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Argentina

Previaje: cómo aprovechar los últimos dos días del programa que reintegra 50% del gasto en turismo

Las compras deben realizarse antes de las 0 horas del 1° de enero, al igual que la carga de los comprobantes. Aplica para viajes a partir de marzo. Dónde y cómo se podrá gastar el crédito recibido

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Previaje: cómo aprovechar los últimos dos días del programa que reintegra 50% del gasto en turismo

Mañana, el último día del año, vence el plazo para acceder al reintegro del 50% de los gastos turísticos por el programa PreViaje, con el que el Gobierno busca reactivar el sector, golpeado por el cierre de fronteras y la suspensión de viajes debido a la pandemia.

Por el boom que significó, desde que se lanzó en octubre, el Ministerio de Turismo y Deportes de la Nación anunció sucesivas prórrogas para otorgar más tiempo para la compra anticipada de servicios turísticos para viajar en 2021. La extensión había sido solicitada por la industria, con el propósito de ofrecer los beneficios unos días más.

Pero desde la cartera que dirige Matías Lammens, le confirmaron a El Cronista que no habrá más renovaciones. «No se puede hacer dado que vence el presupuesto 2020», aseguraron.

Los usuarios que realicen viajes a destinos nacionales a partir de marzo de 2021 podrán cargar en la página web sus comprobantes de compras vinculadas a turismo entre hoy y mañana para así obtener un crédito equivalente al 50% para gastos en el destino.

Desde que entró en vigencia PreViaje, la demanda de viajes nacionales creció hasta un 200%, según las empresas del sector.

De acuerdo al ministerio, ya cargaron sus facturas 1,5 millón de personas, con una recaudación aproximada de $ 9000 millones. Cerca del 50% de los gastos realizados fue en agencias de viaje, 40% en alojamientos y un 10% en transporte y los demás rubros.

Cómo acceder al beneficio

El alcance de la medida abarca a todos los destinos de la Argentina. La precompra se debe realizar antes de mañana para viajes con fecha desde el 1° de marzo de 2021. Cabe aclarar que no aplica para enero y febrero, dado que ya venció el plazo para la compra anticipada de servicios turísticos para utilizar durante esos dos meses.

Una vez efectuada la precompra del viaje, hay que registrarse, antes de mañana también, con un usuario y una contraseña en el sitio web del programa, completar un formulario y cargar los comprobantes correspondientes a las compras realizadas.

Por cada factura que se presente hasta mañana, se recibirá el 50% de lo que se haya gastado en crédito para futuros consumos en el sector turístico, desde la fecha del viaje (a partir del 1° de marzo) hasta el 31 de diciembre de 2021.

Una vez que se hayan validado los comprobantes, el turista recibirá la notificación del crédito que recibirá. La acreditación se hará en la billetera electrónica del Banco Nación, BNA+, y podría demorar hasta 15 días. El viajero podrá optar por recibir una tarjeta precargada expedida por dicha entidad.

Qué servicios incluye y qué empresas participan

Las compras que generan crédito son las realizadas con operadores turísticos inscriptos en el programa. Abarca a prestadores de alojamiento, agencias de viajes, empresas de transporte (terrestre, aéreo y fluvial) y compañías de alquiler de automóviles y equipamiento. Asimismo, incluye atractivos diversos como excursiones, entretenimiento y ocio, servicios en centros turísticos, gastronomía local y productos regionales de ferias y convenciones.

Participan las principales agencias: Despegar, AlMundo, Avantrip, Atrapalo, Interturis, TijeTravel y Garbarino Viajes.

En lo que respecta a alojamiento, se encuentran hoteles, aparts, hosterías, hostels, cabañas, bungalows, countries y clubes de montaña y de campo, como la cadena Howard Johnson, Accor, Alvear Palace, Sheraton Buenos Aires, Pinamar Beach Resort, Apart Hotel Nueva Federación, Plaza Hotel Mendoza, Algodon Wine Estates SRL, Gran Hotel Panamericano, La Campiña Bariloche, Puerto Malen, Los Cauquenes y Posada Fin del Mundo.

