal AETAT) y Andrea Courtade (vocal AETAT).

«Una vez más el Gobierno de la Provincia ha intermediado en esta cuestión de índole privada que realizan las empresas con sus trabajadores. Si bien se trata de un servicio público, esta es una actividad que se desarrolla de manera privada», comenzó diciendo Carolina Vargas Aignnase, y anunció que la Provincia ha anticipado el pago del subsidio provincial.

En ese sentido, la ministra de Gobierno y Justicia afirmó: «Realizamos gestiones a nivel nacional, donde el ministro de transporte, Diego Giuliano, se comprometió a girar en esta semana los fondos nacionales comprometidos al mes de junio. Por lo tanto, las empresas tomaron la obligación en un acta acuerdo el compromiso de pago de lo que pidió el gremio como una medida mínima que es el cumplimiento del salario de junio actualizado y el pago del medio aguinaldo».

A partir de esta decisión tomada y la comunicación que se plasmó en un acta acuerdo, el paro de ómnibus se levanta hoy a partir de las 18 horas, en primera medida, de manera paulatina y desde las 00 horas con circulación normal», aclaró.

En ese marco, Carolina Vargas Aignnase explicó: «La Provincia tenía pautado, como todos los meses lo hacemos, el pago de $580 millones que por cronograma estaban fijados para el viernes de esta semana y que ya se han transferido hoy». Y aseguró que «la Nación giró los fondos correspondientes al mes de mayo el jueves de la semana pasada, y el compromiso que asumieron frente a la rendición de esos fondos que hoy ya se ha realizado, de girarlos a la provincia el viernes de esta semana».

Por su parte, el secretario general de UTA, César González, anunció que “a partir de las 18 horas van a salir servicios con frecuencia de día domingo, debido a que los compañeros deben preparar las unidades. Se acordó y está depositado el dinero para que mañana estén acreditados los sueldos en las cuentas de los trabajadores, tanto el aguinaldo como el sueldo de junio. Se cobrarán los dos ítems en su totalidad”.

En un acta se acordó, además, que “los días que duró la medida de fuerza no serán descontados, tampoco los viáticos”, precisó González.

Por último, el representante de los trabajadores destacó que “el Gobierno de la Provincia siempre tuvo la predisposición de solucionar el conflicto y ha estado a la altura de las circunstancias, tanto el gobernador Manzur como el vicegobernador, Osvaldo Jaldo, para encontrar una salida y que los trabajadores puedan percibir una remuneración”.

Finalmente, Berreta declaró: “los fondos de la Nación están comprometidos hasta el viernes de esta semana y lógicamente las empresas, por el compromiso que tenemos con nuestros trabajadores y usuarios, vamos a tener un costo financiero importantísimo porque vamos a salir a descontar cheques y a vender en financiera cheques para poder cumplir tanto con los usuarios como con los trabajadores”.

A su vez, expresó: “El gobernador y la ministra consiguieron el compromiso del ministro Giuliano que hasta el viernes estará la compensación tarifaria de junio. Es la solución momentánea. Es exclusivamente por nuestro compromiso con los usuarios y con los trabajadores. No está resuelto el problema y vamos a tener futuras reuniones. Partiendo de la base que hay una asimetría exponencial, cada vez más grande, entre los recursos que destina el Estado nacional al transporte del AMBA. $440 por cada pasajero en un tramo de tres a seis kilómetros y $45 al interior”.

Además, dijo: “Aquí estamos percibiendo $91 a $93 por parte de la provincia y de la Nación en conjunto. Contra $440 que le pone la Nación. El boleto entre 3 y 6 km en Buenos Aires, el más usado en Tucumán, las empresas reciben $500 contra alrededor de $170 nosotros. Ahí está la solución del problema. Que paguen el real costo del transporte”.

Valoramos que nos haya recibido el gobernador, la ministra, el contador Pedro Sandilli y el Secretario de Transporte. Es una solución momentánea. Quedamos comprometidos en trabajar en estos 10 días”, concluyó.

Tucumán

Confirmaron que el niño de 12 años accidentado en Horco Mollo tiene muerte encefálica

La médica y jefa de terapia, Silvia Olivera, acompañada por la directora del centro de salud, Inés Gramajo, explicó que el paciente había ingresado con un traumatismo encéfalo craneano (TEC) severo, derivado desde el CAPS Carrillo

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El cuadro de Benjamín Olariaga, el niño de 12 años que había sufrido un grave accidente mientras recorría en bicicleta las sendas de Horco Molle, tuvo el peor desenlace clínico posible. Este jueves, profesionales del Hospital de Niños confirmaron el diagnóstico de muerte encefálica tras varios días de internación en estado crítico.

La médica y jefa de terapia, Silvia Olivera, acompañada por la directora del centro de salud, Inés Gramajo, explicó que el paciente había ingresado con un traumatismo encéfalo craneano (TEC) severo, derivado desde el CAPS Carrillo. «Fue recibido en la unidad de cuidados críticos, evaluado por neurocirugía e ingresado de urgencia a quirófano», detalló.

Durante la intervención, los especialistas realizaron las maniobras necesarias para intentar estabilizarlo en un contexto extremadamente complejo. «Hubo un sangrado masivo y pérdida de masa encefálica», precisó Olivera. A pesar de la gravedad, el niño logró salir del quirófano y fue trasladado nuevamente a terapia intensiva, donde permaneció con asistencia respiratoria y bajo monitoreo constante.

Según informaron, se le colocó un catéter para medir la presión intracraneana, que desde el inicio presentó valores muy elevados. «A pesar de la medicación, esos valores se volvieron refractarios, es decir, no respondían a ningún tratamiento», declaró la profesional.

El deterioro neurológico fue progresivo. «Estos niveles altos de presión intracraneana lo llevaron a un estado de descerebración y, posteriormente, a la muerte encefálica», comentó Olivera, quien aclaró el alcance del diagnóstico: «Significa que el cerebro del niño ha dejado de funcionar».


Desde el hospital informaron que el paciente continúa con asistencia respiratoria, ya que en estos casos no se procede a la desconexión inmediata. «Se mantiene el soporte hasta que el corazón deje de latir», indicaron.

Las autoridades del centro de salud remarcaron el acompañamiento a la familia en este momento crítico. «»Hablamos con el padre para autorizar la difusión de la información y, por supuesto, todo el equipo de salud está a disposición, entendiendo el profundo dolor que atraviesan»», concluyeron.

El hecho reaviva la atención sobre la seguridad en las sendas y la importancia de medidas de prevención para evitar siniestros viales y accidentes recreativos en menores

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Tucumán

UTA confirmó que los choferes cobrarán el sueldo de abril en dos partes por la crisis del transporte

Desde UTA señalaron que buscan preservar las fuentes laborales y garantizar el funcionamiento del servicio.

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El secretario general de UTA Tucumán, César González, confirmó que los trabajadores del transporte público percibirán los salarios correspondientes a abril en dos partes, en medio de un escenario económico que calificó como “muy complejo” para el sector.

 

 

En declaraciones a la prensa, el dirigente sostuvo que la problemática local refleja la crisis que atraviesa el transporte en todo el país y advirtió que muchas empresas continúan operando gracias a la asistencia estatal.

“No estamos ajenos en la provincia de lo que está pasando en el país. El transporte está en una situación muy compleja. Si hoy no se han caído empresas, obedece a las compensaciones tarifarias que les da el Gobierno de la Provincia, sino el transporte no estaría funcionando”, afirmó.

 

Asimismo, explicó que el acuerdo alcanzado establece que el 50% de los salarios será depositado a partir de mañana, mientras que el monto restante se abonará el próximo 20 de mayo.

González detalló además que el salario acordado en paritarias alcanza los $2.345.000 para trabajadores con 15 años de antigüedad, cifra a la que se suman diferencias salariales de enero y febrero, además de montos no remunerativos.

 

 

“Estamos hablando de que un trabajador hoy tiene que percibir un sueldo de $2.750.000”, remarcó.

Por último, el titular de UTA aseguró que existe comprensión por parte de los choferes frente a la situación financiera que atraviesan las empresas de transporte.

 

 

“Hay conformidad porque los trabajadores conocen la realidad de las empresas. Es la única manera posible y queremos evitar que compañeros queden en la calle”, concluyó.

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Tucumán

Impulsan un proyecto de ley para proteger los 122 glaciares que tiene la provincia

Los impulsores del proyecto aseguran que «tienen alto impacto en el equilibrio del agua dulce».

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La legisladora provincial Carolina Vargas Aignasse, junto a Agustín Barrera Palou, impulsan un proyecto de ley que busca proteger a los glaciares del Aconquija.

«Cuando se habla de Tucumán y glaciares, parece que son dos términos que nada tienen que ver porque no estamos familiarizados por nuestra condición geográfica y sobre todo por las temperaturas. Pero con esta cuestión que ha sucedido en la Nación de que las provincias reasuman la competencia en cuanto a la protección de los glaciares, estudiamos el tema y encontramos que en el Instituto Nacional tenía protegidos 122 cuerpos glaciares que hay en Tucumán en el Aconquija», explicó Vargas Aignasse.

En este sentido, detalló que «no son glaciares turísticos ni tienen la morfología de la Patagonia. Son glaciares rocosos, y grandes reservorios de agua en altas cumbres cubiertos con roca, pero que tienen alto impacto en cuanto a la regulación y el equilibrio del agua dulce de los ecosistemas».

«Estamos ante una situación mundial de cambio climático y está previsto el gran desequilibrio en las cuencas de agua que es lo que produce el cambio. Si bien la sequía y las inundaciones también lo producen, nosotros tenemos la obligación de proteger estos reservorios de agua dulce para ahora y para el futuro«, resaltó.

Los principales puntos de la iniciativa son los siguientes:

  • Todos los glaciares identificados en el inventario científico nacional quedan automáticamente protegidos.
  • Establecemos un piso de protección que no puede retroceder.
  • Prohibimos cualquier actividad que los dañe o ponga en riesgo.

«Lo que yo propongo en este proyecto de ley es que Tucumán vuelva a proteger los 122 glaciares que tenemos con las mismas medidas de protección, haciendo uso de lo que establece la ley nacional vigente«, expresó la parlamentaria.

En cuanto a presupuestos, dijo que «son mínimos» y «en caso de que exista alguna actividad de explotación, que por el momento en Tucumán no está permitida, es importante que tengamos una ley clara para saber cuál es la regulación sobre los mismos».

Antes de concluir, remarcó que «este proyecto es coincidente con la posición que ha tomado Tucumán al respecto, porque nuestros diputados han votado favorablemente esta ley nacional, pero entendiendo que la misma lo único que hizo es dejar que las provincia lo decidan, entonces al momento de regularlo es necesario que exista un instrumento legal. Vamos ver cuál es la opinión mayoritaria al respecto cuando lo discutamos con el Poder Ejecutivo y la Comisión de Ambiente de la Legislatura». /LV12/

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