Las empresas de transporte asociadas incluyen servicios de traslado marítimo, fluvial, aéreo y terrestre de pasajeros. Entre ellas, se encuentran aerolíneas, micros iterurbanos e interprovinciales, charters, paseos en barco y vans de excursiones. Están adheridas Aerolíneas Argentinas, FlyBondi, JetSmart, Balsa Iguazú SRL, Bariloche Tours, Bus Turístico Tigre SRL, Catamaranes SA, Cerro Bayo SA, El Pulqui, El Rápido, El Rayo, Nueva Chevallier, Rutatlántica SA, Plusmar, Vía Bariloche, Tienda León y el Tren a las Nubes.

Entre otros prestadores, se encuentran balnearios como Poseidón en Necochea y Oasis en San Bernardo, y bodegas como Casa de Uco y Norton en Mendoza.

Se puede consultar aquí la lista completa de los prestadores que participan del programa en su sitio oficial.

Límite de reintegro

La posibilidad de canjear crédito se habilitará una vez alcanzado el monto mínimo acumulado de $ 10.000 entre uno o más comprobantes. El importe mínimo por comprobante es de $ 1000.

Para compras en alojamiento, agencias de viajes y servicios de transporte, los créditos que se generen en el marco del programa tienen un mínimo de $ 5000 y un máximo de $ 100.000 por persona. En el resto de los rubros, los créditos tendrán un máximo de $ 5000 por persona.

En un grupo familiar pueden generar créditos todos los miembros mayores de 18 años, siempre y cuando los comprobantes estén a su nombre, cumplan con los pasos de verificación de identidad y declaren un domicilio en la Argentina.

Si a la vuelta del viaje, aún hay crédito disponible, se podrá gastar en el sector turístico de distintos puntos del país, como en restaurantes, confiterías o bares, hasta antes del 31 de diciembre de 2021.

Desde el Ministerio dieron un ejemplo sobre cómo funciona el mecanismo. «Voy a viajar en auto junto a mi familia (tres integrantes en total) a conocer las Cataratas de Iguazú en marzo de 2021 y reservo un hotel por tres noches. La factura del alojamiento es por $ 8000. Como necesito un gasto mínimo de $ 10.000 para solicitar el beneficio, entonces aprovecho y reservo en una agencia de viajes la excursión al Parque Nacional Iguazú por un total de $ 4000. Los comprobantes de las compras suman un total de $ 12.000, con lo cual recibiré un crédito de $ 6000 para utilizar a partir de marzo”, explicaron.

Desde Booking, aclararon que «cuando un cliente reserva un alojamiento dentro del país en la plataforma, efectivamente está habilitado para recibir el reembolso del 50%». «Dado que al reservar a través del sitio se realiza el pago directamente a la propiedad en pesos, es esta quien cobra al huésped y emite la factura, no Booking. Por lo tanto, esto les permite a los huéspedes que abonen viajes para destinos nacionales hasta el 31 de diciembre, con check-in en 2021, cargar la factura emitida por el alojamiento en el sitio web de PreViaje y recibir el reintegro«, detallaron desde la plataforma.

Además, las reservas que los argentinos realizan a través de Booking en hospedajes dentro del país no son afectadas por el impuesto PAIS ni otros impuestos a las transacciones en moneda extranjera, ya que se efectúan en pesos directamente al alojamiento, siendo una transacción de pago local, y no internacional.

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Argentina

El papa León XIV visitará la Argentina en noviembre

La Santa Sede anunció en las próximas horas una gira que incluiría Buenos Aires, Luján y Córdoba entre el 8 y el 11 de noviembre.

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El papa León XIV visitaría la Argentina entre el 8 y el 11 de noviembre, como parte de una gira por América del Sur que también comprendería Uruguay y Perú. La confirmación oficial sería anunciada por el Vaticano en las próximas horas.

Durante su paso por el país, el Pontífice recorrería Buenos Aires, Luján y Córdoba. La Santa Sede aún no difundió el programa oficial, por lo que el itinerario detallado y las actividades previstas se conocerían en los próximos días.

La gira comenzaría el 6 de noviembre en Uruguay, donde visitaría Montevideo, Paysandú y Florida. Luego llegaría a la Argentina para cumplir con su agenda pastoral antes de viajar a Perú.

El último tramo del viaje se desarrollaría entre el 11 y el 17 de noviembre en Perú. Allí visitaría Lima, Chiclayo, Cuzco y Pucallpa, en la etapa más extensa del recorrido por la región.

De concretarse, sería el primer viaje de León XIV a América del Sur desde el inicio de su pontificado y el regreso de un Papa a la Argentina después de 39 años.

El último pontífice en visitar el país fue san Juan Pablo II, en 1987, mientras que Francisco nunca realizó una visita oficial a su tierra natal durante su pontificado.

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Una fuerte tormenta sobre Buenos Aires dejó cortes de luz, calles anegadas y vuelos demorados

El temporal empezó este viernes y se prolongó hasta la mañana de hoy. Provocó destrozos y dejó varios barrios bajo el agua.

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El fuerte temporal que afecta desde la tarde de este viernes al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) generó importantes complicaciones en distintos servicios. La gran cantidad de agua caída dejó calles anegadas, casi 60 mil usuarios sin electricidad, demoras en los aeropuertos de la zona y serios inconvenientes para circular tanto en la Ciudad como en varios municipios del conurbano.

Según el último reporte del Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE), emitido cerca de la medianoche, más de 58 mil usuarios permanecían sin suministro. Edesur concentraba la mayor cantidad de interrupciones, con 49.151 clientes afectados, mientras que Edenor registraba 9.511 cortes distribuidos en distintos sectores de su área de concesión.

Entre las zonas más comprometidas se encontraban Almagro, Monte Grande, Canning, Florencio Varela y Alejandro Korn, dentro del área de Edesur. En tanto, Edenor reportó los mayores inconvenientes en Villa Urquiza, Martínez, Tigre y Olivos, donde las lluvias y las ráfagas complicaron el normal funcionamiento de la red eléctrica.

Aeroparque cerrado y Ezeiza colapsado: las complicaciones tras el diluvio

El temporal también impactó sobre la actividad aeroportuaria. En Aeroparque Jorge Newbery las operaciones en plataforma debieron suspenderse de manera preventiva debido a una alerta roja por actividad eléctrica, lo que impidió el trabajo de señaleros, mecánicos y personal de rampa, con demoras tanto para los arribos como para las partidas.

La situación repercutió además en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que recibió varios vuelos desviados desde Aeroparque mientras enfrentaba retrasos en los despegues. La acumulación de aeronaves redujo la disponibilidad de posiciones de estacionamiento y generó demoras operativas que persisten hasta el momento.

https://x.com/ElPortavozARG/status/2083390725228495260?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2083390725228495260%7Ctwgr%5E8d87dd38da67e23297a1e34df5aaf1278cfb2d8f%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.lv12.com.ar%2Fbuenos-aires%2Ftemporal-buenos-aires-cortes-luz-calles-anegadas-y-vuelos-demorados-n201472

Calles inundadas y complicaciones en el tránsito, tras las intensas lluvias

En distintos barrios porteños y localidades del AMBA también se registraron calles completamente anegadas. Vecinos compartieron imágenes de vehículos que avanzaban con dificultad entre grandes acumulaciones de agua, como ocurrió en Colegiales, donde una automovilista filmó desde el interior de su vehículo el estado de una de las calles más afectadas por las intensas precipitaciones.

FUENTE: C5N

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Altos mandos de la Policía y bomberos: quiénes eran las siete víctimas en el accidente del helicóptero en San Juan

Se trata de funcionarios y brigadistas que viajaban en la aeronave que había sido contratada por la Agencia Federal de Emergencias para combatir los incendios en La Rioja. El accidente se registró en la zona del Parque Provincial Ischigualasto

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Un helicóptero contratado por la Agencia Federal de Emergencias que se dirigía a colaborar con el combate de los incendios forestales en La Rioja se estrelló este miércoles en la provincia de San Juan y provocó la muerte de sus siete ocupantes, en una de las tragedias aéreas más graves registradas en el marco del Sistema Nacional de Manejo del Fuego.

El accidente ocurrió durante la mañana en un sector de muy difícil acceso del Parque Provincial Ischigualasto, en el departamento Valle Fértil. La aeronave había partido desde la ciudad de San Juan luego de participar en una capacitación vinculada al Sistema Nacional de Manejo del Fuego y posteriormente debía trasladarse hacia la zona de Chilecito, donde brigadistas trabajan para contener los incendios forestales que afectan a esa región cercana a la cordillera.

De acuerdo con la información oficial, el último contacto con el helicóptero se produjo a las 10:26. A partir de ese momento se perdió toda comunicación con la tripulación y, al comprobar que la aeronave no había llegado a destino, se activó el protocolo de emergencia.

Minutos más tarde, otro helicóptero que sobrevolaba la zona logró localizar los restos de la aeronave en el sector norte del Parque Ischigualasto y dio aviso a las autoridades, que desplegaron un amplio operativo de rescate.

Las primeras tareas estuvieron condicionadas por las dificultades del terreno. Los equipos de emergencia pudieron avanzar únicamente hasta el último punto accesible por caminos vehiculares y desde allí continuaron el recorrido en cuatriciclos y posteriormente a pie para llegar al lugar del impacto.

Con el avance del operativo, las autoridades confirmaron la peor noticia: los siete ocupantes fallecieron como consecuencia del accidente.

El director del Parque Provincial Ischigualasto, Juan Pablo Teja Godoy, explicó que el helicóptero tenía prevista una actividad en el parque antes de continuar hacia La Rioja. «Teníamos programada la llegada de este helicóptero para la mañana de hoy. De repente nos llamaron diciendo que había una alerta de uno de los helicópteros que venían a hacer las maniobras porque había caído en la parte norte del Parque Ischigualasto», relató.

El funcionario precisó además que el siniestro ocurrió a unos ocho kilómetros del Circuito Los Arrieros, en dirección a la Quebrada de la Chilca, uno de los sectores más agrestes y de acceso más complejo dentro del área protegida. Como consecuencia del operativo, el Parque Provincial Ischigualasto permaneció cerrado durante toda la jornada y fueron suspendidas todas las actividades turísticas.

Según fuentes oficiales, entre las víctimas había integrantes de la Policía de San Juan, personal de Bomberos y de Protección Civil, además de otros ocupantes cuya identidad aún no había sido difundida oficialmente al momento de conocerse la tragedia. Ante la magnitud del hecho, el Gobierno sanjuanino convocó de urgencia al Comité de Crisis y coordinó el trabajo conjunto de efectivos policiales, brigadistas, bomberos, personal sanitario y guardaparques.

La aeronave siniestrada era un Bell 412EP, matrícula LV-KGR, un helicóptero bimotor especialmente diseñado para operaciones de emergencia. Según los registros aeronáuticos, realizó su primer vuelo en 2010 y anteriormente operó en Canadá y Estados Unidos con la matrícula N536LW, hasta que fue exportado a la Argentina en noviembre de 2022 y quedó registrado a nombre de la empresa Jasfly S.A.

El Bell 412EP está equipado con dos turbinas Pratt & Whitney y puede ser utilizado para transporte de personal, rescates, evacuaciones sanitarias y combate de incendios forestales. Tiene capacidad para un piloto y hasta 14 pasajeros, además de equipamiento específico para operar en situaciones de emergencia.

Las autoridades aeronáuticas iniciaron una investigación para determinar las causas del accidente. Hasta el momento no trascendieron hipótesis oficiales sobre una posible falla mecánica o sobre las condiciones meteorológicas al momento del vuelo. Mientras avanzan las pericias, la tragedia enluta al operativo nacional de combate contra los incendios forestales, ya que el helicóptero debía incorporarse a las tareas para contener los focos activos que afectan a la provincia de La Rioja, especialmente en la zona de Chilecito.

Quiénes eran los ocupantes del helicóptero

Marcelo Videla

Marcelo VidelaMarcelo Videla

Subjefe de la Policía de San Juan, contaba con más de treinta años de experiencia en la fuerza de seguridad provincial. Nacido en Chimbas, se desempeñó en diversas comisarías de la provincia y ocupó cargos clave como la Subsecretaría de Control de Gestión y la Tesorería de la Policía, áreas que demandan alto nivel de responsabilidad y manejo de recursos.

Fue designado como subjefe de la fuerza en marzo de 2026, una posición para la que fue elegido por su trayectoria y confianza dentro de la estructura policial. Videla había trabajado en la Comisaría 24° de Rawson, la 3° de Trinidad, la 13° de Rivadavia, la 28° de Rivadavia, la 16° de Calingasta y la 18° de Albardón, entre otras.

Rubén Castro

Rubén CastroRubén Castro

Era jefe de Bomberos de la Policía de San Juan. De origen jachallero, Castro fue máxima autoridad del Destacamento N°2 de Bomberos en Jáchal antes de asumir la jefatura provincial. Su carrera dentro del cuerpo de bomberos incluyó la dirección de operativos de emergencia y la coordinación de capacitaciones especializadas en respuesta a siniestros y catástrofes.

Carlos Heredia

Carlos HerediaCarlos Heredia

Ocupaba el cargo de director de Protección Civil de San Juan desde febrero de 2023, luego de una extensa carrera de 30 años en la Policía provincial, en la que llegó a ser jefe de Bomberos. Tras su retiro de la fuerza de seguridad en diciembre de 2022, Heredia asumió su cargo en el área encargada de coordinar la respuesta ante emergencias y catástrofes en la provincia.

Jorge Carbajal

Jorge CarbajalJorge Carbajal

Era subjefe de Bomberos de la Policía de San Juan. Integraba el equipo de mando junto a Rubén Castro y participaba activamente en la coordinación de operativos y capacitaciones. Su labor incluía el diseño y la implementación de estrategias de respuesta ante incendios y emergencias, así como la formación de personal especializado.

Andrés BoschAndrés Bosch

Se desempeñaba como coordinador regional de la Agencia Federal de Emergencias (AFE) y del Servicio Nacional de Manejo del Fuego. Bosch, oriundo de Córdoba, asumió la coordinación de la Región Centro del SNMF en febrero de 2024, tras la propuesta del Ministerio del Interior.

Especialista e instructor en incendios forestales, tenía bajo su responsabilidad la logística y la coordinación de medios aéreos en la lucha contra el fuego, abarcando provincias como Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos. Su función era clave para el despliegue de recursos y la planificación de acciones contra incendios forestales a nivel nacional.

Rodrigo AimettaRodrigo Aimetta

También cordobés, era jefe de la Brigada Nacional NEA del Servicio Nacional de Manejo del Fuego e instructor técnico responsable de la capacitación sobre incendios forestales. Su papel en el viaje era dictar módulos teóricos y prácticos de adiestramiento en combate de incendios con apoyo aéreo, dirigidos al personal de seguridad y bomberos de San Juan.

Aimetta era reconocido por su labor en la formación de brigadistas y en la coordinación de operativos complejos en distintas regiones del país.

Matías Valenzuela

Matías ValenzuelaMatías Valenzuela

Era el piloto de la empresa JasFly S.A., oriundo de Buenos Aires. Tenía a su cargo el comando de la aeronave siniestrada, un Bell 412EP matriculado LV-KGR, propiedad de la firma contratada de manera tercerizada por el Estado para el combate de incendios. Valenzuela era responsable de la operación y traslado del equipo en el marco de la capacitación y las tareas de apoyo aéreo.

Las identidades y trayectorias de los ocupantes del helicóptero reflejan el compromiso y la experiencia de quienes estaban al frente de la gestión de emergencias y seguridad en la provincia y el país. El accidente representó una pérdida significativa para los equipos de respuesta y coordinación frente a catástrofes, en un contexto de fortalecimiento de las capacidades para el combate de incendios forestales.

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